JPH0726518A - 防雪柵 - Google Patents
防雪柵Info
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- JPH0726518A JPH0726518A JP2596193A JP2596193A JPH0726518A JP H0726518 A JPH0726518 A JP H0726518A JP 2596193 A JP2596193 A JP 2596193A JP 2596193 A JP2596193 A JP 2596193A JP H0726518 A JPH0726518 A JP H0726518A
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- JP
- Japan
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- snow
- support
- fixed
- fitting
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 冬季に防雪板を傾斜させて防雪し、夏季に防
雪板を水平にして視界をよくする。 【構成】 道床または道路の側部に沿って、多数の支柱
１を、間隔をおいて立設し、各支柱１に、支軸嵌合溝２
を有する多数の支軸支承金具３を、上下方向に間隔をお
いて固定し、防雪板４の巾方向中央部に固定された支軸
５をほぼ水平状態に配置し、その支軸５の両端部を前記
支軸支承金具３の支軸嵌合溝２に嵌合し、前記支軸支承
金具３に支軸抜け止め用ストッパ６を取付け、支柱１に
平行な縦杆７を、上下方向に平行に配置された各防雪板
４における巾方向の一端部に枢着し、前記縦杆７を、支
柱１に対し上下方向の位置調節可能に固定する。
雪板を水平にして視界をよくする。 【構成】 道床または道路の側部に沿って、多数の支柱
１を、間隔をおいて立設し、各支柱１に、支軸嵌合溝２
を有する多数の支軸支承金具３を、上下方向に間隔をお
いて固定し、防雪板４の巾方向中央部に固定された支軸
５をほぼ水平状態に配置し、その支軸５の両端部を前記
支軸支承金具３の支軸嵌合溝２に嵌合し、前記支軸支承
金具３に支軸抜け止め用ストッパ６を取付け、支柱１に
平行な縦杆７を、上下方向に平行に配置された各防雪板
４における巾方向の一端部に枢着し、前記縦杆７を、支
柱１に対し上下方向の位置調節可能に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道の道床の側部ある
いは道路の側部に沿って設置される防雪柵に関するもの
である。
いは道路の側部に沿って設置される防雪柵に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、防雪柵としては、実公昭５４−３
８１１３号公報により公表されているものが知られてい
る。
８１１３号公報により公表されているものが知られてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の防雪柵の場
合は、防雪板の働きをする風向板が常に傾斜状態に配置
されているので、夏季の場合は視界が悪いという欠点が
ある。
合は、防雪板の働きをする風向板が常に傾斜状態に配置
されているので、夏季の場合は視界が悪いという欠点が
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前述の問題を有利に解決
するために、本発明の防雪柵においては、道床または道
路の側部に沿って、多数の支柱１を、間隔をおいて立設
し、各支柱１に、支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承
金具３を、上下方向に間隔をおいて固定し、防雪板４の
巾方向中央部に固定された支軸５をほぼ水平状態に配置
し、その支軸５の両端部を前記支軸支承金具３の支軸嵌
合溝２に嵌合し、前記支軸支承金具３に支軸抜け止め用
ストッパ６を取付け、支柱１に平行な縦杆７を、上下方
向に平行に配置された各防雪板４における巾方向の一端
部に枢着し、前記縦杆７を、支柱１に対し上下方向の位
置調節可能に固定する。
するために、本発明の防雪柵においては、道床または道
路の側部に沿って、多数の支柱１を、間隔をおいて立設
し、各支柱１に、支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承
金具３を、上下方向に間隔をおいて固定し、防雪板４の
巾方向中央部に固定された支軸５をほぼ水平状態に配置
し、その支軸５の両端部を前記支軸支承金具３の支軸嵌
合溝２に嵌合し、前記支軸支承金具３に支軸抜け止め用
ストッパ６を取付け、支柱１に平行な縦杆７を、上下方
向に平行に配置された各防雪板４における巾方向の一端
部に枢着し、前記縦杆７を、支柱１に対し上下方向の位
置調節可能に固定する。
【０００５】
【実施例】図１ないし図１５は本発明の第１実施例を示
すものであって、Ｈ形鋼からなる支柱１が、鉄道軌道の
道床または道路の側部に沿って、間隔をおいて配置さ
れ、各支柱１の下端部は、道床または路盤にコンクリー
ト１２を介して埋込固定された鋼製下部支持部材８の上
端部に、ボルトにより固定され、上方に向かって開口す
る支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承金具３が、上下
方向に間隔をおいて配置されると共に、支柱１の前部フ
ランジ９にボルト１０により固定されている。
すものであって、Ｈ形鋼からなる支柱１が、鉄道軌道の
道床または道路の側部に沿って、間隔をおいて配置さ
れ、各支柱１の下端部は、道床または路盤にコンクリー
ト１２を介して埋込固定された鋼製下部支持部材８の上
端部に、ボルトにより固定され、上方に向かって開口す
る支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承金具３が、上下
方向に間隔をおいて配置されると共に、支柱１の前部フ
ランジ９にボルト１０により固定されている。
【０００６】台形波形鋼板からなる防雪板４の巾方向中
央部に、鋼管からなる支軸５が嵌設され、前記防雪板４
の巾方向に延長する鋼製補強兼押え部材１１は、防雪板
４の裏面および支軸５にわたって当接され、前記補強兼
押え部材１１と防雪板４とはボルト１３により固定さ
れ、かつ前記防雪板４の表面に、補強兼押え部材１１に
対向する位置において防雪板４の巾方向に延長する鋼製
補強部材１４が溶接により固定され、前記防雪板４の巾
方向中央部と、前記補強兼押え部材１１および補強部材
１４の長手方向の中央部とは、ボルト１５により締付固
定されている。また前記補強兼押え部材１１の長手方向
の一端部に、左右方向に延長する枢軸１６が溶接により
固定されている。
央部に、鋼管からなる支軸５が嵌設され、前記防雪板４
の巾方向に延長する鋼製補強兼押え部材１１は、防雪板
４の裏面および支軸５にわたって当接され、前記補強兼
押え部材１１と防雪板４とはボルト１３により固定さ
れ、かつ前記防雪板４の表面に、補強兼押え部材１１に
対向する位置において防雪板４の巾方向に延長する鋼製
補強部材１４が溶接により固定され、前記防雪板４の巾
方向中央部と、前記補強兼押え部材１１および補強部材
１４の長手方向の中央部とは、ボルト１５により締付固
定されている。また前記補強兼押え部材１１の長手方向
の一端部に、左右方向に延長する枢軸１６が溶接により
固定されている。
【０００７】前述のように構成された各防雪板４の支軸
５は、ほぼ水平状態に配置され、各支軸５の両端部は、
支軸支承金具３の支軸嵌合溝２に嵌入され、上側のボル
ト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６により、支軸
支承金具３の支軸嵌合溝２からの支軸５の抜け出しが防
止される。
５は、ほぼ水平状態に配置され、各支軸５の両端部は、
支軸支承金具３の支軸嵌合溝２に嵌入され、上側のボル
ト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６により、支軸
支承金具３の支軸嵌合溝２からの支軸５の抜け出しが防
止される。
【０００８】前記支柱１に平行な鋼製縦杆７に、平行に
配置された各防雪板４の枢軸１６が挿通され、前記縦杆
７の下端部に前後方向に延長する係止部材１７が固定さ
れ、その係止部材１７に複数のボルト挿通用透孔１８が
設けられ、支柱１の後部フランジ１９にボルト２０によ
り固定された保持部材２１の上部に、複数のボルト挿通
用透孔２２が設けられ、前記保持部材２１の下部にボル
ト挿通用透孔２３が設けられている。
配置された各防雪板４の枢軸１６が挿通され、前記縦杆
７の下端部に前後方向に延長する係止部材１７が固定さ
れ、その係止部材１７に複数のボルト挿通用透孔１８が
設けられ、支柱１の後部フランジ１９にボルト２０によ
り固定された保持部材２１の上部に、複数のボルト挿通
用透孔２２が設けられ、前記保持部材２１の下部にボル
ト挿通用透孔２３が設けられている。
【０００９】第１実施例の防雪柵を冬季において使用す
る場合は、各防雪板４を傾斜させた状態で、係止部材１
７のボルト挿通用透孔１８と保持部材２１の上部のボル
ト挿通用透孔２２とにわたって係止用ボルト２４を挿通
する。また防雪板４の傾斜角を調節する場合は、係止用
ボルト２４を外した状態で、縦杆７を上方または下方に
移動して防雪板４の傾斜角を調節し、次いで保持部材２
１の上部の他のボルト挿通用透孔２２と、係止部材１７
のボルト挿通用透孔１８とにわたって、係止用ボルト２
４を挿通する。
る場合は、各防雪板４を傾斜させた状態で、係止部材１
７のボルト挿通用透孔１８と保持部材２１の上部のボル
ト挿通用透孔２２とにわたって係止用ボルト２４を挿通
する。また防雪板４の傾斜角を調節する場合は、係止用
ボルト２４を外した状態で、縦杆７を上方または下方に
移動して防雪板４の傾斜角を調節し、次いで保持部材２
１の上部の他のボルト挿通用透孔２２と、係止部材１７
のボルト挿通用透孔１８とにわたって、係止用ボルト２
４を挿通する。
【００１０】第１実施例の防雪柵を夏季において使用す
る場合は、前記係止用ボルト２４を外したのち、縦杆７
を下降して各防雪板４を水平状態にし、次いで保持部材
２１の下部のボルト挿通用透孔２３と、係止部材１７の
ボルト挿通用透孔１８とにわたって、係止用ボルト２４
を挿通する。
る場合は、前記係止用ボルト２４を外したのち、縦杆７
を下降して各防雪板４を水平状態にし、次いで保持部材
２１の下部のボルト挿通用透孔２３と、係止部材１７の
ボルト挿通用透孔１８とにわたって、係止用ボルト２４
を挿通する。
【００１１】図１６ないし図２４は本発明の第２実施例
を示すものであって、多数の防雪板４の上方において、
２枚の防雪板２５が水平状態で配置され、その防雪板２
５の支軸２６は、支柱１における前部フランジ９の上部
に固定された支軸支承金具２７の支軸嵌合溝２８に嵌入
され、前記支軸支承金具２７の上部に、ボルトからなる
支軸抜け止め用ストッパ２９が挿通され、各防雪板２５
の巾方向の一端部に、縦杆３０が枢軸３１により枢着さ
れ、支柱１の後部フランジ１９にボルト２０により固定
された保持部材３２に、複数のボルト挿通用透孔３９が
設けられ、前記縦杆３０の下端部に設けられたボルト挿
通用透孔４０と、保持部材３２に設けられたボルト挿通
用透孔３９とにわたって、係止用ボルト３３が挿通され
ている。前記防雪板２５は、冬季および夏季において水
平状態に保持されていてもよい。また各防雪板２５を防
雪板４と同方向に傾斜させ、係止用ボルト３３を、縦杆
３０の下部のボルト挿通用透孔４０と、保持部材３２の
上部のボルト挿通用透孔３９とにわたって挿通してもよ
い。
を示すものであって、多数の防雪板４の上方において、
２枚の防雪板２５が水平状態で配置され、その防雪板２
５の支軸２６は、支柱１における前部フランジ９の上部
に固定された支軸支承金具２７の支軸嵌合溝２８に嵌入
され、前記支軸支承金具２７の上部に、ボルトからなる
支軸抜け止め用ストッパ２９が挿通され、各防雪板２５
の巾方向の一端部に、縦杆３０が枢軸３１により枢着さ
れ、支柱１の後部フランジ１９にボルト２０により固定
された保持部材３２に、複数のボルト挿通用透孔３９が
設けられ、前記縦杆３０の下端部に設けられたボルト挿
通用透孔４０と、保持部材３２に設けられたボルト挿通
用透孔３９とにわたって、係止用ボルト３３が挿通され
ている。前記防雪板２５は、冬季および夏季において水
平状態に保持されていてもよい。また各防雪板２５を防
雪板４と同方向に傾斜させ、係止用ボルト３３を、縦杆
３０の下部のボルト挿通用透孔４０と、保持部材３２の
上部のボルト挿通用透孔３９とにわたって挿通してもよ
い。
【００１２】図２５ないし図３３は本発明の第３実施例
を示すものであって、最下位の支軸支承金具３の前部
に、支軸嵌合溝３４を有する支軸支承金具３５に連設さ
れた支持アーム３６が、ボルト１０により着脱自在に固
定され、冬季においては、図２６および図２７に示すよ
うに、下から２番目の支軸支承金具３における支軸嵌合
溝２に、下から２番目の防雪板４における支軸５が嵌入
されて、ボルト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６
により係止され、かつ前記支軸支承金具３５の支軸嵌合
溝３４に、最下段の防雪板４における支軸５が嵌入され
て、ボルト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６によ
り係止され、最下段および下から２番目の防雪板４は同
一平面上に配置され、かつ各防雪板４の巾方向の対向端
部は、連結部材３７およびボルト３８により着脱自在に
連結されている。
を示すものであって、最下位の支軸支承金具３の前部
に、支軸嵌合溝３４を有する支軸支承金具３５に連設さ
れた支持アーム３６が、ボルト１０により着脱自在に固
定され、冬季においては、図２６および図２７に示すよ
うに、下から２番目の支軸支承金具３における支軸嵌合
溝２に、下から２番目の防雪板４における支軸５が嵌入
されて、ボルト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６
により係止され、かつ前記支軸支承金具３５の支軸嵌合
溝３４に、最下段の防雪板４における支軸５が嵌入され
て、ボルト１０からなる支軸抜け止め用ストッパ６によ
り係止され、最下段および下から２番目の防雪板４は同
一平面上に配置され、かつ各防雪板４の巾方向の対向端
部は、連結部材３７およびボルト３８により着脱自在に
連結されている。
【００１３】高さ方向の中間にある複数枚の傾斜した防
雪板４は、第１実施例と同様の構成を備えている。また
高さ方向の上部にある２枚の防雪板２５は、第２実施例
における上側部分と同様の構成を備えている。
雪板４は、第１実施例と同様の構成を備えている。また
高さ方向の上部にある２枚の防雪板２５は、第２実施例
における上側部分と同様の構成を備えている。
【００１４】夏季においては、図２８に示すように、最
下位の防雪板４と下から２番目の防雪板４との結合が解
かれ、かつ最下位の防雪板４の支軸５が、支軸支承金具
３５から外されて、最下位の支軸支承金具３に嵌入さ
れ、さらに中間部の複数の防雪板４における巾方向の端
部に枢着されている縦杆７に、下側の複数の防雪板４に
おける巾方向の端部に枢着されている縦杆７を連結する
か、または中間部および下側の防雪板４における巾方向
の端部に、別の新しい縦杆７を枢着し、中間部および下
側の防雪板４を、ほぼ水平状態にして、前記縦杆７を、
支柱１に固定されている保持部材２１に係止用ボルト２
４により固定する。
下位の防雪板４と下から２番目の防雪板４との結合が解
かれ、かつ最下位の防雪板４の支軸５が、支軸支承金具
３５から外されて、最下位の支軸支承金具３に嵌入さ
れ、さらに中間部の複数の防雪板４における巾方向の端
部に枢着されている縦杆７に、下側の複数の防雪板４に
おける巾方向の端部に枢着されている縦杆７を連結する
か、または中間部および下側の防雪板４における巾方向
の端部に、別の新しい縦杆７を枢着し、中間部および下
側の防雪板４を、ほぼ水平状態にして、前記縦杆７を、
支柱１に固定されている保持部材２１に係止用ボルト２
４により固定する。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、道床または道路の側部
に沿って、多数の支柱１を、間隔をおいて立設し、各支
柱１に、支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承金具３
を、上下方向に間隔をおいて固定し、防雪板４の巾方向
中央部に固定された支軸５をほぼ水平状態に配置し、そ
の支軸５の両端部を前記支軸支承金具３の支軸嵌合溝２
に嵌合し、前記支軸支承金具３に支軸抜け止め用ストッ
パ６を取付け、支柱１に平行な縦杆７を、上下方向に平
行に配置された各防雪板４における巾方向の一端部に枢
着し、前記縦杆７を、支柱１に対し上下方向の位置調節
可能に固定したので、簡単な手段によって、冬季に、各
防雪板４を傾斜させて係止することができ、かつ夏季に
は、各防雪板４を水平にして係止できるので、防雪柵を
通して風景を見ることができる。
に沿って、多数の支柱１を、間隔をおいて立設し、各支
柱１に、支軸嵌合溝２を有する多数の支軸支承金具３
を、上下方向に間隔をおいて固定し、防雪板４の巾方向
中央部に固定された支軸５をほぼ水平状態に配置し、そ
の支軸５の両端部を前記支軸支承金具３の支軸嵌合溝２
に嵌合し、前記支軸支承金具３に支軸抜け止め用ストッ
パ６を取付け、支柱１に平行な縦杆７を、上下方向に平
行に配置された各防雪板４における巾方向の一端部に枢
着し、前記縦杆７を、支柱１に対し上下方向の位置調節
可能に固定したので、簡単な手段によって、冬季に、各
防雪板４を傾斜させて係止することができ、かつ夏季に
は、各防雪板４を水平にして係止できるので、防雪柵を
通して風景を見ることができる。
【図１】本発明の第１実施例に係る防雪柵を示す正面図
である。
である。
【図２】図１の一部縦断拡大側面図である。
【図３】各防雪板を水平した状態を示す一部縦断側面図
である。
である。
【図４】図２の下側部分を拡大して示す側面図である。
【図５】支柱の背面図である。
【図６】支柱の側面図である。
【図７】支柱の正面図である。
【図８】縦杆の側面図である。
【図９】縦杆の底面図である。
【図１０】保持部材の側面図である。
【図１１】保持部材の平面図である。
【図１２】保持部材の正面図である。
【図１３】支軸支承金具の側面図である。
【図１４】支軸支承金具の平面図である。
【図１５】支軸支承金具の正面図である。
【図１６】本発明の第２実施例に係る防雪柵を示す正面
図である。
図である。
【図１７】図１６の一部縦断拡大側面図である。
【図１８】各防雪板を水平にした状態を示す一部縦断側
面図である。
面図である。
【図１９】図１７の上側部分を拡大して示す縦断側面図
である。
である。
【図２０】保持部材の側面図である。
【図２１】保持部材の平面図である。
【図２２】保持部材の正面図である。
【図２３】縦杆の側面図である。
【図２４】縦杆の拡大底面図である。
【図２５】本発明の第３実施例に係る防雪柵を示す正面
図である。
図である。
【図２６】図２５の一部縦断拡大側面図である。
【図２７】図２６の下側部分を拡大して示す一部縦断側
面図である。
面図である。
【図２８】各防雪板を水平にした状態を示す一部縦断側
面図である。
面図である。
【図２９】支持アームを有する支軸支承金具を示す側面
図である。
図である。
【図３０】図２９の平面図である。
【図３１】連結部材の側面図である。
【図３２】連結部材の平面図である。
【図３３】連結部材の正面図である。
１ 支柱 ２ 支軸嵌合溝 ３ 支軸支承金具 ４ 防雪板 ５ 支軸 ６ 支軸抜け止め用ストッパ ７ 縦杆 ８ 下部支持部材 ９ 前部フランジ １０ ボルト １１ 補強兼押え部材 １２ コンクリート １３ ボルト １４ 補強部材 １５ ボルト １６ 枢軸 １７ 係止部材 １８ ボルト挿通用透孔 １９ 後部フランジ ２０ ボルト ２１ 保持部材 ２２ ボルト挿通用透孔 ２３ ボルト挿通用透孔 ２４ 係止用ボルト ２５ 防雪板 ２６ 支軸 ２７ 支軸支承金具 ２８ 支軸嵌合溝 ２９ 支軸抜け止め用ストッパ ３０ 縦杆 ３１ 枢軸 ３２ 保持部材 ３３ 係止用ボルト ３４ 支軸嵌合溝 ３５ 支軸支承金具 ３６ 支持アーム ３７ 連結部材 ３８ ボルト ３９ ボルト挿通用透孔 ４０ ボルト挿通用透孔
Claims (1)
- 【請求項１】 道床または道路の側部に沿って、多数の
支柱１を、間隔をおいて立設し、各支柱１に、支軸嵌合
溝２を有する多数の支軸支承金具３を、上下方向に間隔
をおいて固定し、防雪板４の巾方向中央部に固定された
支軸５をほぼ水平状態に配置し、その支軸５の両端部を
前記支軸支承金具３の支軸嵌合溝２に嵌合し、前記支軸
支承金具３に支軸抜け止め用ストッパ６を取付け、支柱
１に平行な縦杆７を、上下方向に平行に配置された各防
雪板４における巾方向の一端部に枢着し、前記縦杆７
を、支柱１に対し上下方向の位置調節可能に固定した防
雪柵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5025961A JP2558209B2 (ja) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | 防雪柵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5025961A JP2558209B2 (ja) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | 防雪柵 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0726518A true JPH0726518A (ja) | 1995-01-27 |
| JP2558209B2 JP2558209B2 (ja) | 1996-11-27 |
Family
ID=12180344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5025961A Expired - Lifetime JP2558209B2 (ja) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | 防雪柵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2558209B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009030437A (ja) * | 2008-10-06 | 2009-02-12 | Tokyo Seiko Co Ltd | 吹払い式防雪柵 |
| CN105568875A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-05-11 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 | 一种叠置式多层防风阻沙综合结构体 |
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|---|---|---|---|---|
| JPS5041444A (ja) * | 1973-08-17 | 1975-04-15 | ||
| JPS58153768A (ja) * | 1982-03-05 | 1983-09-12 | Nissan Motor Co Ltd | 線爆溶射法 |
| JPS58153767A (ja) * | 1982-03-09 | 1983-09-12 | アルフアキミチ・ソシエタ・ペル・アツイオニ | 化学銅めつき浴用安定化混合物 |
| JPS59188514U (ja) * | 1983-05-31 | 1984-12-14 | 理研興業株式会社 | 防雪柵 |
| JPS6062524U (ja) * | 1983-10-05 | 1985-05-01 | 理研興業株式会社 | 防雪柵 |
| JPS63156215U (ja) * | 1987-03-31 | 1988-10-13 |
-
1993
- 1993-01-22 JP JP5025961A patent/JP2558209B2/ja not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2558209B2 (ja) | 1996-11-27 |
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