JPH0728179Y2 - 塔架設用クレーンのせり上げ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は塔架設用クレーンのせり上げ装置に関するもの
である。

〔従来技術〕

長大吊橋の主塔などの塔状構造物の分割ブロックをクレ
ーンで順々に積み上げて塔状構造物を架設していく場
合、塔体の架設工事が進むにつれてクレーンの作業域が
高くなるので、一般に塔状構造物の架設工事が進むにつ
れて、クレーンを塔体に沿ってせり上げる工法がとられ
ている。

この為クレーンせり上げ用の上下２組のガイドレールを
塔体に着脱可能に付設し、クレーン本体をこのガイドレ
ールに取付け、クレーン本体をガイドレールに沿ってせ
り上げる塔架設用クレーンのせり上げ装置が一般に用い
られている（特公昭56-27646号公報参照）。

従来のせり上げ装置によれば、所定範囲の架設作業の終
了後、まずクレーン本体下方にあるガイドレールを塔体
からとり外してクレーン本体の上方へ移設し、クレーン
本体が取付けられているガイドレールの上端に連なるよ
うにそのガイドレールを塔体に取付け、次に上段に移設
されたガイドレールの上部又は塔体の頂部に滑車ブロッ
クを有する天秤を取付け、上記滑車ブロックとクレーン
側の滑車及びウインチとにわたって掛装したワイヤでク
レーン本体の自重を支持した状態においてクレーン本体
をガイドレールから外してガイドレールに沿ってせり上
げ、所定位置でクレーン本体をガイドレールに再び固定
し、天秤を取外してから架設工事を再開する。

〔考案が解決しようとする課題〕

従来の塔架設用クレーンのせり上げ装置においては、ク
レーン本体をガイドレールを介して塔体に固定するよう
になっているので、クレーンに加わる吊荷の荷重とクレ
ーン本体の自重がすべてこのガイドレールに作用するた
め、ガイドレールを相当強固なものとする必要があり、
ガイドレール自身の重量も大きくなる。しかも、せり上
げの都度ガイドレールを順次上方へ移設する関係上ガイ
ドレールとしては上下２組必要となる。またガイドレー
ルとは別体の天秤を使用するためガイドレールの他に重
量の大きな天秤を移設しなければならず、高所でこれら
ガイドレールや天秤を移設するのは非常に危険で困難な
作業であり、そのためクレーン本体のせり上げ工程に架
設工程に匹敵する時間が必要で、クレーンの稼働率が著
しく低下し、塔体架設工事の期間が長期化するという問
題がある。

本考案の目的は、このガイドレールを小型軽量化でき、
せり上げ用天秤を省略でき、クレーン本体のせり上げに
要する時間を大幅に短縮できるような塔架設用クレーン
のせり上げ装置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案に係る塔架設用クレーンのせり上げ装置は、塔架
設用クレーンをワイヤーロープを介してガイドレールに
沿ってせり上げ移設するせり上げ装置において、上記ガ
イドレールとして、塔体の側壁部の外面に水平方向に所
定間隔あけて１対の鉛直方向に延びるガイドレールを設
け、塔架設用クレーンのクレーン本体部に、１対のガイ
ドレールにより鉛直方向に摺動自在に案内される１対の
被案内部を設け、塔体の側壁部にクレーン本体を固定す
るための複数の取付ブラケットと、塔体の側壁部に１対
のガイドレールを固定するための複数の取付ブラケット
とを、夫々独立に設けて、クレーン本体とガイドレール
部材とを夫々独立に塔体の側壁部に直接固定出来る様に
構成し、１対のガイドレールの上端に滑車ブロックを一
体構造として夫々装備するとともに、これら１対の滑車
ブロックの下方に夫々対応するようにクレーン本体に１
対の滑車ブロックを装備し、ガイドレールの各滑車ブロ
ックと、それに対応するクレーン本体側の滑車ブロック
とにわたってワイヤーロープを複数巻きに掛け渡し、ク
レーン本体に装備された１対のウインチによって上記１
対のワイヤーロープを夫々巻取ることによりクレーン本
体をせり上げ可能に構成したものである。

〔作用〕

本考案に係る塔架設用クレーンのせり上げ装置において
は、塔架設の際にはクレーン本体は取付ブラケットを介
して塔体に直接固定され、１対のガイドレールは取付ブ
ラケットを介してクレーン本体とは独立に塔体に固定さ
れている。

クレーン本体をせり上げる場合には、先ず一方のガイド
レールの固定を解き、そのガイドレールに対応するウイ
ンチのワイヤーを繰出しつつクレーンの主巻フックや補
巻フックで上記ガイドレールを吊って所定距離上方へ移
設して塔体に固定する。次に、上記と同様にして、他方
のガイドレールを吊って所定距離上方へ移設して塔体に
固定する。

次にクレーン本体の固定を解いて１対のウインチでワイ
ヤーを巻取っていくことにより１対のガイドレールに沿
ってクレーン本体を所定距離だけせり上げてから、クレ
ーン本体を取付ブラケットを介して塔体に固定する。

この状態でクレーンによる塔架設作業を再開することが
出来る。

〔考案の効果〕

本考案に係る塔架設用クレーンのせり上げ装置によれ
ば、１対のガイドレールとクレーン本体が取付ブラケッ
トを介してそれぞれ独立に塔体側壁部に直接固定される
ので、クレーン本体に加わる吊荷の荷重とクレーン本体
の自重とがガイドレールに作用することなく、ガイドレ
ールはクレーン本体をせり上げるときのガイドとしての
強度のみあれば良いから軽量小型化することが出来る。

また、１対のガイドレールがクレーン本体とは独立に塔
体側壁にとりつけられるので、クレーン本体とは独立に
ガイドレールのみの移動が可能であり、従来技術のよう
に上下に２分割されたガイドレールを用意する必要がな
く、ガイドレールを上方に移設する時にはクレーン本体
の被案内部に摺動自在に係合しているガイドレールを上
方に吊り上げれば良いから、上下方向に一体品の１対の
ガイドレールを設けるだけでよくその必要数が半減す
る。

ガイドレールは従来技術のものに比べて軽量小型である
から、その取扱いは容易であり、且つクレーン本体が本
来の架設作業に従事しているときでも並行してガイドレ
ールの移設作業が出来るし、従来技術のように別体の天
秤を取付ける必要が無いので、クレーン本体のせり上げ
の為の労力と時間を大巾に減少させることができ、工期
の短縮とコストダウンを実現することができる。更に、
クレーン本体部に、１対のガイドレールにより鉛直方向
に摺動自在に案内される１対の被案内部を設けたので、
クレーン本体をせり上げる際の安定性を確保できるし、
また、各ガイドレールの上端の滑車ブロックと、これの
下方に対応するクレーン本体側の滑車ブロックとにわた
ってワイヤーロープを複数巻きに掛け渡してあるので、
このワイヤーロープを巻き取るウインチを著しく小型化
できる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を第１図〜第３図に基いて説明す
る。

本実施例は、長大吊橋の主塔（以下、塔体という）の架
設用クレーンを工事の進行に応じて順次せり上げていく
せり上げ装置に本考案を適用した場合のものである。

クレーンＣは、ブーム旋回式のジブクレーンであり、荷
役機構部１と支持機構部２とからなり、荷役機構部１は
台板３と、台板３に下端部で枢着され起倒自在のブーム
４と、滑車ブロック５と、滑車ブロック５を支持するフ
レーム６と、台板３上に設けた主巻ウインチ７及び補巻
きウインチ８などを備えており、支持機構部２はクレー
ンＣを塔体10の側壁部に取付ブラケット11を介して着脱
自在に取付ける為の支持板12と、支持板12に連結部材13
により連結された立向きの筒部材14と、筒部材14内に配
設され台板３に連結された回動軸部材と、回動軸部材の
下端部に固着された大径回動部材15と、大径回動部材15
と台板３の外端部とを連結する１対の張力部材16とを備
えており、荷役機構部１は筒部材14及び張力部材16に支
持され筒部材14に対して所定角度範囲内で左右に水平旋
回自在で旋回装置（図示略）により旋回駆動されるよう
になっている。

せり上げ装置Ｅは、塔体10の側壁部に取付ブラケット17
を介して着脱自在に取付けられる左右１対のガイドレー
ル18と、各ガイドレール18の上端部に一体的に設けられ
た滑車ブロック19と、支持板12の上端近傍部に各滑車ブ
ロック19に対応するように左右１対設けられた滑車ブロ
ック20と、各滑車ブロック20に対応しその直ぐ下方位置
で支持板12の外面に左右１対設けられたガイド滑車21
と、支持板12の中段部に各ガイド滑車21に対応するよう
に左右１対設けられたせり上げ用ウインチ22と、左右各
組の滑車ブロック19・20とガイド滑車21とせり上げ用ウ
インチ22とに亙って巻き掛けられたワイヤーロープ23と
からなる。尚、上記ガイドレール18は支持板12の約２倍
以上の長さに形成されている。

支持板12は塔体10の側壁部にほぼ垂直にとりつけられ、
その外側面に２台のせり上げ用ウインチ22が設けられて
いる。支持板12と塔体10の側壁部の間には２本のガイド
レール18が塔体10に添わせてほぼ垂直に挿入され、それ
らガイドレール18のそれぞれの上端に設けられたアーム
18aの上部に一体的に滑車ブロック19が設けられ、これ
と対応する様に支持板12の上部に２組の滑車ブロック20
が並設されている。各ガイドレール18に関して、ガイド
レール18上端の滑車ブロック19と支持板12に設けられた
滑車ブロック20との間に複数巻きにかけわたしたワイヤ
ーロープ23をガイド滑車21を介して支持板12の外側面に
設けられたせり上げ用ウインチ22で巻き取る様になって
いる。従って、ガイドレール18を取付ブラケット17を介
して塔体10の側壁部に固定しておき、支持板12を固定し
ている取付ブラケット11部を解放し、せり上げ用ウイン
チ22を巻き取れば支持板12はワイヤーロープ23によって
上方にせり上げられることになる。

支持板12の横断面は略Ｅ字形をなし、その２つの凹部に
はガイドレール18が摺動するガイドシューが適当数設け
られ、ガイドレール18を吊り上げるとき及びクレーンＣ
をせり上げるときのガイドとなり、せり上げ途中の姿勢
の安定と荷重の支持を行う。

支持板12は、架設済みの塔体10の側壁部に設けた専用の
４組の取付ブラケット11を介して取付けられ、ガイドレ
ール18は同じく架設済みの塔体10の側壁部に別に設けら
れた専用の取付ブラケット17を介して取付けられる。従
って、支持板12とガイドレール18は別々に独立に取付け
取外しを行うことが出来る。

次に、上記せり上げ装置Ｅを用いてクレーンＣをせり上
げるときの作用について説明すると、先ず塔体10の側壁
部の所定の位置にガイドレール用の取付ブラケット17と
支持板用取付ブラケット11とが溶接やボルトで予め取付
けられ、ガイドレール18は取付ブラケット17を介してま
たクレーンＣは取付ブラケット11を介して塔体10に取付
けられているものとする。せり上げに際して、先ずクレ
ーンＣの主巻フック若しくは補巻フックでガイドレール
18の上端を吊持した状態で、ガイドレール18を支持して
いる取付ブラケット17のピンを抜き取り、第２図に示す
ように、せり上げ用ウインチ22からワイヤーロープ23を
繰出しながら、ガイドレール18を所定の高さまで吊り上
げ、塔体10の側壁部に取付ブラケット17とピンを介して
取付ける。このときクレーンＣを使用するのはガイドレ
ール18を吊り上げるときだけであるから、これらの作業
は塔体10の架設工事と略並行して行うことが出来、クレ
ーンのせり上げに要する時間を大巾に減少させる事が出
来る。

次にクレーンＣをせり上げるには、せり上げ用ウインチ
22でワイヤーロープ23を少量巻き取ってわずかにクレー
ンＣをせり上げた状態でクレーンＣを支持しているピン
を取付ブラケット11から抜き取り、第３図に示すよう
に、２台のせり上げ用ウインチ22でワイヤーロープ23を
巻き取れば、支持板12はガイドレール18に沿って徐々に
上昇して行き、所定の位置で取付ブラケット11とピンを
介して塔体10の側壁部に取付けられる。

従来のせり上げ装置は、ガイドレールと別体の天秤を用
意する必要があり、この天秤もクレーンを吊り上げる大
型の部材であるため、この天秤の移設にも多くの労力と
工数を消費していた。

本考案のせり上げ装置では、この天秤に相当する部分が
ガイドレール18と一体となっているので天秤の移設工事
がなくなり、それだけクレーンのせり上げ時間が短縮さ
れる。更に従来は天秤のアームの下側に吊り上げ用滑車
ブロックを吊設していたので、この滑車ブロックが邪魔
になってクレーンのせり上げ範囲が制限されていたが、
本考案のせり上げ装置によればガイドレール18の滑車ブ
ロック19がアーム18aの上端に取付けられているので支
持板12を比較的高い位置迄せり上げることができる。し
かも、ガイドレール18としては、支持板12の長さの約２
倍程度の長さの左右１対のガイドレール18だけでよいの
で、その移設の回数が従来装置の約1/2となる。また、
荷役の際にはクレーンＣは塔体10に直接取付けられてい
るので、ガイドレール18に吊荷の荷重は作用しなから、
ガイドレール18を小型軽量化することができる。従っ
て、せり上げの際の高所における重量物の取扱いが軽減
され、クレーンＣのせり上げに要する労力と時間が著し
く低減し、クレーンＣの稼働率が格段に向上し工期の大
幅な短縮が可能となる。その上、せり上げ装置の製作費
も安価となる。

尚、上記ガイドレール18の外側面にラックを形成し、支
持板12のガイドシューに上記ラックに噛合し且つモータ
などの駆動装置で駆動されるピニオンを設け、ラック・
ピニオン機構によりガイドレール18を上方へ移設するよ
うにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は架設中の
塔体とクレーンとを示す側面図、第２図は塔体に取付け
られたクレーンの要部とせり上げ装置の斜視図、第３図
はせり上げ中の状況を示す要部斜視図である。 Ｃ……クレーン、Ｅ……せり上げ装置、10……塔体、11
……クレーン用取付ブラケット、12……支持板、17……
ガイドレール用取付ブラケット、18……ガイドレール、
19……滑車ブロック、20……滑車ブロック、21……ガイ
ド滑車、22……せり上げ用ウインチ、23……ワイヤーロ
ープ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 松本 国明 兵庫県加古郡播磨町新島８番地 川重工事 株式会社西部支社内 (72)考案者 多久田 好広 兵庫県加古郡播磨町新島８番地 川重工事 株式会社西部支社内 (56)参考文献 特開 昭59−158794（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】塔架設用クレーンをワイヤーロープを介し
   てガイドレールに沿ってせり上げ移設するせり上げ装置
   において、 上記ガイドレールとして、塔体の側壁部の外面に水平方
   向に所定間隔あけて１対の鉛直方向に延びるガイドレー
   ルを設け、 塔架設用クレーンのクレーン本体部に、１対のガイドレ
   ールにより鉛直方向に摺動自在に案内される１対の被案
   内部を設け、 塔体の側壁部にクレーン本体を固定するための複数の取
   付ブラケットと、塔体の側壁部に１対のガイドレールを
   固定するための複数の取付ブラケットとを、夫々独立に
   設けて、クレーン本体とガイドレール部材とを夫々独立
   に塔体の側壁部に直接固定出来る様に構成し、 １対のガイドレールの上端に滑車ブロックを一体構造と
   して夫々装備するとともに、これら１対の滑車ブロック
   の下方に夫々対応するようにクレーン本体に１対の滑車
   ブロックを装備し、 ガイドレールの各滑車ブロックと、それに対応するクレ
   ーン本体側の滑車ブロックとにわたってワイヤーロープ
   を複数巻きに掛け渡し、 クレーン本体に装備された１対のウインチによって上記
   １対のワイヤーロープを夫々巻取ることによりクレーン
   本体をせり上げ可能に構成したことを特徴とする塔架設
   用クレーンのせり上げ装置。