JPH0725251A - トラクタのテールパイプ - Google Patents
トラクタのテールパイプInfo
- Publication number
- JPH0725251A JPH0725251A JP16880093A JP16880093A JPH0725251A JP H0725251 A JPH0725251 A JP H0725251A JP 16880093 A JP16880093 A JP 16880093A JP 16880093 A JP16880093 A JP 16880093A JP H0725251 A JPH0725251 A JP H0725251A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tail pipe
- muffler
- bonnet
- pipe
- tail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 241000424067 Emmelichthys nitidus Species 0.000 description 2
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】マフラー１のテールパイプ６をボンネット２の
外側から着脱して、ボンネット２の開閉を容易に行う。 【構成】エンジンＥ及びマフラー１を覆って開閉自在の
ボンネット２に、このマフラー１の吐出口を有したマフ
ラーパイプ３をのぞませるボンネット口４を設け、この
マフラーパイプ３には、外周にテールパイプカバー５を
有したテールパイプ６を該ボンネット口４の上側から抜
挿自在に嵌合してなるトラクタのテールパイプの構成。
外側から着脱して、ボンネット２の開閉を容易に行う。 【構成】エンジンＥ及びマフラー１を覆って開閉自在の
ボンネット２に、このマフラー１の吐出口を有したマフ
ラーパイプ３をのぞませるボンネット口４を設け、この
マフラーパイプ３には、外周にテールパイプカバー５を
有したテールパイプ６を該ボンネット口４の上側から抜
挿自在に嵌合してなるトラクタのテールパイプの構成。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタのテールパ
イプに関するものである。
イプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】ボン
ネットは、エンジンの直上を覆うものであるから、マフ
ラーのテールパイプもこのボンネットを上方へ突き出る
形態となり易い。従って、テールパイプがこのボンネッ
ト上方に立つ形態では、ボンネットの開閉に邪魔になり
易い。
ネットは、エンジンの直上を覆うものであるから、マフ
ラーのテールパイプもこのボンネットを上方へ突き出る
形態となり易い。従って、テールパイプがこのボンネッ
ト上方に立つ形態では、ボンネットの開閉に邪魔になり
易い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、エンジンＥ
及びマフラー１を覆って開閉自在のボンネット２に、こ
のマフラー１の吐出口を有したマフラーパイプ３をのぞ
ませるボンネット口４を設け、このマフラーパイプ３に
は、外周にテールパイプカバー５を有したテールパイプ
６を該ボンネット口４の上側から抜挿自在に嵌合してな
るトラクタのテールパイプの構成とする。
及びマフラー１を覆って開閉自在のボンネット２に、こ
のマフラー１の吐出口を有したマフラーパイプ３をのぞ
ませるボンネット口４を設け、このマフラーパイプ３に
は、外周にテールパイプカバー５を有したテールパイプ
６を該ボンネット口４の上側から抜挿自在に嵌合してな
るトラクタのテールパイプの構成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】ボンネット２を開閉するとき
は、テールパイプカバー５を持って、テールパイプ６を
マフラーパイプ３から上方へ引き抜く。テールパイプ３
が外されるとボンネット口４上には邪魔がないために、
ボンネット２を開閉することができる。テールパイプ６
を取付けたときはマフラー１のマフラーパイプ３からの
排気はテールパイプ６の上端から噴出されるために、ボ
ンネット２の上面から離れた高さに排気することがで
き、テールパイプ６の着脱はテールパイプカバー５を把
持して行うことができるから、運転途中でボンネット２
を開閉するような時は、このテールパイプ６が加熱して
いても容易に着脱できる。
は、テールパイプカバー５を持って、テールパイプ６を
マフラーパイプ３から上方へ引き抜く。テールパイプ３
が外されるとボンネット口４上には邪魔がないために、
ボンネット２を開閉することができる。テールパイプ６
を取付けたときはマフラー１のマフラーパイプ３からの
排気はテールパイプ６の上端から噴出されるために、ボ
ンネット２の上面から離れた高さに排気することがで
き、テールパイプ６の着脱はテールパイプカバー５を把
持して行うことができるから、運転途中でボンネット２
を開閉するような時は、このテールパイプ６が加熱して
いても容易に着脱できる。
【０００５】
【実施例】トラクタ車体７は、ステアリングハンドル８
によって操向自在の前車輪９、後車輪１０を有して、前
部に搭載のエンジンＥによって駆動する四輪駆動走行形
態としている。１１はハンドルポスト、１２は操縦席、
１３はフェンダ、１４はダッシュボードである。エンジ
ンＥは前側にラジエータ１５を有し、一側上部にマフラ
ー１を有する。これらのエンジンＥの上部を覆うボンネ
ット２は、前端下部を車体７前端部のブラケットに開閉
ピン１６回りに前後回動させて開閉できる。
によって操向自在の前車輪９、後車輪１０を有して、前
部に搭載のエンジンＥによって駆動する四輪駆動走行形
態としている。１１はハンドルポスト、１２は操縦席、
１３はフェンダ、１４はダッシュボードである。エンジ
ンＥは前側にラジエータ１５を有し、一側上部にマフラ
ー１を有する。これらのエンジンＥの上部を覆うボンネ
ット２は、前端下部を車体７前端部のブラケットに開閉
ピン１６回りに前後回動させて開閉できる。
【０００６】前記マフラー１の吐出口には上方に向けて
マフラーパイプ３を、閉鎖時のボンネット２よりも若干
突出する高さに突設し、このマフラーパイプ３の上端口
をボンネット２のボンネット口４から突出する関係に設
定している。このときのボンネット口４周縁とマフラー
パイプ３の周面との間には適当間隔を形成している。
又、ボンネット２を開閉ピン１６回りに上方へ回動して
もこれらマフラーパイプ３とボンネット口４周縁とが接
触しない関係に設定されている。
マフラーパイプ３を、閉鎖時のボンネット２よりも若干
突出する高さに突設し、このマフラーパイプ３の上端口
をボンネット２のボンネット口４から突出する関係に設
定している。このときのボンネット口４周縁とマフラー
パイプ３の周面との間には適当間隔を形成している。
又、ボンネット２を開閉ピン１６回りに上方へ回動して
もこれらマフラーパイプ３とボンネット口４周縁とが接
触しない関係に設定されている。
【０００７】このマフラーパイプ３の下端部には径の大
きいカムパイプ１７が設けられ、上端縁に前下りの切口
縁に形成のカム面１８を有し、このカム面１８によって
テールパイプ６の向きを規制する。テールパイプ６は下
端部を該マフラーパイプ３に上側から嵌合させることが
でき、又回動自在で、傾斜縁に形成の下縁１９を該カム
面１８に受けさせて上端の吐出口２０の方向を前方に向
けるように規制する。又、このテールパイプ６はボンネ
ット口４から抜挿自在で、マフラーパイプ３に連接して
取付けた状態で、このボンネット２上に位置する部分に
テールパイプカバー５を取付けている。
きいカムパイプ１７が設けられ、上端縁に前下りの切口
縁に形成のカム面１８を有し、このカム面１８によって
テールパイプ６の向きを規制する。テールパイプ６は下
端部を該マフラーパイプ３に上側から嵌合させることが
でき、又回動自在で、傾斜縁に形成の下縁１９を該カム
面１８に受けさせて上端の吐出口２０の方向を前方に向
けるように規制する。又、このテールパイプ６はボンネ
ット口４から抜挿自在で、マフラーパイプ３に連接して
取付けた状態で、このボンネット２上に位置する部分に
テールパイプカバー５を取付けている。
【０００８】このテールパイプカバー５はテールパイプ
６に対して左右対称形態の割形態で、テールパイプ６周
面から一定の間隔部２３を有して熱伝達の行われ難い構
成としている。このテールパイプカバー５はテールパイ
プ６の側面に一体のブラケット２１にボルト２２で固定
して一体構成とし、このテールパイプカバー５の外周を
把持して該ボンネット口４からマフラパイプ３に着脱で
きる。
６に対して左右対称形態の割形態で、テールパイプ６周
面から一定の間隔部２３を有して熱伝達の行われ難い構
成としている。このテールパイプカバー５はテールパイ
プ６の側面に一体のブラケット２１にボルト２２で固定
して一体構成とし、このテールパイプカバー５の外周を
把持して該ボンネット口４からマフラパイプ３に着脱で
きる。
【図１】テールパイプ部の側面図。
【図２】その作用を示す斜視図。
【図３】その平断面図。
【図４】トラクタの側面図。
１ マフラー ２ ボンネット ３ マフラーパイプ ４ ボンネット口 ５ テールパイプカバー ６ テールパイプ Ｅ エンジン
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンＥ及びマフラー１を覆って開閉
自在のボンネット２に、このマフラー１の吐出口を有し
たマフラーパイプ３をのぞませるボンネット口４を設
け、このマフラーパイプ３には、外周にテールパイプカ
バー５を有したテールパイプ６を該ボンネット口４の上
側から抜挿自在に嵌合してなるトラクタのテールパイ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16880093A JPH0725251A (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | トラクタのテールパイプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16880093A JPH0725251A (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | トラクタのテールパイプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0725251A true JPH0725251A (ja) | 1995-01-27 |
Family
ID=15874720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16880093A Pending JPH0725251A (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | トラクタのテールパイプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0725251A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062506A (ja) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2013203142A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
| JP2013203141A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
| JP2015158193A (ja) * | 2014-02-25 | 2015-09-03 | 井関農機株式会社 | トラクタ |
-
1993
- 1993-07-08 JP JP16880093A patent/JPH0725251A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062506A (ja) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| JP2013203142A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
| JP2013203141A (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
| JP2015158193A (ja) * | 2014-02-25 | 2015-09-03 | 井関農機株式会社 | トラクタ |
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