JPH07269712A

JPH07269712A - 密封装置

Info

Publication number: JPH07269712A
Application number: JP6083763A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Yokoyama; 正横山
Original assignee: Nok Corp
Current assignee: Nok Corp
Priority date: 1994-03-31
Filing date: 1994-03-31
Publication date: 1995-10-20

Abstract

(57)【要約】【目的】耐ダスト性の向上を図る。【構成】ダストリップ１４の大気側側面１４Ｇに沿っ
てダストを径方向外側に排出するためのダスト排出路１
６を設けたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば自動車のショ
ックアブソーバ等に用いられるオイルシール等の密封装
置に関し、特にダストリップを有するものに関する。

【０００２】

【従来の技術】図２は従来の密封装置を用いたショック
アブソーバの構成例を示している。外筒１００の内周に
は、環状のガイド１０１を外筒１００の端面より軸方向
に一部突出して組み付けており、外筒１００内には内筒
１０２を設けて内室１０３と外室１０４とを形成してい
る。ガイド１０１の軸孔１０５内には、軸１０６が軸受
１０６Ａを介して軸方向、即ち図中左右方向に沿って移
動自在に挿入している。

【０００３】また、ガイド１０１は、内室１０３及び外
室１０４の開口端部を閉塞するもので、その内室１０３
の反対側の位置に凹部１０７を設けていると共に、凹部
１０７と外室１０４とを連通する連通路１０８を貫通形
成している。このようにして、内室１０３と外室１０４
とは、軸受１０６Ａ，凹部１０７，連通路１０８を介し
て連通しており、流体が内室１０３と外室１０４を流れ
るようになっている。

【０００４】その流体が外部に漏れるのを防ぐべく密封
装置としてのオイルシール１０９をシール押えガイド１
１０にてガイド１０１に組み付けている。

【０００５】シール押えガイド１１０は、断面略Ｌ字状
で、外筒１００の端面より突出しているガイド１０１の
外周面及び外筒１００の外周面を嵌合する嵌合部１１０
Ａと、オイルシール１０９を押える押え部１１０Ｂとか
ら成っている。

【０００６】オイルシール１０９は、環状のゴム状弾性
体製のシール本体１１１と、このシール本体１１１の内
端から連続して軸方向に延び、軸１０６に密封接触する
シールリップ１１２と、シール本体１１１の内端から連
続して軸方向シールリップ１１２の反対側に延び、径方
向内側に傾くダストリップ１１３とから成っている。そ
して、シールリップ１１２を軸１０６に密封接触させて
ガイド１０１の凹部１０６内に挿入し、シール本体１１
１をガイド１０１の端面に当接させて配設し、この状態
でシール押えガイド１１０の嵌合部１１０Ａをガイド１
０１及び外筒１００のそれぞれの外周面に対して嵌合し
て行き押え部１１０Ｂの端面にてシール本体１１１を押
えることによりオイルシール１０９が組み付けられる。

【０００７】このようにオイルシール１０９が組み付け
られることにより、シールリップ１１２により凹部１０
６を通って流れる流体の内部封入圧が外部に漏れるのが
シールされ、ダストリップ１１３により大気側Ａからの
泥水やダストの侵入が防止される。

【０００８】しかし、オイルシール１０９を上側として
ショックアブソーバを使用する場合、ダストリップ１１
３の大気側側面１１３Ａとシール押えガイド１１０の押
え部１１０Ｂの内壁間に環状の隙間Ｃが形成されるた
め、その部分に泥水やダストが溜り易くなっていた。そ
こで、その泥水やダストを径方向外側、いわゆる外部に
排出するために、シール押えガイド１１０の押え部１１
０Ｂに径方向に貫通形成されるダスト抜き孔１１４を設
けた。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にオイルシール１０９のダストリップ１１３が上側にな
るような状態で使用される場合、大気側Ａからの泥水や
ダストは図２（ｂ）に示す矢印のように環状の隙間Ｃを
介してダスト抜き孔１１４に流れて径方向外側に排出さ
れる。

【００１０】しかしながら、ダストリップ１１３の大気
側側面１１３Ａとダスト抜き孔１１４との位置関係は、
特に考慮していないため、泥水やダストの滞留，堆積部
分ができてしまう。上記従来例の場合、ダスト抜き孔１
１４の軸方向内側の押え部１１０Ｂの内壁部とダストリ
ップ１１３の大気側側面１１３Ａ部間に泥水やダストが
滞留し、堆積する（図中矢印Ｄの部分）。従って、乾燥
→ダスト流入→乾燥を繰り返すことによりダストリップ
１１３がダストで覆われてしまい、泥水やダストが侵入
し易くなるという欠点があった。

【００１１】本発明は上記した従来技術の課題を解決す
るためになされたもので、その目的とするところは、耐
ダスト性の向上を図り得る密封装置を提供することにあ
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にあっては、互いに相対可動自在に組み付け
られる２部材間の環状の隙間をシールするもので、前記
２部材の内一方の部材に取付けられる環状のシール本体
と、該シール本体と連続的に設けられ、前記２部材の内
他方の部材に摺動自在に密封接触するシールリップと、
該シールリップの大気側に設けられ、前記他方の部材に
摺動自在に接触するダストリップとを備えた密封装置に
おいて、前記ダストリップの大気側側面に沿ってダスト
を径方向外側に排出するためのダスト排出路を設けたこ
とを特徴とする。

【００１３】また、ダストリップは複数あって、少なく
とも一つのダストリップの大気側側面にダスト排出路を
設けたことを特徴とする。

【００１４】さらに、ダスト排出路は、シール本体を保
持する保持部材と、該保持部材の内壁とダストリップの
大気側側面との間に形成される環状の通路と、該環状の
通路と連通される前記保持部材に形成されたダストを径
方向外側に排出するダスト抜き孔とを備えて成り、前記
ダストリップの大気側側面の付け根が前記ダスト抜き孔
の開口端縁に位置していることを特徴とする。

【００１５】

【作用】上記構成の密封装置にあっては、ダストリップ
の大気側側面に沿ってダストを径方向外側に排出するた
めのダスト排出路を設けているため、ダストが滞留，堆
積しにくくなると共に、ダストがダストリップの大気側
側面に沿ってスムーズにダスト排出路より径方向外側に
排出される。

【００１６】また、ダスト排出路を構成するダスト抜き
孔の開口端縁にダストリップの大気側側面の付け根が位
置するようにすることにより、ダストが滞留，堆積する
部分がなくなる。

【００１７】さらに、ダストリップを複数設けることに
より、より大気側からのダストの侵入を防止することが
できる。

【００１８】

【実施例】次に、本発明を自動車等のショックアブソー
バに用いた実施例に基づいて説明する。図１はショック
アブソーバの要部を示している。このショックアブソー
バは、概略、外筒１の内周に、環状のガイド２を外筒１
の開口端面より軸方向に一部突出して組み付け、外筒１
内には内筒３を設けて内室４と外室５とを形成し、また
ガイド２の軸孔６内には、軸７が軸受８を介して軸方
向、即ち図中左右方向に沿って移動自在に挿入されるも
のである。

【００１９】外筒１内に、径方向所定間隔を有して内筒
３が挿入され、この内筒３の開口端面は、外筒１の開口
端面より、低く成っている。このように、位置づけされ
た外筒１と内筒３の開口端面側にガイド２が設けられて
いる。

【００２０】ガイド２は、環状部材で、その内部が軸孔
６と成っており、その軸孔６の内周面に沿って軸方向に
突出する、内筒３と軸７との間に挿入される凸部２１
と、凸部２１の軸方向反対側に設けられた凹部２２とか
ら成っている。このガイド２は、その外周面が外筒１の
内周面に、凸部２１の外周面が内筒３の内周面にそれぞ
れ流体密に接して凸部２１との段差の端面が内筒３の開
口端面に当接するまで軸受８を介して凸部２１を軸７の
外周面と内筒３の内周面間に挿入して外筒１と内筒３の
開口端面側に配設される。このとき、凹部２２の外周部
２３は、一部軸方向に外筒１の開口端面より突出してい
る。

【００２１】このように、ガイド２が外筒１と内筒３の
開口端面側に配設されることにより、外筒１の内周面と
内筒３の外周面と凸部２１との段差の端面により外室５
が形成され、内筒３の内周面と軸７の外周面と凸部２１
の端面及び軸受８の端面により内室４が形成される。ま
た、ガイド２には、凹部２２と外室５とを連通する連通
路２４が形成されている。このようにして、内室４と外
室５とは、軸受８，凹部２２，連通路２４を介して連通
しており、流体が内室４と外室５を流れるようになって
いる。

【００２２】そして、ショックアブソーバ内部の流体の
封入圧が外部に漏れるのを防ぐべく密封装置としてのオ
イルシール９が、ガイド２と保持部材としてのシール押
えガイド１０にて組み付けられている。

【００２３】シール押えガイド１０は、断面略Ｌ字状
で、外筒１の開口端面より突出しているガイド２の外周
部２３の外周面及び外筒１の外周面を嵌合する嵌合部１
０Ａと、オイルシール９を押える押え部１０Ｂとから成
っている。

【００２４】オイルシール９は、シール押えガイド１０
とガイド２により取付けられる環状のシール本体１１
と、シール本体１１と連続的に設けられ、軸７に摺動自
在に密封接触するシールリップ１２と、シールリップ１
２の大気側Ａに設けられ、軸７に摺動自在に接触するダ
ストリップ１３と、ダストリップ１３の大気側に設けら
れるもう一つのダストリップとしての補助リップ１４と
から成っている。

【００２５】シール本体１１は、ワッシャ状の本体補強
環１１Ａと、本体補強環１１Ａに対してその一方の端面
を露出した状態で一体的に焼き付け固定されたゴム状弾
性体１１Ｂとから成っており、本体補強環１１Ａの内端
にゴム状弾性体１１Ｂと連続してシールリップ１２とダ
ストリップ１３が設けられている。

【００２６】シールリップ１２は、本体補強環１１Ａの
内端で露出している端面側からゴム状弾性体１１Ｂと連
続して軸方向に延び、その内周側のリップ先端１２Ａは
２段で、それぞれ断面楔形状と成っており、その外周側
にスプリング１５が装着されている。

【００２７】一方、ダストリップ１３は、本体補強環１
１Ａの内端でゴム状弾性体１１Ｂ側からそのゴム状弾性
体１１Ｂと連続して軸方向シールリップ１２の反対側に
延び、径方向内側に傾く、断面略矩形状と成っている。

【００２８】また、補助リップ１４は、シール本体１１
のゴム状弾性体１１Ｂの端面に密接して設けられるもの
で、補助補強環１４Ａと、この補助補強環１４Ａに対し
て一体的に焼き付け固定されるゴム状弾性体１４Ｂとか
ら成っている。

【００２９】補助補強環１４Ａは、断面略Ｌ字状のリン
グ状部材で、ワッシャ状の補強環本体１４Ｃと、この補
強環本体１４Ｃの内周から補強環本体１４Ｃに対してほ
ぼ直角に筒状に曲げられる環状曲げ部１４Ｄと、この環
状曲げ部１４Ｄの先端から径方向内向きのフランジ部１
４Ｅとから成っている。

【００３０】そして、補強環本体１４Ｃの環状曲げ部１
４Ｄの反対側端面を露出した状態で全周的に一体的にゴ
ム状弾性体１４Ｂが焼き付け固定されており、露出した
補強環本体１４Ｃの端面がシール本体１１のゴム状弾性
体１１Ｂの端面に流体密に取付けられる。このように取
付けられた状態おいて、補助リップ１４のゴム状弾性体
１４Ｂは、補助補強環１４Ａのフランジ部１４Ｅの内端
から軸方向大気側Ａに延び、径方向内側に傾く、断面略
矩形状のリップ部１４Ｆを有している。

【００３１】上記のように構成された補助リップ１４を
有するオイルシール９は、次のように組み付けられる。

【００３２】すなわち、ダストリップ１３及び補助リッ
プ１４の先端が軸７に摺接させると共に、シールリップ
１２を軸７に密封接触させつつガイド２の凹部２２内に
本体補強環１１Ａの端面がガイド２の外周部２３の端面
に当接するまで挿入する。この状態で、シール押えガイ
ド１０の嵌合部１０Ａをガイド２及び外筒１の外周面に
対して嵌合して行き押え部１０Ｂの端面にてシール本体
１１を押えると共に、その押え部１０Ｂの内周側の端面
にて設けられた段部１０Ｃの端面及び内周面にて密接状
態に補助リップ１４の補強環本体１４Ｃをゴム状弾性体
１４Ｂを介して押えることにより、オイルシール９が組
み付けられる。

【００３３】このようにオイルシール９が組み付けられ
ることにより、シールリップ１２により凹部２２を通っ
て流れる流体の内部封入圧が外部に漏れるのがシールさ
れ、補助リップ１４及びダストリップ１３により大気側
Ａからの泥水やダストの侵入が防止される。

【００３４】しかし、オイルシール９を上側としてショ
ックアブソーバを使用する場合、補助リップ１４の大気
側側面１４Ａとシール押えガイド１０の押え部１０Ｂの
内壁間に環状の隙間Ｇが形成されることから、その部分
に大気側Ａからの泥水やダストが溜り易い。そこで、そ
の泥水やダストを径方向外側、いわゆる外部に排出する
ために、補助リップ１４の大気側側面１４Ｇに沿ってダ
スト排出路１６が形成されている。

【００３５】ダスト排出路１６は、シール押えガイド１
０の押え部１０Ｂの内壁と補助リップ１４の大気側側面
１４Ｇとの間に形成される環状の通路１６Ａと、通路１
６Ａと連通される押え部１０Ｂに径方向に貫通形成され
たダスト抜き孔１６Ｂとから成っており、このダスト抜
き孔１６Ｂと補助リップ１４の大気側側面１４Ｇとの関
係は、本実施例では次のように成っている。

【００３６】すなわち、図１（ｂ）に示すように補助リ
ップ１４の大気側側面１４Ｇの付け根１４Ｈとダスト抜
き孔１６Ｂの開口端縁、いわゆる図中下側の高さを同一
又は開口端縁側を若干低くするように成っている。尚、
図では押え部１０Ｂのダスト抜き孔１６Ｂの図中下側の
内壁と、環状曲げ部１４Ｄの外周面に固定されているゴ
ム状弾性体１４Ｂの外周面とが若干隙間を有している
が、密接しているのが好ましい。

【００３７】また、補助リップ１４の大気側側面１４Ｇ
は、ダスト抜き孔１６Ｂに泥水やダストが導かれ易いよ
うなスロープを成している。つまり、大気側Ａがテーパ
状で付け根１４Ｈ部分がダスト抜き孔１６Ｂの開口端縁
に沿う円弧状と成っている。さらに、押え部１０Ｂのダ
スト抜き孔１６Ｂの図中上側の内壁は、補助リップ１４
の大気側側面１４Ｇの大気側Ａと同様にテーパ状を成し
ている。

【００３８】上記構成の密封装置にあっては、ダストリ
ップとしての補助リップ１４を、従来技術で示した泥水
やダストが滞留，堆積し易い場所、すなわち、ダスト抜
き孔１６Ｂの図中下側の押え部１０Ｂの内壁部とダスト
リップ１３の大気側側面１１３Ａ部間に設けていると共
に、この補助リップ１４の大気側側面１４Ｇに沿って、
ダスト排出路１６が設けられているので、泥水やダスト
が補助リップ１４のスロープを成した大気側側面１４Ｇ
に沿ってスムーズにダスト抜き孔１６Ｂに流れて径方向
外側に排出されることになり（図１（ｂ）の矢印参
照）、耐ダスト性が向上する。

【００３９】また、本実施例ではダスト排出路１６を構
成するダスト抜き孔１６Ｂの開口端縁と補助リップ１４
の大気側側面１４Ｇの付け根１４Ｈを同一又はダスト抜
き孔１６Ｂの開口端縁側を若干低くしてあるので、泥水
やダストが全く滞留することなくスムーズにダスト抜き
孔１６Ｂを通って排出される。さらに、補助リップ１４
の大気側側面１４Ｇと押え部１０Ｂの内壁がそれぞれテ
ーパ状と成っているので、これらの間により形成される
環状の通路１６Ａもテーパ状と成り、ダスト抜き孔１６
Ｂに導かれ易くなる。これらにより、より耐ダスト性が
向上する。

【００４０】さらに、補助リップ１４とダストリップ１
３の複数のダストリップにより構成されているので、多
量の泥水やダストであっても、侵入を防ぐことができ
る。

【００４１】尚、上記実施例では、複数のダストリップ
としてダストリップ１３と補助リップ１４を設け、補助
リップ１４の大気側側面１４Ｇに沿ってダスト排出路１
６を形成したものを例にとって説明したが、特に複数の
ダストリップに限るものではなく保持部材としてのシー
ル押えガイド１０の押え部１０Ｂの内壁部の形状によっ
ては、ダストリップ１３のみとし、その大気側側面１３
Ａに沿ってダスト排出路を形成しても同様に適用するも
のである。

【００４２】また、ダストリップを２つ設けたものを例
にとって説明したが、特に２つに限るものではなく、よ
りダストの侵入を防ぐべく２つ以上設けても良い。

【００４３】さらに、ダスト排出路１６を複数のダスト
リップのうち最も大気側Ａに設けられた補助リップ１４
の大気側側面１４Ｇに沿って形成することを例にとって
説明したが、最も大気側のダストリップに限るものでは
なく、最も大気側に設けられたダストリップより内側の
ダストリップの大気側側面に沿って形成しても良い。こ
の場合、大気側のダストリップにて侵入を防ぐことがで
きなかったダストをダスト排出路を介して径方向外側に
排出することになる。さらに、ダスト排出路を一つでな
くそれぞれのダストリップの大気側側面に沿って複数設
けても良い。

【００４４】そして、補助リップ１４の大気側側面１４
Ｇの形状及び保持部材としてのシール押えガイド１０の
押え部１０Ｂの内壁の形状はテーパ状に限るものではな
く、ダスト抜き孔１６Ｂにダストがスムーズに流れ易い
形状であれば良い。

【００４５】

【発明の効果】本発明は、以上の構成および作用を有す
るもので、ダストリップの大気側側面に沿ってダストを
径方向外側に排出するためのダスト排出路を設けている
ので、ダストが滞留，堆積しにくくなると共に、ダスト
がダストリップの大気側側面に沿ってスムーズにダスト
排出路より径方向外側に排出されることに成り、耐ダス
ト性の向上を図ることができる。

【００４６】また、ダスト排出路を構成するダスト抜き
孔の開口端縁にダストリップの大気側側面の付け根が位
置するようにすることにより、ダストが滞留，堆積する
部分がなくなり、より耐ダスト性の向上が図れる。

【００４７】さらに、ダストリップを複数設けることに
より、より大気側からのダストの侵入を防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（ａ）は本発明の一実施例に係る密封装置
としてのオイルシールを用いたショックアブソーバの要
部縦断面図であり、同図（ｂ）は同図（ａ）のダスト排
出路部の拡大図で、使用状態を示している。

【図２】図２（ａ）は従来の密封装置としてのオイルシ
ールを用いたショックアブソーバの要部縦断面図であ
り、同図（ｂ）は同図（ａ）のダスト抜き孔部の拡大図
で、使用状態を示している。

【符号の説明】

１外筒２ガイド２１凸部２２凹部２３外周部２４連通路３内筒４内室５外室６軸孔７軸８軸受９オイルシール（密封装置）１０シール押えガイド（保持部材）１０Ａ嵌合部１０Ｂ押え部１０Ｃ段部１１シール本体１１Ａ本体補強環１１Ｂゴム状弾性体１２シールリップ１２Ａリップ先端１３ダストリップ１３Ａ大気側側面１４補助リップ（ダストリップ）１４Ａ補助補強環１４Ｂゴム状弾性体１４Ｃ補強環本体１４Ｄ環状曲げ部１４Ｅフランジ部１４Ｆリップ部１４Ｇ大気側側面１４Ｈ付け根１５スプリング１６ダスト排出路１６Ａ通路１６Ｂダスト抜き孔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】互いに相対可動自在に組み付けられる２
部材間の環状の隙間をシールするもので、前記２部材の内一方の部材に取付けられる環状のシール
本体と、該シール本体と連続的に設けられ、前記２部材
の内他方の部材に摺動自在に密封接触するシールリップ
と、該シールリップの大気側に設けられ、前記他方の部
材に摺動自在に接触するダストリップとを備えた密封装
置において、前記ダストリップの大気側側面に沿ってダストを径方向
外側に排出するためのダスト排出路を設けたことを特徴
とする密封装置。
【請求項２】ダストリップは複数あって、少なくとも
一つのダストリップの大気側側面にダスト排出路を設け
たことを特徴とする請求項１に記載の密封装置。
【請求項３】ダスト排出路は、シール本体を保持する
保持部材と、該保持部材の内壁とダストリップの大気側
側面との間に形成される環状の通路と、該環状の通路と
連通される前記保持部材に形成されたダストを径方向外
側に排出するダスト抜き孔とを備えて成り、前記ダスト
リップの大気側側面の付け根が前記ダスト抜き孔の開口
端縁に位置していることを特徴とする請求項１又は２に
記載の密封装置。