JPH07257386A - 運搬車用台板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単にキャスタが取り付けられる運搬車の荷物
置台とネスティング可能な運搬車の荷物置台との両用に
使用可能な運搬車用台板を提供する。 【構成】 この台板は、合成樹脂により全体が長方形板
状に形成されており、四隅部にキャスタを取り付けるた
めのボルト挿通孔１３が設けられた取付部１２を有し、
側面端部には台板を回動可能に取り付けるための軸孔が
設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、マーケット等で販売さ
れている鉢植えや肥料等の園芸資材、煉瓦、ブロック等
の建築資材等の買物品や、ダンボールに箱詰めされて荷
受け、荷出しされる配送品、その他の荷物を運搬した
り、保管したりする際の運搬車の荷物置台に使用される
運搬車用台板に関し、単にキャスタが取り付けられる運
搬車の荷物置台及びネスティング可能な運搬車の荷物置
台の両用に使用可能な運搬車用台板に関する。

【０００２】

【従来の技術】買物品や配送品等の荷物を運搬する運搬
車には、台板の下面に単にキャスタが取り付けられたも
のと、フレームによって運搬車を構成し、荷物置台とな
る台板が回動可能に取り付けられてネスティング可能に
構成されたものとがある。

【０００３】従来、このような運搬車に用いられている
台板は各々別個に作製され、共用できるものとはなって
いない。しかしながら、ともに荷物置台として使用され
るものであり、これら台板を使用した運搬車は業務用か
買物客用かの違いで同じ場所で使用されることが多い。

【０００４】したがって、両方の運搬車に兼用できる台
板であれば交換のための在庫を共通にすることができる
ので便利であり、又、共通規格で製造できるので安価に
供給することができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に鑑みなされたものであって、単にキャスタが取り
付けられる運搬車の荷物置台とネスティング可能な運搬
車の荷物置台との両用に使用可能な運搬車用台板を提供
することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、本発明は、「運搬車の荷物置台に使用さ
れる運搬車用台板であって、下面にキャスタが取り付け
られる取付部を有し、側面端部に回動軸が挿通される軸
孔が形成されて成ることを特徴とする運搬車用台板」
を、その内容としている。

【０００７】

【作用】本発明に係る運搬車用台板にあっては、下面に
設けられた取付部にキャスタを取り付けることによって
台板を天板とする運搬車を構成することができ、又、側
面端部に設けられた軸孔に回動軸を挿通させて回動可能
に取り付けることによってネスティング可能な運搬車を
構成することができるようになっている。

【０００８】

【実施例】以下、図面に示す実施例にしたがって本発明
を説明する。図１〜図５には本発明に係る運搬車用台板
の一実施例が示されており、図１はその平面図、図２は
その側面図、図３は図１のＡ−Ａ線端面図、図４は図１
のＢ−Ｂ線断面図、図５は隅部について下面から見た部
分平面図である。

【０００９】この台板１は、合成樹脂により全体が長方
形板状に形成されており、四隅部にキャスタ２を取り付
けるためのボルト挿通孔１３が設けられた取付部１２を
有している。台板１の表面にはひし形形状の多数の透孔
１１が形成されている。この透孔１１は台板１の裏面に
形成される格子状に組まれたリブ１０（図３）によって
区画形成されている。１４は手を差し込むことができる
開口であり、この開口１４により台板１を容易に持ち運
ぶことができるようになっている。又、１５は上方に屈
曲した鈎状の突起であり、この突起１５は別の台板１の
側壁に下方から係合させることができ、台板１どうしを
連結して大きい荷物置台を構成することができるように
なっている。１６は滑り止めとなるゴム部材が取り付け
られる孔である。又、２１はフレームを挿通させるため
の孔であり、２２はボルト挿通孔である。このような台
板１は、長辺７５５ｍｍ×短辺４５５ｍｍ×厚み４０ｍ
ｍの大きさで構成され、透孔１１は対角線が約４０ｍｍ
×２０ｍｍの大きさで構成されている。

【００１０】各取付部１２にはそれぞれ４個のボルト挿
通孔１３が設けられており、これらボルト挿通孔１３に
ボルトを挿通してナットで締め付けることにより、図６
に示すように、台板１の下面にキャスタ２を取り付けた
運搬車を構成することができるようになっている。この
ような取付部１２の形態については、キャスタ２を取り
付けることができるものであれば良く、とくにボルト挿
通孔１３が設けらたものに限られない。なお、実施例に
おいては、図３に示すように、取付部１２の表面は凹所
に形成されており、キャスタ２を取り付けた運搬車を構
成した場合、その積み重ねた際に、取付部１２の凹所内
に積み重ねられる運搬車のキャスタ２が収容され、運搬
車がズレ落ちないようになっている。凹所はその周面が
円弧状に形成されており、積み重ねられる運搬車のキャ
スタ２が任意の方向に向いた状態にあっても、円弧状の
周面によって凹所内への収容が確実になされるようにな
っている。

【００１１】図２及び図５に示すように、台板１の側面
端部には水平方向（台板１の板面に沿った方向）に軸孔
１９が形成されている。この軸孔１９は台板１の側面端
部の両側に設けられており、この軸孔１９にはボルト、
ピン等の回動軸３０を挿通させることによって、図７に
示すように、ネスティング可能な運搬車を構成すること
ができるようになっている。すなわち、台板１は、その
軸孔１９が運搬車を構成するフレーム４に設けられた取
付孔４ａに一致し、取付孔４ａ及び軸孔１９に挿通され
た回動軸３０によって、軸孔１９を中心に回動可能に取
り付けられており、かつ運搬車のフレーム４に設けられ
たバネ部材５によって先端が浮いた状態に取り付けられ
るようになっている。このように台板１が取り付けられ
た運搬車にあっては、同形態の別の運搬車に対して後方
より押し込んだ際に、浮いた台板１の先端が別の運搬車
の台板の上に重なって、軸孔１９を中心に上方に回動
し、入れ子状態（ネスティング）に保管されるようにな
っている。

【００１２】なお、台板１の側面端部には軸孔１９に近
接して窪部２０が設けられているが、この窪部２０は、
運搬車に設けられたバネ部材５（図７）と位置対応して
おり、図５に示すように、バネ部材５との当接部分を補
強するため、金属片４０がビス４１によって取着される
ようになっている。

【００１３】又、台板１には、フレームを挿通させるた
めの孔２１と、ボルト挿通孔２２とが設けられており、
図８又は図９に示すように、台板１を複数段にした運搬
車を構成することができるようになっている。すなわ
ち、図８に示す運搬車は、台板１を上下に配置し、上下
の台板１のボルト挿通孔２２に対応する位置にパイプ６
を介在させ、ボルトを挿通して止め付けるとともに、孔
２１にはハンドルを構成するフレーム７を挿通させ、フ
レーム７に螺合させたナット部材により上方の台板１を
位置固定することにより、構成されている。又、図９に
示す運搬車は、孔２１にハンドルを構成するフレーム４
を挿通させ、フレーム４に螺合させたナット部材により
上方の台板１を位置固定することにより、構成されてい
る。図９に示す運搬車は、図７に示す運搬車と同様に、
ネスティング可能に構成されている。

【００１４】実施例における台板１は、透孔１１を有す
るため、この透孔１１を通して運搬する鉢植えや肥料、
ブロック等の荷物についた泥やこぼれ物が落下し、次に
運搬する他の買物品等の荷物を汚したり、傷つけたりす
ることがない。又、運搬車を野外に保管しておいて雨水
等によって濡れた場合にも、大部分の雨水等は前記透孔
１１により抜け、荷物を濡らしたり、湿らせたりすると
いう問題を減少させることができる。なお、実施例の台
板１にあっては、図４に示すように、リブ１０の上端に
側方に延出するフランジ１８が設けられており、このフ
ランジ１８によって透孔１１の上部開口が形成されてい
る。したがって、透孔１１の上部開口より落下する泥や
こぼれ物によるリブ１０の表面への汚れがつきにくいも
のとなっている。又、フランジ１８の縁部は上方に拡開
したテーパ１８ａに形成されており、透孔１１の上部開
口の周縁部を形成する先端部分において泥やこぼれ物を
落下させやすくし、さらに、雨水に濡れたときの水切れ
を良くして乾きを速める形態となっている。又、台板１
の表面には多数の突起１７が形成され、台板上に載置さ
れる荷物の滑り止め効果を高める形態となっている。

【００１５】なお、本発明においては、運搬車用台板
は、透孔１１を有するものに限られず、表面が閉塞され
た板状のものであってもよい。又、手を差し込むことが
できる開口１４や、台板１どうしを連結するための鈎状
の突起１５は無くてもよい。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
上記構成により、単にキャスタが取り付けられる運搬車
の荷物置台とネスティング可能な運搬車の荷物置台との
両用に使用可能な便利な運搬車用台板を提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る運搬車用台板の一実施例を示す
平面図である。

【図２】 図１に示す台板の側面図である。

【図３】 図１のＡ−Ａ線端面図である。

【図４】 図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】 図１に示す台板の隅部を下面から見た部分平
面図である

【図６】 図１に示す実施例についてキャスタを取り付
けて運搬車を構成した場合の側面図である。

【図７】 図１に示す実施例についてネスティング可能
な運搬車を構成した場合の側面図である。

【図８】 図１に示す実施例について上下二段に組み付
けた運搬車を構成した場合の側面図である。

【図９】 図１に示す実施例について上下二段に組み付
け、さらにネスティング可能な運搬車を構成した場合の
側面図である。

【符号の説明】

１０ リブ １１ 透孔 １２ 取付部 １４ 開口 １５ 鈎状の突起 １８ フランジ １８ａ テーパ １９ 軸孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運搬車の荷物置台に使用される運搬車用
   台板であって、下面にキャスタが取り付けられる取付部
   を有し、側面端部に回動軸が挿通される軸孔が形成され
   て成ることを特徴とする運搬車用台板。