JPH0729302Y2 - 磁性粒子式トルクリミッタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、一対の連結主体間の伝達トルクの限界を磁
性粒子による結合力によつて定めるようにした磁性粒子
式トルクリミツタの改良に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の磁性粒子式トルクリミツタを第２図に示し説明す
る。第２図において、１は磁性材よりなる第１の連結主
体であるドライブメンバ、２はこのドライブメンバ１の
内側に同心的に配置された永久磁石よりなる第２の連結
主体であるドリブンメンバ、３は上記ドライブメンバ１
とドリブンメンバ２の間隙に充填された磁性粒子、４は
上記ドリブンメンバ２の内周部に固着され非磁性金属
（例えばステンレス鋼）でなるシヤフト、５は上記ドラ
イブメンバ１の両側に固着され上記シヤフト４と摺動回
転可能に配置されたブラケツトで、外部とトルク伝達可
能な凸部5aと一体的に合成樹脂にて形成されている。

次に動作について説明する。上記のように構成されたも
のにおいては、ドリブンメンバ２による磁束Φが図中破
線で示す磁路に発生し、磁化された磁性粒子３を介して
ドライブメンバ１とドリブンメンバ２とが連結される。
こゝでドライブメンバ１とドリブンメンバ２との間に限
界値以上のトルクが加えられると、磁性粒子３とドライ
ブメンバ１あるいはドリブンメンバ２とがスリツプして
伝達トルクを一定値に制限する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来の磁性粒子式トルクリミツタは以上のように構成さ
れており、合成樹脂製のブラケツト５とステンレス製の
シヤフト４が摺動回転するが、この両者の熱膨張係数は
ブラケツト５の方が１桁大きく、温度により摺動部の隙
間が大きく変化する。つまり、低温になると、摺動部隙
間が所定の値より小さくなり、高温になると大きくな
る。ここで、摺動部隙間が小さくなると、ブラケツト５
とシヤフト４の摩擦抵抗が増加し、伝達トルクの限界値
がその分付加されて増大し、このため設定した所定の伝
達トルクが得られなくなる。また隙間が零となる温度よ
り更に低温となると、ブラケツト５に応力が発生し、著
しく摩耗したり、破損する恐れがあるという問題点があ
つた。

また逆に摺動部隙間が大きくなり、つまり高温となる
と、ドライブメンバ１とドリブンメンバ２との間隙が不
均一となり、トルクリツプルを生じ、１回転中に大きく
トルク変動が起こるという問題点もあつた。

さらに、シヤフト４は磁気回路の構成上非磁性材とする
必要があり、ステンレス鋼がよく使われているが、この
ステンレス鋼は、比重が大きく、また材料費が高いた
め、装置全体の重量が大となつたり、高価になるという
問題点もあつた。

この考案は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、温度が変化しても、トルク変動がなく、耐久
性に優れ、かつ軽量で安価な磁性粒子式トルクリミツタ
を得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案に係る磁性粒子式トルクリミツタは、第２の連
結主体の内周部に固着される回転軸を合成樹脂で形成し
たものである。

〔作用〕

この考案においては、第２の連結主体と固着される回転
軸を合成樹脂で形成したので、温度変化によるトルク変
動がなく、耐久性も向上し、また装置全体が軽量とな
る。

〔実施例〕

以下この考案の一実施例を第１図について説明する。図
において、６は第２の連結主体であるドリブンメンバ２
の内周部に固着された合成樹脂よりなるシヤフトで、ブ
ラケツト５と摺動可能に配置されている。なお、このシ
ヤフト６は、例えばポリアセタール樹脂からなる。その
他の構造は従来装置と同様につき説明は省略する。

上記のように構成されたものにおいては、ドリブンメン
バ２の内周部に固着される回転軸６を合成樹脂で形成
し、同じく合成樹脂で形成されるブラケツト５と摺動可
能に配置したので、温度が変化しても、シヤフト６とブ
ラケツト５の熱膨張係数が同一のため、両者間の摺動部
隙間は変化しない。従つて、トルク変動は発生せず、安
定したトルクが得られる。また、シヤフト６は合成樹脂
により形成されるので、従来のステンレス鋼に比べ、比
重が1/5以下となり、装置全体が軽量となる。

なお上記実施例では、ドリブンメンバ２が永久磁石より
なるものを示したが、ドライブメンバ１のみを永久磁石
で形成してもよく、また、ドライブメンバ１、ドリブン
メンバ２の両者を永久磁石で形成してもよい。

また上記実施例では、動作面は径方向に対向しているも
のについて示したが、軸方向に対向したものでもよい。

またシヤフト６は、ドリブン２をインサートして一体的
に成形して固着してもよく、この場合、固着のための特
別な手段を必要とせず、作業工程が簡略化される。

〔考案の効果〕

以上のようにこの考案によれば、第２の連結主体の内周
部に固着される回転軸及びこの回転軸を支承するブラケ
ットを共に合成樹脂で形成したので、温度変化によるト
ルク変動がなく、安定したトルクが長期間にわたり得ら
れ、軽量で安価な磁性粒子式トルクリミツタが得られる
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す半部断面図、第２図
は従来装置を示す半部断面図である。 図中、１はドライブメンバ、２はドリブンメンバ、３は
磁性粒子、５はブラケツト、６はシヤフトである。 尚、図中同一符号は同一または相当部分を示す。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 山田 雅也 兵庫県姫路市千代田町840番地 菱電エン ジニアリング株式会社姫路事業所内 (56)参考文献 実開 昭60−99334（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭48−40615（ＪＰ，Ｂ１) 実公 昭55−26863（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも一方には永久磁石を有し、かつ
   所定の間隙を介して互いに対向する連結面を有する第１
   と第２の連結主体、上記連結面間の間隙に充填された磁
   性粒子、上記第２の連結主体の内周部に固着された回転
   軸、この回転軸を回転自在に軸承するとともに上記第１
   の連結主体を保持するブラケツトを備えたものにおい
   て、上記ブラケツト及び上記回転軸を共に合成樹脂で構
   成したことを特徴とする磁性粒子式トルクリミツタ。
2. 【請求項２】第２の連結主体と回転軸を、インサート成
   形にて一体的に構成したことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の磁性粒子式トルクリミッタ。