JPH0728067Y2 - バックホー等の走行部の履帯構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （イ） 産業上の利用分野 本考案は、バックホー等の走行部の履帯構造に関するも
のである。

（ロ） 従来の技術 従来、バックホー等の走行部の履帯は、第４図に示すよ
うに、中央部に左右に対向する履帯案内突起（ａ）
（ａ）を有する芯金（ｂ）を、前後方向に一定間隔を開
けて配置し、芯金（ｂ）を弾性ゴム体により被着して無
端帯状としている。

そして、各芯金（ｂ）に設けた履帯案内突起（ａ）
（ａ）を、左右側周縁部に鍔部（ｄ）（ｄ）を有し、履
帯の下側回動側を案内する転動輪（ｅ）の周面に、鍔部
（ｄ）（ｄ）の内方で当接させるようにしている。

（ハ） 考案が解決しようとする課題 ところが、かかる履帯の各芯金（ｂ）は、弾性ゴム体
（ｃ）より連結されているだけであるために、左右横方
向の剛性がなく、不整地での走行時又は旋回時等に地面
との接触抵抗により、履帯に左右横方向からの外力が作
用して、芯金の前後配列がずらされてしまい、各芯金
（ｂ）の履帯案内突起（ａ）（ａ）が転動輪（ｅ）の左
右鍔部（ｄ）（ｄ）の内方から外方に外れて、履帯が脱
輪してしまうと問題があった。

（ニ） 課題を解決するための手段 そこで、中央部に左右に対向する履帯案内突起を有する
芯金を、前後に一定間隔を開けて多数配列し、同芯金を
弾性ゴム体により被着して無端帯状としてなるバックホ
ー等の走行部の履帯構造において、各芯金の前後側部
に、前後に隣接する各芯金を嵌合接続して芯金相互の横
ずれを規制する凹部若しくは凸部を設け、しかも、上記
芯金の凹部と凸部の嵌合接続面を、摺動抵抗の小さい円
弧面としたことを特徴とするバックホー等の走行部の履
帯構造を提供せんとするものである。

（ホ） 作用・効果 本考案では、各芯金の前後側部に凹部若しくは凸部を設
け、前後に隣接する各芯金の凹凸部を嵌合接続すること
により、芯金相互の横ずれを規制することができるため
に、不整地での走行時又は旋回時等に地面との接触抵抗
により、履帯に左右横方向からの外力が作用しても、芯
金の接合配列がずらされるという不具合が生じず、履帯
の脱輪を確実に防止することができる。

しかも、芯金の凹部と凸部との嵌合接合面を、摺動抵抗
の小さい円弧面にすることにより、履帯の回転巻付方向
での凹凸部の嵌合接続部の摺動を円滑にすることがで
き、同嵌合接続部からの騒音の発生を防止すると共に、
履帯の円滑な回動を確保することができ、また、摺動抵
抗が小さいことから凹部及び凸部の摩耗が少なく、寿命
を延長することができる。

さらに、芯金の前後側部に凹凸部を設けるだけであるた
めに、芯金の製造を簡易に、かつ低コストにて行なえ
る。

（ヘ） 実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第１図に
示す（Ａ）はバックホーであり、（１）は走行部、
（２）は同走行部（１）上に載設した旋回台、（３）は
同旋回台（２）上に設けた運転部、（４）は原動機部、
（５）は旋回台（２）の前端に取付けた掘削装置であ
る。

走行部（１）は、走行フレーム（６）の前後端に取付け
た駆動輪（７）と従動輪（８）間に履帯（９）を巻回
し、走行フレーム（６）の中途部下側に、履帯（９）の
下側回動側（９′）を案内する転動輪（10）を、転動輪
軸（10′）を介して軸架している。

そして、転動輪（10）は、第２図に示すように、左右側
周縁部に鍔部（10a）（10a）を形成している。

また、履帯（９）は、第２図及び第３図に示すように、
前後に一定間隔を開けて多数配列し、同芯金（11）を弾
性ゴム対（12）により被着して無端帯状としている。
（14）は履帯（９）の中央部に設け、駆動輪（７）の歯
が係合する係合孔である。

芯金（11）は、芯金本体（11a）と、同芯金本体（11a）
の中央部より左右に対向させて上方へ立上げた履帯案内
突起（11b）（11b）とを一体成形してなり、芯金本体
（11a）の左右側中途部に前後方向に突出状の前後左右
突出部（11c）（11c）（11′ｃ）（11′ｃ）を形成し、
前左右突出部（11c）（11c）に平面視半円弧凸状の凸部
（11d）（11d）を形成すると共に、後左右突出部（11′
ｃ）（11′ｃ）に平面視半円弧状の凹部（11′ｄ）（1
1′ｄ）を形成している。

そして、前後に隣接する各芯金（11）の凹部（11′ｄ）
（11′ｄ）と凸部（11d）（11d）とを嵌合させて、全て
の芯金（11）を前後方向に接続している。

従って、本実施例によれば、以下のような作用効果が生
起される。

すなわち、各芯金（11）の前側部に凸部（11d）を形成
すると共に、後側部に凹部（11′ｄ）を形成し、前後に
隣接する各芯金の凹凸部（11′ｄ）（11d）を嵌合接続
することにより、芯金相互の横ずれを規制することがで
きるために、不整地での走行時又は旋回時等に地面との
接触抵抗により、履帯に左右横方向からの外力が作用し
ても、芯金（11）の前後配列がずらされるという不具合
が生じず、履帯（９）の脱輪を確実に防止することがで
きる。

しかも、芯金（11）の凹部（11′ｄ）と凸部（11d）と
の嵌合接合面を、摺動抵抗の小さい円弧面にしているた
めに、履帯（９）の回転巻付方向での凹凸部（11d）（1
1d）の嵌合接続部の摺動を円滑にすることができ、同嵌
合接続部からの騒音に発生を防止すると共に、履帯
（９）の円滑な回動を確保することができる。

さらに、芯金（11）の前後側部に凹凸部（11′ｄ）（11
d）を設けるだけであるために、芯金（11）の製造を簡
易に、かつ低コストにて行なえる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による履帯構造を有するバックホーの
側面図。 第２図は、同履帯構造を示す一部平面図。 第３図は、同履帯構造を示す一側面図。 第４図は、従来の履帯構造を示す一部平面図。 （Ａ）：バックホー （11）：芯金 （11d）：凸部 （11′ｄ）：凹部 （12）：弾性ゴム体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】中央部に左右に対向する履帯案内突起（11
   b）（11b）を有する芯金（11）を、前後に一定間隔を開
   けて多数配列し、同芯金（11）を弾性ゴム体（12）によ
   り被着して無端帯状としてなるバックホー等の走行部の
   履帯構造において、各芯金（11）の前後側部に、前後に
   隣接する各芯金（11）を嵌合接続して芯金相互の横ずれ
   を規制する凹部（11′ｄ）若しくは凸部（11d）を設
   け、しかも、上記芯金（11）の凹部（11′ｄ）と凸部
   （11d）の嵌合接続面を、摺動抵抗の小さい円弧面とし
   たことを特徴とするバックホー等の走行部の履帯構造。