JPH07277245A - 自動二、三輪車 - Google Patents
自動二、三輪車Info
- Publication number
- JPH07277245A JPH07277245A JP6069563A JP6956394A JPH07277245A JP H07277245 A JPH07277245 A JP H07277245A JP 6069563 A JP6069563 A JP 6069563A JP 6956394 A JP6956394 A JP 6956394A JP H07277245 A JPH07277245 A JP H07277245A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- basket
- cover member
- auxiliary lamp
- motorcycle
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】著しいコストアップを伴うことなく、またハン
ドル操作の影響を受けることもなく、バスケットを良好
に照らせる補助ランプを設ける。 【構成】車体フレーム２の前頭部を覆うカバー部材15が
設けられ、このカバー部材15の前方に荷物積載用のバス
ケット20が設けられ、バスケット20の下部に前照灯21が
配置された自動二、三輪車において、カバー部材15を貫
通してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型の
補助ランプ30を、バスケット20の上方に位置するように
設けた。また、カバー部材15とバスケット20の相対位置
関係を前輪３のハンドル操作に拘らず不変にした。
ドル操作の影響を受けることもなく、バスケットを良好
に照らせる補助ランプを設ける。 【構成】車体フレーム２の前頭部を覆うカバー部材15が
設けられ、このカバー部材15の前方に荷物積載用のバス
ケット20が設けられ、バスケット20の下部に前照灯21が
配置された自動二、三輪車において、カバー部材15を貫
通してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型の
補助ランプ30を、バスケット20の上方に位置するように
設けた。また、カバー部材15とバスケット20の相対位置
関係を前輪３のハンドル操作に拘らず不変にした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体前部に設けた荷物
積載用のバスケットを補助ランプで照らせるようにした
自動二、三輪車に関する。
積載用のバスケットを補助ランプで照らせるようにした
自動二、三輪車に関する。
【０００２】
【従来の技術】車体の前頭部に荷物積載用のバスケット
が設けられ、このバスケットの下部に前照灯が配置され
た小型の自動二、三輪車がある。このように前照灯をバ
スケットの下部に配置した場合、バスケットに積載され
た荷物によって前照灯の光が遮られることがなく、夜間
でも安全に走行することができる。
が設けられ、このバスケットの下部に前照灯が配置され
た小型の自動二、三輪車がある。このように前照灯をバ
スケットの下部に配置した場合、バスケットに積載され
た荷物によって前照灯の光が遮られることがなく、夜間
でも安全に走行することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに前照灯をバスケットの下部に設けると、前照灯の光
がバスケットを照らさなくなるので、夜間ではバスケッ
トに積載された荷物を判別することができず、不便なこ
とがある。
うに前照灯をバスケットの下部に設けると、前照灯の光
がバスケットを照らさなくなるので、夜間ではバスケッ
トに積載された荷物を判別することができず、不便なこ
とがある。
【０００４】そこで、バスケットの上部にポジションラ
ンプを兼ねる補助ランプを備え、バスケットを照らすよ
うにしたスクータ型の自動二輪車が市販されている。と
ころが、この自動二輪車の補助ランプは通常前照灯が設
けられている位置、即ち左右のハンドルバーの間に設け
られているため、ハンドルバーの周囲を覆っている合成
樹脂製のカバー部材を大幅に形状変更する必要があり、
上記カバー部材を製造する型の変更に伴う著しいコスト
アップを余儀なくされている。
ンプを兼ねる補助ランプを備え、バスケットを照らすよ
うにしたスクータ型の自動二輪車が市販されている。と
ころが、この自動二輪車の補助ランプは通常前照灯が設
けられている位置、即ち左右のハンドルバーの間に設け
られているため、ハンドルバーの周囲を覆っている合成
樹脂製のカバー部材を大幅に形状変更する必要があり、
上記カバー部材を製造する型の変更に伴う著しいコスト
アップを余儀なくされている。
【０００５】しかも、この自動二輪車においては、前輪
のハンドル操作に拘らずバスケットが常に車体中心線上
に位置しているのに対し、補助ランプはハンドル操作と
ともに左右に回動するため、ハンドルが左右どちらかに
切られた状態では補助ランプが適切にバスケットを照ら
さず、補助ランプとしての効果が低かった。
のハンドル操作に拘らずバスケットが常に車体中心線上
に位置しているのに対し、補助ランプはハンドル操作と
ともに左右に回動するため、ハンドルが左右どちらかに
切られた状態では補助ランプが適切にバスケットを照ら
さず、補助ランプとしての効果が低かった。
【０００６】本発明は、このような問題点を解決するた
めになされたもので、著しいコストアップを伴うことな
く、またハンドル操作の影響を受けることもなく、バス
ケットを良好に照らせる補助ランプを設けることのでき
る自動二、三輪車を提供することを目的とする。
めになされたもので、著しいコストアップを伴うことな
く、またハンドル操作の影響を受けることもなく、バス
ケットを良好に照らせる補助ランプを設けることのでき
る自動二、三輪車を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る自動二、三輪車は、車体フレームの前
頭部を覆うカバー部材が設けられ、このカバー部材の前
に荷物積載用のバスケットが設けられ、上記バスケット
の下部に前照灯が配置された自動二、三輪車において、
上記カバー部材を貫通してカバー部材に固定されるパイ
ロットランプ型の補助ランプを、バスケットの上方に位
置するように設けた。
め、本発明に係る自動二、三輪車は、車体フレームの前
頭部を覆うカバー部材が設けられ、このカバー部材の前
に荷物積載用のバスケットが設けられ、上記バスケット
の下部に前照灯が配置された自動二、三輪車において、
上記カバー部材を貫通してカバー部材に固定されるパイ
ロットランプ型の補助ランプを、バスケットの上方に位
置するように設けた。
【０００８】また、上記カバー部材とバスケットの相対
位置関係を前輪のハンドル操作に拘らず不変にした。
位置関係を前輪のハンドル操作に拘らず不変にした。
【０００９】
【作用】上記構成を持つ自動二、三輪車によれば、バス
ケットの上方に位置するようにカバー部材に設けられた
補助ランプによってバスケットが照らされるため、夜間
でもバスケットに積載された荷物を判別することができ
る。
ケットの上方に位置するようにカバー部材に設けられた
補助ランプによってバスケットが照らされるため、夜間
でもバスケットに積載された荷物を判別することができ
る。
【００１０】この補助ランプは、カバー部材を貫通して
カバー部材に固定されるパイロットランプ型のものであ
るため、カバー部材に貫通孔を穿設するだけで補助ラン
プを設けることができる。したがって、カバー部材を形
状変更する必要がなく、著しいコストアップを伴わな
い。
カバー部材に固定されるパイロットランプ型のものであ
るため、カバー部材に貫通孔を穿設するだけで補助ラン
プを設けることができる。したがって、カバー部材を形
状変更する必要がなく、著しいコストアップを伴わな
い。
【００１１】しかも、このカバー部材とバスケットの相
対位置関係が前輪のハンドル操作に拘らず不変であるた
め、カバー部材に設けた補助ランプとバスケットの相対
位置関係も変化することがなく、補助ランプはハンドル
操作に拘らず常にバスケットを良好に照らす。
対位置関係が前輪のハンドル操作に拘らず不変であるた
め、カバー部材に設けた補助ランプとバスケットの相対
位置関係も変化することがなく、補助ランプはハンドル
操作に拘らず常にバスケットを良好に照らす。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１３】図１は、本発明が適用された自動二輪車の
左側面図である。この自動二輪車１は、例えば買い物用
の小型軽量なもので、アンダーボーンタイプの車体フレ
ーム２を備えている。
左側面図である。この自動二輪車１は、例えば買い物用
の小型軽量なもので、アンダーボーンタイプの車体フレ
ーム２を備えている。
【００１４】上記車体フレーム２の前頭部には、前輪３
を支持するフロントフォーク４がハンドルバー５ととも
に左右回動自在に枢着され、車体フレーム２の後部上方
には着座シート６が設置されている。上記ハンドルバー
５と着座シート６の間は下方に深く湾入しており、この
湾入部分の両側にフットレスト７が設けられている。
を支持するフロントフォーク４がハンドルバー５ととも
に左右回動自在に枢着され、車体フレーム２の後部上方
には着座シート６が設置されている。上記ハンドルバー
５と着座シート６の間は下方に深く湾入しており、この
湾入部分の両側にフットレスト７が設けられている。
【００１５】着座シート６の下方には、スクータ等にも
用いられているパワーユニット８が配置され、その後部
に後輪９が軸支されている。このパワーユニット８の前
端部は車体フレーム２に揺動自在に枢着されており、パ
ワーユニット８の後端部が後輪９とともに上下に揺動す
る。なお、パワーユニット８の後端部と車体フレーム２
との間には、ショックアブソーバ11が連結されている。
用いられているパワーユニット８が配置され、その後部
に後輪９が軸支されている。このパワーユニット８の前
端部は車体フレーム２に揺動自在に枢着されており、パ
ワーユニット８の後端部が後輪９とともに上下に揺動す
る。なお、パワーユニット８の後端部と車体フレーム２
との間には、ショックアブソーバ11が連結されている。
【００１６】ところで、図２に示すように、フロントフ
ォーク４の前部には鋼材等で形成されたキャリア12がス
テー13,14 等を介して固定されており、このキャリア12
には合成樹脂製のカバー部材15がビス16,17 によって被
装されている。上記カバー部材15は車体フレーム２の前
頭部を覆い、自動二輪車１の外観を整えている。
ォーク４の前部には鋼材等で形成されたキャリア12がス
テー13,14 等を介して固定されており、このキャリア12
には合成樹脂製のカバー部材15がビス16,17 によって被
装されている。上記カバー部材15は車体フレーム２の前
頭部を覆い、自動二輪車１の外観を整えている。
【００１７】キャリア12とカバー部材15の下部は共に前
方に延び、図３にも示すように棚状のステージ部19を構
成している。このステージ部19の上には荷物積載用のバ
スケット20が載置され、ステージ部19の前部に前照灯21
が方向指示ランプ22とともに配置されている。つまり、
バスケット20はカバー部材15の前方に位置し、前照灯21
はバスケット20の下部に配置されて、バスケット20に積
載された荷物が前照灯21の光を遮らないようになってい
る。
方に延び、図３にも示すように棚状のステージ部19を構
成している。このステージ部19の上には荷物積載用のバ
スケット20が載置され、ステージ部19の前部に前照灯21
が方向指示ランプ22とともに配置されている。つまり、
バスケット20はカバー部材15の前方に位置し、前照灯21
はバスケット20の下部に配置されて、バスケット20に積
載された荷物が前照灯21の光を遮らないようになってい
る。
【００１８】ここで、カバー部材15とバスケット20の相
対位置関係は、前輪３のハンドル操作に拘らず不変であ
るようにされている。本実施例において、バスケット20
はブラケット24,25 および前記ビス16,17 によってカバ
ー部材15とともにキャリア12に固定されており、キャリ
ア12は前述した通りフロントフォーク４の前部に固定さ
れている。
対位置関係は、前輪３のハンドル操作に拘らず不変であ
るようにされている。本実施例において、バスケット20
はブラケット24,25 および前記ビス16,17 によってカバ
ー部材15とともにキャリア12に固定されており、キャリ
ア12は前述した通りフロントフォーク４の前部に固定さ
れている。
【００１９】このため、前記ハンドルバー５を操作して
前輪３を左右に操舵した場合、キャリア12とカバー部材
15とバスケット20と前照灯21がフロントフォーク４と一
体になって左右に回動し、カバー部材15とバスケット20
の相対位置関係は変わらない。
前輪３を左右に操舵した場合、キャリア12とカバー部材
15とバスケット20と前照灯21がフロントフォーク４と一
体になって左右に回動し、カバー部材15とバスケット20
の相対位置関係は変わらない。
【００２０】なお、キャリア12を車体フレーム２側に固
定し、キャリア12とカバー部材15とバスケット20と前照
灯21がハンドルバー５の操作とは無関係に常に車体中心
線上に位置するようにしてもよい。いずれにしても、ハ
ンドル５の操作の際にカバー部材15とバスケット20の相
対位置関係が変位しないようにする必要がある。
定し、キャリア12とカバー部材15とバスケット20と前照
灯21がハンドルバー５の操作とは無関係に常に車体中心
線上に位置するようにしてもよい。いずれにしても、ハ
ンドル５の操作の際にカバー部材15とバスケット20の相
対位置関係が変位しないようにする必要がある。
【００２１】そして、カバー部材20の上部に補助ランプ
30が設けられる。この補助ランプ30は、カバー部材15を
貫通してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型
のものとされ、バスケット20の上方に位置するように１
〜２個設けられる。
30が設けられる。この補助ランプ30は、カバー部材15を
貫通してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型
のものとされ、バスケット20の上方に位置するように１
〜２個設けられる。
【００２２】図４に示すように、カバー部材15には貫通
孔31が穿設されており、この貫通孔31に補助ランプ30の
レンズ32が防水パッキン33を介して前方から挿入され、
レンズ32の後部にハウジング34が螺合される。上記ハウ
ジング34内にはバルブ35が内蔵されており、このバルブ
35にはリード線36が結線され、前照灯21の点灯と同時に
バルブ35が点灯するようになっている。
孔31が穿設されており、この貫通孔31に補助ランプ30の
レンズ32が防水パッキン33を介して前方から挿入され、
レンズ32の後部にハウジング34が螺合される。上記ハウ
ジング34内にはバルブ35が内蔵されており、このバルブ
35にはリード線36が結線され、前照灯21の点灯と同時に
バルブ35が点灯するようになっている。
【００２３】このようにすれば、バスケット20の上方に
位置する補助ランプ30によってバスケット20が照らされ
るため、夜間でもバスケット20に積載された荷物を判別
することができる。この補助ランプ30はポジションラン
プとしても機能する。
位置する補助ランプ30によってバスケット20が照らされ
るため、夜間でもバスケット20に積載された荷物を判別
することができる。この補助ランプ30はポジションラン
プとしても機能する。
【００２４】また、補助ランプ30がカバー部材15を貫通
してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型のも
のであるため、カバー部材15に貫通孔31を穿設するだけ
で補助ランプ30を設けることができる。したがって、カ
バー部材15を形状変更する必要がなく、著しいコストア
ップを伴わない。しかも、既に完成した自動二輪車１に
補助ランプ30を後付けすることも容易にできる。
してカバー部材15に固定されるパイロットランプ型のも
のであるため、カバー部材15に貫通孔31を穿設するだけ
で補助ランプ30を設けることができる。したがって、カ
バー部材15を形状変更する必要がなく、著しいコストア
ップを伴わない。しかも、既に完成した自動二輪車１に
補助ランプ30を後付けすることも容易にできる。
【００２５】さらに、カバー部材15とバスケット20の相
対位置関係が前輪３のハンドル操作に拘らず不変にされ
ているため、カバー部材15に設けた補助ランプ30とバス
ケット20の相対位置関係も変化することがなく、補助ラ
ンプ30はハンドル操作に拘らず常にバスケット20を良好
に照らす。
対位置関係が前輪３のハンドル操作に拘らず不変にされ
ているため、カバー部材15に設けた補助ランプ30とバス
ケット20の相対位置関係も変化することがなく、補助ラ
ンプ30はハンドル操作に拘らず常にバスケット20を良好
に照らす。
【００２６】なお、補助ランプ30がパイロットランプ型
のものでなくても、カバー部材15の形状変更を要せずに
設けられるランプであれば、それを用いてもよい。
のものでなくても、カバー部材15の形状変更を要せずに
設けられるランプであれば、それを用いてもよい。
【００２７】図５および図６は、それぞれ本発明の変形
例を示すスクータ前頭部の斜視図である。図５では、ス
クータの前頭部を覆う合成樹脂製のカバー部材40の前方
に荷物積載用のバスケット41が設けられており、カバー
部材40の最上部に設けられたステアリング軸収納用のト
ンネル部42に、前記実施例と同様な補助ランプ30が設け
られている。上記トンネル部42は、バスケット41の上方
に位置しており、その前面の角度が周囲の面よりも垂直
に近いため、補助ランプ30の光がバスケット41を照らし
易い。
例を示すスクータ前頭部の斜視図である。図５では、ス
クータの前頭部を覆う合成樹脂製のカバー部材40の前方
に荷物積載用のバスケット41が設けられており、カバー
部材40の最上部に設けられたステアリング軸収納用のト
ンネル部42に、前記実施例と同様な補助ランプ30が設け
られている。上記トンネル部42は、バスケット41の上方
に位置しており、その前面の角度が周囲の面よりも垂直
に近いため、補助ランプ30の光がバスケット41を照らし
易い。
【００２８】また、図６では同じく合成樹脂製のカバー
部材44の前方にバスケット41が設けられ、カバー部材44
の上部にホーン穴45等を有する凹部46が設けられ、この
凹部46の後壁46ａに補助ランプ30が設けられている。凹
部46の後壁46ａは、極力垂直に近いものとする。
部材44の前方にバスケット41が設けられ、カバー部材44
の上部にホーン穴45等を有する凹部46が設けられ、この
凹部46の後壁46ａに補助ランプ30が設けられている。凹
部46の後壁46ａは、極力垂直に近いものとする。
【００２９】図５、図６いずれの場合も、補助ランプ30
がバスケット41を照らすため、夜間でもバスケット41に
積載された荷物を判別することができる。また、カバー
部材40,44 に大きな形状変更を施さずに補助ランプ30を
設けることができるので、著しいコストアップを招くこ
とがない。
がバスケット41を照らすため、夜間でもバスケット41に
積載された荷物を判別することができる。また、カバー
部材40,44 に大きな形状変更を施さずに補助ランプ30を
設けることができるので、著しいコストアップを招くこ
とがない。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
二、三輪車は、車体フレームの前頭部を覆うカバー部材
が設けられ、このカバー部材の前方に荷物積載用のバス
ケットが設けられ、上記バスケットの下部に前照灯が配
置された自動二、三輪車において、上記カバー部材を貫
通してカバー部材に固定されるパイロットランプ型の補
助ランプを、バスケットの上方に位置するように設けた
ものである。
二、三輪車は、車体フレームの前頭部を覆うカバー部材
が設けられ、このカバー部材の前方に荷物積載用のバス
ケットが設けられ、上記バスケットの下部に前照灯が配
置された自動二、三輪車において、上記カバー部材を貫
通してカバー部材に固定されるパイロットランプ型の補
助ランプを、バスケットの上方に位置するように設けた
ものである。
【００３１】このようにすれば、バスケットの上方に位
置するようにカバー部材に設けられた補助ランプによっ
てバスケットが照らされるため、夜間でもバスケットに
積載された荷物を判別することができる。
置するようにカバー部材に設けられた補助ランプによっ
てバスケットが照らされるため、夜間でもバスケットに
積載された荷物を判別することができる。
【００３２】しかも、補助ランプがカバー部材を貫通し
てカバー部材に固定されるパイロットランプ型のもので
あるため、カバー部材に貫通孔を穿設するだけで補助ラ
ンプを設けることができる。したがって、カバー部材を
形状変更する必要がなく、著しいコストアップを伴わな
い。
てカバー部材に固定されるパイロットランプ型のもので
あるため、カバー部材に貫通孔を穿設するだけで補助ラ
ンプを設けることができる。したがって、カバー部材を
形状変更する必要がなく、著しいコストアップを伴わな
い。
【００３３】また、本発明に係る自動二、三輪車は、上
記カバー部材とバスケットの相対位置関係を前輪のハン
ドル操作に拘らず不変にしたので、カバー部材に設けた
補助ランプとバスケットの相対位置関係も変化すること
がなく、補助ランプはハンドル操作に拘らず常にバスケ
ットを良好に照らす。
記カバー部材とバスケットの相対位置関係を前輪のハン
ドル操作に拘らず不変にしたので、カバー部材に設けた
補助ランプとバスケットの相対位置関係も変化すること
がなく、補助ランプはハンドル操作に拘らず常にバスケ
ットを良好に照らす。
【図１】本発明が適用された自動二輪車の左側面図。
【図２】本発明の一実施例を示す自動二輪車前頭部の縦
断面図。
断面図。
【図３】自動二輪車前頭部の斜視図。
【図４】カバー部材および補助ランプの縦断面図。
【図５】本発明の変形例を示すスクータ前頭部の斜視
図。
図。
【図６】本発明の変形例を示すスクータ前頭部の斜視
図。
図。
１ 自動二輪車 ２ 車体フレーム ３ 前輪 ４ フロントフォーク ５ ハンドルバー 12 キャリア 15 カバー部材 20 バスケット 21 前照灯 30 補助ランプ 31 貫通孔
Claims (2)
- 【請求項１】 車体フレームの前頭部を覆うカバー部材
が設けられ、このカバー部材の前方に荷物積載用のバス
ケットが設けられ、上記バスケットの下部に前照灯が配
置された自動二、三輪車において、上記カバー部材を貫
通してカバー部材に固定されるパイロットランプ型の補
助ランプを、バスケットの上方に位置するように設けた
ことを特徴とする自動二、三輪車。 - 【請求項２】 上記カバー部材とバスケットの相対位置
関係を前輪のハンドル操作に拘らず不変にした請求項１
に記載の自動二、三輪車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06956394A JP3264082B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 自動二、三輪車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06956394A JP3264082B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 自動二、三輪車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07277245A true JPH07277245A (ja) | 1995-10-24 |
| JP3264082B2 JP3264082B2 (ja) | 2002-03-11 |
Family
ID=13406363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06956394A Expired - Fee Related JP3264082B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 自動二、三輪車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3264082B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2860764A1 (fr) * | 2003-10-08 | 2005-04-15 | Honda Motor Co Ltd | Chassis de structure de panier pour vehicule |
| JP2011063068A (ja) * | 2009-09-15 | 2011-03-31 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両におけるフロント構造 |
| JP2020168959A (ja) * | 2019-04-04 | 2020-10-15 | スズキ株式会社 | 支持部材、支持構造及び電動車両 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001087448A (ja) | 1999-07-19 | 2001-04-03 | Sega Corp | カード反転装置及びカードゲーム装置及びカード反転方法 |
-
1994
- 1994-04-07 JP JP06956394A patent/JP3264082B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2860764A1 (fr) * | 2003-10-08 | 2005-04-15 | Honda Motor Co Ltd | Chassis de structure de panier pour vehicule |
| CN100383008C (zh) * | 2003-10-08 | 2008-04-23 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用筐结构 |
| JP2011063068A (ja) * | 2009-09-15 | 2011-03-31 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両におけるフロント構造 |
| JP2020168959A (ja) * | 2019-04-04 | 2020-10-15 | スズキ株式会社 | 支持部材、支持構造及び電動車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3264082B2 (ja) | 2002-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2463184B1 (en) | Motorcycle | |
| US7802907B2 (en) | Vehicle | |
| JP5292607B2 (ja) | 車両の後部灯火装置 | |
| US20070076421A1 (en) | Turn signal lamp for a vehicle | |
| US4923026A (en) | Floor device for vehicles | |
| JP2017019408A (ja) | 鞍乗型車両 | |
| EP1361144B1 (en) | Headlight apparatus for motorcycles | |
| EP2610151B1 (en) | Saddle-ride type vehicle | |
| JP3585921B2 (ja) | 自動二輪車における前照灯支持構造 | |
| JP3264082B2 (ja) | 自動二、三輪車 | |
| JP2009181913A (ja) | 車両の前照灯装置 | |
| JP4177236B2 (ja) | スクータ型車両の灯火器配置構造 | |
| CN105270514B (zh) | 骑乘型车辆 | |
| CN103221298B (zh) | 自动两轮车的前部结构 | |
| JPH07291165A (ja) | 小型車両の一体型電装ユニット | |
| JPH0340705Y2 (ja) | ||
| US6435585B1 (en) | Article storage device of motorcycle | |
| CN110949579B (zh) | 跨骑型车辆 | |
| JP2013244878A (ja) | 鞍乗型車両 | |
| US12534013B2 (en) | Vehicle front radar integration | |
| JPH03273985A (ja) | 自動二，三輪車のハンドルカバー | |
| JPS633577Y2 (ja) | ||
| JPH0323913Y2 (ja) | ||
| JPH01111580A (ja) | スクータ型自動二，三輪車の前照灯配置構造 | |
| CN112441166A (zh) | 跨骑型车辆的踏脚板结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091228 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101228 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101228 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111228 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121228 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121228 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131228 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |