JPH0725049U - 作業機の連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピンとブラケットとの相対的な移動を抑制で
きるとともに、ピンおよびブラケット間の隙間からの異
物侵入を阻止できる作業機の連結構造の提供。 【構成】 アーム端部を形成するブラケット５の内周に
設けた溝１１に、内側がピン４の外周面に当接するＯ−
リング１２を装着することにより、ピン４およびブラケ
ット５間の隙間を封止するとともに、ピン４とブラケッ
ト５とに弾性力を付与する。また、ブラケット５とブー
ム端部を形成するボス１との相対向する端面間の隙間７
に挿入されるシム１３が耐腐食性材料から成るので、シ
ム１３の耐腐食性が向上し、かじりや焼き付きが防止さ
れる。また、上記のピン４の防錆処理によりピン４の外
見を良好な状態に保てる。 【効果】 ピンとブラケット間のガタを低減でき、かつ
ブッシュなどの寿命を延長できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧ショベルのブームとアームの連結構造などのようにブラケット とボスをピンによって連結した作業機の連結構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の従来の技術は、実開平３−１３３５４号公報などにも示されているが 、一般的な作業機の連結構造は、図３に示されるような構造である。この従来技 術は例えば油圧ショベルの連結構造を示しており、例えばブームの端部を形成す るボス１の穴２にブッシュ３が嵌合され、このブッシュ３に挿入されたピン４が ブッシュ３の内周面を摺動することにより、ボス１とアームの端部を形成するブ ラケット５とが相対的に回動するようになっている。上記のピン４は、このピン ４の一端およびブラケット５を貫通する貫通穴６に挿入されるボルト（図示せず ）により回転などの動作が規制される。また、ボス１とブラケット５との相対す る端面間の隙間７に隙間調整手段、例えば軟鋼製のシム８が挿入され、このシム ８によってボス１とブラケット５とのピン４の軸方向への相対的な移動が規制さ れる。

【０００３】 さらに、上記の隙間７の外周にＯ−リング９を装着することにより外部から隙 間７に土砂等の異物が侵入するのを阻止するとともに、上記のブッシュ３の端部 の外側に装着されるダストシール１０によりブッシュ３およびピン４の摺動部分 への異物侵入を阻止している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで上述した従来技術にあっては、ピン４の外周面とブッシュ３の内周面 との隙間より、ピン４の外周面とブラケット５の内周面との隙間の方が大きいた めに、ピン４とブラケット５とが相対的に移動しやすく、すなわちブラケット５ のガタが発生するという問題がある。

【０００５】 また、上記の隙間７への異物侵入をＯ−リング９によって阻止し、さらに内部 のダストシール１０によりブッシュ３およびピン４の摺動部分への異物侵入を阻 止するようになっているが、上記のピン４の外周面とブラケット５の内周面との 隙間を介して異物が侵入することから、ピン４の端部の摩耗、シム８の摩耗、ボ ス１の端面の摩耗およびブラケット５の端面の摩耗などが生じるという問題もあ る。

【０００６】 なお、シム８は、ブラケット５やボス１の材質と同じ軟鋼製であることから、 同一材料によるかじりや、焼き付きが生じやすく、また主成分が鉄であるため、 シム８が錆びやすいという問題もある。さらに、ピン４の防錆は、このピン４の 表面に塗布された塗料および付着した潤滑材によってのみ行なうようになってい ることから、このピン４の露出部分の塗料が剥がれた場合、ピン４の発錆により 外見を損なうという問題もある。

【０００７】 本考案はこのような従来技術における実情に鑑みてなされたもので、その目的 は、ピンとブラケットとの相対的な移動を抑制するとともに、ピンの外周面とブ ラケットの内周面との隙間を介して侵入する異物を阻止することのできる作業機 の連結構造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために本考案は、ブラケットとボスとを相対的回動可能に 連結するピンと、これらのブラケットとボスとの相対向する端面間の隙間を調整 する隙間調整手段と、この隙間への異物侵入を阻止するシール手段とを備えた作 業機の連結構造において、上記ブラケットの内周に設けられる溝と、この溝に装 着され、内側が上記ピンに当接する弾性体とを備えた構成にしてある。

【０００９】

【作用】

本考案は上記のように、ブラケットの内周に設けられる溝に弾性体が装着され 、この弾性体の内側がピンの外周面に当接することから、このピンの外周面と上 記のブラケットの内周面との隙間が上記の弾性体によって封止されており、これ によって、上記の隙間を介して侵入する異物を阻止することができる。

【００１０】 また、上記の弾性体によってピンとブラケットとにラジアル方向の弾性力が付 与されることから、ピンとブラケットとの相対的な移動を抑制することができる 。なお、ピンの外周面と上記のブラケットの内周面との隙間は比較的少ないこと から、大きな荷重が上記の弾性体にかかる前にピンとブラケットとが接触する。 そのため、上記の弾性体が過度に弾性変形することがないので、弾性体の破損が 少なくて済む。

【００１１】 さらに、前述した請求項２記載の連結構造では、上記のブラケットとボスとの 相対する端面間の隙間に挿入されるシムが耐腐食性材料から成ることから、軟鋼 製のシムと比べて耐腐食性が向上するとともに、ブラケットやボスの材質と異な ることから、シムのかじりや焼き付きを防止できる。また、上記のピンに防錆処 理を施してあるので、ピンの発錆が少なくなり、これによって、ピンの外見を良 好なものに保つことができる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の作業機の連結構造の実施例を図に基づいて説明する。 図１は本考案の作業機の連結構造の第１の実施例を示す断面図である。この従 来技術も例えば油圧ショベルの連結構造を示している。なお、図１において前述 した図３に示すものと同等のものには同一符号を付してある。すなわち、１は例 えばブーム端部を形成するボス、２はボス１に形成した穴、３はブッシュ、４は ピン、５はアーム端部を形成するブラケット、６は貫通穴、７はボス１とブラケ ット５との隙間、９は隙間７を封止するＯ−リング、１０はブッシュ３の両端部 に配置したダストシールである。

【００１３】 図１に示す第１の実施例は、前述した図３に示す従来のものと比べて、ブラケ ット５の内周部に設けられる溝１１と、この溝１１に装着され、内側がピン４に 当接する弾性体、例えばＯ−リング１２とを備えている。そして、ブラケット５ とボス１との相対向する端面間の隙間７に挿入されるシム１３が耐腐食性材料か ら成るとともに、ピン４には防錆処理が施されている。

【００１４】 この第１の実施例にあっては、ブラケット５の内周に設けられる溝１１にＯ− リング１２が装着され、このＯ−リング１２の内側がピン４の外周面に当接する ことから、このピン４の外周面と上記のブラケット５の内周面との隙間が上記の Ｏ−リング１２によって封止されている。また、上述した隙間にＯ−リング１２ が介在することから、ピン４とブラケット５とにラジアル方向の弾性力が付与さ れる。例えばピン４に負荷がかかり、ピン４の外周面とブラケット５の内周面と の隙間が小さくなるとき、Ｏ−リング１２が弾性変形するとともに、このＯ−リ ング１２の弾性力によりピン４とブラケット５との突き当たる際の衝撃が軽減さ れる。なお、上記のピン４とブラケット５との隙間は比較的少ないことから、大 きな荷重が上記のＯ−リング１２にかかる前にピン４とブラケット５とが接触し 、Ｏ−リング１２が過度に弾性変形することがないので、このＯ−リング１２の 破損が少なくて済む。

【００１５】 このように構成した第１の実施例では、ピン４の外周面とブラケット５の内周 面との隙間を介して侵入する土砂等の異物を阻止できるとともに、ピン４とブラ ケット５との相対的な移動を少なくすることができる。

【００１６】 また、ブラケット５とボス１との相対する端面間の隙間７に挿入されるシム１ ３が耐腐食性材料から成ることから、軟鋼製のシムと比べて耐腐食性を向上でき る。また、ブラケット５やボス１の材質と異なることから、シム１３のかじりや 焼き付きを防止できる。さらに、ピン４に防錆処理を施してあることから、ピン ４の発錆を防ぐことにより、ピン４の外見を良好なものに保つことができる。

【００１７】 図２は本考案の作業機の連結構造の第２の実施例を示す断面図である。なお、 図２において前述した図１、図３に示すものと同等のものには同一符号を付して ある。すなわち、１はブラケット、２は穴、４はピン、５はボス、６は貫通穴、 ７は隙間、９はＯ−リング、１１は溝、１２はＯ−リング、１３はシムである。

【００１８】 図２に示す第２の実施例は、前述した図１に示す第１の実施例と比べて、ボス １の穴２に嵌合されるブッシュ１４が長い寸法で設定されており、その代りに、 図１に示すダストシール１０の装着が省略されている。

【００１９】 この第２の実施例にあっても、ボス１の穴２にブッシュ１４が嵌合されたブッ シュ１４の内周面をピン４が摺動することにより、ボス１とブラケット５とが相 対的に回動するようになっている。そして、上記のブラケット５の内周に設けら れる溝１１に装着されるＯ−リング１２の内側がピン４の外周面に当接し、この Ｏ−リング１２によって、ピン４の外周面とブラケット５の内周面との隙間を介 して侵入する土砂等の異物を阻止する。また、他のＯ−リング９によって、ボス １とブラケット５との相対する端面間の隙間７への異物侵入を阻止するようにな っている。

【００２０】 このように構成した第２の実施例でも、前述した図１に示す第１の実施例と同 様の効果を得ることができる。なお、本実施例では、前述した図１に示すダスト シール１０の装着が省略されているが、Ｏ−リング９、１２によって異物が内部 に入り込むことを阻止するようになっているので、シム１３の摩耗、ボス１の端 面の摩耗、ブラケット５の端面の摩耗、およびブッシュ３およびピン４の摺動部 分の摩耗などを抑えられる。

【００２１】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成したので、ピンとブラケットとの相対的な移動を弾 性体により抑制でき、したがって、ピンとブラケットとのガタや振動を低減でき るとともに、ピンおよびブラケットの振動や摩耗の低減により、これらのピンお よびブラケットの寿命を延ばすことができるという効果がある。

【００２２】 また、ピンの外周面とブラケットの内周面との隙間に弾性体が介在することか ら、この弾性体により上記の隙間の寸法を調整でき、したがって、ブラケットの 内周面の加工を容易に行なうことができる。

【００２３】 さらに、上記の隙間を介して侵入する異物を上記の弾性体によって阻止するこ とができ、ブッシュなどの寿命を延ばすことができる効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の作業機の連結構造の第１の実施例を示
す断面図である。

【図２】本考案の作業機の連結構造の第２の実施例を示
す断面図である。

【図３】従来の作業機の連結構造を示す断面図である。

【符号の説明】

１ ボス ２ 穴 ３ ブッシュ ４ ピン ５ ブラケット ７ 隙間 ９ Ｏ−リング（シール手段） １０ ダストシール １１ 溝 １２ Ｏ−リング（弾性体） １３ シム １４ ブッシュ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブラケットとボスとを相対的に回動可能
   に連結するピンと、これらのブラケットとボスとの相対
   向する端面間の隙間を調整する隙間調整手段と、この隙
   間への異物侵入を阻止するシール手段とを備えた作業機
   の連結構造において、上記ブラケットの内周に設けられ
   る溝と、この溝に装着され、内側が上記ピンの外周面に
   当接する弾性体とを備えたことを特徴とする作業機の連
   結構造。
2. 【請求項２】 上記隙間調整手段が、耐腐食性材料から
   成るシムであるとともに、上記ピンに防錆処理を施した
   ことを特徴とする請求項１記載の作業機の連結構造。