JPH07304453A - 転換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 弾性ポイント（ロングポイント）を有する線
路分岐での使用においても、背向割り出しを可能とする
構造を有する転換装置を得る。 【構成】 密着側リンク２２と開口側リンク２３とＬ型
クランク２４とによりリンク駆動機構を構成し、Ｌ型ク
ランクの一辺と密着側リンクとが直線配置されたときに
鎖錠を行なうように構成したので、ロングポイントの分
岐器のように弾性力がトングレールに生じるような場
合、弾性力は密着側動作桿，密着側リンク，Ｌ字クラン
クに作用するが、この弾性力をＬ字クランクに連設する
連設片に圧縮スプリング２８により付与される押圧力に
より打ち消すことにより、ロングポイントのように、弾
性反力を考慮する必要がある分岐器においても、定位の
状態における鎖錠力を抑えて背向割り出し機能を持たせ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鉄道輸送の線路分岐にお
いて使用される車上転換装置や電気転てつ機の転換構造
に関し、特に、ロングポイントを使用した線路分岐にお
いても背向割り出しが可能な転換装置の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】車上転換装置や電気転てつ機によるポイ
ントの転換構造は、図６に示すように、本線と分岐線と
から構成される線路分岐において、密着側レール１０１
及び開口側レール１０２から構成される一対の基本レー
ル間にトングレール１０３，１０４を配置し、このトン
グレールが支点（ヒール部）１０５を中心として円弧状
にポイント床板上を移動し、密着側レール１０１若しく
は開口側レール１０２のいずれかの基本レールに密着す
るように構成して定位（図６の実線状態）若しくは反位
（図６の点線状態）の切り換えを行なうようになってい
る。上記構造の転換装置は、例えば図８に示すように、
一対のトングレール１０３，１０４の先端側に、ポイン
ト転換に必要な力を発生させる動作桿１０６を接続桿１
０７を介して連結し、鎖錠検知を行なう鎖錠桿１０８を
スイッチアジャスター１０９を介して連結している。そ
して、転換部１１０による電気的な転換動作により機械
的に鎖錠して転換を行なう。

【０００３】また、転換装置においては、主として構内
鉄道での線路分岐で使用されるものとして、背向割り出
しが可能な転換装置が存在する。この転換装置は、例え
ば図９に示すように、一対のトングレール１０３，１０
４の先端側に、ポイント転換に必要な力を発生させる鎖
錠動作桿２０１、割り出し力を受ける割り出し動作桿２
０２をそれぞれ接続桿２０３を介して連結し、対向方向
Ａからの列車の進入に対しては転換部１１０による電気
的な転換動作により鎖錠することにより定位若しくは反
位とし、背向方向Ｂからの列車の進入に対して自動的に
割り出し可能なように構成されている。すなわち、鎖錠
動作桿２０１及び割り出し動作桿２０１は、転換部１１
０内においてカム等を介して連動する鎖錠機構を形成
し、転換動作による鎖錠力により鎖錠動作桿２０１及び
割り出し動作桿２０２を動作させて定位と反位（図９の
状態）を切り換えるとともに、背向方向Ｂから列車が進
入すると、列車の車輪により前記鎖錠力に抗して割り出
し動作桿２０２及び鎖錠動作桿２０１を動作させて定位
と反位を切り換えるように構成されている（例えば、実
公昭４８−２４０８９号公報参照）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】一方、騒音やメンテナ
ンスの軽減を図るため、鉄道線路においてはロングレー
ルの需要が高まりつつある。これに伴い、ロングレール
を使用する場合の線路分岐においては、弾性ポイント若
しくはロングポイントと呼ばれる分岐器が使用されてい
る。この分岐器は、図７に示すように、長いトングレー
ル３０１，３０２を使用し、定位（図７の実線の状態）
の状態で、その一側における点線で囲まれた固定部３０
３を床板上に固定している。したがって、トングレール
を反位（図７の点線状態）とした場合には、トングレー
ル３０１，３０２自体に作用する弾性力が密着側レール
１０１に常時かかるようになっている。すなわち、図６
に示したヒール部１０５を設けることなく、トングレー
ル３０１，３０２のバネ作用を利用してポイント床板上
を滑るように構成している。

【０００５】上記した分岐器は、トングレールの密着側
レール１０１（定位）への転換は良いが、開口側レール
１０２（反位）に転換させるとトングレール３０１，３
０２に弾性力があるため、密着側方向へ弾性の反発力が
常時働くようになる。したがって、このような構造の分
岐器を有する線路分岐において、図９に示したような背
向割り出し機能を有する転換装置を設置した場合、次の
ような問題点があった。反位におけるトングレールによ
るバネ作用を打ち消すため、密着側へ作用させる鎖錠力
を強くする必要があり、その結果、定位状態においてト
ングレール３０１が強い力で密着側レール１０１に押し
付けられ、トングレール３０１に変形が生じる場合があ
る。転換部１１０における密着側へ作用させる鎖錠力を
強くすると、定位状態において鎖錠力に比例して割り出
し力も大きくなる。すなわち、前記した鎖錠機構の鎖錠
を解除する力も大きくなり、割り出し力による転換力が
不足して転換不良を起こす可能性がある。従って、弾性
ポイント（ロングポイント）を有する線路分岐において
は、背向割り出し機能を有する転換装置を使用すること
ができなかった。

【０００６】本発明は上記実情に鑑みてなされたもの
で、弾性ポイント（ロングポイント）を有する線路分岐
での使用においても、背向割り出しを可能とする構造を
有する転換装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め本発明は、密着側レール及び開口側レールの間に設置
されるとともに、スライド移動可能な密着側動作桿及び
開口側動作桿に連結し、密着側レールに接触する定位と
開口側レールに接触する反位との切り換えを行なう一対
のトングレールを有する転換装置であって、密着側リン
クと、開口側リンクと、Ｌ型クランクとを具備してい
る。密着側リンクは、前記密着側動作桿に対して一方側
が回動可能に連結されている。開口側リンクは、前記開
口側動作桿に対して一方側が回動可能に連結されてい
る。Ｌ型クランクは、略Ｌ字形状をなしＬ字頂角部を中
心に回動自在に固定されている。そして、前記Ｌ型クラ
ンクのＬ字を形成する一対の辺の先端部側を、前記密着
側リンクの他端側及び開口側リンクの他端側にそれぞれ
回動自在に連結し、Ｌ型クランクの一辺と密着側リンク
とが直線配置されたときに定位若しくは反位の鎖錠を行
なうリンク駆動機構を形成し、前記Ｌ字直角部の対角位
置にＬ字クランクに連設する連設片を形成し、該連設片
に押圧力を付与する押圧手段を設けたことを特徴として
いる。

【０００８】

【作用】本発明によれば、密着側リンクと開口側リンク
とＬ型クランクとによりリンク駆動機構を構成し、Ｌ型
クランクの一辺と密着側リンクとが直線配置されたとき
に鎖錠を行なうように構成したので、ロングポイントの
分岐器のように弾性力がトングレールに生じるような場
合、弾性力は密着側動作桿，密着側リンク，Ｌ字クラン
クに作用するが、この弾性力をＬ字クランクに連設する
連設片に押圧手段により付与される押圧力により打ち消
すことができる。

【０００９】また、この押圧力は、Ｌ型クランクの一辺
と密着側リンクとが直線配置されることを維持する方向
にも作用するので、鎖錠抜け防止を図ることができ鎖錠
を確実にする。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図１ないし
図３を参照しながら説明する。図中、図６ないし図９と
同様の構成をとる部分については同一符号を付してい
る。密着側レール１０１及び開口側レール１０２から構
成される一対の基本レールが敷設され、基本レール間に
は、密着側トングレール３０１及び開口側トングレール
３０２から構成される一対のトングレールが設置されて
いる。基本レール及びトングレールはともにロングレー
ルで構成され、トングレール３０１，３０２は、図７で
示したように、分岐線路の端部側において床板上に固定
される固定部を設けている。密着側トングレール３０１
の先端側には連結板１ａを介してＬ字型のタイバー２ａ
が固定されて、開口側トングレール３０２の先端側には
連結板１ｂを介してＬ字型のタイバー２ｂが固定されて
いる。開口側のタイバー２ｂは、密着側のタイバー２ａ
の下側に配置され、タイバー２ｂの上面に形成された凸
部２ｃがダイバー２ａに形成された長孔２ｄに遊嵌さ
れ、定位（図１）の状態で長孔２ｄの側壁に前記凸部２
ｃが当接するようにダイバー２ａとダイバー２ｂとを連
結している。

【００１１】密着側のダイバー２ａにはスイッチロッド
３ａが固定され、このスイッチロッド３ａは密着側動作
桿４に連結されることにより、動作桿４からの力を前記
ダイバー２ａに伝達して密着側トングレール３０１を密
着側レール１０１に密着させるようになっている。同様
に、開口側のダイバー２ｂにはスイッチロッド３ｂが固
定され、このスイッチロッド３ｂは開口側動作桿５に連
結されることにより、動作桿５からの力を前記ダイバー
２ｂに伝達して密着側トングレール３０１を密着側レー
ル１０１から離反（開口）させるように構成している。
一対のトングレール３０１，３０２は、密着側動作桿４
及び開口側動作桿５の動作により、固定された分岐側
（図７における固定部３０３）より反分岐側が動くこと
になる。

【００１２】次に、本発明の特徴的な構成であるリンク
機構について説明する。図２に示すように、転換装置の
ケース底面１０にガイド溝１１が形成され、このガイド
溝１１を図２の裏面方向（図１及び図３の左右方向）に
摺動可能にスライダー１２が配置されている。スライダ
ー１２の中央には、図３に示すように、長孔１３が形成
され、両端には嵌合部１４，１５がそれぞれ形成されて
いる。また、スライダー１２には連結金具１６、１７が
形成され、この連結金具１６、１７が密着側動作桿４及
び開口側動作桿５の底面に設けた溝部４ａ，５ａに嵌合
されることにより、密着側動作桿４又は開口側動作桿５
とスライダー１２とが連動して移動可能なように構成さ
れている。スライダー１２に対してレール側の密着側動
作桿４には固定金具１８が装着され、この固定金具１８
に固定された駆動ピン１９がスライダー１２のレール側
の嵌合部１４に嵌合配置されている。また、スライダー
１２に対して反レール側の開口側動作桿５には、前記固
定金具１８に対してスライダー長より若干長い距離分だ
け離れた位置に固定金具２０が装着され、この固定金具
２０に固定された駆動ピン２１がスライダー１２の反レ
ール側の嵌合部１５に嵌合配置され、駆動ピン１９，２
１同士でスライダー１２を挟むように構成している。

【００１３】密着側動作桿４の固定金具１８に固定され
た駆動ピン１９には、長尺片状の密着側リンク２２の一
端が軸着され、駆動ピン１９を中心に密着側リンク２２
が回動可能に連結されている。同様に、開口側動作桿５
の固定金具２０に固定された駆動ピン２１には、長尺片
状の開口側リンク２３の一端が軸着され、駆動ピン２１
を中心に開口側リンク２３が回動可能に連結されてい
る。密着側リンク２２と開口側リンク２３の他端側は、
Ｌ型クランク２４のＬ字を形成する一対の辺の先端部に
それぞれ接続ピン２５、２５により軸着されている。Ｌ
型クランク２４は、Ｌ字頂角部を直角とした二等辺三角
形の形状を有し、前記Ｌ字直角部の対角位置にＬ字クラ
ンク２４に連設する連設片２６が形成されている。ま
た、Ｌ字直角部は中心軸２７に軸着され、この中心軸２
７はスライダー１２の長孔１３に挿入され、その先端が
ケース底面１０を貫通して固定されるように構成されて
いる。したがって、密着側動作桿４又は開口側動作桿５
の水平移動によりＬ型クランク２４は中心軸２７を中心
として回動可能となり、このＬ型クランク２４の回動に
応じて密着側リンク２２及び開口側リンク２３が図３
（ａ）（ｂ）（ｃ）のように動作するリンク駆動機構を
形成している。

【００１４】また、Ｌ型クランク２４のＬ字直角部に対
して対角位置２６ａとなる連設片２６には、押圧手段と
しての圧縮スプリング２８が装着され、Ｌ型クランク２
４を開口側動作桿側５へ押圧するようになっている。こ
の圧縮スプリング２８の他端側は、図１に示すように、
動作桿４，５に対して直交する中心軸２７の延長線上の
ケース本体の任意箇所に固定されている。開口側動作桿
５には、Ｌ型クランク２４の一辺と密着側リンク２２と
が直線配置されたとき（図３（ａ））、圧縮スプリング
２８の押圧力によりＬ型クランク２４及び密着側リンク
２２が開口側動作桿５側に折曲しないように、ストッパ
ー２９が開口側動作桿５の適宜位置に形成されている。
同様に、開口側動作桿５には、Ｌ型クランク２４の一辺
と開口側リンク２３とが直線配置されたとき（図３
（ｃ））に、圧縮スプリング２８の押圧力によりＬ型ク
ランク２４及び開口側リンク２３が開口側動作桿５側に
折曲しないように、ストッパー３０が開口側動作桿５の
適宜位置に形成されている。

【００１５】また、スライダー１２の一辺側には凹凸が
連続する歯合部３１が形成され、この歯合部３１が転換
歯車３２の溝部３３に歯合し、直線運動と回転運動の相
互の変換を行なうように構成されている。転換歯車３２
は、中間ピニオン３４に歯合し、中間ピニオン３４と同
軸の中間歯車３５、平歯車３６、傘歯車３７、モータピ
ニオン３８を介してモータ３９の正逆回転運動が伝達さ
れるように構成されている。

【００１６】次に、上記転換装置によるトングレール３
０１，３０２の定位及び反位の切り換え動作について説
明する。図１に示す定位から反位の切り換えを行なう場
合、Ｌ型クランク２４、密着側リンク２２及び開口側リ
ンク２３は、図３（ａ）に示される位置関係（定位状
態）となっている。この状態でモータ３９から回転力を
与えると、モータ３９の回転力は転換歯車３２を介して
スライダー１２に直線運動として伝達され、スライダー
１２及び開口側動作桿５が左方向へ移動する。スライダ
ー１２の嵌合部１５が駆動ピン２１を押し、開口側リン
ク２３を左方向に移動させると、Ｌ字クランク２４の端
部が引き寄せられ、Ｌ字クランク２４は中心軸２７を中
心として回動し、それにともないＬ字クランク２４の他
端側が密着側リンク２２を押し上げ、駆動ピン１９が左
方向に移動して密着側動作桿４が移動する（図３
（ｂ））。

【００１７】更にモーター３９から回転力を与えると、
Ｌ型クランク２４の一辺と開口側リンク２３とが直線配
置されて（図３（ｃ））、反位の状態として鎖錠され
る。このとき、圧縮スプリング２８の押圧力によりＬ字
クランク２４及び開口側リンク２３がストッパー３０に
当接することにより、開口側動作桿５（下）側に折曲し
ないようになっている。また、圧縮スプリング２８の押
圧力は、Ｌ型クランク２４の一辺と開口側リンク２３と
が直線配置されることを維持する方向に作用し（圧縮ス
プリング２８の動作桿に対して直交する方向の成分）、
鎖錠抜け防止を図って鎖錠を確実にしている。また、反
位（図３（ｃ））の状態においては、トングレール３０
１，３０２には密着側レール１０１側への弾性力が生じ
ているが、この弾性力は圧縮スプリング２８の動作桿方
向の成分で打ち消すことができ、必要以上の鎖錠力を与
える必要がない。

【００１８】反位から定位の切り換えを行なう場合、Ｌ
型クランク、密着側リンク及び開口側リンクは、図３
（ｃ）に示される位置関係となっており、この状態から
モーター３９を逆回転させると、図３（ｂ）を経てＬ型
クランク２４の一辺と密着側リンク２２とが直線配置さ
れて（図３（ａ））、定位の状態として鎖錠される。

【００１９】以上は、モーター３９の回転力により鎖錠
を行なう動作について説明したが、背向割り出しについ
ては、密着側動作桿４若しくは開口側動作桿５の動作に
より定位から反位若しくはその逆の転換が行なわれる。
密着側トングレール３０１を背向割り出しする場合に
は、前記したようダイバー２ａとダイバー２ｂとが遊び
をもって（定位（図１）の状態で長孔２ｄの側壁に凸部
２ｃが当接するように）連結されているので、先ず、密
着側トングレール３０１及び密着側動作桿４が動き、凸
部２ｃが長孔２ｄの反対側の側壁に当接した後に転換動
作が行なわれる。すなわち、密着側動作桿４が単独で動
いた後、ダイバー２ｂ及びスイッチロッド３ｂに連結さ
れた開口側動作桿５が動き、この開口側動作桿５の移動
によりスライダー１２が移動し、嵌合部１５に当接する
駆動ピン２１が動き、その後、上記したような動作によ
り定位から反位の転換が行なわれる。ダイバー２ａとダ
イバー２ｂとに遊びを設けることにより、密着側動作桿
４に対して開口側動作桿５を遅らせて動作させるのは、
鎖錠が確実に解除されてから開口側動作桿５が動くよう
にする構造及び、密着側動作桿４の僅かな動きで鎖錠が
解除されることを防止する構造を得るためである。

【００２０】また、上記実施例の線路分岐においては、
ロングレールを使用したロングポイント（弾性ポイン
ト）であるので、図３（ａ）に示した定位状態において
は、トングレール３０１，３０２に生じる弾性反力を考
慮する必要がある。すなわち、定位の状態においては、
前記した反位においてトングレール３０１，３０２に生
じる弾性力に抗して鎖錠を行なうことができる鎖錠力が
作用しているが、この力は前記したように必要以上に大
きくなることを防止でき、また、Ｌ字クランク２４の回
転により鎖錠を解除するリンク機構としたので、従来例
（図９）に比較して少ない力で背向割り出しにおける鎖
錠を解除可能とすることができる。したがって、ロング
ポイントにおいても背向割り出し機能を有する転換装置
とすることができる。

【００２１】上記実施例における密着側動作桿４（開口
側動作桿５）に対する開口側動作桿５（密着側動作桿
４）の動作特性は、密着側リンク２２の駆動ピン１９と
接続ピン２５との距離、開口側リンク２３の駆動ピン２
１と接続ピン２５との距離、Ｌ字クランク２４の中心軸
２７と接続ピン２５との距離に依存する。すなわち、図
４を参照しながら説明すると、前記した密着側リンク２
２の駆動ピン１９と接続ピン２５との距離をｌＬ、開口
側リンク２３の駆動ピン２１と接続ピン２５との距離を
ｌＫ、Ｌ字クランク２４の中心軸２７と各接続ピン２５
との距離をｌＬとすると、開口側動作桿５の開口側スト
ロ−クＳＦには次式のような関係式が成立する。ただ
し、ｌＬ＞ｌＫであるとする。

【００２２】 ＳＦ＝（ｌL＋ｌK）−√（ｌL−ｌK×ｌK） ＝（ｌL＋ｌK）−ｆｏ ｛ｆｏ＝√（ｌL−ｌK×ｌK）｝ 開口側ストロ−クＳＦを変数として密着側動作桿４の密
着側ストロ−クＳＲを求めるには、距離ｌLと距離ｌK及
び開口側ストロ−クＳＦ（変数）で開口側リンク２２と
Ｌ字クランク２４の頂点で作られる三角形の面積ａＦを
算出し、開口側ストロ−クの変化で三角形の底辺を求
め、面積から逆算することで三角形の高さｌHFを算出す
る。すなわち、前記した三角形の面積ａＦは、 ａＦ＝√（Ｚ−ｌＬ）×（Ｚ−ｌＫ）×（Ｚ−（ＳＦ＋
ｆｏ）） ただし Ｚ＝（ｌＬ＋ｌＫ＋ＳＦ＋ｆｏ）／２ 面積から逆算して開口側の三角形の高さを求めと、 ｌHF＝２×ａＦ／（ＳＦ＋ｆｏ） となり、密着側の三角形の高さを求めと、 ｌHR＝√（ｌK×ｌK−ｌHF×ｌHF） となる。

【００２３】したがって、密着側ストロ−クＳＲは、 ＳＲ＝（ｌK＋ｌL）−（√（ｌK×ｌK−ｌHR×ｌHR） ＋√（ｌL×ｌL−ｌHR×ｌHR）） となり、ｌHRにｌHR＝√（ｌK×ｌK−ｌHF×ｌHF）を代
入し整理すると、密着側ストロークと開口側ストロ−ク
の関係式は、 ＳＲ＝（ｌK＋ｌL）−ｌHR−√（ｌL×ｌL−ｌHR×ｌH
R） となる。したがって、開口側ストロ−クＳＦ（変数）を
リニアに変化させると、密着側ストロ−クＳＲは２次曲
線的に変化する。

【００２４】上記条件を満足するリンク機構を作製し、
開口側動作桿５の開口側ストロークを変化させた場合の
密着側動作桿４の密着側ストロークを測定したグラフを
図５に示す。すなわち、開口側動作桿にストローク（開
口側ストローク）を与えると、開口側動作桿は前記スト
ロークに比例して移動するが、密着側動作桿のストロー
ク量は２次曲線的に変化する。また、開口側動作桿にス
トローク（開口側ストローク）を与えると、鎖錠されて
いる密着側動作桿が徐々に解除され、開口側ストローク
が増すにつれて少し遅れて動作し、最後に追いついて動
作ストローク量が同じになる。このように、開口側スト
ロ−クに対して密着側ストロ−クを２次曲線的に変化さ
せることができるので、鎖錠が確実に解除されてから開
口側動作桿５が動くまでの時間差を鎖錠機構部で得るこ
とができる効果がある。

【００２５】上記実施例によれば、密着側リンク２２、
開口側リンク２３、Ｌ字クランク２４によりリンク機構
を構成するので、前記した各距離を変化させることによ
り、密着側動作桿４（開口側動作桿５）に対する開口側
動作桿５（密着側動作桿４）の動作特性を変化させるこ
とができ、種々の動作特性を持った転換装置を容易に設
計することができる。

【００２６】

【発明の効果】本発明によれば、密着側リンクと開口側
リンクとＬ型クランクとによりリンク駆動機構を構成
し、Ｌ型クランクの一辺と密着側リンクとが直線配置さ
れたときに鎖錠を行なうように構成したので、ロングポ
イントの分岐器のように弾性力がトングレールに生じる
ような場合、弾性力は密着側動作桿，密着側リンク，Ｌ
字クランクに作用するが、この弾性力をＬ字クランクに
連設する連設片に押圧手段により付与される押圧力によ
り打ち消すことができる。従って、ロングポイントのよ
うに、弾性反力を考慮する必要がある分岐器において
も、定位の状態における鎖錠力を抑えることができ、背
向割り出し機能を持たせることができる。

【００２７】また、押圧手段による押圧力は、Ｌ型クラ
ンクの一辺と密着側リンクとが直線配置されることを維
持する方向にも作用するので、鎖錠抜け防止を図ること
ができ、鎖錠が確実となる転換装置を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の転換装置の一実施例を示す構成説明
図である。

【図２】 転換装置のリンク機構部の断面説明図であ
る。

【図３】 （ａ）（ｂ）（ｃ）は転換装置のリンク機構
部の動作を示す平面説明図である。

【図４】 （ａ）（ｂ）（ｃ）は転換装置のリンク機構
部のストローク量を計算するための説明図である。

【図５】 転換装置における密着側動作桿と開口側動作
桿の動作ストロークの関係を示すグラフである。

【図６】 分岐線路におけるポイント部を示す説明図で
ある。

【図７】 ロングレールを使用した分岐線路におけるポ
イント部を示す説明図である。

【図８】 従来の転換装置の平面説明図である。

【図９】 従来の背向割り出し機能を有する転換装置の
平面説明図である。

【符号の説明】

４…密着側動作桿 ５…開口側動作桿 １２…スライダー １９，２１…駆動ピン ２２…密着側リンク ２３…開口側リンク ２４…Ｌ字クランク ２５…接続ピン ２６…連結片 ２７…中心軸 ２８…圧縮スプリング（押圧手段） ３２…転換歯車 ３９…モーター １０１…密着側レール １０２…開口側レール ３０１…密着側トングレール ３０２…開口側トングレール ３０３…固定部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密着側レール及び開口側レールの間に設
   置されるとともに、スライド移動可能な密着側動作桿及
   び開口側動作桿に連結し、密着側レールに接触する定位
   と開口側レールに接触する反位との切り換えを行なう一
   対のトングレールを有する転換装置であって、 前記密着側動作桿に対して一方側が回動可能に連結され
   た密着側リンクと、 前記開口側動作桿に対して一方側が回動可能に連結され
   た開口側リンクと、 略Ｌ字形状をなしＬ字頂角部を中心に回動自在に固定さ
   れたＬ型クランクと、を具備し、 前記Ｌ型クランクのＬ字を形成する一対の辺の先端部側
   を、前記密着側リンクの他端側及び開口側リンクの他端
   側にそれぞれ回動自在に連結し、Ｌ型クランクの一辺と
   密着側リンクとが直線配置されたときに定位若しくは反
   位の鎖錠を行なうリンク駆動機構を形成し、 前記Ｌ字直角部の対角位置にＬ字クランクに連設する連
   設片を形成し、該連設片に押圧力を付与する押圧手段を
   設けたことを特徴とする転換装置。