JPH0619384Y2 - 移動農機のボンネツト構造 - Google Patents

移動農機のボンネツト構造

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JPH0619384Y2
JPH0619384Y2 JP1986016857U JP1685786U JPH0619384Y2 JP H0619384 Y2 JPH0619384 Y2 JP H0619384Y2 JP 1986016857 U JP1986016857 U JP 1986016857U JP 1685786 U JP1685786 U JP 1685786U JP H0619384 Y2 JPH0619384 Y2 JP H0619384Y2
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JP
Japan
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radiator
bonnet
connecting plate
air cleaner
inclined portion
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JP1986016857U
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JPS62128927U (ja
Inventor
勝男 佐藤
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案はトラクタ等の移動農機に装備されるエンジン等
を覆うボンネツト構造に関するものである。
〔従来技術〕
この種のトラクタ等の移動農機は、従来例として示す第
5図のように、ボンネツト1内には、エンジン2と、こ
のエンジン2前方のラジエター3とが配設され、このラ
ジエター3の前面上部に配設されたラジエター3前面に
沿う方向の連結プレート4と、ボンネツト天板5に固着
の取付プレート6とを取付ボルト7によつて連結するこ
とにより、ボンネツト天板5を支持するようになつてい
た。また、この連結プレート4によりエンジン2からラ
ジエター吸込側への熱風の吹き返し防止するようになつ
ている。
しかしながら、ラジエター3前面上部に沿つて横方向に
延びる連結プレート4は、その板厚を厚くして強度を持
たせる必要があり、また連結プレート4と取付プレート
6とを組立る場合、ボンネツト天板5が存在するため
に、取付ボルト7のセツトは前後方向より行なわれなけ
ればならず、しかも目視による両者の孔合わせ、および
工具の挿入も非常に難しく、組立が困難であるという問
題点があつた。
また、ラジエター3のキヤツプ8を開閉する場合には、
キヤツプ8に接近する連結プレート4が手に接触するの
で操作しずらいという問題点があり、さらに、エアクリ
ーナ9を連結プレート4に支持させた場合には、エアク
リーナ9の支持金具10が長くなり、支持金具10の強度を
アツプしておく必要があるという問題点があつた。
〔考案の目的〕
本考案は上述した従来の実情に鑑み、それらの問題点を
解消すべく創案されたものであつて、連結プレートの板
厚を厚くすることなく該連結プレートに強度を付与する
と共に、連結プレートとボンネットとの組立作業が容易
で、ラジエターのキヤップの開閉操作も容易に行うこと
が出来、かつエアクリーナを支持する支持金具をコンパ
クトにするようにした移動農機のボンネツト構造を提供
することを目的とするものである。
〔考案の構成〕
上記目的を達成する本考案の移動農機のボンネツト構造
は、ボンネット内にエアクリーナ、ラジエター、エンジ
ンを前方から順次配設し、前記ラジエター及びエンジン
の上方に位置するボンネット天板に開閉蓋を設けた移動
農機のボンネット構造において、前記エンジンを載置す
る機体のシャーシに、前記ラジエターの両側を支持する
左右一対のフレームを立設し、該一対のフレーム上部間
に前記ラジエターの前面上部となるように連結プレート
を横設固定し、該連結プレートの中間部をその上端側が
前記ラジエターの上面に設けられたキャップから離間し
て前方のエアクリーナ側に向かって傾斜した下向き傾斜
部として形成し、前記ボンネット天板に設けられた取付
プレートを前記傾斜部に締付部材を介して固定し、前記
エアクリーナを支持金具を介して前記傾斜部に固定した
ことを特徴とするものである。
〔実施例〕
以下、本考案を一実施例として示す図面について説明す
る。
第2図および第3図に示すように、トラクタ15は機体の
前方にボンネツト1が配設され、このボンネツト1の左
右両側には操行可能な前輪16,16が配設され、このボン
ネツトの後方には操縦ハンドル17が配設されている。
前記ボンネツト1内の後方にはエンジン2が配設され、
このエンジン2の後方にはクラツチハウジング18が固定
され、さらにクラツチハウジング18の後方には後方に延
びるミツシヨンケース19が固定され、これらで前後方向
に延びるトラクタ15の機体20が構成されるようになつて
いる。
前記エンジン2には前方に延びるシヤーシ21が固定さ
れ、このシヤーシ21の上方にはエンジン2の前方に位置
するラジエター3が後述するフレーム35により固定され
るようになつており、さらにこのシヤーシ21の下方に
は、後方のミツシヨンケース19から前方に向けて配設さ
れた前輪駆動軸22が連動連結される前輪用ミツシヨンケ
ース23が配設されている。
また、ボンネツト1は、エンジン2の後方で機体20に固
定されるパネルボデイ24、このパネルボデイ24にその後
端が固定され上面を覆つて前方に延びるボンネツト天板
5、およびこのボンネツト天板5に上方が固定されるフ
ロントグリル25、さらに左右両面を覆うサイドカバー2
6,26から構成されており、前記フロントグリル25の下
方はシヤーシ21に固定される底板27の前方側に固定され
ており、ボンネツト天板5には、エンジン2及びラジエ
ター3の上方に位置する部分に開閉蓋5aが設けられてい
る。
前記ボンネツト1内にはエンジン2に付設のマフラー28
が前後方向に配設され、このマフラー28のテールパイプ
29は上下方向に配設されている。
前記ラジエター3の左右両側に固定する左右一対のフレ
ーム35,35が上下方向に設けられており、この各フレー
ム35の下方部35aは第3図Aに示すようにシヤーシ21に
それぞれ固定されている。そして、この左右一対のフレ
ーム35はラジエター3の前面上部に沿つて横方向に延び
る連結プレート36の両端側で連結固定されており、この
連結プレート36の両端側を除く中間部は、その上端側が
ラジエター3の上面に設けられたキヤップ8から離間し
て前方のエアクリーナ9側に向かって傾斜した下向き傾
斜部37に屈曲形成され、連結プレート36が薄板状のもの
であつても強度が大になるように構成されており、この
下向き傾斜部37の上部と、ボンネツト天板5に固着の取
付プレート6とを、取付ボルト(締付部材)7により連
結することにより、ボンネツト天板5を連結プレート36
の下向き傾斜部37を介して固定することができるように
なつている。
また、この連結プレート36の上方で開閉蓋を支持するよ
うにしてもよい。
このラジエター3の前面上部に設けた連結プレート36、
および上下方向の各フレーム35に沿つて貼付けた左右両
側の遮風スポンジ41,41により、エンジン2からラジエ
ター吸込側への熱風の吹き返し防止するようになつてお
り、さらに、この連結プレート36の下向き傾斜部37に開
口した一側の孔39には、エアクリーナ9のエアーホース
38が貫通しており、このエアクリーナ9は長さの短い支
持金具40を介して下向き傾斜部37に固定されている。
したがつて、第4図Aに示すように組立ての際には、開
閉蓋5aを開くことによつて、取付プレート6と下向き傾
斜部37との取付孔位置を斜め後方から目視確認すること
ができるので取付ボルト7の挿入を容易とすることがで
きると共に、取付ボルト7を締付ける工具Kも斜めにす
ることができのでその締付けを容易にすることができ
る。
また、第4図Bに示すように、連結プレート36の下向き
傾斜部37をラジエター3のキヤツプ8から遠ざけること
ができるので、従来のようなキヤツプ8を操作する手に
接触するのを避け、その操作を容易にすることができる
ばかりでなく、下向き傾斜部37に固定した長さの短い支
持金具40によつて、エアクリーナ9を支持でき、しか
も、エアクリーナ9に近接する位置を支持することがで
きる。
さらに、第4図Cに示すように、下向き傾斜部37に設け
た孔39もエアーホース38の軸芯と直交する形となるの
で、振動等に伴う孔39の縁でエアーホース38が傷つくの
を阻止することができる。
〔考案の効果〕
上述したように本考案は、シャーシに立設された、ラジ
エターの両側を支持する左右一対のフレーム上部間に、
傾斜した下向き傾斜部を有する連結プレートを横設固定
したので、該連結プレート自体の強度を肉厚を大きくす
ることなく高くすることができると共に、取付プレート
を介して下向き傾斜部に取付けられるボンネット天板を
強固に支持することができる。
また、下向き傾斜部をその上端側がラジエターのキヤッ
プから離間して前方のエアクリーナ側に向かって傾斜す
るように形成してあるため、キヤップを手で開閉する際
に、連結プレートに手が接触することなく容易に開閉操
作を行うことが可能で、連結プレートとの接触により誤
って手に怪我をするのを有効に防止することができる。
また更に、ボンネット天板の取付プレートを連結プレー
トに取付ける際に、締付部材を連結プレートの下向き傾
斜部に対して斜め上方から工具により締付することが可
能であるため、ボンネット天板の開閉蓋を開けた状態で
目視により孔合わせを行い、締付部材を工具により締付
ける組立作業を極めて容易、かつ安全に行うことができ
る。
その上、下向き傾斜部に支持金具を介してエアクリーナ
を取付けるため、エアクリーナを連結プレートにより近
づけて配置することが可能となり、該支持金具の長さを
従来よりも短くしてコンパクトにすることができ、支持
金具の強度(肉厚)を小さくして軽量安価にすることが
できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すものであって、第1図は
移動農機のボンネット構造の縦断面図、第2図は一部を
破断して示す第1図の平面図、第3図Aはフロントグリ
ルを外した状態の正面図、第3図Bは連結プレートの斜
視図、第4図Aは組立状態を示す作用説明図、第4図B
はキヤツプの操作状態を示す作用説明図、第4図Cはエ
アーホースの取付状態を示す作用説明図、第5図は従来
例を示す要部の拡大側断面図である。 1……ボンネツト、2……エンジン、3……ラジエタ
ー、5……ボンネツト天板、5a……開閉蓋、6……取付
プレート、7……取付ボルト(締付部材)、8……キャ
ップ、9……エアクリーナ、20……機体、21……シャー
シ、35……フレーム、36……連結プレート、37……下向
き傾斜部、40……支持金具。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ボンネット内にエアクリーナ、ラジエタ
    ー、エンジンを前方から順次配設し、前記ラジエター及
    びエンジンの上方に位置するボンネット天板に開閉蓋を
    設けた移動農機のボンネット構造において、前記エンジ
    ンを載置する機体のシャーシに、前記ラジエターの両側
    を支持する左右一対のフレームを立設し、該一対のフレ
    ーム上部間に前記ラジエターの前面上部となるように連
    結プレートを横設固定し、該連結プレートの中間部をそ
    の上端側が前記ラジエターの上面に設けられたキャップ
    から離間して前方のエアクリーナ側に向かって傾斜した
    下向き傾斜部として形成し、前記ボンネット天板に設け
    られた取付プレートを前記傾斜部に締付部材を介して固
    定し、前記エアクリーナを支持金具を介して前記傾斜部
    に固定した移動農機のボンネット構造。
JP1986016857U 1986-02-10 1986-02-10 移動農機のボンネツト構造 Expired - Lifetime JPH0619384Y2 (ja)

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