JPH0727327Y2 - 自動車の停止位置表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、車庫、庭等の青天井
のカースペースのみならず、青天井で単に紐で区画した
スペース等のカースペースに自動車を停める際、そのス
ペースの立壁、他の車両等に車が接触するのを防止する
ための自動車の停止位置表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】車庫内に車を停める際、車
を所要位置にピタリと停めることは非常に困難であり、
煩らわしく面倒なものである。このため、ちょっとした
不注意で、大切な車を傷つけたり、壁をこわしたりす
る。

【０００３】その恐れを防止する一手段として、ブロッ
クや古タイヤ等の車止めを設けるものがある。この手段
は手軽ではあるが、美感的に劣る問題があり、体裁も悪
い。

【０００４】また、他の手段として、車の四隅に近接セ
ンサーを取付け、このセンサーによって壁等の障害物を
検知して運転者に知らせるものもある。この手段は美感
上は問題はないが、高価なものとなる。

【０００５】この考案は、上記の実情の下、簡単な構造
で、かつ安価にして上記恐れを防止することを課題とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この考案にあっては、地盤上に設置される基台と、
この基台上に立てられて前後方向に揺動自在とされたポ
ールと、基台上にあって前記ポールが前屈み状態で当接
してその状態を維持させるストッパーと、前記ポール先
端に取付けられた目印子とから成る構成の自動車の停止
位置表示装置としたのである。

【０００７】上記ストッパーは基台上に前後方向に移動
・固定可能とするとよく、また上記ポールはその長さ方
向に所要数に分割したポール杆を連結したものとするこ
とができ、さらに、上記ポールの下端を前後方向の回転
片の前部に固定し、その回転片の後部を基台に回転自在
に取付けたものとすることもできる。

【０００８】

【作用】このように構成するこの考案に係る自動車の停
止位置表示装置は、例えば、車庫の奥壁に近づけてポー
ルが手前に前屈みとなるように設置する。この状態で、
車庫に奥壁に向って車を入れると、やがて、車の先端が
ポールに当たって、ポールが揺動し、その揺動による目
印子の動きにより、車が奥壁に接近したことが確認さ
れ、車を停止する。

【０００９】この作用において、ストッパーが移動・固
定可能であれば、ポールの前屈み角度を調整でき、ま
た、ポールが複数のポール杆を連結したものであれば、
そのポール杆の連結数を適宜に選択することにより、ポ
ールの長さを調整することができる。この前屈み角度及
びポールの長さの調整は、車の種類、例えば車高、後部
の形状に応じて行う。

【００１０】また、回転片を設ければ、ポールの重心が
その回転支点上を越えないかぎり、前屈みに復帰するこ
ととなり、その復帰動作が確実となる利点がある。因み
に、車で押されたポールは、少し後屈みの状態で壁に接
するようにするとよい。なぜなら、ポールの重心が回転
支点を起こることが少ないからである。

【００１１】

【実施例】図１に示すように、平面視ほぼ三角形の基台
１０と、その上に立てられたポール２０とから成る。基
台１０は、樹脂成形品で、その先端及び後部に金属製の
脚１１、１２をビス止めして安定化が図られている。

【００１２】基台１の後部中央の凹部に回転片１３が軸
１４を介して上下方向に回転自在に取付けられており、
この回転片１３の前端に上記ポール２０がジョイント２
１を介して取付けられている。このように、ポール２０
の回転支点（揺動支点）がポール２０の軸上からずれて
いることにより、ポール２０が上向き真直ぐになって
も、ポール２０の重心が回転支点を越えないため（図３
参照）、前屈みへの復帰が確実となる。

【００１３】また、基台１の上記凹部にはストッパー１
５が設けられており、図２に示すようにこのストッパー
１５に回転片１３が当接してポール２０の前屈みの角度
が決定される。ストッパー１５は基台１０の複数の孔１
６の任意に係止可能で、その係止位置の選択により、ポ
ール２０との当接位置が変化してポール２０の前屈み角
度を調節し得る。実施例のその調節は３段階であるが、
孔１６の個数によってその段階は任意とし得る。

【００１４】上記ポール２０は、プラスチック製のパイ
プ２０ａ…をジョイント２１でもって連結したものであ
り、その最上端に球状スポンジからなる目印子２２が設
けられている。ポール２０の長さはパイプ２０ａの連結
数で適宜に決定する。目印子２２は黄色とすると、目立
ち易く好ましい。好ましくは螢光性を付与する。

【００１５】上記ポール２０の角度及び長さは、車高、
車体後部形状等、車種に応じて、車の進行によってポー
ル２０が動き、かつ目印子２２を運転者が確実に確認で
きるように適宜に決定する。

【００１６】この実施例は以上のように構成されてお
り、つぎにその作用について説明する。

【００１７】まず、図３に示すように、車庫Ｒの後壁に
近接してこの実施例の停止位置表示装置Ａを置く。この
状態で、車Ｃが矢印のごとく進行すると、やがてポール
２０に当たってポール２０が揺動し、目印子２２が実線
から鎖線のごとく動く。この動きは、車Ｃが後壁に近づ
いたことであり、運転者はその確認により車を停止す
る。

【００１８】鎖線状態から、車Ｃが反矢印方向に動け
ば、ポール２０はその自重によって前屈み状態に復帰し
てつぎの作用に待機する。

【００１９】なお、基台１０内にポール２０（回転片１
３）の回転（揺動）を検知するスイッチを設け、このス
イッチの回転検知信号によって、ブザーをならす、ポー
ル２０又は目印子２２内のランプを点灯させる等の警告
を行うようにすることもできる。また、ばねによってポ
ール２０を復帰させるようにすることもできる。

【００２０】

【考案の効果】この考案は、以上のように構成し、ポー
ルを介しての目印子の動きという単純な動きによって停
止位置を運転者に確認させ得るようにしたので、その構
造も簡単であり、安価なものとし得て、非常に有意義な
ものといえる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例の斜視図

【図２】同実施例の要部断面図

【図３】同実施例の作用説明図

【符号の説明】

１０ 基台 １１、１２ 脚 １３ 回転片 １４ 回転（揺動）軸 １５ ストッパー １６ 孔 ２０ ポール ２０ａ パイプ ２１ ジョイント ２２ 目印子（スポンジ球）

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 地盤上に設置される基台１０と、この基
   台１０上に立てられて前後方向に揺動自在とされたポー
   ル２０と、基台１０上にあって前記ポール２０が前屈み
   状態で当接してその状態を維持させるストッパー１５
   と、前記ポール２０先端に取付けられた目印子２２とか
   ら成る自動車の停止位置表示装置。
2. 【請求項２】 上記ストッパー１５を基台１０上に前後
   方向に移動・固定可能としたことを特徴とする請求項１
   記載の自動車の停止位置表示装置。
3. 【請求項３】 上記ポール２０をその長さ方向に所要数
   に分割したポール杆２０ａを連結したものとしたことを
   特徴とする請求項１又は２に記載の自動車の停止位置表
   示装置。
4. 【請求項４】 上記ポール２０の下端を前後方向の回転
   片１３の前部に固定し、その回転片１３の後部を基台１
   ０に回転自在に取付けたことを特徴とする請求項１、２
   又は３に記載の自動車の停止位置表示装置。