JPH07266964A - 乗り物シートに使用されるフート・レスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 使用高さを調節可能で土足にも素足にも活用
可能にし、そして、簡単に操作可能にする。 【構成】 位置決めスロット１９を有するヒンジ・ブラ
ケット１２でシート・クッションのフレーム４４に上下
方向に揺動可能に連結されるスイング・アーム１１と、
先端に反転可能に支持されるフート・ステップ１３と、
スイング・アーム１１を上方の格納位置および下段の使
用位置に止め可能にする位置決めピン１４と、上段の使
用位置を決定するカム１５と、スイング・アーム１１を
その上段の使用位置２１に止め、フート・ステップ１３
の反転動作に応動してそのカム１５から外されて下段の
使用位置に移動可能にする爪１６と、上方の格納位置に
抑止状態で保持可能にするテンション・スプリング１７
とで組み立てられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明に関係ある分野】この発明は乗り物シートに使用
されるフート・レストに関する。

【０００２】

【背景技術】最近の観光バスでは、フート・レストがシ
ートに備えられる傾向にあるが、そのフート・レストは
使用高さが調節できず、また、素足が乗せられないのが
一般で、長時間の乗車には不便であった。

【０００３】

【発明の課題】この発明の課題は、使用高さを調節可能
にし、土足にもまた素足にも活用可能にし、そして、簡
単に操作可能にするところの乗り物シートに使用される
フート・レストの提供にある。

【０００４】

【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
上下方向に伸長される位置決めスロットを有するヒンジ
・ブラケットで根元をシート・クッションのシート・ク
ッション・フレームの前側に上下方向に揺動可能に連結
されて先端をそのシート・クッションの後側に伸長させ
るスイング・アームと、そのスイング・アームの先端に
反転可能に支持されるフート・ステップと、そのスイン
グ・アームの根元に支持されてその位置決めスロットに
はめ合わせられ、そして、そのスイング・アームを上方
の格納位置および下段の使用位置に止め可能にする位置
決めピンと、そのヒンジ・ブラケットに固定的に支持さ
れてそのスイング・アームの上段の使用位置を決定する
カムと、そのスイング・アームの根元に揺動可能に支持
されてスプリングでそのカムにかみ合わせられ、そし
て、そのスイング・アームをその上段の使用位置に止め
可能にし、また、そのフート・ステップの反転動作に応
動されてそのカムから外され、そして、そのスイング・
アームをその下段の使用位置に移動可能にする爪と、そ
のスイング・アームをその上方の格納位置に抑止状態で
保持可能にするテンション・スプリングとを含み、そし
て、そのフート・ステップの大部分をそのシート・クッ
ションの後側で下方に格納してそのシート・クッション
の後方に突き出されるそのフート・ステップの先端部分
を足で操作可能にし、そして、その上段の使用位置にお
いて土足で活用可能にし、また、その位置でそのフート
・ステップを反転させ、下段の使用位置に高さ調節しな
がら素足で活用可能にするところである。

【０００５】

【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の乗り物シートに使用されるフート
・レストを説明するに、図１ないし図４は、観光バスの
二人掛けシート４０において左右のシート４１，４１に
それぞれ適用されるこの発明の乗り物シートに使用され
るフート・レストの具体例１０，１０を示し、そのフー
ト・レスト１０，１０では、スイング・アーム１１が上
下方向に伸長される位置決めスロット１９を有するヒン
ジ・ブラケット１２で根元をシート・クッション４２の
シート・クッション・フレーム４４の前側に上下方向に
揺動可能に連結されて先端をそのシート・クッション４
２の後側に伸長させ、また、フート・ステップ１３がそ
のスイング・アーム１１の先端に反転可能に支持され、
さらに、位置決めピン１４がそのスイング・アーム１１
の根元に支持されてその位置決めスロット１９にはめ合
わせられ、そして、そのスイング・アーム１１を上方の
格納位置２０および下段の使用位置２２に止め可能に
し、またさらに、カム１５がそのヒンジ・ブラケット１
２に固定的に支持されてそのスイング・アーム１１の上
段の使用位置２１を決定し、さらには、爪１６がそのス
イング・アーム１１の根元に揺動可能に支持されてスプ
リング２８でそのカム１５にかみ合わせられ、そして、
そのスイング・アーム１１をその上段の使用位置２１に
止め可能にし、そして、そのフート・ステップ１３の反
転動作に応動してそのカム１５から外れてそのスイング
・アーム１１をその下段の使用位置に移動可能にし、ま
たさらには、テンション・スプリング１７がそのスイン
グ・アーム１１をその上方の格納位置に抑止状態で保持
可能にするところである。

【０００６】そのスイング・アーム１１は、横断面角形
パイプから所定の長さに切断されて曲げ加工され、そし
て、そのシート・クッション・フレーム４４のフロント
・フレーム・メンバ４５に溶接されるそのヒンジ・ブラ
ケット１２にその根元をピン１８でヒンジ結合してその
シート・クッション・フレーム４４の下方において前後
方向に伸長され、そして、そのシート・クッション・フ
レーム４４に上下方向に揺動可能に支持される。この場
合、その位置決めピン１４がそのスイング・アーム１１
の根元に支持されてその位置決めスロット１９にはめ合
わせられるので、そのスイング・アーム１１はその位置
決めピン１４および位置決めスロット１９で規制されて
その上方の格納位置２０とその下段の使用位置２２との
間で上下方向に揺動される。勿論、その位置決めスロッ
ト１９は、そのピン１８を中心とする円弧状に形成され
る。

【０００７】そのフート・ステップ１３は、そのスイン
グ・アーム１１の先端にＴ字状に固定的に支持される中
空の固定ステップ２３とその固定ステップ２３に後方に
反転可能に支持される可動ステップ２４とで組み立てら
れる。その可動ステップ２４は、その固定ステップ２３
の左右の軸受ボス２５，２５間にピン２６，２６で反転
可能にヒンジ結合され、そして、その固定ステップ２３
上に重ね合わせられると土足ステップを、その固定ステ
ップ２３から後方に反転されると素足ステップをそれぞ
れ提供する。このフート・ステップ１３は、そのスイン
グ・アーム１１の先端にＴ字状に組み付けられ、そし
て、左右のシート・レッグ５２，５２でそのシート・ク
ッション４２の下方に形成されるスペースにおいてその
スイング・アーム１１で上下方向に揺動されるので、そ
の二人掛けシート４０の直後の別の二人掛けシートに掛
けられる乗客にとって足元スペースが十分に確保され、
また、足乗せ面積が広くできる。

【０００８】そのカム１５は、そのヒンジ・ブラケット
１２の内側においてそのピン１８にはめ合わせられて回
り止め状態に置かれ、そして、その上方の格納位置２０
とその下段の使用位置２２との中間でそのスイング・ア
ーム１１にその上段の使用位置２１を提供する。

【０００９】その爪１６は、そのカム１５に対応されて
そのスイング・アーム１１の根元の内側に位置されてピ
ン２７でそのスイング・アーム１１の根元に支持され、
そして、そのスプリング２８でそのカム１５のカム面に
押し付けられる。また、この爪１６は、そのフート・ス
テップ１３の固定ステップ２３内にピン３０で揺動可能
に支持されるベル・クランク２９と、そのベル・クラン
ク２９の一端に連結するプッシュ・プル・ケーブル３１
と、そのピン２６を中心にしてそのフート・ステップ１
３の可動ステップ２４に形成されてそのベル・クランク
２９の他端を摺動的にはめ合わせる溝カム３２と、その
ベル・クランク２９を復帰させるリターン・スプリング
３３とによってそのスイング・アーム１１をその上段の
使用位置２１に止め可能にし、また、そのフート・ステ
ップ１３の可動ステップ２４の反転動作に応動してその
カム１５から外されてそのスイング・アーム１１をその
下段の使用位置に移動可能にする。

【００１０】そのテンション・スプリング１７は、コイ
ル・スプリングが使用され、一端をその位置決めピン１
４に、他端をそのフロント・フレーム・メンバ４５にそ
れぞれ引っ掛け、そして、常にその位置決めピン１４を
そのフロント・フレーム・メンバ４５に引き付けてその
上方の格納位置、上方の使用位置、および下方の使用位
置にそのスイング・アーム１１を抑止状態で保持する。

【００１１】また、このフート・レスト１０，１０を活
用するその二人掛けシート４０において、４３はシート
・バック、４７はサイド・フレーム・メンバ、４８はサ
イド・ヒンジ・ブラケット、４９はセンタ・フレーム・
メンバ、５０はセンタ・ヒンジ・ブラケット、そして、
５１はサイド・カバーである。

【００１２】次に、そのフート・レスト１０の操作につ
いて説明する。そのフート・レスト１０は、常態では、
図１に示されたように、そのスイング・アーム１１がそ
のテンション・スプリング１７でその上方の格納位置に
抑止状態で保持されてそのフート・ステップ１３がその
固定ステップ２３上にその可動ステップ２４を重ね合わ
せた状態でそのシート・クッション４２の後方に部分的
に突き出されているので、その乗客は、その爪１６がそ
のカム１５で止められるまでそのテンション・スプリン
グ１７の抑止力に抗してそのフート・ステップ１３を足
先で踏み下げてその上段の使用位置にそのフート・ステ
ップ１３を移動させる。そして、そのフート・レスト１
０はそのように簡単に操作されてそのテンション・スプ
リング１７によってその上段の使用位置に抑止状態で保
持される。したがって、その乗客は土足の状態でその足
をそのフート・ステップ１３に乗せてその二人掛けシー
ト４０の直後の別の二人掛けシートに着座可能になる。

【００１３】その状態で、その乗客がその固定ステップ
２３上から後方にその可動ステップ２４を反転させる
と、そのベル・クランク２９がその可動ステップ２４の
反転動作に応動してその溝カム３２でそのピン３０のま
わりに揺動され、そして、そのプッシュ・プル・ケーブ
ル３１が引かれてその爪１６がそのカム１５から外され
るので、そのスイング・アーム１１が下方に揺動され、
それに伴ってその位置決めピン１４がその位置決めスロ
ット１９においてその下段の使用位置２２まで摺動的に
移動されてそこで止められ、そして、そのフート・レス
ト１０は、そのテンション・スプリング１７によってそ
の下段の使用位置に抑止状態で保持される。したがっ
て、その乗客は素足の状態でその足をそのフート・ステ
ップ１３に乗せてその二人掛けシート４０の直後の別の
二人掛けシートにくつろいだ姿勢で着座可能になる。

【００１４】また、その乗客がその可動ステップ２４を
その固定ステップ２３上に反転させてそのテンション・
スプリング１７の抑止力に抗してそのフート・ステップ
１３をその足先で跳ね上げると、そのフート・レスト１
０はそのように簡単に操作され、その際に、その位置決
めピンがその位置決めスロット１９においてその下段の
使用位置２２からその上方の格納位置２０に摺動的に案
内されるので、その上方の格納位置に移動され、そし
て、そのテンション・スプリング１７によってその上方
の格納位置に抑止状態で保持される。

【００１５】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
その他の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の
内容は、その発明の課題に相応してその発明の成立に必
須である。

【００１６】

【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
乗り物シートに使用されるフート・レストは、上下方向
に伸長される位置決めスロットを有するヒンジ・ブラケ
ットで根元をシート・クッションのシート・クッション
・フレームの前側に上下方向に揺動可能に連結されて先
端をそのシート・クッションの後側に伸長させるスイン
グ・アームと、そのスイング・アームの先端に反転可能
に支持されるフート・ステップと、そのスイング・アー
ムの根元に支持されてその位置決めスロットにはめ合わ
せられ、そして、そのスイング・アームを上方の格納位
置および下段の使用位置に止め可能にする位置決めピン
と、そのヒンジ・ブラケットに固定的に支持されてその
スイング・アームの上段の使用位置を決定するカムと、
そのスイング・アームの根元に揺動可能に支持されてス
プリングでそのカムにかみ合わせられ、そして、そのス
イング・アームをその上段の使用位置に止め可能にし、
また、そのフート・ステップの反転動作に応動されてそ
のカムから外され、そして、そのスイング・アームをそ
の下段の使用位置に移動可能にする爪と、そのスイング
・アームをその上方の格納位置に抑止状態で保持可能に
するテンション・スプリングとを含むので、この発明の
乗り物シートに使用されるフート・レストでは、使用高
さが調節可能になり、そして、土足にもまた素足にも活
用可能になって乗員・乗客にはくつろいだ着座姿勢が可
能になり、そして、操作が簡単になり、また、格納時に
足元スペースが十分に確保され、その結果、ワゴン車、
観光バス、長距離バス、およびハイ・ウェイ・バスは勿
論のこと鉄道車両、船舶、航空機などにとって非常に有
用で実用的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の乗り物シートに使用されるフート・
レストの具体例が適用されるところの観光バスの二人掛
けシートを後方から見た部分斜視図である。

【図２】図１に示されたその二人掛けシートに適用され
たところのそのフート・レストの分解斜視図である。

【図３】図２に示されたそのフート・レストのフート・
ステップを一部破断して示した分解斜視図である。

【図４】位置決めスロットとカムとの関係を示すヒンジ
・ブラケットの縦断面図である。

【符号の説明】

１１ スイング・アーム １２ ヒンジ・ブラケット １３ フート・ステップ １４ 位置決めピン １５ カム １６ 爪 １７ テンション・スプリング １９ 位置決めスロット ２３ 固定ステップ ２４ 可動ステップ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下方向に伸長される位置決めスロット
   を有するヒンジ・ブラケットで根元をシート・クッショ
   ンのシート・クッション・フレームの前側に上下方向に
   揺動可能に連結されて先端をそのシート・クッションの
   後側に伸長させるスイング・アームと、そのスイング・
   アームの先端に反転可能に支持されるフート・ステップ
   と、そのスイング・アームの根元に支持されてその位置
   決めスロットにはめ合わせられ、そして、そのスイング
   ・アームを上方の格納位置および下段の使用位置に止め
   可能にする位置決めピンと、そのヒンジ・ブラケットに
   固定的に支持されてそのスイング・アームの上段の使用
   位置を決定するカムと、そのスイング・アームの根元に
   揺動可能に支持されてスプリングでそのカムにかみ合わ
   せられ、そして、そのスイング・アームをその上段の使
   用位置に止め可能にし、また、そのフート・ステップの
   反転動作に応動されてそのカムから外され、そして、そ
   のスイング・アームをその下段の使用位置に移動可能に
   する爪と、そのスイング・アームをその上方の格納位置
   に抑止状態で保持可能にするテンション・スプリングと
   を含む乗り物シートに使用されるフート・レスト。