JPH0730448U - バッテリーの自動補水装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリーに対して自動的に補水を行うと共
に、補水完了時に補給パイプを接続部で切り離しても、
補給パイプから水が溢れ出ないようにする。 【構成】 水タンク１７の水はポンプ１９によって加圧
されて補給パイプ１３及び１４と接続部１５を介してバ
ッテリー１２へ供給される。液面センサー２８がバッテ
リー液の満水状態を検知すると、ＥＣＵ２７は正逆回転
用コンタクタＭ₁及びＭ₂ を切り換えてモータ２０とポ
ンプ１９を逆転させ、補給パイプ１３及び１４内に残っ
ている水を吸い戻すので、接続部１５を切り離しても補
給パイプ内から水が溢れ出ることがない。また、自動補
水装置の本体１６内に充電器３４を併設して補水と充電
を自動的に連続して行わせることもでき、更に、接続部
１５から水が出ないから、水の接続部１５に給電線３５
及び３６と給電線３７及び３８との接続部を一体的に設
けて、接続、分離作業を簡単にすることもできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、バッテリー（蓄電池）によって作動する電動式フォークリ フト等の電動車両に搭載されているバッテリーに対して使用するのに好適な、バ ッテリー用の自動補水装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

バッテリーによって作動するフォークリフトのような電動車両に使用されるバ ッテリーは、一般に蓄電容量が非常に大きく、電圧も例えば２４Ｖとか、４８Ｖ とかいうように高くて、それを構成している出力電圧２Ｖの単位蓄電池であるセ ルの数が１２個とか、２４個とかいうように非常に多数になるから、メインテナ ンス作業の一つとして、バッテリー液のレベルが低下したときに手作業で補水を 行う場合には、非常に重いバッテリーをバッテリーケースごと車体の外部へ引き 出して、各セルの電槽毎に設けられた注液口にねじ込まれているキャップを取り 外し、各セル毎に所定のレベルまで注意深く補水を行ってから、再びキャップを ねじ込むというように多くの手数を要し、きわめて煩わしいばかりでなく、作業 に長時間を要する。

【０００３】 この問題に対処して、バッテリーを車両に搭載したままでも簡単に一括補水を 行うことができるように、本出願人は先に実開昭５８−８５７６２号公報に記載 されているようなバッテリー液一括補給装置を提案している。この従来技術は、 図６に示すように、複数個のセルを有するバッテリーＡにおいて、各セルの電槽 １の上端に開口している注液口４を、各電槽１内にあるバッテリー液ａのレベル に応じて自動的に開閉するフロートを備えた止水弁５と、補給パイプＢ₁ とを介 して、バッテリーＡよりも上方の位置に設けられている共通のサブタンク６に集 中的に接続することによって、いずれかの電槽１内のバッテリー液ａのレベルが 所定の高さよりも低くなったときは、自動的にサブタンク６から水ｂを重力によ って流下させて補水すると共に、各電槽１内が所定のレベルに達すると止水弁５ が補水を停止するようになっている。

【０００４】 また、サブタンク６には液面検出スイッチＳが設けられていて、サブタンク６ 内の水のレベルが所定の高さよりも低くなると、液面検出スイッチＳの信号によ って起動されるポンプＰを、バッテリーＡ自体の電力によって駆動することによ り、外部に用意された大型の補給タンクＣから補給パイプＢ₂ を介してサブタン ク６へ補水を行って、サブタンク６内の水ｂのレベルを所定の高さに維持するよ うになっている。なお、図６において、２はバッテリーＡの極板、３は極板２に 接続される２種類の電極、７はサブタンク６を含む補給パイプＢ₁ と補給パイプ Ｂ₂ との接続部、８は液面検出スイッチＳの信号を受けてサブタンク６内の水ｂ のレベルの低下と、ポンプＰによって補給タンクＣからサブタンク６へ補水中で あることを知らせるアラーム、９はポンプＰとアラーム８への給電用コード、１ ０はコード９の先端に取り付けられたクリップをそれぞれ示している。

【０００５】 それとは別に、具体的に図示していないが、図６に示した従来技術において使 用されているサブタンク６のような中間の貯水槽を設けないで、補給パイプＢ₁ と補給パイプＢ₂ とを接続部７によって直接に接続し、ポンプＰによって加圧し た補給タンクＣ内の水ｂを、直接補給パイプＢ₂ から各電槽１の注液口４へ分配 して送り込み、全ての電槽１に設けられた止水弁５が全部閉弁するまで、ポンプ Ｐの運転を継続することによって補水を完了させるバッテリーの自動補水装置も 実用に供されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

前述の従来技術によれば、いずれも、バッテリーを車両に搭載したままでバッ テリーへの一括補水を殆ど自動的に行うことができ、手作業に比べて補水作業が 非常に容易になるが、その反面において若干の問題も生じる。まず、バッテリー への一括補水作業が終了して、図６に示す接続部７において補給パイプＢ₁ と補 給パイプＢ₂ を切り離したときに、補給パイプＢ₁ と補給パイプＢ₂ の中に停滞 していた水が、切り離された接続部７によって形成される両端部から溢流する恐 れがあることで、これに対しては接続部７を切り離すときに適当な容器を用意し て補給パイプＢ₂ の接続部７側の端部を挿入するとか、もし補給パイプＢ₁ 又は Ｂ₂ の端部からバッテリーＡの上面等に水が零れたときには、それを拭き取る作 業が必要になる。図６の例では、補給パイプＢ₁ の接続部７に近い部分に手動の 弁１１を設けているので、補水作業終了時にそれを閉めることによって、補給パ イプＢ₁ から溢流する水は略完全に止めることができるが、補給パイプＢ₂ に対 しては対策が講じられていない。

【０００７】 また、バッテリーＡに対するメインテナンス作業を能率的に行うために、バッ テリーの自動補水装置を充電器と一体化することにより、補水作業と充電作業を 同じシステムによって連続的に、且つ自動的に行わせることが考えられるが、そ のような場合には、水の補給パイプＢ₁ 及びＢ₂ の接続部７の部分に、充電器か らバッテリーＡへ充電電流を流すための給電線の接続部を一体的に併設して、単 一の接続部の接続作業によって水ｂの補給パイプの接続と、給電線の接続が同時 に終わるようにするのが便利である。しかしながら、前述のように接続部７を切 り離したときに水の接続部７を形成する端部から補給パイプ内に残った水が溢れ 出る恐れがある場合には、水の補給パイプの接続部７に充電用の給電線の接続部 を一体的に併設するようなことは到底不可能である。

【０００８】 本考案は、従来技術におけるこのような問題を解決して、バッテリーを車両の バッテリールームのような設置場所から引き出さなくてもバッテリーへの補水を 自動的に円滑に行うことができるだけでなく、補水作業が終了して水の補給パイ プを切り離したときに、補給パイプの中に残った水が接続部から溢れ出ることを 未然に防止することを考案の目的とする。

【０００９】 また、本考案は、水の補給パイプの接続部を切り離すときに接続部から水が溢 れ出るのを防止することによって、水の補給パイプの接続部にバッテリーを充電 するための給電線の接続部を一体的に併設することを可能とし、単一の接続部の 接続操作によって、水の補給パイプの接続と、充電用の給電線の接続とを同時に 完了させて、バッテリーの補水作業と、それに続く充電作業を順次自動的に行な うことができるようにすることを考案の他の目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案は、前記課題を解決するための手段として、水タンクと、前記水タンク 内に貯溜されている水を加圧して補給パイプを介してバッテリーへ供給するポン プと、前記ポンプを回転駆動するモータと、前記補給パイプの途中に設けられた 接続部と、バッテリー側に設けられた液面センサーと、補水の終了を前記液面セ ンサーによって検知したときに、前記補給パイプ内に残っている水を前記水タン クへ吸い戻すように、前記ポンプを前記モータによって逆方向に回転させる手段 とを備えているバッテリーの自動補水装置を提供する。

【００１１】 本考案は、また、自動補水装置に加えて充電器が本体内に収容されている前述 のバッテリーの自動補水装置を提供し、場合によっては、前記充電器から前記バ ッテリーに向かって延びる給電線の接続部が、補水のための前記接続部と一体化 されている前述のバッテリーの自動補水装置をも提供する。

【００１２】

【作用】

本考案による基本的なバッテリーの自動補水装置においては、モータによって ポンプを正回転させて水タンク内の水を加圧し、接続部を有する補給パイプを介 して加圧された水をバッテリーへ供給して補水を行うが、液面センサーの信号に よって満水が検知されると、ポンプを逆方向に回転させる手段の作動によって自 動的にポンプの駆動方向が逆になり、補給パイプ内に残っている水を水タンクへ 吸い戻す。従って、補給パイプ内の水が除去されるので、接続部を切り離しても 接続部側の補給パイプの端部から水が溢れ出る恐れがなくなる。

【００１３】 このようなバッテリーの自動補水装置に充電器を併設すると、補水に続いて自 動的に充電まで行うことができるので、メインテナンス作業が簡単になり、特に 水の補給パイプと充電用の給電線の接続部を一体化すると、補水及び充電の作業 の前後における配管や配線の接続、分離作業が更に簡単になる。この場合、水と 電気の接続部を一体化することになるが、補水終了時に自動的にポンプを逆転さ せて補給パイプ内の水を吸い戻しているので、切り離すときに接続部から水が溢 れ出る恐れがなく、電気絶縁性の低下等の心配もなくなる。

【００１４】

【実施例】

図１に本考案の実施例としてのバッテリーの自動補水装置の全体構成を示す。 １２はバッテリーであって、その内部は図６に示した従来例のように、複数個の セルに分かれており、それらのセルの電槽に対して補給パイプ１３から一括補水 するために、全ての電槽の図示しない注液口に接続している多岐管状の水の補給 パイプ１４が設けられるが、この部分の構成は図６に示した従来例等と同様であ るから、図１では詳細に図示していない。水の補給パイプ１３と１４の各端部に は、それらを簡単に接続するために、車体のバッテリールームの壁面等に取り付 ける形で接続部１５が設けられる。

【００１５】 場合によっては、自動補水装置の本体１６の内部にバッテリーの充電器３４を 併設して、その給電線３５及び３６を本体１６から補給パイプ１３に沿って引き 出すと共に、給電線の接続部を、接続部１５と一体的に併設することもできる。 この場合、接続部１５以後の給電線３７及び３８は、補給パイプ１４に沿ってバ ッテリー１２の電極に接続される。

【００１６】 自動補水装置の本体１６の内部には、補水用の蒸留水のような水を入れた水タ ンク１７と、それからパイプ１８によって水を吸い上げて、補給パイプ１３と接 続部１５を介してバッテリー１２の補給パイプ１４へ水を圧送するポンプ１９が 設けられている。もっとも、水タンク１７は本体１６のケーシングの外に置かれ ていても差し支えはない。２０はポンプ１９を回転駆動する直巻式のモータであ って、界磁コイル２１とブラシ２２，２３を備えている。

【００１７】 モータ２０の界磁コイル２１の両端は、それぞれ、モータ２０のための正逆回 転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ の可動接点ｃ，ｃ’に接続される。そしてコンタク タＭ₁ の一方の固定接点ａは整流子に接触するブラシ２２に、他の固定接点ｂは 電源２４の正極に接続される。また、コンタクタＭ₂ の一方の固定接点ａ’はコ ンタクタＭ₁ の固定接点ｂに接続されると共に、他の固定接点ｂ’はコンタクタ Ｍ₁ の固定接点ａに接続される。同じく整流子に接触するブラシ２３はリレーの 接点ＳＷ₁ の一方の極に接続され、接点ＳＷ₁ の他極は電源２４の負極に接続さ れる。コンタクタＭ₁ ，Ｍ₂ の可動接点ｃ，ｃ’はソレノイドコイル２５によっ て同時に駆動され、リレーの接点ＳＷ₁ はソレノイドコイル２６によって開閉さ れる。なお、電源２４としては外部の交流電源を整流して用いてもよいが、バッ テリー１２そのものを利用してもよい。ソレノイドコイル２５及び２６はいずれ も電子式制御装置（ＥＣＵ）２７に接続されて、それから制御信号を受け取るよ うになっている。

【００１８】 ＥＣＵ２７には、バッテリー１２に取り付けられた液面センサー２８からの検 出信号が入力される。図１においては、液面センサー２８は代表としてただ１個 だけ図示されているが、バッテリー１２の複数のセル毎にそれぞれ液面センサー を設ける場合には複数個の液面センサーを使用する。また、図６に示した従来技 術のようにサブタンク６を設ける場合には、それに設けられた唯１個の液面検出 スイッチＳを液面センサー２８として使用することができる。いずれにしても、 バッテリー１２の各セルの電槽には、図６の従来例に示されたフロート付きの止 水弁５のようなものを設けて、各電槽内のバッテリー液が適正なレベルに達した ときに止水弁５が閉じて、そのセルへの補水を停止するようにする。図１に示す ２９は電源スイッチであって、外部電源又はバッテリー１２から自動補水装置の 本体１６へ電力を供給する電源回路に設けられるものであり、これもまたＥＣＵ ２７に対して１つの信号を入力する。

【００１９】 本考案はそれを必須の構成要件とするものではないが、場合によっては前述の ように、自動補水装置の本体１６内に充電器３４を組み込むことができる。その 場合の例が図１の一部に模式的に図示されている。充電器３４は外部の交流電源 ３９、変圧器４０、整流回路４１等からなり、変圧器４０の一次回路（又は二次 回路でもよい）にはそれを断続するリレーの接点ＳＷ₂ が設けられ、接点ＳＷ₂ はＥＣＵ２７によって制御されるソレノイドコイル４２によって駆動される。言 うまでもなく本考案を実施する場合には、自動補水装置の本体１６とは別に設け られた充電器を使用してもよく、その制御装置が自動補水装置１６のＥＣＵ２７ のような制御装置と別のものであってもよい。

【００２０】 ＥＣＵ２７とそれに関連する部分の第１実施例の概略が図２に示されている。 第１実施例は、図１に示した充電器３４を自動補水装置の本体１６内に組み込ん でいない自動補水装置のみの場合の制御装置を例示するものである。ＥＣＵ２７ 自体の内容は通常よく知られているものと同様で、マイクロプロセッサからなる ＣＰＵ３０と、ＲＯＭやＲＡＭ等のメモリー類３１、入力ポート３２、及び出力 ポート３３等からなっている。入力ポート３２には少なくとも液面センサー２８ の出力信号（液面信号Ｘ₁ ）が入力される。入力ポート３２やメモリー３１との 間で信号のやりとりをしながらＣＰＵ３０によって演算された結果は、出力ポー ト３３から制御信号Ｙ₁ 及びＹ₂ として、それに接続されているソレノイドコイ ル２６及び２５へ出力される。ソレノイドコイル２６がリレーの接点ＳＷ₁ を駆 動すると共に、ソレノイドコイル２５が正逆回転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ を駆 動することは前述の通りである。液面信号Ｘ₁ 及び制御信号Ｙ₁ ，Ｙ₂ は、いず れも０と１との２値のみをとり得る２値信号であって、それらの信号の意味は図 ２の中に表として示されている。なお、図２における４５は液面センサー２８の 電源端子を示している。

【００２１】 図３に、第１実施例におけるＥＣＵ２７が実行する制御のプログラムを例示し ている。以下、図３に従って自動補水装置の本体１６の作動を説明する。図３の 制御プログラムは、電源スイッチ２９がＯＮとされた時にスタートし、その後に 電源スイッチ２９がＯＦＦとされる時まで、自動補水装置の本体１６が稼働して いる間は所定の短い時間毎に、ＥＣＵ２７内に設けられたＣＰＵ３０によって繰 り返して実行される。

【００２２】 プログラムがスタートすると、ステップ１０１において制御信号Ｙ₁ 及びＹ₂ が０とされる。制御信号Ｙ₁ が０即ちリレーの接点ＳＷ₁ がＯＦＦであるから、 ソレノイドコイル２６への駆動電流が遮断される。また、制御信号Ｙ₂ も０、即 ちモータ２０が正方向の回転であるから、正逆回転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ の 接点ａ，ａ’が図１の状態のように可動接点ｃ，ｃ’を介して界磁コイル２１に 接続される。そしてステップ１０２に進み、入力ポート３２から液面センサー２ ８が検出する液面信号Ｘ₁ を読み込む。もし液面信号Ｘ₁ が０であれば、目的の 電槽のバッテリー液のレベルが所定のレベルに到達して満水状態にあることを意 味し、これはまた止水弁（図６の止水弁５を参照）が閉じていることをも意味す る。これに対して液面信号Ｘ₁ が１であれば、バッテリー液が不足で未だ所定の レベルまで達しておらず、補水を続ける必要があることを意味する。

【００２３】 液面信号Ｘ₁ が１であるか否かは、ステップ１０３において判定される。もし 判定結果が１でない、即ち０であれば、バッテリー１２の電槽内のバッテリー液 のレベルが所定の高さに達している（満水）ということであるから、以下の処理 は不必要であり、そのサイクルの演算を終わる。ステップ１０３において液面信 号Ｘ₁ が１（不足）と判定された場合は、ステップ１０４に進んで制御信号Ｙ₁ を１とするので、ソレノイドコイル２６が付勢されて、リレーの接点ＳＷ₁ がＯ Ｎとなる。その結果、モータ２０は電源２４から供給される電力によって回転を 始めてポンプ１９を駆動するが、その回転方向は制御信号Ｙ₂ が０のままである から正回転である。従って、水タンク１７内の水はポンプ１９によって補給パイ プ１３、接続部１５、補給パイプ１４を経てバッテリー１２の電槽に供給されて 補水が行われる。そして電槽内のバッテリー液のレベルが所定の高さになれば、 止水弁の働きでセル毎にそれ以上の補水は停止する。

【００２４】 ステップ１０５では、再び、入力ポート３２から液面センサー２８が検出する 液面信号Ｘ₁ を読み込む。そしてステップ１０６において液面信号Ｘ₁ が０か否 かを判定する。液面センサー２８が複数個設けられている場合は、それらの全て が液面信号Ｘ₁ ＝０を出力していることを判定することになる。判定結果が０で ない、即ち１であれば、再びステップ１０５に戻って補水を続けながら信号の読 み込みと判定を繰り返す。

【００２５】 このようにしてステップ１０６の判定結果が０になれば、バッテリー１２のバ ッテリー液が所定のレベルに達しているので、補水は完了であり、ステップ１０ ７に進んで制御信号Ｙ₂ を１とする。制御信号Ｙ₁ は既にステップ１０４で１と しているので、それを継続させることになる。それによってモータ２０は回転を 続けるが、その回転方向は制御信号Ｙ₂ が１となることによって、ソレノイドコ イル２５が付勢され、正逆回転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ が切り換えられて、可 動接点ｃ，ｃ’が固定接点ｂ及びｂ’に接触し、界磁コイル２１に流れる電流の 方向が反対向きになるので、モータ２０は逆転を開始する。

【００２６】 このようにしてポンプ１９が逆方向に回転駆動されると、補給パイプ１３から 水を吸引して、パイプ１８を介して水タンク１７へ戻すようになるので、バッテ リー１２に付設された補給パイプ１４内の水を含めて、補給パイプ内に溜まって いる水は全てポンプ１９によって吸い出され、接続部１５を切り離しても補給パ イプ１３及び１４の端部から水が溢れ出る恐れがなくなる。補水完了時にこのよ うな処理を自動的に行うことが本考案において共通している最大の特徴である。 なお、バッテリー１２の内部では、通常のものと同様に注液口と満水の液面との 間に間隔が設けられており、吸い戻しの際に電槽内のバッテリー液が吸い出され て水タンク１７へ戻る恐れはない。

【００２７】 ポンプ１９の逆転による水の吸い戻しは、ステップ１０８として示したように 例えば３秒間おこなわれる。勿論、この時間は補給パイプ内の水が全て吸い出さ れるのに必要な時間に応じて自由に設定される。実際には、ステップ１０８にお いて吸い戻し時間を設定したタイマーをスタートさせて、その設定時間が経過し たか否かを判定することになる。吸い戻し時間が終われば、ステップ１０９にお いて制御信号Ｙ₁ を０とする。従って、ソレノイドコイル２６の付勢が解除され てリレーの接点ＳＷ₁ が開くので、モータ２０及びポンプ１９が停止する。この ようにして自動補水装置の補水処理が終わる。

【００２８】 図４は、図２に示す第１実施例における電子式制御装置（ＥＣＵ）２７の変形 であるＥＣＵ２７’と、それに関連する部分を含む第２実施例を示している。こ の例では、自動補水装置の本体１６はバッテリー１２への補水に連続して、充電 をも自動的に行うことができるようになっており、図１において選択的に示した 充電器３４を本体１６内に備えている。しかも、この例は接続部１５が補給パイ プ１３及び１４の接続部であるばかりでなく、充電器３４側の給電線３５及び３ ６と、バッテリー１２側の給電線３７及び３８との電気的な接続部をも兼ねてい るので、接続部１５は水と電力の双方の接続部が、相互に無関係に、しかし近い 位置関係において一体化されたものである。それによって、補水と充電の前後に おける接続部１５の接続及び切り離し作業が簡単になる。

【００２９】 図４に示すように、第２実施例では、ＥＣＵ２７’の入力ポート３２に、液面 信号Ｘ₁ の他に、Ａ／Ｄ変換器４３を介してバッテリー１２の端子４４から電圧 信号が入力されており、アナログ信号である端子電圧が所定の電圧値以下になっ たときは、Ａ／Ｄ変換器４３の作用によって、デジタル信号である電圧信号Ｘ₂ は０、逆に所定の電圧値を越えたときは１となる。また、ＥＣＵ２７’の出力ポ ート３３には、リレーの接点ＳＷ₂ を駆動するソレノイドコイル４２が接続され ており、制御信号Ｙ₃ を出力するようになっている。

【００３０】 次に、第２実施例によるＥＣＵ２７’の制御プログラムを示す図５を参照しな がら、充電器３４をも備えている場合の図１のバッテリーの自動補水兼充電装置 の作動を説明する。但し、液面信号Ｘ₁ や制御信号Ｙ₁ 及びＹ₂ に関連する部分 は第１実施例の場合と実質的に同じであり、図５のフローチャートに示す制御プ ログラムにおけるステップ２０１〜ステップ２０９の処理も、図３に示したステ ップ１０１〜ステップ１０９の処理と大部分同じである。従って、重複する部分 については説明を省略することにする。

【００３１】 大部分が同じであるこれらのステップの処理において少し異なる点は、まず、 スタート時にステップ２０１で制御信号Ｙ₃ を０として、ソレノイドコイル４２ の付勢をすることなく、リレーの接点ＳＷ₂ をＯＦＦ状態として充電器３４を休 止させることである。次にステップ２０２及び２０５では、液面信号Ｘ₁ の他に 電圧信号Ｘ₂ をも読み込む。ステップ２０４、２０７、及び２０９でも制御信号 Ｙ₃ を０として、充電器３４の休止状態を継続させる。ステップ２０７及び２０ ８におけるポンプ１９の逆転による補給パイプ１３及び１４からの水の吸い戻し 処理も同じである。

【００３２】 図３に示すフローチャートに対して付加されている部分は、ステップ２１０以 下の部分であるが、ステップ２１０ではステップ２０２及び２０５と同じく、液 面信号Ｘ₁ と電圧信号Ｘ₂ を読み込む処理が行われ、ステップ２１１において電 圧信号Ｘ₂ が０か否か、即ちバッテリー１２の端子電圧が所定の電圧よりも低い か否かが判定される。ステップ２０３からジャンプした場合もステップ２１１の 判定を受ける。判定の結果、もし端子電圧が所定の電圧よりも低くない時は、そ れ以上充電する必要がないから制御は終了するが、低いときはステップ２１２へ 進んで制御信号Ｙ₃ を１とする。なお、制御信号Ｙ₁ 及びＹ₂ は０のままとする ので、モータ２０の正逆回転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ は正回転方向に設定され ているが、リレーの接点ＳＷ₁ がＯＦＦであるから、モータ２０及びポンプ１９ が回転することはなく、停止状態を維持する。

【００３３】 ステップ２１２において制御信号Ｙ₃ が１とされると、ソレノイドコイル４２ が付勢されてリレーの接点ＳＷ₂ がＯＮとなり、充電器３４が作動を開始する。 交流電源３９の電力は変圧器４０によって所定の電圧に調整され、整流回路４１ によって直流に変換されて、給電線３５及び３６から接続部１５と給電線３７及 び３８を経てバッテリー１２へ供給され、バッテリー１２を充電する。そして、 ステップ２１３において再び液面信号Ｘ₁ と電圧信号Ｘ₂ を読み込んで、ステッ プ２１４で電圧信号Ｘ₂ が１であるか否か、即ちバッテリー１２の端子電圧が所 定の値よりも高いか否かが判定される。高くないと判定されたときは、ステップ ２１３に戻って信号の読み込みと判定を繰り返し、その間に充電を続ける。

【００３４】 ステップ２１４において電圧信号Ｘ₂ が１と判定されると、充電が十分行われ たことになるので、ステップ２１５に進んで制御信号Ｙ₁ ，Ｙ₂ 及びＹ₃ の全て を０にする。それによって、リレーの接点ＳＷ₁ 及びＳＷ₂ はいずれもＯＦＦと なり、図１に示す充電器付きのバッテリーの自動補水装置は作動を停止する。な お、このとき制御信号Ｙ₂ が０となることによって、モータ２０のための正逆回 転用コンタクタＭ₁ 及びＭ₂ は図１の正転の状態とされ、次の起動に備える。

【００３５】 このようにして、全く自動的に補水及び充電が終わった後は、人手によって接 続部１５を切り離すが、単に接続部１５を切り離すだけで補給パイプと給電線の 双方が切り離されるので、作業が非常に簡単になる。また前述のように、ポンプ １９の自動的な逆転による吸い戻し作用によって、補給パイプ１３及び１４内の 水が完全に排除されているので、接続部１５を切り離しても、それらの補給パイ プの端部から水が溢れ出ることはなく、水が零れて周囲を濡らす恐れがないばか りか、給電線の接続部に水が侵入して絶縁性を悪化させるような恐れもない。ま た、水が零れるのを防止する各種の対策も不要となる。

【００３６】

【考案の効果】

本考案によれば、従来技術における問題点を解消して、バッテリーを車両のバ ッテリールームのような設置場所から引き出さなくても補水を自動的に円滑に行 うことができるだけでなく、補水作業が終了して接続部を切り離すときに、水が 接続部から溢れ出ることを自動的に未然に防止することができるので、バッテリ ーの上面等に水が零れるのを容器を用いて受け止めたり、零れた水を拭き取るよ うな作業が不要となる。

【００３７】 また、本考案によれば、前述のように接続部を切り離すときに水が溢れ出るの を完全に防止することができるので、バッテリーを充電するための給電線の接続 部を水の補給パイプの接続部に一体的に組み込んで併設することが可能となり、 接続部を纏めることによって、単一の操作により水の補給パイプの接続と給電線 の接続を完了させることができるから、バッテリーの補水作業と、それに続く充 電作業を順次自動的に且つ容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例としてのバッテリーの自動補水
装置の全体構成を示すシステム構成図である。

【図２】図１のバッテリーの自動補水装置における制御
装置の第１実施例を略示するシステム構成図である。

【図３】第１実施例の制御プログラムを示すフローチャ
ートである。

【図４】図１のバッテリーの自動補水装置における制御
装置の第２実施例を略示するシステム構成図である。

【図５】第２実施例の制御プログラムを示すフローチャ
ートである。

【図６】従来技術を例示する断面図である。

【符号の説明】

１…バッテリーの電槽 ４…注液口 ５…止水弁 ６…サブタンク ７…接続部 １２…バッテリー １３，１４…水の補給パイプ １５…接続部 １６…自動補水装置（兼充電装置）の本体 １７…水タンク １９…ポンプ ２０…モータ ２１…界磁コイル ２２，２３…ブラシ ２４…電源 ２５，２６…ソレノイドコイル ２７，２７’…電子式制御装置（ＥＣＵ） ２８…液面センサー ２９…電源スイッチ ３２…入力ポート ３３…出力ポート ３４…充電器 ３５，３６，３７，３８…給電線 ４２…ソレノイドコイル Ｍ₁ ，Ｍ₂ …正逆回転用コンタクタ ＳＷ₁ ，ＳＷ₂ …リレーの接点 Ｘ₁ …液面信号 Ｘ₂ …電圧信号 Ｙ₁ ，Ｙ₂ ，Ｙ₃ …制御信号

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 水タンクと、前記水タンク内に貯溜され
   ている水を加圧して補給パイプを介してバッテリーへ供
   給するポンプと、前記ポンプを回転駆動するモータと、
   前記補給パイプの途中に設けられた接続部と、バッテリ
   ー側に設けられた液面センサーと、補水の終了を前記液
   面センサーによって検知したときに、前記補給パイプ内
   に残っている水を前記水タンクへ吸い戻すように、前記
   ポンプを前記モータによって逆方向に回転させる手段と
   を備えているバッテリーの自動補水装置。
2. 【請求項２】 自動補水装置に加えて充電器が本体内に
   収容されている請求項１記載のバッテリーの自動補水装
   置。
3. 【請求項３】 前記充電器から前記バッテリーに向かっ
   て延びる給電線の接続部が、補水のための前記接続部と
   一体化されている請求項２記載のバッテリーの自動補水
   装置。
4. 【請求項４】 補水に続いて充電が順次自動的に行われ
   るようにする制御装置を備えている請求項２又は請求項
   ３記載のバッテリーの自動補水装置。