JPH07252996A - 鋼製セグメント - Google Patents
鋼製セグメントInfo
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- JPH07252996A JPH07252996A JP6066406A JP6640694A JPH07252996A JP H07252996 A JPH07252996 A JP H07252996A JP 6066406 A JP6066406 A JP 6066406A JP 6640694 A JP6640694 A JP 6640694A JP H07252996 A JPH07252996 A JP H07252996A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 特に、都市における大深度の地下空間の利用
を図るための、重荷重に十分に耐え、しかも地下での施
工の品質と能率、省力化に優れた鋼製セグメント。 【構成】 鋼製セグメントの主桁６と継手板７の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁６、６間、継手板７、７間において相互に嵌合す
る一列もしくは平行に二列以上の凹凸構造の一方の凹部
８又は凸部９を設けて形成したことを特徴とする鋼製セ
グメント。
を図るための、重荷重に十分に耐え、しかも地下での施
工の品質と能率、省力化に優れた鋼製セグメント。 【構成】 鋼製セグメントの主桁６と継手板７の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁６、６間、継手板７、７間において相互に嵌合す
る一列もしくは平行に二列以上の凹凸構造の一方の凹部
８又は凸部９を設けて形成したことを特徴とする鋼製セ
グメント。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鋼製セグメントに関す
るものである。特に、シールドトンネルにおける上下水
道、電力・通信ケーブル共同溝を始めとして鉄道・道路
用トンネルで、大深度（例えば、２０ｍ以上）、異形断
面、高荷重等により作用する断面力の大きい場合の鋼製
セグメントに供することができる。
るものである。特に、シールドトンネルにおける上下水
道、電力・通信ケーブル共同溝を始めとして鉄道・道路
用トンネルで、大深度（例えば、２０ｍ以上）、異形断
面、高荷重等により作用する断面力の大きい場合の鋼製
セグメントに供することができる。
【０００２】
【従来の技術】今日、特に都市の主要道路の地下トンネ
ルは、地下施設の錯綜から大深度での地下空間を利用す
るため、益々地下深くに設置計画がなされる傾向にあ
る。従来トンネル内において鋼製セグメントを配設する
場合、各鋼製セグメントを掘削坑の内周に沿って順次組
立て、相隣接する鋼製セグメントは相互にボルト結合に
より一体化する。このボルトは、鋼製セグメントの主
桁、或いは継手板に沿って適宜な間隔で配備される。図
１４において、鋼製セグメント２、３、４の単位とかか
る鋼製セグメントの主桁６と継手板７に配設されたボル
ト孔１３を示す。ボルト孔１３にボルトを挿通して相隣
接する鋼製セグメントを相互に連結する。
ルは、地下施設の錯綜から大深度での地下空間を利用す
るため、益々地下深くに設置計画がなされる傾向にあ
る。従来トンネル内において鋼製セグメントを配設する
場合、各鋼製セグメントを掘削坑の内周に沿って順次組
立て、相隣接する鋼製セグメントは相互にボルト結合に
より一体化する。このボルトは、鋼製セグメントの主
桁、或いは継手板に沿って適宜な間隔で配備される。図
１４において、鋼製セグメント２、３、４の単位とかか
る鋼製セグメントの主桁６と継手板７に配設されたボル
ト孔１３を示す。ボルト孔１３にボルトを挿通して相隣
接する鋼製セグメントを相互に連結する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、鋼製セグメ
ントは地下深度がそれほど深くない浅深度でのシールド
トンネルの場合には十分適応する。この場合、鋼製セグ
メントに発生する断面力（曲げモーメント、軸力及び剪
断力）はそれほど大きくなく、鋼製セグメントのの断面
は主として曲げモーメントの大きさで決定される。とこ
ろが、上述した大深度の深さになると、鋼製セグメント
の断面は主として軸力及び剪断力が断面の決定要素とな
る。そのため、鋼製セグメント間の結合を従来のように
専らボルトのみに依存する方式では、剪断力の増大のた
め、ボルト切れを生じたり、或いはボルト切れには至ら
ぬまでもボルトが変形するということが懸念され、それ
が問題点となる。
ントは地下深度がそれほど深くない浅深度でのシールド
トンネルの場合には十分適応する。この場合、鋼製セグ
メントに発生する断面力（曲げモーメント、軸力及び剪
断力）はそれほど大きくなく、鋼製セグメントのの断面
は主として曲げモーメントの大きさで決定される。とこ
ろが、上述した大深度の深さになると、鋼製セグメント
の断面は主として軸力及び剪断力が断面の決定要素とな
る。そのため、鋼製セグメント間の結合を従来のように
専らボルトのみに依存する方式では、剪断力の増大のた
め、ボルト切れを生じたり、或いはボルト切れには至ら
ぬまでもボルトが変形するということが懸念され、それ
が問題点となる。
【０００４】かかる事態を回避するには、ボルトの太径
化を図るか、ボルト本数を増加すればよいということに
なるが、ボルト数の増加は地下でのボルト締結のための
人手作業の増加を招き、現在でも問題となっている地下
作業の省力化、合理化等の改善要請に逆行することにな
り、好ましくなく、問題点となる。また、鋼製セグメト
の主桁、継手板への加工精度を要求されるボルト孔の穿
孔は、本数の増加に伴って加工費を増加させることにな
る。
化を図るか、ボルト本数を増加すればよいということに
なるが、ボルト数の増加は地下でのボルト締結のための
人手作業の増加を招き、現在でも問題となっている地下
作業の省力化、合理化等の改善要請に逆行することにな
り、好ましくなく、問題点となる。また、鋼製セグメト
の主桁、継手板への加工精度を要求されるボルト孔の穿
孔は、本数の増加に伴って加工費を増加させることにな
る。
【０００５】本発明は、かかる問題点を解決し、大深度
等においても、大きい荷重に十分耐え、しかも地下での
施工の品質と能率、省力化に優れた鋼製セグメントを提
供することを目的とする。
等においても、大きい荷重に十分耐え、しかも地下での
施工の品質と能率、省力化に優れた鋼製セグメントを提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、鋼製セグメントの主桁と継手板の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁間、継手板間において相互に嵌合する一列もしく
は平行に二列以上の凹凸構造の一方の凹部又は凸部を設
けて形成したことを特徴とする鋼製セグメントにより構
成される。鋼製セグメントは、構築すべきトンネルの同
一の断面においては、通常最底部の鋼製セグメントを設
置し、両側において順次下から上へ組立て、最後に継手
となる最上部の鋼製セグメントを設置して、その断面全
周の鋼製セグメントの組立てを完結する。鋼製セグメン
トには、この継手鋼製セグメント（Ｋゼグメントとい
う。）、継手鋼製セグメント（Ｋゼグメント）と結合す
る鋼製セグメント（Ｂゼグメントという。）、これら以
外の鋼製セグメント（異形でないという意味での正常な
鋼製セグメント、Ａセグメントという。）の三種がある
が、Ａセグメントだけでなく、Ｂセグメント、或いはＫ
セグメントについても本発明を適用する場合がある。鋼
製セグメントの主桁、継手板の係合部は主桁、継手板の
外面に設けた凹凸構造であり、そのために鋼製セグメン
ト単位の主桁と継手板の外面の長手方向に凹凸構造の一
方の凹部又は凸部を設ける。凹部又は凸部は主桁、或い
は継手板の外面の長手方向に連続的に設けることが強度
上からも、また圧延、熱間押出で製作する素材供給の観
点からも好ましいが、これに限定するものではない。凹
部又は凸部の深さは、外力の大きさ、使用される板厚に
よって異なるが、１ｍｍ〜１２ｍｍ程度あればよい。本
発明においては、このように凹凸の噛み合わせがあるの
で、外力に対して凹凸部が直ちに剪断力の伝達機能を果
たし、ボルトに作用する剪断力を軽減するので、大荷重
が作用して剪断力の大きい大深度シールドトンネル等の
場合において非常に有効である。因に、ボルト方式単味
により鋼製セグメントを接合する場合、摩擦接合ではな
く、ボルトの剪断による接合である。主桁又は継手板に
穿孔するボルト孔は、組立て時のボルト通しのため（ボ
ルト径＋３ｍｍ）の大きさとなっている。この３ｍｍ程
度のボルトとボルト孔との余裕代は鋼製セグメントの組
立て上に必要なものであるが、鋼製セグメントがシール
ドマシーン内から外へ押し出されたとき、外荷重（土荷
重、水圧等）が作用したとき、或いは鋼製セグメントが
変形を起こしたとき、ボルトに剪断力が作用することに
なる。一方、本発明のごとく、主桁、継手板の外面に凹
凸構造を施してあれば、凹凸部がその嵌合機構により直
接的に、また一次的に剪断力を負担し、二次的にボルト
機構が軽減された剪断力を負担することになる。凹凸部
は剪断キーとして働くので、鋼製セグメントの組立て
時、組立て後の使用時における変形を少なくする。凹凸
部はその凹、凸の芯合わせにより鋼製セグメント構造を
好適な組立て形状に維持する。凹凸部の存在により、ボ
ルト自体に作用する剪断力を抑制することができるの
で、大深度等においてもボルト本数を増やすことも、太
径ボルトを使用することも必要ではなくなる。従来ボル
トは剪断力を負担することを主目的としていたが、本発
明では鋼製セグメントの主桁と主桁とを相互に引き寄せ
る接合効果が重要な役割となる。このように、同じくボ
ルトを配設しても、主要な役割はこの接合効果に移行す
ることになる。このため、ボルト本数は、却って２〜３
割程度減少することもできる。
に、本発明は、鋼製セグメントの主桁と継手板の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁間、継手板間において相互に嵌合する一列もしく
は平行に二列以上の凹凸構造の一方の凹部又は凸部を設
けて形成したことを特徴とする鋼製セグメントにより構
成される。鋼製セグメントは、構築すべきトンネルの同
一の断面においては、通常最底部の鋼製セグメントを設
置し、両側において順次下から上へ組立て、最後に継手
となる最上部の鋼製セグメントを設置して、その断面全
周の鋼製セグメントの組立てを完結する。鋼製セグメン
トには、この継手鋼製セグメント（Ｋゼグメントとい
う。）、継手鋼製セグメント（Ｋゼグメント）と結合す
る鋼製セグメント（Ｂゼグメントという。）、これら以
外の鋼製セグメント（異形でないという意味での正常な
鋼製セグメント、Ａセグメントという。）の三種がある
が、Ａセグメントだけでなく、Ｂセグメント、或いはＫ
セグメントについても本発明を適用する場合がある。鋼
製セグメントの主桁、継手板の係合部は主桁、継手板の
外面に設けた凹凸構造であり、そのために鋼製セグメン
ト単位の主桁と継手板の外面の長手方向に凹凸構造の一
方の凹部又は凸部を設ける。凹部又は凸部は主桁、或い
は継手板の外面の長手方向に連続的に設けることが強度
上からも、また圧延、熱間押出で製作する素材供給の観
点からも好ましいが、これに限定するものではない。凹
部又は凸部の深さは、外力の大きさ、使用される板厚に
よって異なるが、１ｍｍ〜１２ｍｍ程度あればよい。本
発明においては、このように凹凸の噛み合わせがあるの
で、外力に対して凹凸部が直ちに剪断力の伝達機能を果
たし、ボルトに作用する剪断力を軽減するので、大荷重
が作用して剪断力の大きい大深度シールドトンネル等の
場合において非常に有効である。因に、ボルト方式単味
により鋼製セグメントを接合する場合、摩擦接合ではな
く、ボルトの剪断による接合である。主桁又は継手板に
穿孔するボルト孔は、組立て時のボルト通しのため（ボ
ルト径＋３ｍｍ）の大きさとなっている。この３ｍｍ程
度のボルトとボルト孔との余裕代は鋼製セグメントの組
立て上に必要なものであるが、鋼製セグメントがシール
ドマシーン内から外へ押し出されたとき、外荷重（土荷
重、水圧等）が作用したとき、或いは鋼製セグメントが
変形を起こしたとき、ボルトに剪断力が作用することに
なる。一方、本発明のごとく、主桁、継手板の外面に凹
凸構造を施してあれば、凹凸部がその嵌合機構により直
接的に、また一次的に剪断力を負担し、二次的にボルト
機構が軽減された剪断力を負担することになる。凹凸部
は剪断キーとして働くので、鋼製セグメントの組立て
時、組立て後の使用時における変形を少なくする。凹凸
部はその凹、凸の芯合わせにより鋼製セグメント構造を
好適な組立て形状に維持する。凹凸部の存在により、ボ
ルト自体に作用する剪断力を抑制することができるの
で、大深度等においてもボルト本数を増やすことも、太
径ボルトを使用することも必要ではなくなる。従来ボル
トは剪断力を負担することを主目的としていたが、本発
明では鋼製セグメントの主桁と主桁とを相互に引き寄せ
る接合効果が重要な役割となる。このように、同じくボ
ルトを配設しても、主要な役割はこの接合効果に移行す
ることになる。このため、ボルト本数は、却って２〜３
割程度減少することもできる。
【０００７】本発明は、鋼製セグメントの主桁と継手板
の一方もしくは双方の外面の長手方向に係合部を形成
し、該係合部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合
部を形成する主桁間、継手板間において相互に嵌合する
平行に二列以上の凹凸構造からなり、該凹凸構造の凹部
同士又は凸部同士を相隣接する鋼製セグメントの同一の
主桁側又は同一の継手板側に配設するか、又は該凹凸構
造の凹部と凸部とを主桁又は継手板の巾方向に勝手違い
に配設したことを特徴とする鋼製セグメントにより構成
される。凹部と凸部とを主桁又は継手板の巾方向に勝手
違いに配設することは、素材の供給上有利であるが、こ
れについては後述する。
の一方もしくは双方の外面の長手方向に係合部を形成
し、該係合部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合
部を形成する主桁間、継手板間において相互に嵌合する
平行に二列以上の凹凸構造からなり、該凹凸構造の凹部
同士又は凸部同士を相隣接する鋼製セグメントの同一の
主桁側又は同一の継手板側に配設するか、又は該凹凸構
造の凹部と凸部とを主桁又は継手板の巾方向に勝手違い
に配設したことを特徴とする鋼製セグメントにより構成
される。凹部と凸部とを主桁又は継手板の巾方向に勝手
違いに配設することは、素材の供給上有利であるが、こ
れについては後述する。
【０００８】。本発明は、相隣接する鋼製セグメントの
主桁又は継手板の外面の凹凸構造の凹部の底部と凸部の
頂部との間に間隙を設け、該間隙にシール機構を付与し
てもよい。ここで、シール材としては、例えば変成ブチ
ルゴム、クロロプレンゴム、ウレタンゴム等の公知の材
料を使用条件に応じて適宜選択することができる。
主桁又は継手板の外面の凹凸構造の凹部の底部と凸部の
頂部との間に間隙を設け、該間隙にシール機構を付与し
てもよい。ここで、シール材としては、例えば変成ブチ
ルゴム、クロロプレンゴム、ウレタンゴム等の公知の材
料を使用条件に応じて適宜選択することができる。
【０００９】本発明は、係合部を形成する主桁又は継手
板の外面の長手方向にシール溝を設け、該シール溝は相
隣接する主桁又は継手板の一方若しくは双方に凹部も設
けて形成することができる。
板の外面の長手方向にシール溝を設け、該シール溝は相
隣接する主桁又は継手板の一方若しくは双方に凹部も設
けて形成することができる。
【００１０】本発明は、相隣接する鋼製セグメントの主
桁又は継手板の外面の長手方向にシール溝を設け、該シ
ール溝は相隣接する一方の主桁又は継手板に凹部を設け
て形成し、該凹部に対面する他の一方の主桁又は継手板
の外面の部分を前記凹部内に突出させて凸部を形成し、
該凹部の底部と該凸部の頂部との間に間隙を残存させて
シール機構を付与することができる。
桁又は継手板の外面の長手方向にシール溝を設け、該シ
ール溝は相隣接する一方の主桁又は継手板に凹部を設け
て形成し、該凹部に対面する他の一方の主桁又は継手板
の外面の部分を前記凹部内に突出させて凸部を形成し、
該凹部の底部と該凸部の頂部との間に間隙を残存させて
シール機構を付与することができる。
【００１１】
【作用】本発明の鋼製セグメントにおいては、主桁、継
手板の外面に凹凸構造を施してあるので、凹凸部がその
嵌合機構により直接的に、また一次的に剪断力を負担
し、二次的にボルト機構が軽減された剪断力を負担す
る。凹凸部は剪断キーとして働くので、鋼製セグメント
の組立て時、組立て後の使用時における変形を少なく
し、主桁、継手板の外面に施された凹、凸の芯合わせに
より鋼製セグメント構造を好適な組立て形状に維持す
る。また、ボルトは、従来剪断力を負担することを主目
的していたが、本発明では凹凸構造の存在により鋼製セ
グメントの主桁と主桁を引き寄せる接合の役割をも果た
すことになる。
手板の外面に凹凸構造を施してあるので、凹凸部がその
嵌合機構により直接的に、また一次的に剪断力を負担
し、二次的にボルト機構が軽減された剪断力を負担す
る。凹凸部は剪断キーとして働くので、鋼製セグメント
の組立て時、組立て後の使用時における変形を少なく
し、主桁、継手板の外面に施された凹、凸の芯合わせに
より鋼製セグメント構造を好適な組立て形状に維持す
る。また、ボルトは、従来剪断力を負担することを主目
的していたが、本発明では凹凸構造の存在により鋼製セ
グメントの主桁と主桁を引き寄せる接合の役割をも果た
すことになる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１〜図４はトンネル全周回りに鋼製セグメント
を組み立てた状態を示す。鋼製セグメント構造１はＡセ
グメント２、Ｂセグメント３、及びＫセグメント４によ
り構成される。Ｋセグメント４は、図１、図２において
は両側の継手板７にテーパーのないもの、図３、図４に
おいては継手板７にテーパーのあるものを示す。
する。図１〜図４はトンネル全周回りに鋼製セグメント
を組み立てた状態を示す。鋼製セグメント構造１はＡセ
グメント２、Ｂセグメント３、及びＫセグメント４によ
り構成される。Ｋセグメント４は、図１、図２において
は両側の継手板７にテーパーのないもの、図３、図４に
おいては継手板７にテーパーのあるものを示す。
【００１３】図５〜図７は鋼製セグメントの単体を示
し、図５はＡセグメント２、図６はＢセグメント３、図
７はＫセグメント４である。各鋼製セグメントは、スキ
ンプレート５と、その一方の両端に主桁６、他方の両端
に継手板７を備える。主桁６、継手板７に設ける凹凸構
造、シール溝等の詳細は図８〜図１２において説明す
る。
し、図５はＡセグメント２、図６はＢセグメント３、図
７はＫセグメント４である。各鋼製セグメントは、スキ
ンプレート５と、その一方の両端に主桁６、他方の両端
に継手板７を備える。主桁６、継手板７に設ける凹凸構
造、シール溝等の詳細は図８〜図１２において説明す
る。
【００１４】図８は、図２におけるＡ−Ａ視の断面図で
ある。スキンプレート５、５にそれぞれ主桁６、６が結
合され、一方の主桁６に凹部８、他方の主桁６に凸部９
が主桁全長にわたり設けられる。凹部８と凸部９とは相
互に嵌合状態にある。凹部８深さ、凸部９の高さはそれ
ぞれ２ｍｍ〜６ｍｍである。平行に２列の凹凸機構の間
にはシール溝１０が設けられ、例えば変成ブチルゴム等
のシール材が充填される。本例においてボルト１１によ
り、主桁６、６同士を接合する。
ある。スキンプレート５、５にそれぞれ主桁６、６が結
合され、一方の主桁６に凹部８、他方の主桁６に凸部９
が主桁全長にわたり設けられる。凹部８と凸部９とは相
互に嵌合状態にある。凹部８深さ、凸部９の高さはそれ
ぞれ２ｍｍ〜６ｍｍである。平行に２列の凹凸機構の間
にはシール溝１０が設けられ、例えば変成ブチルゴム等
のシール材が充填される。本例においてボルト１１によ
り、主桁６、６同士を接合する。
【００１５】図９は主桁６の巾方向に平行２列の凹凸構
造を勝手違いに設けたものである。ここで、シール溝１
０は主桁６の巾の中心に設けられる。このように、勝手
違いに凹部、凸部を設けることは図１３で説明するよう
に孔型圧延、或いは熱間押出により主桁６の素材を生
産、供給する上で有利である。
造を勝手違いに設けたものである。ここで、シール溝１
０は主桁６の巾の中心に設けられる。このように、勝手
違いに凹部、凸部を設けることは図１３で説明するよう
に孔型圧延、或いは熱間押出により主桁６の素材を生
産、供給する上で有利である。
【００１６】図１０は主桁６の一方にのみシール溝１０
の凹部を設けた場合を示す。図１１は凹凸構造とシール
溝を兼ねたものである。凹部８の底部と凸部９の頂部と
の間にに間隙１２を設け、該間隙１２にシール材を充填
する。図１２は、凹凸構造の凹部８と凸部９の中心線に
沿ってボルト１１を貫通させた場合を示す。
の凹部を設けた場合を示す。図１１は凹凸構造とシール
溝を兼ねたものである。凹部８の底部と凸部９の頂部と
の間にに間隙１２を設け、該間隙１２にシール材を充填
する。図１２は、凹凸構造の凹部８と凸部９の中心線に
沿ってボルト１１を貫通させた場合を示す。
【００１７】以上、凹凸構造は主桁の場合を対象として
説明したが、これらの例を適宜継手板において適用する
ことができる。
説明したが、これらの例を適宜継手板において適用する
ことができる。
【００１８】図１３において、主桁、或いは継手板のた
めの素材の断面の例を示す。主桁、或いは継手板の素材
を製作する場合、主桁、或いは継手板の巾を１単位とし
て、一枚の素材である鋼板から数単位の主桁、或いは継
手板が例えばガス切りにより採取できるように、同一の
圧延ロールにより圧延する。図１３における例示は、巾
の長さＬの主桁（継手板）を３単位圧延する。この場合
図９に示すように勝手違いに２列の凹凸構造が配置して
あれば、図９で示す左右両側一組の主桁６と６を一種類
の孔型の圧延ロールで圧延できることになる。なお、巾
の長さＬの１単位分を平鋼として圧延する場合もある。
めの素材の断面の例を示す。主桁、或いは継手板の素材
を製作する場合、主桁、或いは継手板の巾を１単位とし
て、一枚の素材である鋼板から数単位の主桁、或いは継
手板が例えばガス切りにより採取できるように、同一の
圧延ロールにより圧延する。図１３における例示は、巾
の長さＬの主桁（継手板）を３単位圧延する。この場合
図９に示すように勝手違いに２列の凹凸構造が配置して
あれば、図９で示す左右両側一組の主桁６と６を一種類
の孔型の圧延ロールで圧延できることになる。なお、巾
の長さＬの１単位分を平鋼として圧延する場合もある。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、次の効果を奏すること
ができる。 （１）鋼製セグメントの主桁、継手板の凹凸構造の凹凸
の噛み合わせにより剪断力の伝達機能を果たし、ボルト
に作用する剪断力を軽減させることができるので、剪断
力の大きい大深度シールドトンネル等の大荷重の作用す
る場合に非常に有効である。 （２）鋼製セグメントの主桁同士、継手板同士は凹凸構
造の凹凸の噛み合わせにより相互に結合するので、外力
が働いた場合に凹凸構造の係合により直接的、一次的に
対抗するので、変形を少なくすることができ、ボルトへ
の負荷を軽減することができる。ボルト本数を減らした
り、細径化を図ることができる。 （３）凹凸構造の凹凸により鋼製セグメントの組立ての
際の芯合わせ作業を容易にし、作業時間を短縮して能率
の向上を図ることができる。また、良好な組立て形状を
確保、維持することができる。このことは、自動組立て
施工に適合することができる。
ができる。 （１）鋼製セグメントの主桁、継手板の凹凸構造の凹凸
の噛み合わせにより剪断力の伝達機能を果たし、ボルト
に作用する剪断力を軽減させることができるので、剪断
力の大きい大深度シールドトンネル等の大荷重の作用す
る場合に非常に有効である。 （２）鋼製セグメントの主桁同士、継手板同士は凹凸構
造の凹凸の噛み合わせにより相互に結合するので、外力
が働いた場合に凹凸構造の係合により直接的、一次的に
対抗するので、変形を少なくすることができ、ボルトへ
の負荷を軽減することができる。ボルト本数を減らした
り、細径化を図ることができる。 （３）凹凸構造の凹凸により鋼製セグメントの組立ての
際の芯合わせ作業を容易にし、作業時間を短縮して能率
の向上を図ることができる。また、良好な組立て形状を
確保、維持することができる。このことは、自動組立て
施工に適合することができる。
【図１】本発明の鋼製セグメントの組立ての状態を示す
図である。
図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】本発明の鋼製セグメントの別の組立ての状態を
示す図である。
示す図である。
【図４】図３の平面図である。
【図５】Ａセグメントを示す図である。（イ）は正面
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
【図６】Ｂセグメントを示す図である。（イ）は正面
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
【図７】Ｋセグメントを示す図である。（イ）は正面
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
図、（ロ）は平面図、（ハ）はテーパー面に対して直角
に見た図である。
【図８】図２のＡ−Ａ視断面における主桁の凹凸構造を
示す図である。
示す図である。
【図９】主桁の別の凹凸構造を示す図である。
【図１０】主桁の別の凹凸構造を示す図である。
【図１１】主桁の別の凹凸構造を示す図である。
【図１２】主桁の別の凹凸構造を示す図である。
【図１３】主桁、継手板の素材製造時の断面の例を示
す。
す。
【図１４】従来のボルト方式の鋼製セグメントを示す図
である。（イ）は鋼製セグメント構造の正面図、（ロ）
は鋼製セグメントの単位を示す斜視図である。
である。（イ）は鋼製セグメント構造の正面図、（ロ）
は鋼製セグメントの単位を示す斜視図である。
１ 鋼製セグメント構造 ２ Ａセグメント ３ Ｂセグメント ４ Ｃセグメント ５ スキンプレート ６ 主桁 ７ 継手板 ８ 凹部 ９ 凸部 １０ シール溝 １１ ボルト １２ 間隙 １３ ボルト孔 １４ コンクリート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三木 甫 東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本 製鐵株式会社内 (72)発明者 鰰田 実 東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本 製鐵株式会社内 (72)発明者 佐野 陽一 東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本 製鐵株式会社内 (72)発明者 及川 義朗 東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本 製鐵株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 鋼製セグメントの主桁と継手板の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁間、継手板間において相互に嵌合する一列もしく
は平行に二列以上の凹凸構造の一方の凹部又は凸部を設
けて形成したことを特徴とする鋼製セグメント。 - 【請求項２】 鋼製セグメントの主桁と継手板の一方も
しくは双方の外面の長手方向に係合部を形成し、該係合
部は相隣接する鋼製セグメントにおいて係合部を形成す
る主桁間、継手板間において相互に嵌合する平行に二列
以上の凹凸構造からなり、該凹凸構造の凹部同士又は凸
部同士を相隣接する鋼製セグメントの同一の主桁側又は
同一の継手板側に配設するか、又は該凹凸構造の凹部と
凸部とを主桁又は継手板の巾方向に勝手違いに配設した
ことを特徴とする鋼製セグメント。 - 【請求項３】 相隣接する鋼製セグメントの主桁又は継
手板の外面の凹凸構造の凹部の底部と凸部の頂部との間
に間隙を設け、該間隙にシール機構を付与した請求項１
又は請求項２記載の鋼製セグメント。 - 【請求項４】 係合部を形成する主桁又は継手板の外面
の長手方向にシール溝を設け、該シール溝は相隣接する
主桁又は継手板の一方もしくは双方に凹部を設けて形成
した請求項１、請求項２又は請求項３記載の鋼製セグメ
ント。 - 【請求項５】 相隣接する鋼製セグメントの主桁又は継
手板の外面の長手方向にシール溝を設け、該シール溝は
相隣接する一方の主桁又は継手板に凹部を設けるととも
に、該凹部に対面する他の一方の主桁又は継手板の外面
の部分を前記凹部内に突出させて凸部を設けて形成し、
該凹部の底部と該凸部の頂部との間に間隙を残存させて
シール機構を付与した鋼製セグメント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6066406A JPH07252996A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | 鋼製セグメント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6066406A JPH07252996A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | 鋼製セグメント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07252996A true JPH07252996A (ja) | 1995-10-03 |
Family
ID=13314892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6066406A Withdrawn JPH07252996A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | 鋼製セグメント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07252996A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002228090A (ja) * | 2001-02-06 | 2002-08-14 | Mitsubishi Rayon Co Ltd | パネル部材及びその接合構造 |
| WO2013039315A3 (ko) * | 2011-09-15 | 2013-05-10 | 한국건설기술연구원 | 종방향 강연선과 횡방향 전단키를 갖는 세그먼트 구조체 및 이를 이용한 실드터널의 구축공법 |
| KR101483763B1 (ko) * | 2013-10-18 | 2015-01-19 | 한국건설기술연구원 | 종방향 강연선과 횡방향 전단키를 갖는 세그먼트 구조체를 이용한 실드터널의 구축공법 |
| CN106050275A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-10-26 | 同济大学 | 一种盾构隧道管片螺栓孔密封防水装置 |
| CN109578016A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-04-05 | 中铁十四局集团有限公司 | 预制片连接组件及具有其的仰拱结构 |
| JP2019214830A (ja) * | 2018-06-11 | 2019-12-19 | 日本製鉄株式会社 | セグメント、及びセグメントリング |
-
1994
- 1994-03-11 JP JP6066406A patent/JPH07252996A/ja not_active Withdrawn
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| CN103797216A (zh) * | 2011-09-15 | 2014-05-14 | 韩国建设技术研究院 | 具有纵向绞线和横向剪力键的管片结构以及使用所述结构来建造盾构隧道的方法 |
| KR101470056B1 (ko) * | 2011-09-15 | 2014-12-05 | 한국건설기술연구원 | 종방향 강연선과 횡방향 전단키를 갖는 세그먼트 구조체 |
| CN103797216B (zh) * | 2011-09-15 | 2016-06-29 | 韩国建设技术研究院 | 具有纵向绞线和横向剪力键的管片结构以及使用所述结构来建造盾构隧道的方法 |
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