JPH072731Y2 - ドーザ装置 - Google Patents

ドーザ装置

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JPH072731Y2
JPH072731Y2 JP8714390U JP8714390U JPH072731Y2 JP H072731 Y2 JPH072731 Y2 JP H072731Y2 JP 8714390 U JP8714390 U JP 8714390U JP 8714390 U JP8714390 U JP 8714390U JP H072731 Y2 JPH072731 Y2 JP H072731Y2
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JP
Japan
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blade
split
plate
main blade
blades
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Application number
JP8714390U
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English (en)
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JPH0446154U (ja
Inventor
林太 伝田
英知 笠
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Kobe Steel Ltd
Takeuchi Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
Takeuchi Manufacturing Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、油圧ショベルなど建設機械に装備されてい
るドーザ装置に関する。
従来の技術 第6図は、油圧ショベルの側面図である。図において、
1は油圧ショベルの下部走行体、2は下部走行体1に装
着したドーザ装置、3は上部旋回体である。第7図は、
第6図のA−Aより見た一部切欠き平面図である。図に
おいて、4はドーザ装置2の排土板、5は排土板4のメ
インブレード6はアーム、7はドーザシリンダ、8は油
圧ショベルの車幅寸法を調整するスパン装置、9はスパ
ン装置8のスパンシリンダ、10L,10Rはメインブレード
5の左右側端部にそれぞれ取付けられている分割ブレー
ドである。第8図は、メインブレード5と分割ブレード
10L,10Rの組立構成を示す分解斜視図である。図におい
て(分割ブレード10L,10Rはメインブレード5に対して
左右対称に取付けられているので、分割ブレード10L
側について説明する)、11はメインブレード5のフラン
ジ板、12はフランジ板11に穿設されたねじ穴、13は分割
ブレード10Lのフランジ板、14はフランジ板13に開穿さ
れたボルト穴、15は締付ボルト、16は座金、17,17′は
油圧ショベルつり上げ時のつり穴である。
次に、従来技術のドーザ装置2を第6図〜第8図につい
て述べる。第6図に示すような小型の油圧ショベルは、
農業用,園芸用,果樹栽培用,あるいは狭隘な市街地に
おける建設作業や地下工事用などに使用されている。そ
のために下部走行体1には、ドーザ装置2と、車幅寸法
調整用のスパン装置8が装備されている。なお上記スパ
ン装置8を操作すると、左右のクローラ間隔を変えるこ
とができる。油圧ショベルの輸送時や狭所作業には車幅
を小さくし、ブレーカ作業や不整地,傾斜地作業には車
幅を大きくして安定を保ようにしている。上記の車幅寸
法の調整に対応するために、メインブレード5の左右側
端部には分割ブレード10L,10Rがメインブレード5に対
して着脱可能に設けられている。したがって車幅を小さ
くするときには分割ブレード10L,10Rをメインブレード
5から取外し、また車幅を大きくするときには分割ブレ
ード10L,10Rをメインブレード5の左右側端部にそれぞ
れ取付けるようにしている。
なお、車幅寸法調整用のスパン装置をそなえていない油
圧ショベルの場合でも、ドーザ作業の作業内容に対応し
て排土板端部の分割ブレードを着脱操作し、排土板の幅
寸法を変えるようにしたものがある。
考案が解決しようとする課題 油圧ショベルが排土板の幅寸法を拡大(幅寸法をWに拡
大)してドーザ作業を行うときには、メインブレードの
左右側端部に分割ブレードをボルト締付けにより取付け
ている。ところが作業の都合により排土板の幅寸法を小
さくするときには、上記ボルトを取外して分割ブレード
をメインブレードから分離する。そのために、取外した
分割ブレードや締付ボルトを別の場所に保管しなければ
ならなかった。その手間はわずらわしく、油圧ショベル
の作業移動などにより分割ブレードの保管場所を忘れた
りまた分割ブレードを紛失することがあった。
この考案は上記の課題を解決し、左右の分割ブレードの
内外取付方向を反転して取付け替えすることにより、排
土板の幅寸法を容易に変更できるドーザ装置を提供する
ことを目的とする。
課題を解決するための手段 上記の課題を解決するために講じたこの考案の手段は、 イ.排土板をメインブレードと、左右側端部の分割ブレ
ードに分割し、 ロ.分割ブレードを常時はメインブレードの端部に重ね
て内方に取付け、排土板の拡大時には分割ブレードをメ
インブレードの端部に反転して外方に取付けるように構
成した。
作用 イ.排土板の幅寸法を小さくしている場合(常時とす
る)には、分割ブレードの取付板の位置か分割ブレード
の内側縁部までの寸法mは、上記取付板の位置から分割
ブレードの外側縁部までの寸法nより長寸である。した
がって上記の状態に分割ブレードを取付けている場合に
は、排土板の幅寸法はwになる。
ロ.排土板の幅寸法を拡大寸法Wに変更する場合には、
分割ブレードの内側縁部及び外側縁部の内外取付方向を
反転して取付け替えを行う。分割ブレードの取付板の位
置から、分割ブレードのそれぞれ外側端までり寸法はm
となる。したがって排土板の幅寸法を、拡大寸法wにす
ることができる。
ハ.上記イ項及びロ項のいずれの場合でも、分割ブレー
ドをメインブレードに対し取付けるようにしているの
で、分割ブレードを分離して保管する必要はない。
実施例 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。第1図は、この考案にかかるドーザ装置18を示す側
面図である。図において、1′は下部走行体、7′はド
ーザシリンダ、19は排土板、20は排土板19のアームであ
る。第2図は、第1図における排土板19の斜視図であ
る。図において、21は排土板19のメインブレード、2
2L,22Rは左右の分割ブレードである。第3図は、第2
図における分割ブレード22L(分割ブレード22Rの形状は
分割ブレード22Lと対称形である)の斜視図である。図
において、23Lは分割ブレード22Lの取付板、24は取付用
ボルト穴、25は分割ブレード22Lの内側縁部、26は外側
縁部である。そしてブレード22Lは、水平方向中心線X
−Xを中心として上下関係の形状が対称形に製作されて
いる。なお上記分割ブレード22Lを取付けるメインブレ
ード22の取付部も上下関係が対応可能に対称形に製作さ
れている。第4図は、第2図における排土板19の平面図
である。
図において、27L,27Rはメインブレード21の左右取付
板、23Rは分割ブレード22Rの取付板、25′,26′は分割
ブレード22Rのそれぞれ内側縁部、外側縁部、28は締付
ボルトである。第5図は、第4図における分割ブレード
22L,22Rをともに反転して取付けた状態を示す排土板19
の平面図である。
次に、この考案にかかるドーザ装置18の構成を第1図〜
第5図について述べる。排土板19をメインブレード21
と、左右側端部の分割ブレード22L,22Rに分割し、分割
ブレード22L,22Rを常時はメインブレード21の端部に重
ねて内方に取付け、排土板19の拡大時には分割ブレード
22L,22Rをメインブレード21の端部に反転して外方に取
付けるように構成した。
次に、この考案にかかるドーザ装置18の作用機能につい
て述べる。排土板19の幅寸法を小さくしている場合(常
時する)には、分割ブレード22L,22Rのそれぞれ取付板
(23L,23R)の位置から分割ブレードの内側縁部までの
寸法mは、上記取付板の位置から分割ブレードの外側縁
部までの寸法nより長寸である。したがって上記の状態
に分割ブレード22L,22Rを取付けている場合には、排土
板19の幅寸法はwになる。次に排土板19の幅寸法を拡大
寸法wに変更する場合には、分割ブレード22L,22Rの内
側縁部及び外側縁部の内外取付方向を反転して取付け替
えを行う。分割ブレード22L,22Rの取付板(23L,23R
の位置から、分割ブレード22L,22Rのそれぞれ外側端ま
での寸法はmとなる。したがって排土板19の幅寸法を、
上記拡大寸法wにすることができる。上記のように排土
板19の幅寸法を寸法w又はWに調整したときにはいずれ
の場合でも、分割ブレード22L及び22Rをメインブレード
21に対し取付けるようにしているので、従来技術のよう
に分割ブレードを分離して保管する必要はない。
考案の効果 この考案にかかるドーザ装置では、分割ブレードを常時
メインブレードの端部に重ねて内方に取付け、排土板の
拡大時には分割ブレードをメインブレードの端部に反転
して外方に取付けるようにした。それにより従来技術に
おけるような、分割ブレードを分離して別の場所に保管
する手間や、分割ブレードを紛失するトラブルはなくな
った。
したがってこの考案にかかるドーザ装置をそなえた油圧
ショベルでは、容易かつ短時間に排土板の寸法を変える
ことができるとともに、ドーザ装置のメンテナンス性を
向上させる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案にかかるドーザ装置を示す側面図、第
2図は第1図における排土板の斜視図、第3図は第2図
における分割ブレードの斜視図、第4図は第2図におけ
る排土板の平面図、第5図は第4図における分割ブレー
ドをともに反転して取付けた状態を示す排土板の平面
図、第6図は油圧ショベルの側面図、第7図は第6図の
A−Aより見た一部切欠き平面図、第8図は従来技術の
メインブレードと分割ブレードの組立構成を示す分解斜
視図である。 2,18……ドーザ装置 4,19……排土板 5,21……メインブレード 10L,10R,22L,22R……分割ブレード 23L,23R,27L,27R……取付板 25,25′……内側縁部 26,26′……外側縁部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】建設機械に排土板を上下動自在に装備した
    ドーザ装置において、排土板をメインブレードと、左右
    側端部の分割ブレードに分割し、分割ブレードを常時は
    メインブレードの端部に重ねて内方に取付け、排土板の
    拡大時には分割ブレードをメインブレードの端部に反転
    して外方に取付けるように構成したことを特徴とするド
    ーザ装置。
JP8714390U 1990-08-22 1990-08-22 ドーザ装置 Expired - Lifetime JPH072731Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP8714390U JPH072731Y2 (ja) 1990-08-22 1990-08-22 ドーザ装置

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JP8714390U JPH072731Y2 (ja) 1990-08-22 1990-08-22 ドーザ装置

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Publication Number Publication Date
JPH0446154U JPH0446154U (ja) 1992-04-20
JPH072731Y2 true JPH072731Y2 (ja) 1995-01-25

Family

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JP8714390U Expired - Lifetime JPH072731Y2 (ja) 1990-08-22 1990-08-22 ドーザ装置

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