JPH0726800A - トラクタ等のキャビンドアハンドル - Google Patents
トラクタ等のキャビンドアハンドルInfo
- Publication number
- JPH0726800A JPH0726800A JP17414293A JP17414293A JPH0726800A JP H0726800 A JPH0726800 A JP H0726800A JP 17414293 A JP17414293 A JP 17414293A JP 17414293 A JP17414293 A JP 17414293A JP H0726800 A JPH0726800 A JP H0726800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- opening
- glass
- glasses
- cabin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 37
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 241000607479 Yersinia pestis Species 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0486—Special type
- B60J5/0487—Special type simplified doors related to cabins of, e.g. golf carts, tractors, jeeps, cranes, forklifts, etc.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ドアガラス１，２の回動開閉操作を容易にす
る。 【構成】重合する複数枚のドアガラス１，２を、このガ
ラス面と直交する方向の開閉軸４の回りに回動すること
により開閉するキャビンドアにおいて、このドアガラス
１，２を開閉するドアハンドル５，６を該開閉軸４の回
りに回動するように設けてなるキャビンドアハンドルの
構成。
る。 【構成】重合する複数枚のドアガラス１，２を、このガ
ラス面と直交する方向の開閉軸４の回りに回動すること
により開閉するキャビンドアにおいて、このドアガラス
１，２を開閉するドアハンドル５，６を該開閉軸４の回
りに回動するように設けてなるキャビンドアハンドルの
構成。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタ、コンバイ
ン、作物用、防除機等のキャビンに利用されるドアハン
ドルである。
ン、作物用、防除機等のキャビンに利用されるドアハン
ドルである。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】キャ
ビンのドアガラスを、このガラス面に沿う方向へ回動さ
せて開閉する形態では、このドアガラスを開閉するドア
ハンドルが直接ドアガラスの回動中心から偏移した位置
に取付けられていると、ドアハンドルの開閉度に伴って
ドアハンドルの位置が変って、操作が行い難い。
ビンのドアガラスを、このガラス面に沿う方向へ回動さ
せて開閉する形態では、このドアガラスを開閉するドア
ハンドルが直接ドアガラスの回動中心から偏移した位置
に取付けられていると、ドアハンドルの開閉度に伴って
ドアハンドルの位置が変って、操作が行い難い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、重合する複
数枚のドアガラス１，２を、このガラス面と直交する方
向の開閉軸４の回りに回動することにより開閉するキャ
ビンドアにおいて、このドアガラス１，２を開閉するド
アハンドル５，６を該開閉軸４の回りに回動するように
設けてなるキャビンドアハンドルの構成とする。
数枚のドアガラス１，２を、このガラス面と直交する方
向の開閉軸４の回りに回動することにより開閉するキャ
ビンドアにおいて、このドアガラス１，２を開閉するド
アハンドル５，６を該開閉軸４の回りに回動するように
設けてなるキャビンドアハンドルの構成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】ドアガラス１，２を開閉する
ときは、外側のドアハンドル５、又は内側のドアハンド
ル６を開閉軸４の回りに回動することによって、ドアガ
ラス１，２を同軸４回りに開閉回動させることができ
る。従って、ドアハンドル５，６が開閉軸４の回り近く
のほゞ一定位置にあって回動操作することができ、開閉
操作が容易である。
ときは、外側のドアハンドル５、又は内側のドアハンド
ル６を開閉軸４の回りに回動することによって、ドアガ
ラス１，２を同軸４回りに開閉回動させることができ
る。従って、ドアハンドル５，６が開閉軸４の回り近く
のほゞ一定位置にあって回動操作することができ、開閉
操作が容易である。
【０００５】
【実施例】トラクタ車体７の中央部で、ステアリングハ
ンドル８部から操縦席９部に亘って上部を覆うキャビン
１０は、ルーフ部１１からフロントガラス部１２乃至フ
ロア前面のフロアガラス部１３に亘って半円筒状に形成
し、これらの左右両側部に円弧状のドアサッシ１４を設
け、このドアサッシ１４にドアガラス１，２とマドガラ
ス３との外周縁を案内せて前後回動させることができ
る。ドアガラス１，２の開閉軸４は操縦席９の横側に位
置して、該サッシ１４の下端部と上端部との間をフロア
サッシ１５、ウインドサッシ１６等で連結し、該開閉軸
４を中心とする略扇形状のドアガラス１，２及びマドガ
ラス３が適宜形態に分けられて、これらのガラス面に沿
うように引き違いに回動されて、ドア口を開閉できる構
成である。
ンドル８部から操縦席９部に亘って上部を覆うキャビン
１０は、ルーフ部１１からフロントガラス部１２乃至フ
ロア前面のフロアガラス部１３に亘って半円筒状に形成
し、これらの左右両側部に円弧状のドアサッシ１４を設
け、このドアサッシ１４にドアガラス１，２とマドガラ
ス３との外周縁を案内せて前後回動させることができ
る。ドアガラス１，２の開閉軸４は操縦席９の横側に位
置して、該サッシ１４の下端部と上端部との間をフロア
サッシ１５、ウインドサッシ１６等で連結し、該開閉軸
４を中心とする略扇形状のドアガラス１，２及びマドガ
ラス３が適宜形態に分けられて、これらのガラス面に沿
うように引き違いに回動されて、ドア口を開閉できる構
成である。
【０００６】ドアハンドル５，６によって一体的に回動
される開閉軸４には、外側のドアガラス１がブラケット
１７で固定されて一体回動される。中央部のドアガラス
２はカムパイプ軸１８を介在させて開閉軸４と連動で
き、ドアガラス１を開閉回動角度が一定以上になると、
このカムパイプ軸１８を係合させて中央部のドアガラス
２を連れて回動させることができる。内側のマドガラス
３はドアハンドル５，６に関係なく独立で開閉操作す
る。
される開閉軸４には、外側のドアガラス１がブラケット
１７で固定されて一体回動される。中央部のドアガラス
２はカムパイプ軸１８を介在させて開閉軸４と連動で
き、ドアガラス１を開閉回動角度が一定以上になると、
このカムパイプ軸１８を係合させて中央部のドアガラス
２を連れて回動させることができる。内側のマドガラス
３はドアハンドル５，６に関係なく独立で開閉操作す
る。
【０００７】これら各ドアガラス１，２、及びマドガラ
ス３間の開閉軸４部回りには、摩擦板１９が介在されて
いて、各ガラス１，２，３の開閉位置を保持しうる。２
０はウインドサッシ１６に取付けたリヤウインドガラス
で、上端部をヒンジとして開閉できる。２１は防除用の
薬液タンクで、車体７後部で操縦席９の後側から左右両
側部にわたつて嵌合させるように着脱でき、前部上面は
キャビン１０のフロアサッシ１５を接合させて、シート
フロアの一部を構成しうる。２２はエンジンＥのボンネ
ットであり、キャビン１０フレームの前部及びフロアガ
ラス部１４は、このボンネット２２及びダツシュボード
部２３を左右にまたぐ形態に構成されている。
ス３間の開閉軸４部回りには、摩擦板１９が介在されて
いて、各ガラス１，２，３の開閉位置を保持しうる。２
０はウインドサッシ１６に取付けたリヤウインドガラス
で、上端部をヒンジとして開閉できる。２１は防除用の
薬液タンクで、車体７後部で操縦席９の後側から左右両
側部にわたつて嵌合させるように着脱でき、前部上面は
キャビン１０のフロアサッシ１５を接合させて、シート
フロアの一部を構成しうる。２２はエンジンＥのボンネ
ットであり、キャビン１０フレームの前部及びフロアガ
ラス部１４は、このボンネット２２及びダツシュボード
部２３を左右にまたぐ形態に構成されている。
【０００８】キャビン１０は、車体７に対して上側から
搭載させて、取付ピン２４，２５で車体７と一体のフレ
ーム構成部材に着脱自在に取付固定する。２６はステア
リングハンドルで操向する前車輪、２７は後車輪であ
り、エンジンＥによって駆動する四輪駆動走行形態とし
ている。２８は車体７前方に設けた噴霧ノズルで、薬液
タンク２１の薬液をポンプの駆動によって噴霧させる。
搭載させて、取付ピン２４，２５で車体７と一体のフレ
ーム構成部材に着脱自在に取付固定する。２６はステア
リングハンドルで操向する前車輪、２７は後車輪であ
り、エンジンＥによって駆動する四輪駆動走行形態とし
ている。２８は車体７前方に設けた噴霧ノズルで、薬液
タンク２１の薬液をポンプの駆動によって噴霧させる。
【０００９】２９は車体７の後端部に、上下回動自在に
枢支３０したフックで、左右にループ状に形成され、ば
ね３１で上方へ押圧されている。薬液タンク２１の底部
には、このフック２９に係合しうるフック３２を有し、
又後端部にキャスター３３を有する。薬液タンク２１を
積降しするときは、これらフック３２，２９を係合させ
て行うことにより容易化できる。３４はヒッチである。
枢支３０したフックで、左右にループ状に形成され、ば
ね３１で上方へ押圧されている。薬液タンク２１の底部
には、このフック２９に係合しうるフック３２を有し、
又後端部にキャスター３３を有する。薬液タンク２１を
積降しするときは、これらフック３２，２９を係合させ
て行うことにより容易化できる。３４はヒッチである。
【００１０】キャビン１０の外側からは、ドアハンドル
５の操作でドアガラス１，２を上方後方へ開閉回動して
乗降する。又、内側からはドアハンドル６の操作で、ド
アガラス１，２を開閉回動する。このとき、ドアガラス
１，２は後端のウインドサッシ１５よりも後方へ突出回
動して開きうるように、ドアサッシ１４の後端は開放さ
れていて、ドア口を広く開きうる構成としている。
５の操作でドアガラス１，２を上方後方へ開閉回動して
乗降する。又、内側からはドアハンドル６の操作で、ド
アガラス１，２を開閉回動する。このとき、ドアガラス
１，２は後端のウインドサッシ１５よりも後方へ突出回
動して開きうるように、ドアサッシ１４の後端は開放さ
れていて、ドア口を広く開きうる構成としている。
【図１】側面図。
【図２】ドアガラス部の側面図。
【図３】キャビンの正断面図。
【図４】その一部の拡大正断面図。
【図５】薬液タンク搭載部の側面図。
【図６】その作用を示す側面図。
１ ドアガラス ２ ドアガラス ３ マドガラス ４ 開閉軸 ５ ドアハンドル ６ ドアハンドル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金並 清二 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 黒岩 二三男 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 岩永 憲二 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 松岡 実 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 宮内 康弘 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 今井 征典 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内
Claims (1)
- 【請求項１】 重合する複数枚のドアガラス１，２を、
このガラス面と直交する方向の開閉軸４の回りに回動す
ることにより開閉するキャビンドアにおいて、このドア
ガラス１，２を開閉するドアハンドル５，６を該開閉軸
４の回りに回動するように設けてなるキャビンドアハン
ドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17414293A JPH0726800A (ja) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | トラクタ等のキャビンドアハンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17414293A JPH0726800A (ja) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | トラクタ等のキャビンドアハンドル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0726800A true JPH0726800A (ja) | 1995-01-27 |
Family
ID=15973407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17414293A Pending JPH0726800A (ja) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | トラクタ等のキャビンドアハンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726800A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010228518A (ja) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用サイドドア |
| JP2016078616A (ja) * | 2014-10-16 | 2016-05-16 | 株式会社やまびこ | 乗用管理機 |
| JP2017104075A (ja) * | 2015-12-11 | 2017-06-15 | 井関農機株式会社 | 薬剤散布車両 |
| CN110356208A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-10-22 | 上海三一重机股份有限公司 | 一种折叠扇形门及驾驶室门 |
-
1993
- 1993-07-14 JP JP17414293A patent/JPH0726800A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010228518A (ja) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用サイドドア |
| JP2016078616A (ja) * | 2014-10-16 | 2016-05-16 | 株式会社やまびこ | 乗用管理機 |
| JP2017104075A (ja) * | 2015-12-11 | 2017-06-15 | 井関農機株式会社 | 薬剤散布車両 |
| CN110356208A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-10-22 | 上海三一重机股份有限公司 | 一种折叠扇形门及驾驶室门 |
| CN110356208B (zh) * | 2019-08-28 | 2024-05-28 | 上海三一重机股份有限公司 | 一种折叠扇形门及驾驶室门 |
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