JPH0728751U - Airbag device with inflator cover - Google Patents
Airbag device with inflator coverInfo
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- JPH0728751U JPH0728751U JP064739U JP6473993U JPH0728751U JP H0728751 U JPH0728751 U JP H0728751U JP 064739 U JP064739 U JP 064739U JP 6473993 U JP6473993 U JP 6473993U JP H0728751 U JPH0728751 U JP H0728751U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 インフレータの端部を固定するインフレータ
カバーを有するエアバッグ装置において、上記インフレ
ータカバーの取付部品点数と作業工数を減じる。
【構成】 インフレータ4の頭部8をケース側壁の挿入
孔7に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁に貫通し
締着してなるエアバッグ装置において、上記挿入孔7と
インフレータ頭部8との間にインフレータカバー13の
スリーブ14を介装すると共に、上記インフレータ4に
より隆起部18を介してスリーブ前部17を押し拡げ、
この押し拡げたスリーブと該スリーブ後部のフランジ部
16とで挿入孔7を挟持することによりインフレータカ
バー13を固定する。
(57) [Abstract] [Purpose] In an airbag device having an inflator cover for fixing an end portion of an inflator, the number of parts to be attached to the inflator cover and the number of working steps are reduced. An airbag device in which a head 8 of an inflator 4 is fitted into an insertion hole 7 in a side wall of a case, and a bolt of a foot portion is penetrated and fastened to another side wall, is provided. The sleeve 14 of the inflator cover 13 is interposed between the sleeve 8 and the portion 8, and the sleeve front portion 17 is expanded by the inflator 4 through the raised portion 18,
The inflator cover 13 is fixed by sandwiching the insertion hole 7 between the expanded sleeve and the flange portion 16 at the rear portion of the sleeve.
Description
【0001】[0001]
本考案は車両に装備され、車両の衝突事故の際に衝撃が所定以上である場合に 膨張し、乗員を保護するエアバッグ装置に係り、詳しくは助手席用装置のエアバ ッグケースとインフレータの取付構造の改良に関するものである。 The present invention relates to an airbag device, which is mounted on a vehicle and protects an occupant by inflating when the impact is more than a predetermined value in the event of a vehicle collision. Related to the improvement of.
【0002】[0002]
エアバッグ装置は、例えば車両が前面衝突した時、衝撃が所定以上である場合 にシートベルトの補助として瞬時にエアバッグが膨張し、乗員を保護する安全装 置であり、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレータのガスにより 膨張するエアバックと、上記インフレータを該エアバッグと共に略気密に囲繞収 納するエアバッグケースとで構成されている。そして、このエアバッグ装置はそ の作動にあたり、インフレータから瞬時に噴出されたガスがエアバッグケースと エアバッグ内に充満して内圧を発し、この内圧によりバッグが展開する。 An airbag device is a safety device that protects an occupant by inflating the airbag instantaneously with the assistance of a seat belt when the impact is more than a predetermined value when the vehicle is in frontal collision, and is usually a gas generator. An inflator, an airbag that is inflated by the gas of the inflator, and an airbag case that encloses the inflator together with the airbag in a substantially airtight manner. When the airbag device is operated, the gas instantly ejected from the inflator fills the airbag case and the airbag to generate an internal pressure, and the internal pressure causes the bag to be deployed.
【0003】 一方、上記エアバッグ装置は、運転席用に限らず、近年助手席用のものも多く 開発されており、かかる装置は、断面略U字状のエアバッグケースと、該ケース の開口部に折り畳んで収納されたエアバッグと、このエアバッグの後方で上記ケ ース内に固定される円筒状のインフレータとを備えるものが一般的である。そし て、上記インフレータのエアバッグケースへの取付は、通常、該ケースの側壁の 一方に挿入孔を設けて、上記インフレータの頭部を嵌挿させると共に、上記側壁 と対向するもう一方の側壁に、インフレータの足部端縁から軸方向に突設したス タッドボルトを貫通せしめて、このボルトをナットで締着することにより行われ ている。On the other hand, the above-mentioned airbag device has been developed not only for the driver's seat but also for the passenger seat in recent years. Such an airbag device has a substantially U-shaped cross section and an opening of the case. It is generally provided with an airbag that is folded and housed in a portion and a cylindrical inflator that is fixed in the case behind the airbag. Then, the attachment of the inflator to the airbag case is usually performed by providing an insertion hole in one of the side walls of the case and inserting the head portion of the inflator into the other side wall opposite to the side wall. This is done by inserting a stud bolt axially protruding from the edge of the foot of the inflator and tightening the bolt with a nut.
【0004】[0004]
しかしながら、上記従来のインフレータの取付構造であると上記ケース側壁と の固定に複数の部品を必要とするため、部品点数と取付作業工数の点で未だ改良 の余地を残している。 However, since the conventional inflator mounting structure requires a plurality of parts to be fixed to the case side wall, there is still room for improvement in terms of the number of parts and the number of mounting work steps.
【0005】 本考案は、叙上の如き実状に対処し、上記の如きインフレータカバーによって 該カバーの取付作業工数と取付部品点数を減じることを目的とするものである。The present invention addresses the above situation and aims to reduce the man-hours for mounting the cover and the number of mounting parts by the inflator cover as described above.
【0006】[0006]
即ち、上記目的に適合する本考案エアバッグ装置の特徴は、 インフレータの頭部をケースの側壁に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁 に貫通し締着してなる装置において、 上記挿入孔に嵌挿される短筒状のスリーブと、このスリーブの挿入後部から外 方に一体に延出され、上記挿入孔周囲に当接するフランジ部と、上記スリーブの 挿入前部から内側又は外側又は両側に突出し、スリーブ内に挿入されたインフレ ータの周面に押圧されることにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げる隆起部 とを備えた弾性材からなるインフレータカバーを形成し、 上記インフレータカバーのスリーブを上記ケースの挿入孔に嵌挿すると共に、 この嵌挿したスリーブにインフレータ頭部を挿入し、上記隆起部を介して押し拡 げたスリーブを上記ケースの挿入孔縁部に係合せしめたところにある。 That is, the feature of the airbag device of the present invention which meets the above-mentioned purpose is that the head part of the inflator is fitted into the side wall of the case, and the bolt of the foot part is passed through the other side wall and fastened. A short cylindrical sleeve fitted in the insertion hole, a flange portion that extends integrally outward from the insertion rear portion of the sleeve and abuts the periphery of the insertion hole, and an inside or outside portion from the insertion front portion of the sleeve. The inflator cover is formed of an elastic material and has a ridge that protrudes to both sides and is pressed by the peripheral surface of the inflator inserted into the sleeve to expand the insertion front portion of the sleeve. The sleeve is inserted into the insertion hole of the case, the inflator head is inserted into the inserted sleeve, and the sleeve expanded through the raised portion is inserted into the case. It is in the position where it is engaged with the edge portion of the insertion hole of the spout.
【0007】 また、インフレータ頭部から延出するハーネスを固定するために、このハーネ スをコルゲートチューブで被覆すると共に、上記フランジ部の表側に、このコル ゲートチューブの凹溝にリブを歯合せしめて該チューブを保持するハーネス固定 部を形成することが可能であり、さらに、上記フランジ部の裏側から係合部を突 設すると共に、この係合部をフランジ部が当接するケース側壁に貫通せしめて、 上記インフレータカバーの回転を抑止することも可能である。Further, in order to fix the harness extending from the head of the inflator, the harness is covered with a corrugated tube, and a rib is meshed with a groove of the corrugated tube on the front side of the flange portion. It is possible to form a harness fixing part for holding the tube, and further to project an engaging part from the back side of the flange part, and to penetrate the side wall of the case with which the flange part abuts. It is also possible to prevent the inflator cover from rotating.
【0008】[0008]
しかして、上記構成を有する本考案のエアバッグ装置においては、インフレー タカバーのスリーブに挿入したインフレータによって該スリーブ内側又は外側又 は両側に設けた隆起部を押圧し、これにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げ てケース挿入孔縁部に係合させる。即ち、本考案では、この押し拡げられたスリ ーブと前記フランジ部とでケース挿入孔縁部を裏表から挟持することによって上 記インフレータカバーをエアバッグケースに固定するものであり、これによりイ ンフレータカバーを固定するための取付部品点数や作業工数を著しく減じること が可能である。 Thus, in the airbag device of the present invention having the above-mentioned structure, the inflator inserted in the sleeve of the inflator cover presses the ridges provided on the inner side, outer side, or both sides of the sleeve, whereby the insertion front part of the sleeve. Push it to engage the edge of the case insertion hole. That is, according to the present invention, the inflator cover is fixed to the airbag case by sandwiching the edges of the case insertion hole from the front and back sides with the sleeve expanded and the flange portion. It is possible to significantly reduce the number of attachment parts and work man-hours for fixing the inflator cover.
【0009】[0009]
以下、さらに添付図面を参照して、本考案の実施例を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
【0010】 図1は本考案実施例のエアバッグ装置のインフレータ頭部付近を示す部分拡大 断面図、図2は同実施例全体を示す水平断面図、図3は同実施例のインフレータ カバーの斜視図であり、この装置は、断面略U字(あるいはコの字)状の金属箱 体からなるエアバッグケース1と、該ケース1の開口部2に折り畳み収納された エアバッグ3と、該エアバッグ後方で上記エアバッグケース1内に固定されたイ ンフレータ4とを有している。FIG. 1 is a partially enlarged cross-sectional view showing the vicinity of an inflator head of an airbag apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a horizontal cross-sectional view showing the same embodiment as a whole, and FIG. 3 is a perspective view of an inflator cover of the embodiment. 1 is a view showing an airbag case 1 made of a metal box having a substantially U-shaped (or U-shaped) cross section, an airbag 3 folded and stored in an opening 2 of the case 1, and an airbag It has an inflator 4 fixed to the inside of the airbag case 1 behind the bag.
【0011】 また、インフレータ4とエアバッグケース1の取付は、基本的には、ケース1 の対向する一方の側壁5の挿入孔7を設けてインフレータ4の頭部8を嵌挿する と共に、ケースの他方の側壁6にボルト孔12を設けて、該インフレータ4の足 部9に軸方向に突設したスタッドボルト10を貫通し、ナット11により締着し た構造を有している。The attachment of the inflator 4 and the airbag case 1 is basically performed by providing an insertion hole 7 in one of the opposite side walls 5 of the case 1 and inserting the head 8 of the inflator 4 into the case. The other side wall 6 is provided with a bolt hole 12, a stud bolt 10 projecting in the axial direction in a foot portion 9 of the inflator 4 is penetrated, and a nut 11 is tightened.
【0012】 一方、本考案実施例においては、上記インフレータ頭部8の挿入孔7への嵌挿 を各図に示すインフレータカバー13を介することによって行っている。このイ ンフレータカバー13はナイロン等の弾性樹脂の一体成型品からなり、上記挿入 孔7に嵌挿される短筒状のスリーブ14と、このスリーブ14の挿入後部15か ら外方に一体に延出され、上記挿入孔7の周囲に当接するフランジ部16と、上 記スリーブ14の挿入前部17から内側に突出し、図1に示す如くスリーブ14 内に挿入されたインフレータ4の周面に押圧されることにより上記スリーブ14 の挿入前部17を押し拡げる6片の隆起部18とを備えている。また、上記スリ ーブ14は、上記フランジ部16の一部にかけて軸方向にスリット19が付され ており、これら、スリット19によってこの隆起部18毎に6片に分割されてい る。On the other hand, in the embodiment of the present invention, the inflator head 8 is inserted into the insertion hole 7 through the inflator cover 13 shown in each drawing. The inflator cover 13 is made of an elastic resin such as nylon, and is integrally molded. The inflator cover 13 has a short cylindrical sleeve 14 to be inserted into the insertion hole 7 and an outer rear portion 15 of the sleeve 14 that extends integrally. The flange portion 16 that is ejected and abuts the periphery of the insertion hole 7 and the insertion front portion 17 of the sleeve 14 that protrudes inward and is pressed against the peripheral surface of the inflator 4 that is inserted into the sleeve 14 as shown in FIG. 6 of the protrusions 18 that pushes and expands the insertion front portion 17 of the sleeve 14. Further, the sleeve 14 is provided with slits 19 in the axial direction over a part of the flange portion 16, and the slits 19 divide the raised portion 18 into six pieces.
【0013】 そして、上記実施例では、先ず図2に示すように上記インフレータカバー13 のスリーブ14を前記エアバッグケース1の挿入孔7に嵌挿すると共に、この嵌 挿したスリーブ14にインフレータ頭部8を挿入し、図1に示すように上記隆起 部18を介して放射状に押し拡げたスリーブ14を上記ケースの挿入孔7の縁部 に係合させている。なお、図1に示すように、この実施例では上記ケース1の挿 入孔7を、ケースフランジ20によって筒状に形成しており、上記隆起部18を 介して押し拡げられたスリーブ14は、このケースフランジ20の図示下端に引 掛かるようになっている。In the above embodiment, first, as shown in FIG. 2, the sleeve 14 of the inflator cover 13 is fitted into the insertion hole 7 of the airbag case 1, and the inflator head is fitted into the fitted sleeve 14. 8 is inserted, and as shown in FIG. 1, the sleeve 14 radially expanded through the raised portion 18 is engaged with the edge portion of the insertion hole 7 of the case. As shown in FIG. 1, in this embodiment, the insertion hole 7 of the case 1 is formed in a cylindrical shape by the case flange 20, and the sleeve 14 expanded by the raised portion 18 is The case flange 20 is hooked on the lower end of the figure.
【0014】 また、上記インフレータカバー13は、図3,図4に示すように、上記フラン ジ部16の裏側から爪部を有する係合部21を突設し、この係合部21をフラン ジ部16が当接するケース側壁5の穴22に貫通させることによって、インフレ ータ挿入前のインフレータカバー13の仮固定を行っている。この係合部21は インフレータカバー13の回転を防ぐためのものでもある。As shown in FIGS. 3 and 4, the inflator cover 13 has an engaging portion 21 having a claw portion protruding from the back side of the flange portion 16, and the engaging portion 21 is flanged. The inflator cover 13 before insertion of the inflator is temporarily fixed by penetrating the hole 22 of the case side wall 5 with which the portion 16 abuts. The engaging portion 21 also serves to prevent the inflator cover 13 from rotating.
【0015】 さらに、インフレータの頭部からはリード線等を被覆したハーネスが延出され ているが、図1に示すように、この実施例では上記ハーネスを蛇腹状のコルゲー トチューブ23で被覆すると共に、上記フランジ部16の表側に、コルゲートチ ューブ23の凹溝にリブ24を歯合せしめて該チューブ23を保持するハーネス 固定部25を形成している。このハーネス固定部25は、図5に示すように、フ ランジ部16と一体となった固定部本体26と、この固定部本体26にインテグ ラルヒンジにより基部がつながった蓋体27とからなり、蓋体27先端の爪部2 8を固定部本体27の挿入部29に挿入し、この爪部28の係合部30を上記挿 入部29の凹部31に弾性的に嵌合させることにより、ワンタッチで図1に示す 如き閉蓋状態とすることができる。かくして、この実施例では、上記インフレー タのハーネスを上記インフレータカバー13を介してエアバッグケース1に固定 することができ、このハーネス自体の振動やリード線への張力の作用等も防止す ることが可能である。Further, a harness covering lead wires and the like extends from the head of the inflator. As shown in FIG. 1, in this embodiment, the harness is covered with a corrugated tube 23 having a bellows shape. On the front side of the flange portion 16, there is formed a harness fixing portion 25 which holds the tube 23 by engaging the rib 24 with the groove of the corrugated tube 23. As shown in FIG. 5, the harness fixing portion 25 includes a fixing portion main body 26 that is integrated with the flange portion 16 and a lid 27 that has a base portion connected to the fixing portion main body 26 by an integral hinge. By inserting the claw portion 28 at the tip of the body 27 into the insertion portion 29 of the fixed portion main body 27 and elastically fitting the engaging portion 30 of the claw portion 28 into the concave portion 31 of the insertion portion 29, one-touch operation is possible. The lid can be closed as shown in FIG. Thus, in this embodiment, the harness of the inflator can be fixed to the airbag case 1 via the inflator cover 13, and the vibration of the harness itself and the action of tension on the lead wire can be prevented. Is possible.
【0016】 また、図6に示すように、インフレータのハーネスがコネクター32を備える 場合は、上記フランジ部16の表側に上記コネクター32を保持するコネクター 固定部33を形成し、上記インフレータカバー13を介して、このコネクター3 2をエアバッグケース1に固定することもできる。この場合、インフレータカバ ーを介してコネクターをエアバッグカバーに固定することができるので、ハーネ スの経路長を最短にできエアバッグ装置の信頼性向上を図ることができる。Further, as shown in FIG. 6, when the harness of the inflator is provided with the connector 32, the connector fixing portion 33 for holding the connector 32 is formed on the front side of the flange portion 16 and the inflator cover 13 is interposed therebetween. Then, the connector 32 can be fixed to the airbag case 1. In this case, since the connector can be fixed to the airbag cover via the inflator cover, the harness path length can be minimized and the reliability of the airbag device can be improved.
【0017】 しかして、上記本考案実施例のエアバッグ装置においては、インフレータカバ ー13に挿入したインフレータ4によって、このカバーのスリーブ14内面に設 けた6片の隆起部18を押圧し、これにより上記スリーブ14の挿入前部17を 放射状に押し拡げて、図1に示す如くケース挿入孔7の縁部に係合させる。即ち 、本考案では、この押し拡げられたスリーブ14と該スリーブ14の挿入後部に 設けられたフランジ部16とで筒状のケース挿入孔7の縁部を裏表から挟持する ことによって、上記インフレータカバー13をエアバッグケース1に固定するも のであり、これによりインフレータカバー13を固定するための取付部品点数や 作業工数を減じて、エアバッグ装置の製造コストを低廉ならしめることが可能で ある。However, in the airbag device of the embodiment of the present invention, the inflator 4 inserted into the inflator cover 13 presses the six ridges 18 provided on the inner surface of the sleeve 14 of the cover, thereby The insertion front portion 17 of the sleeve 14 is radially expanded and engaged with the edge portion of the case insertion hole 7 as shown in FIG. That is, in the present invention, the inflator cover is sandwiched between the pushed-out sleeve 14 and the flange portion 16 provided at the rear portion of the sleeve 14 so as to sandwich the edges of the cylindrical case insertion hole 7 from the front and back sides. 13 is fixed to the airbag case 1, whereby the number of attachment parts for fixing the inflator cover 13 and the number of work steps can be reduced, and the manufacturing cost of the airbag device can be reduced.
【0018】 またさらに、上記インフレータカバー13のスリーブ14に挿入されたインフ レータ4は、隆起部18を押圧した際のスリーブ前部17の反力によって弾性的 に保持される。Furthermore, the inflator 4 inserted into the sleeve 14 of the inflator cover 13 is elastically held by the reaction force of the sleeve front portion 17 when the raised portion 18 is pressed.
【0019】 以上、上記に説明した本考案の実施例において、インフレータカバーにスリー ブ14が拡開し易いようスリット19を形成しているが、例えば上記スリーブそ のままの伸縮性を利用したり、あるいは薄肉部を設けて更に伸び拡がり易くした りすることによって、上記スリット19を省略することも可能である。In the embodiment of the present invention described above, the slit 19 is formed in the inflator cover so that the sleeve 14 can be easily opened. However, for example, the elasticity of the sleeve itself can be used. Alternatively, the slit 19 can be omitted by providing a thin portion to make it easier to expand and spread.
【0020】 また、前記隆起部18は、上記スリーブ14の外側または内外両側に形成する ことも可能であり、この場合は、スリーブ14の挿入時に隆起部18を半径内方 向に押し込むようにしてケース挿入孔7を通過させ、その後インフレータ4によ って上記隆起片18を内側から押圧し、前記実施例と同様にこの隆起片18をケ ース挿入孔7の縁部に係合させる。The ridges 18 may be formed on the outer side or both the inner and outer sides of the sleeve 14. In this case, the ridges 18 are pushed inward when the sleeve 14 is inserted. After passing through the case insertion hole 7, the inflator 4 presses the raised piece 18 from the inside, and the raised piece 18 is engaged with the edge portion of the case insertion hole 7 as in the above-described embodiment.
【0021】[0021]
以上説明したように、本考案のエアバッグ装置は、インフレータの頭部をケー ス側壁の挿入孔に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁に貫通し締着してなる 装置において、上記挿入孔とインフレータ頭部との間にインフレータカバーのス リーブを介装すると共に、上記インフレータにより隆起部を介してスリーブの挿 入前部を押し拡げ、この押し拡げたスリーブと該スリーブの挿入後部のフランジ 部とで挿入孔を挟持することによりインフレータカバーを固定するものであり、 インフレータを上記スリーブの反力により弾性的に保持せしめて、寸法バラツキ を吸収して適切な固定を得ることができる。上記固定構造によってインフレータ カバーの取付部品点数や取付作業工数を減じ、エアバッグ装置のコスト削減に寄 与するとの顕著な効果を奏するものである。 As described above, the airbag device of the present invention is a device in which the head of the inflator is fitted into the insertion hole of the case side wall, and the bolt of the foot portion is passed through the other side wall and fastened. The sleeve of the inflator cover is interposed between the insertion hole and the head of the inflator, and the front portion of the sleeve for insertion is expanded by the inflator through the raised portion, and the expanded sleeve and the insertion of the sleeve. The inflator cover is fixed by sandwiching the insertion hole with the rear flange, and the inflator can be elastically held by the reaction force of the sleeve to absorb dimensional variations and obtain proper fixing. it can. The above fixing structure has a remarkable effect of reducing the number of parts to be mounted on the inflator cover and the number of man-hours for mounting the inflator cover, which contributes to cost reduction of the airbag device.
【図1】本考案実施例エアバッグ装置のインフレータ頭
部付近を示す部分拡大断面図である。FIG. 1 is a partially enlarged sectional view showing the vicinity of an inflator head of an airbag apparatus according to an embodiment of the present invention.
【図2】同実施例全体を示す水平断面図である。FIG. 2 is a horizontal sectional view showing the entire embodiment.
【図3】同実施例のインフレータカバーの斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view of an inflator cover of the same embodiment.
【図4】同実施例の係合部を示す拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view showing an engaging portion of the embodiment.
【図5】同実施例のハーネス固定部を示す拡大斜視図で
ある。FIG. 5 is an enlarged perspective view showing a harness fixing portion of the embodiment.
【図6】同実施例のハーネス固定部に代わるコネクター
固定部とインフレータのコネクターを示す斜視図であ
る。FIG. 6 is a perspective view showing a connector fixing part instead of the harness fixing part of the embodiment and a connector of the inflator.
1 エアバッグケース 2 開口部 3 エアバッグ 4 インフレータ 5 側壁 6 側壁 8 インフレータの頭部 9 インフレータの足部 10 スタッドボルト 11 ナット 12 ボルト孔 13 インフレータカバー 14 スリーブ 15 スリーブの挿入後部 16 フランジ部 17 スリーブの挿入前部 18 隆起部 19 スリット 20 ケースフランジ 21 係合部 22 穴 23 コルゲートチューブ 24 リブ 25 ハーネス固定部 26 固定部本体 27 蓋体 28 爪部 29 挿入部 30 係合部 31 凹部 32 コネクター 33 コネクター固定部 1 Airbag Case 2 Opening 3 Airbag 4 Inflator 5 Sidewall 6 Sidewall 8 Inflator Head 9 Inflator Foot 10 Stud Bolt 11 Nut 12 Bolt Hole 13 Inflator Cover 14 Sleeve 15 Rear Insertion of Sleeve 16 Flange 17 Sleeve Insertion front part 18 Raised part 19 Slit 20 Case flange 21 Engagement part 22 Hole 23 Corrugated tube 24 Rib 25 Harness fixing part 26 Fixing part main body 27 Lid body 28 Claw part 29 Inserting part 30 Engaging part 31 Recess 32 Connector 33 Connector fixing Department
フロントページの続き (72)考案者 杉浦 康治 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)考案者 山地 猛 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)考案者 尾崎 徹 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山3 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内Front page continued (72) Inventor Koji Sugiura, Miyoshi-cho, Nishikamo-gun, Aichi, Ochi, 3rd Ikuyama, Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Automotive Parts Technology Center (72) Inventor Takeshi Yamachi, Miyoshi-cho, Nishikamo-gun, Aichi Uchikoshi 3 Igayama Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Automotive Parts Technology Center (72) Inventor Toru Ozaki Aichi Prefecture Nishikamo-gun Miyoshi-cho Ochi 3
Claims (4)
と、このケース内に固定される筒状のインフレータとを
有し、上記ケースの対向する側壁の一方に挿入孔を設け
てインフレータの頭部を嵌挿すると共に、上記側壁の他
方にインフレータの足部を固定してなるエアバッグ装置
において、上記挿入孔に嵌挿される短筒状のスリーブ
と、このスリーブの挿入後部から外方に一体に延出さ
れ、上記挿入孔周囲に当接するフランジ部と、上記スリ
ーブの挿入前部から内側又は外側又は両側に突出し、ス
リーブ内に挿入されたインフレータの周面に押圧される
ことにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げる隆起部
とを備えた弾性材からなるインフレータカバーを形成
し、該カバーのスリーブを上記ケースの挿入孔に嵌挿す
ると共に、この嵌挿したスリーブにインフレータ頭部を
挿入し、上記隆起部を介して押し拡げたスリーブを上記
ケースの挿入孔縁部に係合せしめたことを特徴とするイ
ンフレータカバーを備えたエアバッグ装置。1. An inflator having a box-shaped airbag case with a part of the opening and a tubular inflator fixed in the case, wherein an insertion hole is provided in one of opposite side walls of the case. In an airbag device in which the head is fitted and the foot of the inflator is fixed to the other of the side walls, a short tubular sleeve fitted into the insertion hole and an outer rear portion of the sleeve. A flange portion that extends integrally and abuts the periphery of the insertion hole, and protrudes inward or outward or both sides from the insertion front portion of the sleeve, and is pressed against the peripheral surface of the inflator inserted into the sleeve, thereby the sleeve. Forming an inflator cover made of an elastic material having a raised portion that pushes and expands the insertion front part of the case, and the sleeve of the cover is fitted into the insertion hole of the case and An airbag device having an inflator cover, characterized in that a head of an inflator is inserted into a sleeve, and a sleeve expanded by the raised portion is engaged with an edge portion of an insertion hole of the case.
すると共に、この係合部をフランジ部が当接するケース
側壁に貫通せしめた請求項1記載のインフレータカバー
を備えたエアバッグ装置。2. The airbag apparatus having an inflator cover according to claim 1, wherein an engaging portion is provided so as to project from the back side of the flange portion, and the engaging portion is penetrated through a side wall of the case with which the flange portion abuts.
をコルゲートチューブで形成すると共に、上記フランジ
部の表側に、このコルゲートチューブの凹溝にリブを歯
合せしめて該チューブを保持するハーネス固定部を形成
した請求項1または2記載のインフレータカバーを備え
たエアバッグ装置。3. A harness extending from the head of the inflator is formed of a corrugated tube, and a harness fixing portion for holding the tube is formed on the front side of the flange portion by engaging a rib with a groove of the corrugated tube. An airbag device comprising the inflator cover according to claim 1 or 2.
がコネクターを備えると共に、上記フランジ部の表側に
このコネクターを保持するコネクター固定部を形成した
請求項1又は2記載のインフレータカバーを備えたエア
バッグ装置。4. An airbag provided with an inflator cover according to claim 1, wherein the harness extending from the inflator head has a connector, and a connector fixing portion for holding the connector is formed on the front side of the flange portion. apparatus.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993064739U JP2601837Y2 (en) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | Airbag device with inflator cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993064739U JP2601837Y2 (en) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | Airbag device with inflator cover |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0728751U true JPH0728751U (en) | 1995-05-30 |
| JP2601837Y2 JP2601837Y2 (en) | 1999-12-06 |
Family
ID=13266829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993064739U Expired - Fee Related JP2601837Y2 (en) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | Airbag device with inflator cover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601837Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011068268A (en) * | 2009-09-25 | 2011-04-07 | Nippon Plast Co Ltd | Air bag device |
-
1993
- 1993-11-08 JP JP1993064739U patent/JP2601837Y2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011068268A (en) * | 2009-09-25 | 2011-04-07 | Nippon Plast Co Ltd | Air bag device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2601837Y2 (en) | 1999-12-06 |
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