JPH0731111U - オイルストレーナーの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルストレーナーの熱膨張による変形，割
れ等を良好に防止できる取付構造の提供を目的とする。 【構成】 円筒状の樹脂製オイルストレーナー３は、回
転軸１の軸芯に沿って形成された軸芯穴１ａよりも小径
に形成され、その外周面にはオーリング溝３ｃが形成さ
れてなり、このオーリング溝３ｃ内にオーリング４を嵌
め込んだ状態で、オイルストレーナー３は軸芯穴１ａ内
にオーリング４を介し圧入状に装着されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、２方向差動クラッチ等における回転軸の潤滑経路内に取付けられ るオイルストレーナーの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】

従来、図５に示すような２方向差動クラッチの回転軸１においては、その軸芯 に沿って軸端側から軸芯穴１ａが形成されており、この軸芯穴１ａと直交状に半 径方向油孔１ｂ，１ｂが形成されたものとなっており、回転軸１の軸端側から前 記軸芯穴１ａ内にオイルストレーナー３が圧入状に装着されており、さらにオイ ルストレーナー３内には軸端側からオイルチャンネル２が装着されたものとなっ ている。 オイルストレーナー３は図６に示すように、ポリアミド等の樹脂で円筒状に形 成されたフレーム３ａに開口Ｋが形成され、この開口Ｋに同様な樹脂からなるス トレーナーメッシュ３ｂが溶着固定された構造となっており、従来においては、 このオイルストレーナー３が装着状態において、熱膨張あるいは膨潤等によりそ の外周径が拡大した場合、軸芯穴１ａに対する圧入力が増し、オイルストレーナ ー３のフレーム３ａが極端な場合には、変形したり割れたりしてしまうことがあ った。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、オイルストレーナー の変形，割れ等を良好に防止できる取付構造を提供せんことを目的とし、その要 旨は、回転軸の軸芯に沿って軸端から形成された軸芯穴内に装着される円筒状の 樹脂製オイルストレーナーにおいて、該オイルストレーナーは前記軸芯穴より小 径に形成され、その外周面にはオーリング溝が形成されてなり、該オーリング溝 内に弾性を有するオーリングを嵌め込み、該オーリングを介しオイルストレーナ ーを前記軸芯穴内に圧入状に装着したことである。

【０００４】

【作用】

オイルストレーナーの外周に形成されたオーリング溝内にオーリングを嵌め込 み、オーリングをオイルストレーナーの外周と回転軸の軸芯穴間に介装させて、 このオーリングの弾性により圧入状にオイルストレーナーを装着したものである ため、熱膨張等によりオイルストレーナーの外周径が膨張しても、従来のように 軸芯穴内に強固に押圧されることがなく、オーリングを圧縮することによりその 膨張力が緩和されて、オイルストレーナーの変形，割れ等が良好に防がれる。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１はオイルストレーナーを回転軸１の軸芯に形成した軸芯穴１ａ内に装着し た状態の断面構成図であり、図２はオイルストレーナーの斜視構成図である。 図２に示すように、本例のオイルストレーナー３は、樹脂製のフレーム３ａの 外周に窪み状にオーリング溝３ｃが形成されたものであり、その他の構成は従来 のものと同様である。

【０００６】 このオーリング溝３ｃ内には外周側より弾力性を有するオーリング４を嵌め込 むことができ、オーリング４を嵌め込んだ状態で、図１のように、回転軸１の軸 芯穴１ａ内に軸端側から圧入状にオイルストレーナー３を装着することができ、 オーリング４が軸芯穴１ａの内周面に圧着されて、このオーリング４を介し軸芯 穴１ａ内に強固に安定した状態でオイルストレーナー３を取付けることができる 。

【０００７】 なお、オイルストレーナー３のフレーム３ａの外径は、膨張を見込んで、前記 軸芯穴１ａよりも小径に予め形成させておき、熱膨張等によりオイルストレーナ ー３のフレーム３ａの外周径が最大に膨張した時に、前記軸芯穴１ａの内径とほ ぼ一致する程度にオイルストレーナー３を予め設定し形成しておくと良く、図３ に示すように、常温時にはオイルストレーナー３のフレーム３ａの外周と、軸芯 穴１ａの内周間には相当の隙間Ｓが形成され、この隙間Ｓはオーリング４の弾力 性により閉止されるものであり、オーリング４によりオイルストレーナー３は固 定状に軸芯穴１ａ内に支持された状態となっている。

【０００８】 なお、高温時には図４に示すように、オイルストレーナー３のフレーム３ａが 膨張し、その外径寸法が拡大するが、この時には膨張によりオーリング４が圧縮 されて、膨張による外径寸法の増大を良好に吸収することができ、オイルストレ ーナー３のフレーム３ａが直接軸芯穴１ａの内周面に圧接されることがなく、オ イルストレーナー３の変形および割れ等の発生を良好に防ぐことができる。

【０００９】 なお、オーリング溝３ｃは２本以上形成させたものであっても良く、２本以上 形成した場合には、それぞれのオーリング溝内に、それぞれオーリングを嵌め込 んでより良好な装着状態を得ることができる。

【００１０】

【考案の効果】

本考案は、回転軸の軸芯に沿って軸端から形成された軸芯穴内に装着される円 筒状の樹脂製オイルストレーナーにおいて、該オイルストレーナーは前記軸芯穴 より小径に形成され、その外周面にはオーリング溝が形成されてなり、該オーリ ング溝内に弾性を有するオーリングを嵌め込み、該オーリングを介しオイルスト レーナーを前記軸芯穴内に圧入状に装着したことにより、装着状態においてオイ ルストレーナーが熱膨張等により、その外径寸法を増大させた時にも、オーリン グを圧縮して、寸法の増加分がオーリングにより良好に吸収され、直接オイルス トレーナーの外周面が回転軸の軸芯穴に圧接されることがなく、オイルストレー ナーの変形，割れ等の発生を良好に防止できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すストレーナーの取付状
態の要部断面構成図である。

【図２】本例のストレーナーの外観斜視構成図である。

【図３】ストレーナーの取付状態における常温時の要部
半断面構成図である。

【図４】高温時の要部半断面構成図である。

【図５】従来のストレーナーの取付状態の断面構成図で
ある。

【図６】従来のオイルストレーナーの斜視構成図であ
る。

【符号の説明】

１ 回転軸 １ａ 軸芯穴 １ｂ 半径方向油孔 ２ オイルチャンネル ３ オイルストレーナー ３ａ フレーム ３ｂ ストレーナーメッシュ ３ｃ オーリング溝 ４ オーリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸の軸芯に沿って軸端から形成され
   た軸芯穴内に装着される円筒状の樹脂製オイルストレー
   ナーにおいて、該オイルストレーナーは前記軸芯穴より
   小径に形成され、その外周面にはオーリング溝が形成さ
   れてなり、該オーリング溝内に弾性を有するオーリング
   を嵌め込み、該オーリングを介しオイルストレーナーを
   前記軸芯穴内に圧入状に装着したことを特徴とするオイ
   ルストレーナーの取付構造。