JPH0728751U - インフレータカバーを備えたエアバッグ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インフレータの端部を固定するインフレータ
カバーを有するエアバッグ装置において、上記インフレ
ータカバーの取付部品点数と作業工数を減じる。 【構成】 インフレータ４の頭部８をケース側壁の挿入
孔７に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁に貫通し
締着してなるエアバッグ装置において、上記挿入孔７と
インフレータ頭部８との間にインフレータカバー１３の
スリーブ１４を介装すると共に、上記インフレータ４に
より隆起部１８を介してスリーブ前部１７を押し拡げ、
この押し拡げたスリーブと該スリーブ後部のフランジ部
１６とで挿入孔７を挟持することによりインフレータカ
バー１３を固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両に装備され、車両の衝突事故の際に衝撃が所定以上である場合に 膨張し、乗員を保護するエアバッグ装置に係り、詳しくは助手席用装置のエアバ ッグケースとインフレータの取付構造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

エアバッグ装置は、例えば車両が前面衝突した時、衝撃が所定以上である場合 にシートベルトの補助として瞬時にエアバッグが膨張し、乗員を保護する安全装 置であり、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレータのガスにより 膨張するエアバックと、上記インフレータを該エアバッグと共に略気密に囲繞収 納するエアバッグケースとで構成されている。そして、このエアバッグ装置はそ の作動にあたり、インフレータから瞬時に噴出されたガスがエアバッグケースと エアバッグ内に充満して内圧を発し、この内圧によりバッグが展開する。

【０００３】 一方、上記エアバッグ装置は、運転席用に限らず、近年助手席用のものも多く 開発されており、かかる装置は、断面略Ｕ字状のエアバッグケースと、該ケース の開口部に折り畳んで収納されたエアバッグと、このエアバッグの後方で上記ケ ース内に固定される円筒状のインフレータとを備えるものが一般的である。そし て、上記インフレータのエアバッグケースへの取付は、通常、該ケースの側壁の 一方に挿入孔を設けて、上記インフレータの頭部を嵌挿させると共に、上記側壁 と対向するもう一方の側壁に、インフレータの足部端縁から軸方向に突設したス タッドボルトを貫通せしめて、このボルトをナットで締着することにより行われ ている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のインフレータの取付構造であると上記ケース側壁と の固定に複数の部品を必要とするため、部品点数と取付作業工数の点で未だ改良 の余地を残している。

【０００５】 本考案は、叙上の如き実状に対処し、上記の如きインフレータカバーによって 該カバーの取付作業工数と取付部品点数を減じることを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

即ち、上記目的に適合する本考案エアバッグ装置の特徴は、 インフレータの頭部をケースの側壁に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁 に貫通し締着してなる装置において、 上記挿入孔に嵌挿される短筒状のスリーブと、このスリーブの挿入後部から外 方に一体に延出され、上記挿入孔周囲に当接するフランジ部と、上記スリーブの 挿入前部から内側又は外側又は両側に突出し、スリーブ内に挿入されたインフレ ータの周面に押圧されることにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げる隆起部 とを備えた弾性材からなるインフレータカバーを形成し、 上記インフレータカバーのスリーブを上記ケースの挿入孔に嵌挿すると共に、 この嵌挿したスリーブにインフレータ頭部を挿入し、上記隆起部を介して押し拡 げたスリーブを上記ケースの挿入孔縁部に係合せしめたところにある。

【０００７】 また、インフレータ頭部から延出するハーネスを固定するために、このハーネ スをコルゲートチューブで被覆すると共に、上記フランジ部の表側に、このコル ゲートチューブの凹溝にリブを歯合せしめて該チューブを保持するハーネス固定 部を形成することが可能であり、さらに、上記フランジ部の裏側から係合部を突 設すると共に、この係合部をフランジ部が当接するケース側壁に貫通せしめて、 上記インフレータカバーの回転を抑止することも可能である。

【０００８】

【作用】

しかして、上記構成を有する本考案のエアバッグ装置においては、インフレー タカバーのスリーブに挿入したインフレータによって該スリーブ内側又は外側又 は両側に設けた隆起部を押圧し、これにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げ てケース挿入孔縁部に係合させる。即ち、本考案では、この押し拡げられたスリ ーブと前記フランジ部とでケース挿入孔縁部を裏表から挟持することによって上 記インフレータカバーをエアバッグケースに固定するものであり、これによりイ ンフレータカバーを固定するための取付部品点数や作業工数を著しく減じること が可能である。

【０００９】

【実施例】

以下、さらに添付図面を参照して、本考案の実施例を説明する。

【００１０】 図１は本考案実施例のエアバッグ装置のインフレータ頭部付近を示す部分拡大 断面図、図２は同実施例全体を示す水平断面図、図３は同実施例のインフレータ カバーの斜視図であり、この装置は、断面略Ｕ字（あるいはコの字）状の金属箱 体からなるエアバッグケース１と、該ケース１の開口部２に折り畳み収納された エアバッグ３と、該エアバッグ後方で上記エアバッグケース１内に固定されたイ ンフレータ４とを有している。

【００１１】 また、インフレータ４とエアバッグケース１の取付は、基本的には、ケース１ の対向する一方の側壁５の挿入孔７を設けてインフレータ４の頭部８を嵌挿する と共に、ケースの他方の側壁６にボルト孔１２を設けて、該インフレータ４の足 部９に軸方向に突設したスタッドボルト１０を貫通し、ナット１１により締着し た構造を有している。

【００１２】 一方、本考案実施例においては、上記インフレータ頭部８の挿入孔７への嵌挿 を各図に示すインフレータカバー１３を介することによって行っている。このイ ンフレータカバー１３はナイロン等の弾性樹脂の一体成型品からなり、上記挿入 孔７に嵌挿される短筒状のスリーブ１４と、このスリーブ１４の挿入後部１５か ら外方に一体に延出され、上記挿入孔７の周囲に当接するフランジ部１６と、上 記スリーブ１４の挿入前部１７から内側に突出し、図１に示す如くスリーブ１４ 内に挿入されたインフレータ４の周面に押圧されることにより上記スリーブ１４ の挿入前部１７を押し拡げる６片の隆起部１８とを備えている。また、上記スリ ーブ１４は、上記フランジ部１６の一部にかけて軸方向にスリット１９が付され ており、これら、スリット１９によってこの隆起部１８毎に６片に分割されてい る。

【００１３】 そして、上記実施例では、先ず図２に示すように上記インフレータカバー１３ のスリーブ１４を前記エアバッグケース１の挿入孔７に嵌挿すると共に、この嵌 挿したスリーブ１４にインフレータ頭部８を挿入し、図１に示すように上記隆起 部１８を介して放射状に押し拡げたスリーブ１４を上記ケースの挿入孔７の縁部 に係合させている。なお、図１に示すように、この実施例では上記ケース１の挿 入孔７を、ケースフランジ２０によって筒状に形成しており、上記隆起部１８を 介して押し拡げられたスリーブ１４は、このケースフランジ２０の図示下端に引 掛かるようになっている。

【００１４】 また、上記インフレータカバー１３は、図３，図４に示すように、上記フラン ジ部１６の裏側から爪部を有する係合部２１を突設し、この係合部２１をフラン ジ部１６が当接するケース側壁５の穴２２に貫通させることによって、インフレ ータ挿入前のインフレータカバー１３の仮固定を行っている。この係合部２１は インフレータカバー１３の回転を防ぐためのものでもある。

【００１５】 さらに、インフレータの頭部からはリード線等を被覆したハーネスが延出され ているが、図１に示すように、この実施例では上記ハーネスを蛇腹状のコルゲー トチューブ２３で被覆すると共に、上記フランジ部１６の表側に、コルゲートチ ューブ２３の凹溝にリブ２４を歯合せしめて該チューブ２３を保持するハーネス 固定部２５を形成している。このハーネス固定部２５は、図５に示すように、フ ランジ部１６と一体となった固定部本体２６と、この固定部本体２６にインテグ ラルヒンジにより基部がつながった蓋体２７とからなり、蓋体２７先端の爪部２ ８を固定部本体２７の挿入部２９に挿入し、この爪部２８の係合部３０を上記挿 入部２９の凹部３１に弾性的に嵌合させることにより、ワンタッチで図１に示す 如き閉蓋状態とすることができる。かくして、この実施例では、上記インフレー タのハーネスを上記インフレータカバー１３を介してエアバッグケース１に固定 することができ、このハーネス自体の振動やリード線への張力の作用等も防止す ることが可能である。

【００１６】 また、図６に示すように、インフレータのハーネスがコネクター３２を備える 場合は、上記フランジ部１６の表側に上記コネクター３２を保持するコネクター 固定部３３を形成し、上記インフレータカバー１３を介して、このコネクター３ ２をエアバッグケース１に固定することもできる。この場合、インフレータカバ ーを介してコネクターをエアバッグカバーに固定することができるので、ハーネ スの経路長を最短にできエアバッグ装置の信頼性向上を図ることができる。

【００１７】 しかして、上記本考案実施例のエアバッグ装置においては、インフレータカバ ー１３に挿入したインフレータ４によって、このカバーのスリーブ１４内面に設 けた６片の隆起部１８を押圧し、これにより上記スリーブ１４の挿入前部１７を 放射状に押し拡げて、図１に示す如くケース挿入孔７の縁部に係合させる。即ち 、本考案では、この押し拡げられたスリーブ１４と該スリーブ１４の挿入後部に 設けられたフランジ部１６とで筒状のケース挿入孔７の縁部を裏表から挟持する ことによって、上記インフレータカバー１３をエアバッグケース１に固定するも のであり、これによりインフレータカバー１３を固定するための取付部品点数や 作業工数を減じて、エアバッグ装置の製造コストを低廉ならしめることが可能で ある。

【００１８】 またさらに、上記インフレータカバー１３のスリーブ１４に挿入されたインフ レータ４は、隆起部１８を押圧した際のスリーブ前部１７の反力によって弾性的 に保持される。

【００１９】 以上、上記に説明した本考案の実施例において、インフレータカバーにスリー ブ１４が拡開し易いようスリット１９を形成しているが、例えば上記スリーブそ のままの伸縮性を利用したり、あるいは薄肉部を設けて更に伸び拡がり易くした りすることによって、上記スリット１９を省略することも可能である。

【００２０】 また、前記隆起部１８は、上記スリーブ１４の外側または内外両側に形成する ことも可能であり、この場合は、スリーブ１４の挿入時に隆起部１８を半径内方 向に押し込むようにしてケース挿入孔７を通過させ、その後インフレータ４によ って上記隆起片１８を内側から押圧し、前記実施例と同様にこの隆起片１８をケ ース挿入孔７の縁部に係合させる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のエアバッグ装置は、インフレータの頭部をケー ス側壁の挿入孔に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側壁に貫通し締着してなる 装置において、上記挿入孔とインフレータ頭部との間にインフレータカバーのス リーブを介装すると共に、上記インフレータにより隆起部を介してスリーブの挿 入前部を押し拡げ、この押し拡げたスリーブと該スリーブの挿入後部のフランジ 部とで挿入孔を挟持することによりインフレータカバーを固定するものであり、 インフレータを上記スリーブの反力により弾性的に保持せしめて、寸法バラツキ を吸収して適切な固定を得ることができる。上記固定構造によってインフレータ カバーの取付部品点数や取付作業工数を減じ、エアバッグ装置のコスト削減に寄 与するとの顕著な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例エアバッグ装置のインフレータ頭
部付近を示す部分拡大断面図である。

【図２】同実施例全体を示す水平断面図である。

【図３】同実施例のインフレータカバーの斜視図であ
る。

【図４】同実施例の係合部を示す拡大断面図である。

【図５】同実施例のハーネス固定部を示す拡大斜視図で
ある。

【図６】同実施例のハーネス固定部に代わるコネクター
固定部とインフレータのコネクターを示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ エアバッグケース ２ 開口部 ３ エアバッグ ４ インフレータ ５ 側壁 ６ 側壁 ８ インフレータの頭部 ９ インフレータの足部 １０ スタッドボルト １１ ナット １２ ボルト孔 １３ インフレータカバー １４ スリーブ １５ スリーブの挿入後部 １６ フランジ部 １７ スリーブの挿入前部 １８ 隆起部 １９ スリット ２０ ケースフランジ ２１ 係合部 ２２ 穴 ２３ コルゲートチューブ ２４ リブ ２５ ハーネス固定部 ２６ 固定部本体 ２７ 蓋体 ２８ 爪部 ２９ 挿入部 ３０ 係合部 ３１ 凹部 ３２ コネクター ３３ コネクター固定部

フロントページの続き (72)考案者 杉浦 康治 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山３ 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)考案者 山地 猛 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山３ 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内 (72)考案者 尾崎 徹 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山３ 番地 東洋ゴム工業株式会社自動車部品技 術センター内

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一部が開口した箱状のエアバッグケース
   と、このケース内に固定される筒状のインフレータとを
   有し、上記ケースの対向する側壁の一方に挿入孔を設け
   てインフレータの頭部を嵌挿すると共に、上記側壁の他
   方にインフレータの足部を固定してなるエアバッグ装置
   において、上記挿入孔に嵌挿される短筒状のスリーブ
   と、このスリーブの挿入後部から外方に一体に延出さ
   れ、上記挿入孔周囲に当接するフランジ部と、上記スリ
   ーブの挿入前部から内側又は外側又は両側に突出し、ス
   リーブ内に挿入されたインフレータの周面に押圧される
   ことにより上記スリーブの挿入前部を押し拡げる隆起部
   とを備えた弾性材からなるインフレータカバーを形成
   し、該カバーのスリーブを上記ケースの挿入孔に嵌挿す
   ると共に、この嵌挿したスリーブにインフレータ頭部を
   挿入し、上記隆起部を介して押し拡げたスリーブを上記
   ケースの挿入孔縁部に係合せしめたことを特徴とするイ
   ンフレータカバーを備えたエアバッグ装置。
2. 【請求項２】 上記フランジ部の裏側から係合部を突設
   すると共に、この係合部をフランジ部が当接するケース
   側壁に貫通せしめた請求項１記載のインフレータカバー
   を備えたエアバッグ装置。
3. 【請求項３】 インフレータ頭部から延出するハーネス
   をコルゲートチューブで形成すると共に、上記フランジ
   部の表側に、このコルゲートチューブの凹溝にリブを歯
   合せしめて該チューブを保持するハーネス固定部を形成
   した請求項１または２記載のインフレータカバーを備え
   たエアバッグ装置。
4. 【請求項４】 インフレータ頭部から延出するハーネス
   がコネクターを備えると共に、上記フランジ部の表側に
   このコネクターを保持するコネクター固定部を形成した
   請求項１又は２記載のインフレータカバーを備えたエア
   バッグ装置。