JPH0729197Y2 - 建築用シャッターのガイドレールにおける抜止め構造 - Google Patents

建築用シャッターのガイドレールにおける抜止め構造

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JPH0729197Y2
JPH0729197Y2 JP1988126002U JP12600288U JPH0729197Y2 JP H0729197 Y2 JPH0729197 Y2 JP H0729197Y2 JP 1988126002 U JP1988126002 U JP 1988126002U JP 12600288 U JP12600288 U JP 12600288U JP H0729197 Y2 JPH0729197 Y2 JP H0729197Y2
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JP
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guide
opening
guide rail
shutter curtain
shutter
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JP1988126002U
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JPH0247391U (ja
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雅生 小野
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Sanwa Shutter Corp
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は建物の開口部に建付けられる建築用シャッター
に係り、とくに、シャッターが耐風型に構成されるとき
の建築用シャッターのガイドレールにおける抜止め構造
に関するものである。
[従来の技術] 一般に、この種の建築用シャッターは、シャッターカー
テンが開口部の左右両側に設けたガイドレールに案内さ
れ、上下昇降動することで開口部の開閉をするようにな
っている。しかしながら、開口部を閉鎖したシャッター
カーテンに、台風等の強風による風圧を受けた場合、シ
ャッターカーテンが湾曲し、ガイドレールから外れてし
まうことがある。
そこで従来では、第2図に示すように、シャッターカー
テンを構成するスラットaに耐風フックbを設け、シャ
ッターカーテンが湾曲した際に耐風フックbがガイドレ
ールcの一方の案内壁dに形成した段部eに係合するよ
うにしたものが提案されている。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、上述のように耐風フックbを設けたシャ
ッターでは、スラットaに耐風フックbを取付けるのに
手数がかかるばかりでなく、ガイドレールcに耐風フッ
ク用の段部eを設ける必要があるため、ガイドレールc
を形成する案内壁dの断面形状が複雑化してしまい、し
かも、シャッターカーテンを巻取った際に耐風フックb
が重なり合って巻径が大きくなったり、片下がりとなっ
て正常な巻装姿勢にできない、等の欠点を有するもので
あった。
[課題を解決するための手段] 本考案は、上記のような実情に鑑み、これらの欠点を一
掃することができる建築用シャッターのガイドレールに
おける抜止め構造を提供することを目的として創案され
たものであって、断面コ字形のガイドレールを建物開口
部の両側にそれぞれ立設し、昇降するシャッターカーテ
ンの両端部を、上記ガイドレールの底壁と離間平行する
案内壁間に形成した案内溝に案内させて開口部を開閉す
るようにした建築用シャッターにおいて、ガイドレール
内から開口部方向に突出して案内壁を延長する可動ガイ
ド部を、上記案内壁の内側に摺動自在に収納し、かつ案
内溝側に向けて突出する係止部材を当該可動ガイド部に
一体形成すると共に、上記係止部材に係合する係合部材
を、ガイドレールの底壁と可動ガイド部の係止部材との
間に位置するシャッターカーテンの側端縁に装着し、シ
ャッターカーテンの開口部方向への横移動に連繋して、
可動ガイド部を開口部側に延出するように構成したこと
を特徴とするものである。
[作用] したがって、本考案によれば、強風時や内外に気圧の差
を生じた際に、受ける圧力によってシャッターカーテン
の湾曲が発生して、該シャッターカーテンが開口部方向
に横移動するが、この時、側端縁に装着した係合部材が
可動ガイド部の係止部材に当接し、横移動するシャッタ
ーカーテンとともに可動ガイド部が横移動して開口部方
向に延出される。
その結果、ガイドレールの案内壁が延長されてシャッタ
ーカーテンのガイドレール内への呑み込み寸法を大きく
取ることができ、シャッターカーテンが受ける圧力によ
って各スラットが湾曲しても、スラットの端縁は常にガ
イドレール内に保持されてガイドレールからの離脱が未
然に防止される。
[実施例] 本考案の構成を、図面に示した一実施例に基づいて説明
する。
第1図(a)において、1はシャッター、2はガイドレ
ール、3はシャッターカーテンを構成するスラット、4
はコンクリート造の建物の構造躯体、5は建物の開口部
であって、上記ガイドレール2は、固定ガイド部20と可
動ガイド部10とからなっている。
すなわち、上記固定ガイド部20は、離間平行する両側の
案内壁21、21と奥底の底壁22とから断面コ字形に一体形
成されていると共に、上記各案内壁21、21は、内方案内
壁21aと、この内方案内壁21aに平行で僅かの間隔をおい
て形成した外方案内壁21bとからなる二重構造になって
おり、両案内壁21a、21bは底壁22で連結されて、その間
に開口部5に向けて開口する案内溝23が形成されてい
る。
また、可動ガイド部10は、鋼板を水平断面で薄いU字状
になるように折曲して形成してあり、内方のフランジ11
と外方のフランジ12と、開口部5側の折曲部13とによっ
て、両フランジ11、12間に薄い溝状部14が形成されてお
り、当該溝状部14を、固定ガイド部20の内方案内壁21a
に被嵌することにより、可動ガイド部10の外方のフラン
ジ12が、固定ガイド部20の内方案内壁21aと外方案内壁2
1bの間に挿入されると共に、内方の各フランジ11、11
は、案内溝23内に収納されることになり、固定ガイド部
20と可動ガイド部10とが相互に組合わされて、固定ガイ
ド部20に対し可動ガイド部10を開口部5側に延出する構
成となっている。
更に、上記内方案内壁21a、外方案内壁21bおよび可動ガ
イド部10の両フランジ11、12には、相互に係合する突条
15、16が設けられており、該突条15、16には、内方案内
壁21aと外方案内壁21bの奥の位置の突条24、先端寄りの
2本一組の突条25および先端部の突条26がそれぞれ対向
位置に形成されていると共に、可動ガイド部10側にも、
内外両フランジ11、12の内方先端に突条15、および先端
寄りに突条16がそれぞれ対向位置に形成されている。
上記の突条15、16、24、25および26は、その水平断面を
半円形等にすることが好ましく、ガイドレール2の底壁
22から延びる両案内壁21a、21bと、可動ガイド部10の折
曲部13から延びる内外両フランジ11、12とのそれぞれの
厚さと、それらの弾性と、案内溝23ならびに溝状部14の
幅との関係で定められ、それらを形成する位置は、固定
ガイド部20の両案内壁21a、21bの奥部において、突条15
と突条24とが相互に係合して、可動ガイド部10を収納す
る位置に保持する関係であり、他方、突条15と16の間隔
が、突条25の中間と突条26との間隔に等しくなってい
る。
一方、前記可動ガイド部10、10の内方の各フランジ11、
11には、案内溝23側に向けて係止部材40、40がそれぞれ
一体に突出されていると共に、固定ガイド部20の底壁22
と上記係止部材40、40との間に位置するスラット3の端
部31の部分には、上記係止部材40に係合する係合部材41
が装着されている。
なお、折曲部13は、外方フランジ12よりさらに外方に延
長して見切縁17を形成し、ガイドレール2の案内壁21の
外端部を覆って、化粧材になっており、かつ、この部分
を可動ガイド部10の引き出し用の手掛けとして利用でき
るようになっている。
叙上の如き構成において、シャッター1により開口部5
の開閉を行う場合に、スラット3の係合部材41は、第1
図(a)図に示すように、係止部材40とは無関係にガイ
ドレール2の奥部に位置しているので、通常時における
昇降作動には何ら影響を与えることがなく、従来のガイ
ドレールと同様に案内溝23に案内されてシャッターカー
テンが昇降駆動されることになる。
ここで、建物の構造躯体4の開口部5に対して強風の煽
りや内外の気圧差が生じた場合には、受ける圧力によっ
てシャッターカーテンを形成する各スラット3、3…に
湾曲が発生し、当該湾曲によって変形した各スラット
3、3…の側端縁が開口部5方向に引出されようとする
が、この時、第1図(b)に示すように、各スラット3
の側端縁に装着した係合部材41が、可動ガイド部10の内
方のフランジ11に突出した係止部材40に当接し、横移動
する各スラット3、3…とともに可動ガイド部10が横移
動して開口部5方向に引出され、開口部5の幅は、可動
ガイド部10の突出幅だけ縮小されることになる。
したがって、シャッターカーテンのガイドレール2内へ
の呑み込み寸法を大きく取ることができ、シャッターカ
ーテンが受ける圧力によって各スラット3、3…が大き
く湾曲しても、係止部材40と係合部材41との係合で、ス
ラット3の各端縁は常にガイドレール2内に保持されて
ガイドレ2ールからのシャッターカーテンの離脱が未然
に防止される。
なお、本実施例では、ガイドレール2側の案内壁21、21
の双方に可動ガイド部10、10を摺動自在に設けた構成を
示したが、これに限定されることなく、シャッター1に
対する風圧、内外圧力差の方向が一定である場合、すな
わちスラット3の湾曲方向が定まっている場合には、可
動ガイド部10を低圧側に位置する一方の案内壁21のみに
取り付けるようにしてもよい。
[考案の効果] これを要するに、本考案は、断面コ字形のガイドレール
を建物開口部の両側にそれぞれ立設し、昇降するシャッ
ターカーテンの両端部を、上記ガイドレールの底壁と離
間平行する案内壁間に形成した案内溝に案内させて開口
部を開閉するようにした建築用シャッターにおいて、ガ
イドレール内から開口部方向に突出して案内壁を延長す
る可動ガイド部を、上記案内壁の内側に摺動自在に収納
し、かつ案内溝側に向けて突出する係止部材を当該可動
ガイド部に一体形成すると共に、上記係止部材に係合す
る係合部材を、ガイドレールの底壁と可動ガイド部の係
止部材との間に位置するシャッターカーテンの側端縁に
装着し、シャッターカーテンの開口部方向への横移動に
連繋して、可動ガイド部を開口部側に延出するように構
成したから、強風時や内外に気圧差が生じた際に、各ス
ラットがシャッターカーテンの受ける圧力によって湾曲
しても、上記各スラットの側端縁に装着した係合部材が
係止部材に当接しながら可動ガイド部とともに開口部方
向に引出されるので、結果としてシャッターカーテンの
ガイドレール内への呑み込み寸法を一定に保持すること
ができ、湾曲したシャッターカーテンのガイドレールか
らの離脱を未然に防止することができるばかりでなく、
開口部方向に突出した位置まで予め手動で可動ガイド部
を引き出しておけば、前述と同様に相対的にシャッター
カーテンのガイドレールへの呑み込み寸法を通常のシャ
ッター使用時より大きく設定することができるので、予
知可能な台風、天候の悪化等にも事前に対処することが
でき、従来のような耐風フックの使用を不要にするもの
でありながら、ガイドレールに対するシャッターカーテ
ンの抜止めを確実に行い得て、シャッター本来の防犯、
防護機能を強固に維持することができる、という極めて
有用な実用的効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る建築用シャッターのガイドレールに
おける抜止め構造の実施例を示すものであって、第1図
(a)はガイドレールの水平断面図、同図(b)は可動
ガイド部の延出時の水平断面図、第2図は従来の技術を
説明する概略の平面図である。 図中 1……シャッター、2……ガイドレール、3……スラッ
ト、4……構造躯体、5……開口部、10……可動ガイド
部、11……内方のフランジ、12……外方のフランジ、13
……折曲部、14……溝状部、15、16……突条、20……固
定ガイド部、21……案内壁、21a……内方案内壁、21b…
…外方案内壁、22……底壁、23……案内溝、24、25、26
……突条、31……スラットの端部、 である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】断面コ字形のガイドレールを建物開口部の
    両側にそれぞれ立設し、昇降するシャッターカーテンの
    両端部を、上記ガイドレールの底壁と離間平行する案内
    壁間に形成した案内溝に案内させて開口部を開閉するよ
    うにした建築用シャッターにおいて、ガイドレール内か
    ら開口部方向に突出して案内壁を延長する可動ガイド部
    を、上記案内壁の内側に摺動自在に収納し、かつ案内溝
    側に向けて突出する係止部材を当該可動ガイド部に一体
    形成すると共に、上記係止部材に係合する係合部材を、
    ガイドレールの底壁と可動ガイド部の係止部材との間に
    位置するシャッターカーテンの側端縁に装着し、シャッ
    ターカーテンの開口部方向への横移動に連繋して、可動
    ガイド部を開口部側に延出するように構成したことを特
    徴とする建築用シャッターのガイドレールにおける抜止
    め構造。
JP1988126002U 1988-09-27 1988-09-27 建築用シャッターのガイドレールにおける抜止め構造 Expired - Lifetime JPH0729197Y2 (ja)

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