JPH0729891Y2 - ヘッドレスト - Google Patents

ヘッドレスト

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JPH0729891Y2
JPH0729891Y2 JP1990057008U JP5700890U JPH0729891Y2 JP H0729891 Y2 JPH0729891 Y2 JP H0729891Y2 JP 1990057008 U JP1990057008 U JP 1990057008U JP 5700890 U JP5700890 U JP 5700890U JP H0729891 Y2 JPH0729891 Y2 JP H0729891Y2
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JP
Japan
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panel
headrest
shaft portion
stay
cut
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JP1990057008U
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JPH0415460U (ja
Inventor
昭弘 櫻井
章介 佐々木
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HOUWA KOGYO CO., LTD.
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
HOUWA KOGYO CO., LTD.
Suzuki Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は、傾きを調整することのできるヘッドレストに
関するもので、詳しくは、そのヘッドレストパネルの位
置決め構造に関するものである。
b.従来の技術 自動車におけるドライバーシートには、ヘッドレストを
傾動可能に支持させ、該ヘッドレストの傾きを調整し
て、ドライバーの頭部を最適な位置で支えるようにした
ものがある。
このようなヘッドレストでは、コ字状に折曲げた棒状の
ステーを使用し、該ステーの両脚部をシートバックに支
持させて、中間の軸部を略水平に位置させるとともに、
ヘッドレストの基材としてのヘッドレストパネルを上記
軸部に揺動可能に設置し、さらにヘッドレストが容易に
は揺動しないように板バネ等によって摩擦抵抗を与えて
いる。
c.考案が解決しようとする課題 ところで、このようなヘッドレストでは、該ヘッドレス
トをシートバックに対して適切な位置に設置する必要が
ある。
そこで、ヘッドレストパネルとヘッドレストステーに
は、何らかの位置決め手段が施されているが、いずれも
構造が複雑であったり、追加部品を必要とする。
本考案の目的は、位置決め手段の構造が簡単で、かつ組
付け作業も容易なヘッドレストを提供することにある。
d.課題を解決するための手段 本考案のヘッドレストは、略水平に設置される軸部と、
該軸部端から略垂直に折曲され、上記軸部をシートバッ
クに支持させる脚部とから構成される棒状のヘッドレス
トステーを有し、上記軸部にヘッドレストパネルを傾動
可能に配設し、該ヘッドレストパネルに上記軸部を覆う
リーンフォースメントパネルを配設するとともに、上記
軸部を圧接する板バネを配設してなるヘッドレストにお
いて、上記ヘッドレストパネルの上記ステーの軸部に対
応する位置の上側に段を形成し、上記軸部の下側で、か
つ上記軸部端に対応する位置に一対の切起しを形成し、
上記リーンフォースメントパネルの上記切起しに対応す
る位置にビードを形成し、該切起しと上記段とによって
形成される溝で上記ステーの軸部を挟持させるととも
に、上記ビードで該溝の開口を塞ぎ、かつ上記切起しを
上記脚部に突当てることによって上記軸部の軸方向の移
動を規制するようにしている。
e.作用 本考案のヘッドレストでは、ヘッドレストパネルの段と
切起しとによって形成される溝で、折曲成形されたヘッ
ドレストステーの軸部を挾み込むようにしてヘッドレス
トパネルを組付け、リーンフォースメントパネルのビー
ドで溝の開口を塞ぐ。
このようにして組付けられたヘッドレストパネルは、一
対の切起しがステーの左右の脚部に当り、パネルの水平
方向(軸部の軸芯方向)の移動が規制され、切起しと段
とによってパネルの鉛直方向(脚部に平行な方向)の移
動が規制されて、ステーに対する所定個所に位置決めさ
れる。また、ヘッドレストの前後方向(ヘッドレストパ
ネルの垂直方向)に過大な力が加わった場合、軸部がビ
ードに当たり溝内での移動が規制され、板バネの破損が
防止される。さらに、ビードを有するリーンフォースメ
ントパネルにより軸部を覆っているため、ヘッドレスト
の強度が増すと共に、切起し,板バネ等が保護できる。
f.実施例 第1図乃至第4図は本考案に係るヘッドレストの基材で
あるヘッドレストパネルの設置構造を示している。
このヘッドレストは、その基板であるヘッドレストパネ
ル1の下部1aがヘッドレストステー11を介してドライバ
ーシート等のシートバックに支持される。
ステー11は、第2図に示したように、略水平に設置され
る軸部12と、該軸部12の両端12a,12aから略垂直に折曲
された脚部13,13とによってコ字状に形成されている。
上記パネル1は、第3図に示したように、該パネルの設
置状態で、上記ステー11の軸部12が対応する位置の上側
に段2が形成され、またステー11の軸部12が対応する位
置の下側であって、軸部12の両端12a,12aに夫々対応す
る位置に一対の切起し3,3が形成されている。そして、
これらの切起し3,3の外側面間距離は、第2図に示した
軸部12の長さLに設定されている。
また、このパネル1の中央部には、第4図に示したよう
に、孔4が形成され、該孔の周縁部にはナット5が溶接
されている。さらにこのパネル1には、該パネル1の設
置状態で、上記ステー11の軸部12が対応する位置の下側
に、軸部12と平行なスリット6が形成されている。
そして、上記パネル1は、以下のようにしてステー11に
取付けられる。
まず、パネル1の切起し3,3をステー11の脚部13,13間に
位置させた後に、段2をステー11の軸部12に突当てなが
ら、パネル1をステー11へ押込む。すると、段2と切起
し3によって形成された溝は、ステー11の軸部12に嵌合
し、それらによって軸部12を挾持する。この状態におけ
るパネル1は、一対の切起し3,3がステー11の脚部13,13
に当り、パネル1の水平方向(軸部12の軸芯方向)の移
動が規制され、切起し3と段2とによってパネル1の鉛
直方向(第3図,第4図における上下方向)の移動が規
制されて、ステー11に対する所定個所に位置決めされ
る。
次いで、第4図に示したように、板バネ21の下端部21a
をパネル1のスリット6に差込み、板バネ21の上端部21
bをパネル1に当接させ、板バネ21に形成した孔22にボ
ルト31を挿通させ、該ボルト31をナット5に螺合させる
ことによって板バネ21をパネル1に一体化する。このよ
うな状態においては、板バネ21がステー11の軸部12に圧
接する。したがって、パネル1をステー11の軸部12に対
して回動させる場合に、板バネ21と軸部12との間に摩擦
抵抗が生じ、それによってパネル1の回動に節度を与え
る。
さらに、パネル1には、第1図に示したように、上記板
バネ21を覆うようにリーンフォースメントパネル41が配
置され、該パネル41の上端41aおよび下端41bは、パネル
1に溶接される。このリーンフォースメントパネル41に
は、該パネルが設置された状態における上記パネル1の
切起し3,3に対向する位置にビード42,42が形成されてお
り、該ビード42はパネル1の切起し3と段2とによって
形成される溝の開口を塞ぐように位置され、ステー11の
軸部12を溝内に拘束する。なお、このパネル41の上端中
央部は、一部が外方へ膨出されており、第4図に示した
ように、その膨出部にボルト31の頭部を収容する。
また、このリーンフォースメントパネル41の下端41bに
は、2個所に切欠き43,43が形成されている。そして、
上記ステー11の脚部13は、切欠43を通って外部へ延出さ
れる。
このようにしてステー11に取付けられたパネル1は、第
4図に示した位置でパネル1の下部1aがステー11の脚部
13に当って、一方向(時計方向)への回動が規制され、
また第3図に示した2点鎖線のステー11に対して傾動し
た位置で、パネル41の切欠43の縁部43aがステー11の脚
部13に当って、他方向(反時計方向)への回動が規制さ
れる。
g.考案の効果 上記したように、本考案に係るヘッドレストでは、ヘッ
ドレストパネルの段部と切起しによって形成された溝を
ヘッドレストステーの軸部に嵌着させることによって、
ヘッドレストパネルを折曲成形されたヘッドレストステ
ーに簡単に組付けられる。このようにして組付けられた
ヘッドレストパネルは、一対の切起しがステーの左右の
脚部に当って、軸部と平行な方向への移動が規制され、
切起しと段によって脚部と平行な方向への移動が規制さ
れて、位置決めされる。また、ヘッドレストの前後方向
(ヘッドレストパネルの垂直方向)に過大な力が加わっ
た場合、軸部がビードに当たり溝内での移動が規制さ
れ、板バネの破損が防止される。さらに、ビードを有す
るリーンフォースメントパネルにより軸部を覆っている
ため、ヘッドレストの強度が増すと共に、切起し,板バ
ネ等が保護できる。
したがって、本考案に係るヘッドレストは組付け作業が
容易であり、しかも構造が簡単である。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第4図は本考案に係るヘッドレストのヘッド
レストパネルの取付構造を示したもので、第1図は取付
状態を示した斜視図、第2図はヘッドレストステーを示
した斜視図、第3図および第4図は第1図におけるIII
−III線およびIV−IV線断面図である。 1…ヘッドレストパネル 1a…下部、2…段、3…切起し、4…孔、5…ナット、
6…スリット、11…ヘッドレストステー、12…軸部、12
a…軸部端、13…脚部、21…板バネ、21a…下端部、21b
…上端部、22…孔、31…ボルト、41…リーンフォースメ
ントパネル、41a…上端、41b…下端、42…ビード、43…
切欠、43a…縁部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】略水平に設置される軸部と、該軸部端から
    略垂直に折曲され、上記軸部をシートバックに支持させ
    る脚部とから構成される棒状のヘッドレストステーを有
    し、上記軸部にヘッドレストパネルを傾動可能に配設
    し、該ヘッドレストパネルに上記軸部を覆うリーンフォ
    ースメントパネルを配設するとともに、上記軸部を圧接
    する板バネを配設してなるヘッドレストにおいて、上記
    ヘッドレストパネルの上記ステーの軸部に対応する位置
    の上側に段を形成し、上記軸部の下側で、かつ上記軸部
    端に対応する位置に一対の切起しを形成し、上記リーン
    フォースメントパネルの上記切起しに対応する位置にビ
    ードを形成し、該切起しと上記段とによって形成される
    溝で上記ステーの軸部を挟持させるとともに、上記ビー
    ドで該溝の開口を塞ぎ、かつ上記切起しを上記脚部に突
    当てることによって上記軸部の軸方向の移動を規制する
    ようにしたことを特徴とするヘッドレスト。
JP1990057008U 1990-05-30 1990-05-30 ヘッドレスト Expired - Fee Related JPH0729891Y2 (ja)

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JPH0415460U JPH0415460U (ja) 1992-02-07
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JPH0513234Y2 (ja) * 1987-03-26 1993-04-07

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JPH0415460U (ja) 1992-02-07

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