JPH07304403A - Insulator dashboard for automobile - Google Patents
Insulator dashboard for automobileInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車室内のダッシュパ
ネルに添設される自動車用インシュレータダッシュに関
するもので、特に、ペダル類のハイト調整等の調整作業
を円滑に行なえる自動車用インシュレータダッシュに関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile insulator dash attached to a dash panel in a vehicle compartment, and more particularly to an automobile insulator dash that enables smooth adjustment work such as height adjustment of pedals. .
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば、図10に示すように、エンジン
ルームEと車室Rとを区画するダッシュパネル1の車室
側面上には、エンジンルームEから車室R内への騒音の
伝播を防止するために、インシュレータダッシュ2が設
置されている。2. Description of the Related Art For example, as shown in FIG. 10, on a side surface of a dash panel 1 which divides an engine room E and a vehicle compartment R, noise is propagated from the engine room E into the vehicle compartment R. An insulator dash 2 is installed to prevent this.
【0003】このインシュレータダッシュ2は、充填材
を混入した塩ビシート,ゴムシート等の遮音材層3と、
その裏面側に裏打ち一体化されるフェルト,ポリウレタ
ンフォーム等の多孔質基材からなる吸音材層4との積層
構造体が一般に知られている。The insulator dash 2 includes a sound insulating material layer 3 such as a vinyl chloride sheet or a rubber sheet mixed with a filler,
A laminated structure with a sound absorbing material layer 4 made of a porous base material such as felt or polyurethane foam, which is lined and integrated on the back surface side, is generally known.
【0004】なお、コストの低減化,軽量化を図る上
で、最近では吸音材層4として、成形フエルトが多用さ
れる傾向にある。Incidentally, in order to reduce the cost and reduce the weight, recently, a molding felt is often used as the sound absorbing material layer 4.
【0005】ところで、このインシュレータダッシュ2
を設置するダッシュパネル1には、ブレーキペダルやア
クセルペダル類等、各種ペダル類が設定されており、こ
れらペダル類を貫通させるために、インシュレータダッ
シュ2の対応箇所に貫通孔がそれぞれ形成されており、
各種ペダル類の高さ調整は、ダッシュパネル1にインシ
ュレータダッシュ2を取付けたのち行なっているのが実
情である。By the way, this insulator dash 2
Various pedals, such as brake pedals and accelerator pedals, are set in the dash panel 1 in which is installed, and through holes are formed at corresponding positions of the insulator dash 2 in order to penetrate these pedals. ,
Actually, the height adjustment of various pedals is performed after the insulator dash 2 is attached to the dash panel 1.
【0006】例えば、ブレーキペダルのペダルハイトを
調整するために、図11に示すように、インシュレータ
ダッシュ2のペダルの近傍位置に略コ字状のスリット5
が形成されており、このスリット5により区画形成され
たリッド5aを捲り上げることにより、図12に示すよ
うに、ダッシュパネル1面を露出させて、このダッシュ
パネル1面にペダルハイト調整用器具等の測定器具6を
セットし、測定器具6に埋め込まれているマグネット7
により、ダッシュパネル1に測定器具6を固定状態にし
て検査を行なっている。For example, in order to adjust the pedal height of the brake pedal, as shown in FIG. 11, a slit 5 having a substantially U-shape is formed at a position near the pedal of the insulator dash 2.
The lid 5a defined by the slit 5 is rolled up to expose the dash panel 1 surface, as shown in FIG. The magnet 7 which is set in the measuring instrument 6 and is embedded in the measuring instrument 6
Thus, the inspection is performed with the measuring instrument 6 fixed to the dash panel 1.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
インシュレータダッシュ2においては、図13に示すよ
うに、リッド5aを捲り上げて、測定治具6をセットす
る際、スリット5がインシュレータダッシュ2の同一面
上に位置しているため、指を挿入しづらく、リッド5a
の開放操作作業における作業性を低下させる大きな要因
となっている。However, in the conventional insulator dash 2, as shown in FIG. 13, when the lid 5a is rolled up and the measuring jig 6 is set, the slit 5 is the same as that of the insulator dash 2. Since it is located on the surface, it is difficult to insert a finger, and the lid 5a
Is a major factor that reduces the workability of the opening operation work.
【0008】さらに、吸音材層4の厚みが20〜30mm
と厚く、かつ、フェルトを使用した場合には、スリット
5を形成するカット作業において、剛性がないためカッ
ト作業がやりづらく、カット作業が困難であるという欠
点が指摘されているとともに、繊維素が絡み合い、リッ
ド5aの円滑な開放操作の支障となっているのが実情で
ある。Furthermore, the thickness of the sound absorbing material layer 4 is 20 to 30 mm.
It has been pointed out that when the felt is thick and the felt is used, it is difficult to perform the cutting work because of lack of rigidity in the cutting work for forming the slits 5, and the cutting work is difficult. The actual situation is that they are entangled and hinder the smooth opening operation of the lid 5a.
【0009】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、ダッシュパネルの室内側に添設される遮音
材層と吸音材層とからなる自動車用インシュレータダッ
シュであって、略コ字状のスリットにより区画されたリ
ッドを開放操作して、測定器具をセットするようにした
自動車用インシュレータダッシュにおいて、リッドの円
滑な開放操作が期待でき、ペダルのハイト調整等の測定
作業を円滑に進めることができるとともに、自動車用イ
ンシュレータダッシュを提供することを第1の目的とす
る。The present invention has been made in view of the above circumstances, and is an automobile insulator dash including a sound insulating material layer and a sound absorbing material layer, which are attached to the interior side of the dash panel, and are substantially U-shaped. The opening of the lid partitioned by the slits is used to set the measuring instrument, and the smooth opening operation of the lid can be expected in the insulator dash for automobiles, and the measurement work such as adjusting the height of the pedal will proceed smoothly. The first object is to provide an automotive vehicle insulator dash.
【0010】さらに、測定器具をセットするためにイン
シュレータダッシュに開設されるスリットのカット作業
を、容易に行なうようにした自動車用インシュレータダ
ッシュを提供することを第2の目的とする。A second object of the present invention is to provide an insulator dash for an automobile, which can easily perform a slitting work to be opened in the insulator dash for setting a measuring instrument.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ダッシュパネルの室内側に添設される遮
音材層,吸音材層との積層体から構成され、ペダル類設
置箇所下方に略コ字状のスリットが開設され、このスリ
ットにより区画形成されたリッドを開放することによ
り、測定器具をダッシュパネル面上にセットするように
した自動車用インシュレータダッシュにおいて、前記ス
リットの一部、もしくは全周に沿って、ダッシュパネル
と吸音材層との間にリッド操作用スペースが設定されて
いることを特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention comprises a laminated body of a sound insulating material layer and a sound absorbing material layer which are additionally provided on the interior side of a dash panel. A slit having a substantially U-shape is opened below, and by opening the lid formed by the slit, a measuring instrument is set on the dash panel surface. Alternatively, a lid operation space is set between the dash panel and the sound absorbing material layer along the entire circumference.
【0012】さらに、本発明は、スリットの一部、もし
くは全周に沿って、吸音材層が偏平薄肉化され、この薄
肉化された吸音材層によりダッシュパネルとの間にリッ
ド操作用スペースが設定されていることを特徴とする。Further, according to the present invention, the sound absorbing material layer is made flat and thin along a part or the entire circumference of the slit, and a space for lid operation is provided between the sound absorbing material layer and the dash panel. It is characterized by being set.
【0013】また、本発明は、スリットの一部、もしく
は全周に沿って、室内側に突出するエンボス部が形成さ
れていることにより、ダッシュパネルと吸音材層との間
にリッド操作用スペースが設定されていることを特徴と
する。Further, according to the present invention, since the embossed portion projecting toward the room is formed along a part or the entire circumference of the slit, a space for lid operation is provided between the dash panel and the sound absorbing material layer. Is set.
【0014】[0014]
【作用】以上の構成から明らかなように、スリットの一
部もしくは全周に沿って、ダッシュパネルと吸音材層と
の間にリッド操作用スペースが設定されているため、ス
リットの外方を下向きに押圧すれば、インシュレータダ
ッシュ本体とリッドとの間に段部が形成され、指の挿入
がしやすくなり、簡単かつ迅速にリッドの開放操作を行
なうことができる。[Function] As is apparent from the above structure, since the lid operation space is set between the dash panel and the sound absorbing material layer along a part or the whole circumference of the slit, the slit is directed downward. By pressing the button, a step is formed between the insulator dash body and the lid, and it becomes easy to insert a finger, and the lid opening operation can be performed easily and quickly.
【0015】また、リッド操作用スペースを設定した部
位の吸音材層を圧縮偏平化すれば、スリットを通じて本
体側とリッド側との繊維素同士の絡みが抑えられ、簡単
かつ迅速にリッドの開放操作を行なうことができる。Further, by flattening the sound absorbing material layer in the region where the space for operating the lid is set by compression, the entanglement of the fibrous elements on the main body side and the lid side can be suppressed through the slit, and the opening operation of the lid can be performed easily and quickly. Can be done.
【0016】さらに、スリットの全周に沿って圧縮偏平
化されていれば、吸音材層の剛性強化により、円滑なカ
ット作業が可能となる。Furthermore, if the compression is flattened along the entire circumference of the slit, the rigidity of the sound absorbing material layer is enhanced, so that a smooth cutting operation can be performed.
【0017】[0017]
【実施例】以下、本発明に係る自動車用インシュレータ
ダッシュの実施例について、添付図面を参照しながら詳
細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an automobile insulator dash according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.
【0018】図1ないし図4は本発明の第1実施例を示
すもので、図1はインシュレータダッシュの正面図、図
2は自動車用インシュレータダッシュの要部斜視図、図
3は同インシュレータダッシュの要部断面図、図4はリ
ッドを開放状態にして測定器具を設置した状態を示す断
面図である。1 to 4 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front view of an insulator dash, FIG. 2 is a perspective view of a main part of an automobile insulator dash, and FIG. 3 is a view of the same. FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which a lid is opened and a measuring instrument is installed.
【0019】また、図5,図6は本発明の第2実施例を
示すもので、図5はインシュレータダッシュの要部斜視
図、図6は同インシュレータダッシュの断面図である。FIGS. 5 and 6 show a second embodiment of the present invention. FIG. 5 is a perspective view of an essential part of the insulator dash, and FIG. 6 is a sectional view of the same.
【0020】さらに、図7ないし図9は本発明に係る自
動車用インシュレータダッシュのさらに別実施例のそれ
ぞれ構成を示す各断面図である。Further, FIGS. 7 to 9 are cross-sectional views showing the respective constructions of further embodiments of the vehicle insulator dash according to the present invention.
【0021】まず、図1ないし図4に基づいて、本発明
に係る自動車用インシュレータダッシュの第1実施例に
ついて説明する。First, a first embodiment of an automobile insulator dash according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
【0022】図1ないし図3において、本発明による自
動車用インシュレータダッシュ10は、塩ビシート,ゴ
ムシート等、比較的面密度の高い遮音材層11と、成形
フェルトからなる吸音材層12との積層構造体から構成
されている。1 to 3, an automobile insulator dash 10 according to the present invention comprises a sound insulating material layer 11 having a relatively high surface density such as a vinyl chloride sheet and a rubber sheet, and a sound absorbing material layer 12 made of molded felt. It is composed of structures.
【0023】さらに詳しくは、遮音材層11は、塩ビシ
ートを使用し、吸音材層12は、成形フェルトを使用し
て、遮音材層11ならびに吸音材層12を別個のコール
ドプレス成形用金型で所要形状に成形したのち、圧着型
により接着剤を介して両者を一体化して成形され、遮音
材層11は、厚み3〜5mm、吸音材層12の厚みは、吸
音性能の要求されるダッシュロア部分等では20〜30
mm、取付部等、比較的剛性の要求される部位は5mm前後
に設定されている。More specifically, the sound insulation material layer 11 is made of a vinyl chloride sheet, the sound absorption material layer 12 is made of molding felt, and the sound insulation material layer 11 and the sound absorption material layer 12 are separately molded by cold press molding. After being molded into a required shape with a pressure-bonding mold, the both are integrally molded through an adhesive. The sound insulation material layer 11 has a thickness of 3 to 5 mm, and the sound absorption material layer 12 has a thickness required to absorb sound. 20-30 in lower part
Areas such as mm and mounting parts that require relatively high rigidity are set to around 5 mm.
【0024】ところで、インシュレータダッシュ10に
は、各種ペダル類や配線ハーネス類等を貫通させるため
の貫通孔が所定箇所に複数個開設されており、特に、ブ
レーキペダル用の貫通孔の下方には、ブレーキペダルの
ペダルハイトを調整するための測定器具を設置するため
に、略コ字状のスリット13が開設されており、このス
リット13により区画形成されるリッド14を、図2中
矢印方向に開放操作することにより開口15を形成し、
この開口15を通して、図4に示すように、ダッシュパ
ネル20面上に測定器具30を設定している。By the way, the insulator dash 10 is provided with a plurality of through holes for allowing various pedals, wiring harnesses, etc. to penetrate therethrough. Particularly, below the through holes for the brake pedal, In order to install a measuring instrument for adjusting the pedal height of the brake pedal, a substantially U-shaped slit 13 is opened, and the lid 14 partitioned by the slit 13 is opened in the arrow direction in FIG. To form the opening 15 by
Through this opening 15, as shown in FIG. 4, a measuring instrument 30 is set on the surface of the dash panel 20.
【0025】ところで、本発明の特徴は、リッド14の
開放操作を円滑に進めるために、リッド14の縁部に指
のかかりが簡単に行なえるようにしたことが特徴であ
る。A feature of the present invention is that the edge of the lid 14 can be easily caught by a finger so that the opening operation of the lid 14 can be smoothly performed.
【0026】すなわち、この実施例では、スリット13
のやや外方に沿って、段差ライン16を設定し、スリッ
ト13の裏面はもとより、リッド14の裏面にわたり、
吸音材層12とダッシュパネル20との間にリッド操作
用スペース17が設定されている。That is, in this embodiment, the slit 13
A step line 16 is set along the slightly outer side of the slit 13 to cover not only the rear surface of the slit 13 but also the rear surface of the lid 14.
A lid operating space 17 is set between the sound absorbing material layer 12 and the dash panel 20.
【0027】本実施例の場合、インシュレータダッシュ
10における吸音材層12の厚みは、トーボード部にお
ける一般部の厚み15mmに対して、段差ライン16に区
画された吸音材層12aの厚みは5mmに設定されてい
る。In the case of the present embodiment, the thickness of the sound absorbing material layer 12 in the insulator dash 10 is set to 5 mm, while the thickness of the sound absorbing material layer 12a divided by the step line 16 is set to 5 mm, while the thickness of the general portion in the toe board portion is 15 mm. Has been done.
【0028】したがって、図3に示すように、スリット
13のやや外方を下方に押圧すれば、リッド操作用スペ
ース17によりインシュレータダッシュ10が容易に変
形し、リッド14縁部に指を容易に係止でき、迅速にリ
ッド14の開放操作を行なうことができる。Therefore, as shown in FIG. 3, if the outside of the slit 13 is pressed downward, the insulator dash 10 is easily deformed by the space 17 for operating the lid, and the finger is easily engaged with the edge portion of the lid 14. The lid 14 can be stopped and the lid 14 can be quickly opened.
【0029】さらに、本実施例の第2の特徴としては、
スリット13形成箇所の吸音材層12が薄肉部に設定さ
れていることである。Further, as the second feature of this embodiment,
That is, the sound absorbing material layer 12 at the location where the slit 13 is formed is set to a thin portion.
【0030】すなわち、15〜30mmのフェルトを切断
カットする加工性に比べ、厚みが5mmであれば、3ない
し6倍に圧縮偏平化されており、それだけ剛性が強化さ
れているため、スリット13のカット加工時における加
工性が向上し、また、スリット13を通じてリッド14
側と本体側との間の繊維同士が絡み合うことも少ないた
め、スリット13におけるカット加工性を向上させると
ともに、繊維同士の絡み合いを防ぐことにより、より円
滑なリッド14の開放操作性が期待できるという利点が
ある。That is, in comparison with the workability of cutting and cutting the felt of 15 to 30 mm, if the thickness is 5 mm, the compression flattening is made 3 to 6 times, and the rigidity is enhanced accordingly, so that the slit 13 has The workability at the time of cutting is improved, and the lid 14 passes through the slit 13.
Since the fibers between the side and the main body are less likely to be entangled with each other, the cut workability in the slit 13 is improved and the entanglement of the fibers is prevented, so that a smoother opening operability of the lid 14 can be expected. There are advantages.
【0031】次いで、図5,図6に基づいて、本発明の
第2実施例について説明する。Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
【0032】なお、第1実施例と同一部分についての説
明は省略する。The description of the same parts as in the first embodiment will be omitted.
【0033】この実施例においても、リッド操作用スペ
ース17を設定することにより、リッド14の円滑な開
放操作を図ることは第1実施例と同様であるが、本実施
例の場合、このリッド操作用スペース17を、有効に確
保できない場合、例えば、インシュレータダッシュ10
の製品厚みに相手部品との関係で制約がある場合や、吸
音材層12の材料の厚みによる制約がある場合など、ス
リット13の外側を下側に押圧しても、リッド14の縁
部に指を挿入するためのスペースが設定できない場合な
どに有効である。In this embodiment as well, a smooth opening operation of the lid 14 is achieved by setting the lid operation space 17, which is the same as in the first embodiment. However, in the case of the present embodiment, this lid operation is performed. When the space 17 for a vehicle cannot be effectively secured, for example, the insulator dash 10
Even if the outer side of the slit 13 is pressed downward, the edge of the lid 14 may be pressed even if the outer side of the slit 13 is constrained due to the thickness of the sound absorbing material layer 12 being constrained due to the relationship with the counterpart component. This is effective when the space for inserting the finger cannot be set.
【0034】すなわち、スリット13の一部に車室内側
に突出するエンボス部18を形成して、エンボス部18
下方にリッド操作用スペース17aを設定するという構
成である。That is, the embossed portion 18 projecting toward the vehicle interior is formed in a part of the slit 13, and the embossed portion 18 is formed.
The lid operating space 17a is set below.
【0035】そして、本実施例の場合、インシュレータ
ダッシュ10の製品厚みや吸音材層12の原反厚みが薄
肉の場合でも、有効な深さのリッド操作用スペース17
aを確保でき、リッド14開放操作における円滑な作業
性が期待できるという利点がある。In the case of this embodiment, even if the product thickness of the insulator dash 10 and the original thickness of the sound absorbing material layer 12 are thin, the lid operating space 17 having an effective depth is obtained.
There is an advantage that a can be secured and smooth workability can be expected in the operation of opening the lid 14.
【0036】次いで、図7ないし図9は、本発明に係る
自動車用インシュレータダッシュ10の各種変形例を示
すものであり、図7の実施例は、吸音材層12に圧縮偏
平部分を設定することなく、スリット13の一部あるい
はスリット13に沿って、遮音材層11ならびに吸音材
層12の両者に車室内側に突出するエンボス部18を形
成し、ダッシュパネル20と吸音材層20との間に、リ
ッド操作用スペース17を設定するという構成である。Next, FIGS. 7 to 9 show various modifications of the insulator dash 10 for an automobile according to the present invention. In the embodiment of FIG. 7, a compression flat portion is set in the sound absorbing material layer 12. Instead, a part of the slit 13 or along the slit 13 is provided with an embossed portion 18 projecting toward the vehicle interior side on both the sound insulating material layer 11 and the sound absorbing material layer 12, and the space between the dash panel 20 and the sound absorbing material layer 20 is formed. In addition, the lid operation space 17 is set.
【0037】本実施例の場合、リッド操作用スペース1
7を利用することにより、リッド14の開放操作性を高
めるという作用効果を備えているが、吸音材層12を圧
縮偏平化する構成ではないため、スリット13のカット
加工性等において若干劣るものの、リッド14設定箇所
における吸音性能を良好に保つという有利さがあり、要
求される吸音性能等を考慮して、前述実施例か本実施例
を適宜選択することが可能である。In this embodiment, the lid operating space 1
By using 7, the operation and effect of enhancing the opening operability of the lid 14 is provided, but since the sound absorbing material layer 12 is not configured to be compression flat, the cut workability of the slit 13 and the like are slightly inferior. There is an advantage in that the sound absorption performance at the place where the lid 14 is set is kept good, and it is possible to appropriately select the aforementioned embodiment or this embodiment in consideration of the required sound absorption performance and the like.
【0038】また、図8に示すように、スリット13の
一部もしくは、全周に沿って、圧縮偏平化した吸音材層
12aを設定することにより、リッド操作用スペース1
7を設定してもよい。Further, as shown in FIG. 8, the compression-flattened sound absorbing material layer 12a is set along a part or the entire circumference of the slit 13 so that the lid operating space 1
7 may be set.
【0039】この場合、リッド14裏面は一般部と同じ
厚みの吸音材層12が位置しているため、この実施例に
よっても、リッド14設定箇所の吸音性能を良好にでき
るという作用効果がある。In this case, since the sound absorbing material layer 12 having the same thickness as that of the general portion is located on the rear surface of the lid 14, this embodiment also has the effect of improving the sound absorbing performance at the place where the lid 14 is set.
【0040】次いで、図9に示す実施例は、リッド14
の縁部の一部に段部19を形成して、この段部19の下
方にリッド操作用スペース17を設けるというものであ
り、スリット13の外側を下側に押圧すれば、このリッ
ド操作用スペース17内に指をさし込み、リッド14縁
部に指をかけて簡単かつ円滑にリッド14の開放操作を
行なうことができるというものである。Next, the embodiment shown in FIG.
The step portion 19 is formed on a part of the edge of the lid, and the lid operation space 17 is provided below the step portion 19. If the outside of the slit 13 is pressed downward, the lid operation space 17 By inserting a finger into the space 17 and putting the finger on the edge of the lid 14, the opening operation of the lid 14 can be performed easily and smoothly.
【0041】このように、本発明は、上述した各実施例
により各種バリエーションをもたせることができるが、
基本的には、スリット13の一部あるいは全周に沿っ
て、吸音材層12の裏面とダッシュパネル20との間に
リッド操作用スペース17が設定されていれば、吸音材
層12に圧縮偏平部を設定しても、あるいは設定しなく
てもよい。As described above, the present invention can have various variations by the above-mentioned embodiments,
Basically, if a lid operating space 17 is set between the rear surface of the sound absorbing material layer 12 and the dash panel 20 along a part or the entire circumference of the slit 13, the sound absorbing material layer 12 is compressed and flattened. Parts may or may not be set.
【0042】[0042]
【発明の効果】以上説明した通り、本発明による自動車
用インシュレータダッシュは、以下に記載する格別の作
用効果を有する。As described above, the vehicle insulator dash according to the present invention has the following special operational effects.
【0043】(1)ペダルハイト調整用器具等の測定器
具を設置するための開口を設けるために、インシュレー
タダッシュに形成されているコ字状のスリットが設定さ
れるものにおいて、スリットの一部もしくは全周に沿っ
て、ダッシュパネルと吸音材層との間に、リッド操作用
スペースが設定されているという構成であるため、スリ
ットの外方を下側に押圧すれば、リッド縁部の裏面側に
指を容易に挿入でき、リッドの円滑な開放操作が期待で
き、ペダルハイト調整用器具等の測定器具の設置を簡単
に行なうことができるという効果を有する。(1) In the case where a U-shaped slit formed in the insulator dash is set to provide an opening for installing a measuring instrument such as a pedal height adjusting instrument, part or all of the slit is set. Since the space for lid operation is set between the dash panel and the sound absorbing material layer along the circumference, if the outside of the slit is pressed downward, it will be located on the back side of the edge of the lid. This has the advantages that a finger can be easily inserted, a smooth opening operation of the lid can be expected, and a measuring instrument such as a pedal height adjusting instrument can be easily installed.
【0044】(2)請求項2記載の発明によれば、吸音
材層裏面とダッシュパネルとの間に、リッド操作用スペ
ースを設定するために、スリットに沿って吸音材層が薄
肉偏平化されているという構成であるため、指の挿入の
しやすさに加えて、繊維素同士の絡み合いもなく、カッ
ト部分の剛性が強化されているため、より円滑なリッド
の開放操作が期待できるとともに、スリットのカット加
工性が向上するという作用効果を有する。(2) According to the second aspect of the invention, the sound absorbing material layer is flattened along the slit so as to set a space for lid operation between the back surface of the sound absorbing material layer and the dash panel. Since it is a structure that is easy to insert a finger, there is no entanglement between fibrous materials, and the rigidity of the cut part is strengthened, so a smoother opening operation of the lid can be expected, This has the effect of improving the cut workability of the slit.
【図1】本発明による自動車用インシュレータダッシュ
の第1実施例を示す正面図。FIG. 1 is a front view showing a first embodiment of an automotive insulator dash according to the present invention.
【図2】図1に示す自動車用インシュレータダッシュの
要部を示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing a main part of the automobile insulator dash shown in FIG.
【図3】図2中III −III 線断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
【図4】図1に示すインシュレータダッシュにおけるリ
ッドを開放して測定器具を設置した状態を示す断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which a lid of the insulator dash shown in FIG. 1 is opened and a measuring instrument is installed.
【図5】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の第2実施例を示す要部斜視図。FIG. 5 is a perspective view of a main portion showing a second embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.
【図6】図5中VI−VI線断面図。6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG.
【図7】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の第3実施例を示す要部断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view of essential parts showing a third embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.
【図8】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の第4実施例を示す要部断面図。FIG. 8 is a cross-sectional view of an essential part showing a fourth embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.
【図9】本発明に係る自動車用インシュレータダッシュ
の第5実施例を示す要部断面図。FIG. 9 is a cross-sectional view of essential parts showing a fifth embodiment of the automotive insulator dash according to the present invention.
【図10】自動車用インシュレータダッシュの設置箇所
を示す説明図。FIG. 10 is an explanatory view showing a location where an automobile insulator dash is installed.
【図11】従来のインシュレータダッシュを示す正面
図。FIG. 11 is a front view showing a conventional insulator dash.
【図12】従来のインシュレータダッシュに測定器具を
設置した状態を示す断面図。FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state in which a measuring instrument is installed on a conventional insulator dash.
【図13】従来のインシュレータダッシュにおけるリッ
ドの開放操作を示す断面図。FIG. 13 is a sectional view showing a lid opening operation in a conventional insulator dash.
10 自動車用インシュレータダッシュ 11 遮音材層 12 吸音材層 13 スリット 14 リッド 17 リッド操作用スペース 18 エンボス部 19 段差 20 ダッシュパネル 30 測定器具 10 Automotive Insulator Dash 11 Sound Insulating Material Layer 12 Sound Absorbing Material Layer 13 Slit 14 Lid 17 Lid Operating Space 18 Embossing Part 19 Step 20 Dash Panel 30 Measuring Instrument
Claims (3)
される遮音材層(11),吸音材層(12)との積層体
から構成され、ペダル類設置箇所下方に略コ字状のスリ
ット(13)が開設され、このスリット(13)により
区画形成されたリッド(14)を開放することにより、
測定器具(30)をダッシュパネル(20)面上にセッ
トするようにした自動車用インシュレータダッシュにお
いて、 前記スリット(13)の一部、もしくは全周に沿って、
ダッシュパネル(20)と吸音材層(12)との間にリ
ッド操作用スペース(17)が設定されていることを特
徴とする自動車用インシュレータダッシュ。1. A laminated body composed of a sound insulating material layer (11) and a sound absorbing material layer (12) attached to the interior side of the dash panel (20), and having a substantially U-shape below the pedal installation location. By opening the slit (13) and opening the lid (14) defined by the slit (13),
In an automotive insulator dash in which a measuring instrument (30) is set on the surface of a dash panel (20), a part or the entire circumference of the slit (13) is provided.
An insulator dash for a vehicle, wherein a lid operating space (17) is set between the dash panel (20) and the sound absorbing material layer (12).
に沿って、吸音材層(12)が偏平薄肉化され、この薄
肉化された吸音材層(12a)によりダッシュパネル
(20)との間にリッド操作用スペース(17)が設定
されていることを特徴とする請求項1記載の自動車用イ
ンシュレータダッシュ。2. The sound-absorbing material layer (12) is made flat and thin along a part or the whole circumference of the slit (13), and the thin sound-absorbing material layer (12a) forms a dash panel (20). The vehicle dashboard insulator dash according to claim 1, characterized in that a lid operating space (17) is provided between them.
に沿って、室内側に突出するエンボス部(18)が形成
されていることにより、ダッシュパネル(20)と吸音
材層(12)との間にリッド操作用スペース(17)が
設定されていることを特徴とする請求項1,2記載の自
動車用インシュレータダッシュ。3. The dash panel (20) and the sound absorbing material layer (12) are formed by forming an embossed portion (18) projecting to the indoor side along a part or the whole circumference of the slit (13). The vehicle dashboard insulator dash according to claim 1, wherein a lid operating space (17) is provided between the lid dash and the lid operating space.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9622794A JPH07304403A (en) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | Insulator dashboard for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9622794A JPH07304403A (en) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | Insulator dashboard for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07304403A true JPH07304403A (en) | 1995-11-21 |
Family
ID=14159353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9622794A Pending JPH07304403A (en) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | Insulator dashboard for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07304403A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009173132A (en) * | 2008-01-23 | 2009-08-06 | Toyota Boshoku Corp | Sound absorbing structure of package tray |
-
1994
- 1994-05-10 JP JP9622794A patent/JPH07304403A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009173132A (en) * | 2008-01-23 | 2009-08-06 | Toyota Boshoku Corp | Sound absorbing structure of package tray |
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