JPH0732358Y2 - アルミニウム合金製構造部材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 A.考案の目的 （１）産業上の利用分野 本考案は、例えば車両用サスペンション系統のロアアー
ムのような、ブッシュを圧入されるアルミニウム合金製
構造部材に関する。

（２）従来の技術 従来、第10図に示すように前記部材01として、押出し加
工により得られた角筒形素材の相対向する一対の平板03
に、それらを貫通するように２個一組のブッシュ用圧入
孔06を素材長手方向に沿って二組設けたものが知られて
いる。このように構造部材01をアルミニウム合金より構
成する理由は、その部材01の軽量化を図ることにあり、
また押出し加工を用いる理由は、その素材、したがって
部材製作過程を簡略化することにある。

（３）考案が解決しようとする課題 前記部材01の各圧入孔06へのブッシュ07の圧入に当って
は、各圧入孔06の周縁部の変形を防止すべく、両平板03
間に受け治具08を嵌合している。

しかしながら、受け治具08としては、ブッシュ圧入後に
おける受け治具08の取外しを考慮して、圧入孔06の略一
半部に対応する凹弧面09を備えたものを用いているの
で、圧入孔06の他半部側周縁部には受け作用が及ばず、
また両平板03の剛性が低いこともあって、ブッシュ07の
圧入過程で前記他半部側周縁部に変形が生じるといった
問題がある。

本考案は前記問題を解決し得る前記構造部材を提供する
ことを目的とする。

B.考案の構成 （１）課題を解決するための手段 本考案は、互に平行で相対向する一対の長方形平板と、
両平板の一方の長辺相互間を連結する連結板と、両平板
の内側面間を連結して、該平板の長辺方向全長に亘って
延びる補強板とを備え、押出し加工により成形されたア
ルミニウム合金製素材に、前記補強板を分断するように
両平板を貫通する２個一組のブッシュ用圧入孔を設けた
ことを第１の特徴とする また本考案は、前記ブッシュ用圧入孔を、前記長辺方向
に沿って二組配設したことを第２の特徴とする。

さらに本考案は、各平板における前記連結板の存する側
と反対側の長辺部に、長辺方向に延びる切欠きを形成し
たことを第３の特徴とする。

さらにまた本考案は、前記連結板の前記ブッシュ用圧入
項に臨む両部位に水抜き用小切欠きをそれぞれ形成した
ことを第４の特徴とする。

（２）作用 第１の特徴によれば、アルミニウム合金製構造部材にお
ける剛性が確保される。またブッシュの圧入に当り、補
強板による突張り作用が得られるので、圧入孔周縁部の
変形が防止される。

第２の特徴によれば、ブッシュの圧入に当り、受け治具
により各圧入孔周縁部の略3/4を受けることが可能であ
り、また前記突張り作用が得られるので、ブッシュ圧入
過程において各圧入孔の周縁部に変形を生じることがな
い。

第３の特徴によれば、アルミニウム合金製構造部材の一
層の軽量化、他部材との干渉防止等が図られる。

第４の特徴によれば、アルミニウム合金製構造部材およ
びブッシュの腐食が抑制される。

（３）実施例 第１〜第３図は、車両用サスペンション系統のロアアー
ムとして用いられるアルミニウム合金製構造部材１を示
し、その構造部材１は第４図に示すアルミニウム合金製
素材２を用いて製作される。

素材２は、押出し加工により成形されたものであり、互
に平行で相対向する一対の長方形平板３と、両平板３の
一方の長辺相互間を連結する連結板４と、両平板３の内
側面間を連結して各平板３の長辺方向全長に亘って延び
る補強板５とを備えている。

構造部材１は、素材２に、補強板５を分断するように両
平板３を貫通する２個一組のブッシュ用圧入孔６を長辺
方向に沿って二組設けることにより得られる。このよう
に構成することによって、アルミニウム合金製構造部材
１における剛性が確保される。

第３図に明示するように各圧入孔６は、その中心ｏを通
る直線ｌ−ｌが補強板５の厚さｔの二等分線上に位置す
るように形成されている。

第5,第６図に示すように、構造部材１に対するブッシュ
７の圧入は次のように行われる。

受け治具８としては、長尺材の両端部にそれぞれ両圧入
孔６の略半部に対応する凹弧面９を持つ第１部材10
₁と、各圧入孔９の略四半部に対応する凹弧面11を持つ
一対の第２部材10₂とが使用される。

またブッシュ７としては、インナカラー12と、そのイン
ナカラー12外周面を囲繞するアウタカラー13と、インナ
カラー12外周面およびアウタカラー13内周面に密着する
ゴム筒14とを備えたものが用いられる。

第１部材10₁は、構造部材１の両平板３および補強板５
により画成される空間s₁に嵌合され、各凹弧面９の両端
縁は各組の圧入孔６の周縁に合致する。また各第２部材
10₂は、両平板３、連結板４および補強板５により画成
される空間s₂に、構造部材１の各端部側から嵌合され、
各凹弧面11の両端縁は各組の圧入孔６の周縁に合致す
る。

これにより、第６図に明示するように各圧入孔６周縁部
の3/4以上が受け治具８により受けられる。

そして、各組の圧入孔６にブッシュ７のアウタカラー13
を圧入するときには、前記受け治具８による受け作用お
よび補強板５による突張り作用が得られるので、各圧入
孔６の周縁部に変形を生じることがなく、これにより第
７図に示すように構造部材１とブッシュ７との組立構造
が得られる。

ブッシュ７圧入後は、第１部材10₁および両第２部材10₂
は構造部材１より容易に取外される。

第9,第10図は、構造部位１に機械加工を加えた一例を示
し、各平板３における連結板４の存する側と反対側の長
辺部3aに、両圧入孔６間に在って長辺方向に延びる長い
切欠き15を形成し、また補強板５の各圧入孔６に臨む両
部位に小切欠き16をそれぞれ形成したものである。

前記切欠き16により構造部材１の一層の軽量化、他部材
との干渉防止等を図り、また前記小切欠き16によりブッ
シュ７のアウタカラー13と圧入孔６との間に浸入した水
を抜き、構造部材１の圧入孔６回りおよびアウタカラー
13の腐食を抑制することができる。

なお、本考案はブッシュ用圧入孔６を一組のみ備えた構
造部材をも包含する。また本考案は、切欠き15および小
切欠き16の一方のみを備えた構造部材をも包含する。

C.考案の効果 第（１）項記載の考案によれば、軽量で、且つ剛性を有
し、ブッシュ圧入過程で各圧入孔周縁部に変形を生じる
ことのないアルミニウム合金製構造部材を提供すること
ができる。

第（２）項記載の考案によれば、二組のブッシュ用圧入
孔にブッシュを圧入する際、それら圧入孔周縁部に変形
を生じることのないアルミニウム合金製構造部材を提供
することができる。

第（３）項記載の考案によれば、一層軽量なアルミニウ
ム合金製構造部材を提供することができる。

第（４）項記載の考案によれば、ブッショ用圧入孔回り
の腐食を抑制するだけでなく、ブッシュの腐食をも抑制
し得る前記アルミニウム合金製構造部材を提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜第３図は本考案に係る構造部材の第１実施例を示
し、第１図は斜視図、第２図は第１図II−II線断面図、
第３図は第２図III−III線断面図、第４図は素材の斜視
図、第5,第６図はブッシュ圧入作業を示し、第５図は構
造部材に対する受け治具およびブッシュの関係を示す斜
視図、第６図は構造部材に受け治具を嵌合した状態の第
５図VI−VI線断面図、第７図は構造部材にブッシュを圧
入した状態を示す、第２図に対応する断面図、第8,第９
図は本考案に係る構造部材の第２実施例を示し、第８図
は斜視図、第９図はブッシュ圧入後の第８図IX−IX線断
面図、第10図は従来のブッシュ圧入作業を示す、第６図
に対応する断面図である。 １……構造部材、２……素材、３……平板、3a……長辺
部、４……連結板、５……補強板、６……ブッシュ用圧
入孔、７……ブッシュ、15……切欠き、16……小切欠き

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】互に平行で相対向する一対の長方形平板
   と、両平板の一方の長辺相互間を連結する連結板と、両
   平板の内側面間を連結して、該平板の長辺方向全長に亘
   って延びる補強板とを備え、押出し加工により成形され
   たアルミニウム合金製素材に、前記補強板を分断するよ
   うに両平板を貫通する２個一組のブッシュ用圧入孔を設
   けたことを特徴とするアルミニウム合金製構造部材。
2. 【請求項２】前記ブッシュ用圧入孔を、前記長辺方向に
   沿って二組配設した、第（１）項記載のアルミニウム合
   金製構造部材。
3. 【請求項３】各平板における前記連結板の存する側と反
   対側の長辺部に、長辺方向に延びる切欠きを形成した、
   第（１）または第（２）項記載のアルミニウム合金製構
   造部材。
4. 【請求項４】前記連結板の前記ブッシュ用圧入孔に臨む
   両部位に水抜き用小切欠きをそれぞれ形成した、第
   （１），第（２）または第（３）項記載のアルミニウム
   合金製構造部材。