JPH0732359Y2 - Tractor hydraulic oil tank structure - Google Patents
Tractor hydraulic oil tank structureInfo
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- JPH0732359Y2 JPH0732359Y2 JP1988164619U JP16461988U JPH0732359Y2 JP H0732359 Y2 JPH0732359 Y2 JP H0732359Y2 JP 1988164619 U JP1988164619 U JP 1988164619U JP 16461988 U JP16461988 U JP 16461988U JP H0732359 Y2 JPH0732359 Y2 JP H0732359Y2
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- hydraulic oil
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、トラクタの作動油タンク構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a hydraulic oil tank structure for a tractor.
(従来の技術) トラクタでは、トラクタ車体を構成するミッションケー
ス内の潤滑油を油圧機器用の作動油として利用し、油圧
ポンプを介して油圧機器に作動油を供給すると共に、油
圧機器からの作動油をミッションケースに戻すようにし
ている。(Prior Art) In a tractor, lubricating oil in a mission case that constitutes a tractor vehicle body is used as hydraulic fluid for hydraulic equipment, and the hydraulic fluid is supplied to the hydraulic equipment via a hydraulic pump and operated from the hydraulic equipment. I try to return the oil to the mission case.
しかし、油圧機器が多数になった場合、或いは大型化し
た場合、ミッションケース内の潤滑油だけでは容量不足
となるため、トラクタ車体に別途補助タンクを設け、作
動油の容量を確保していた。However, when the number of hydraulic devices is increased or the hydraulic devices are increased in size, the capacity is insufficient only with the lubricating oil in the mission case. Therefore, a separate auxiliary tank is provided in the tractor body to secure the capacity of hydraulic oil.
(考案が解決しようとする課題) 従来は前述の如く補助タンクを別途設けていたので、コ
ストがアップすると共に、構造が複雑になる欠点があっ
た。また、特にトラクタ車体の下腹部に、フロントロー
ダ等の作業機を取付けるための取付枠を装着したものが
あるが、この種のトラクタでは取付枠との関係で補助タ
ンクの位置が制約を受ける等、補助タンクの取付けそれ
自体が困難にある場合があった。(Problems to be Solved by the Invention) Since the auxiliary tank has been separately provided as described above, there is a drawback that the cost increases and the structure becomes complicated. In addition, there is a case where a mounting frame for mounting a working machine such as a front loader is attached to the lower abdomen of the tractor body, but in this type of tractor, the position of the auxiliary tank is restricted due to the relationship with the mounting frame. Sometimes the installation of the auxiliary tank itself was difficult.
更に、従来の補助タンクは比較的短い直方体状に形成さ
れるのが通常であり、かかる補助タンクに作動油の冷却
作用を付与するには、オイルクーラントを別途設ける必
要があるため材料コストが高くついていた。In addition, the conventional auxiliary tank is usually formed in a relatively short rectangular parallelepiped shape, and in order to provide the cooling effect of the working oil to such an auxiliary tank, it is necessary to separately provide an oil coolant, so that the material cost is high. I was following.
本考案は、このような点に鑑み、取付枠の支持筒体を補
助タンクとして利用すると共に、かかる支持筒体内にパ
イプを一つ挿通するだけで作動油の冷却効果が得られる
ようにして、従来の課題を解決せんとするものである。In view of such a point, the present invention utilizes the support cylinder of the mounting frame as an auxiliary tank, and makes it possible to obtain the cooling effect of the hydraulic oil simply by inserting one pipe into the support cylinder. This is to solve the conventional problems.
(課題を解決するための手段) 本考案は、トラクタ車体1の下腹部に、左右両端がトラ
クタ車体1よりも側方に突出する支持筒体19を備えた作
業機取付用の取付枠13を備えると共に、トラクタ車体1
のミッションケース4を作動油用の主タンクとしたトラ
クタにおいて、 前記支持筒体19を密閉状に構成して作動油用の補助タン
ク29とし、この支持筒体19のトラクタ車体1から突出す
る位置に、ミッションケース4に連通する配管35と油圧
ポンプ36に連通する配管とを当該支持筒体19の同じ突出
端側に接続すると共に、 ミッションケース4に連通する配管35に、支持筒体19の
内部において当該配管35が接続される端部から反対側の
端部まで延びる流入パイプ34を接続したものである。(Means for Solving the Problem) The present invention provides a mounting frame 13 for mounting a working machine, which is provided on the lower abdomen of the tractor vehicle body 1 with support cylinders 19 whose left and right ends project laterally beyond the tractor vehicle body 1. Prepared and tractor body 1
In the tractor using the mission case 4 as the main tank for hydraulic oil, the support cylinder 19 is hermetically sealed to form an auxiliary tank 29 for hydraulic oil, and the position where the support cylinder 19 projects from the tractor body 1 In addition, the pipe 35 communicating with the mission case 4 and the pipe communicating with the hydraulic pump 36 are connected to the same projecting end side of the support cylinder 19, and the pipe 35 communicating with the mission case 4 is connected to the pipe 35 of the support cylinder 19. The inflow pipe 34 is connected inside from the end to which the pipe 35 is connected to the end on the opposite side.
(作用) 油圧ポンプ38を駆動すると、配管37を経て補助タンク29
内の作動油を取出すと共に、ミッションケース4から配
管35、流入パイプ34を経て補助タンク29内に作動油を補
給する。補助タンク29内では、流入パイプ34の開口端と
配管37の取出口とが離れているので、作動油が作動油が
支持筒体19の一端側から他端側に往復して流れることに
なる。(Operation) When the hydraulic pump 38 is driven, the auxiliary tank 29 is passed through the pipe 37.
The hydraulic oil inside is taken out, and at the same time, the hydraulic oil is replenished from the mission case 4 into the auxiliary tank 29 through the pipe 35 and the inflow pipe 34. In the auxiliary tank 29, the opening end of the inflow pipe 34 and the outlet of the pipe 37 are separated, so that the working oil flows back and forth from one end side to the other end side of the support cylinder 19. .
(実施例) 以下、図示の実施例について本考案を詳述すると、第5
図において、1はトラクタ車体で、前車軸フレーム2、
エンジン3、ミッションケース4等により構成されてい
る。エンジン3はラジエータ5等と共にボンネット6内
に収められている。ミッションケース4は内部の循環油
を作動油として利用すべく主タンクを構成する。7は前
輪、8は後輪、9はハンドル、10は運転席である。(Embodiment) The present invention will be described in detail below with reference to the illustrated embodiment.
In the figure, 1 is a tractor body, and a front axle frame 2,
It is composed of an engine 3, a transmission case 4, and the like. The engine 3 is housed in the bonnet 6 together with the radiator 5 and the like. The mission case 4 constitutes a main tank so that the circulating oil inside is used as hydraulic oil. 7 is a front wheel, 8 is a rear wheel, 9 is a steering wheel, and 10 is a driver's seat.
11は取付枠12を介してトラクタ車体1に装着されたフロ
ントローダで、左右一対のマスト13と、マスト13の上端
に枢支されたブーム14と、ブーム14を昇降させるための
ブームシリンダ15と、ブーム14の先端に枢支されたバケ
ット16と、バケット16を回動させるためのバケットシリ
ンダ17とを有する。Reference numeral 11 denotes a front loader mounted on the tractor vehicle body 1 via a mounting frame 12, and includes a pair of left and right masts 13, a boom 14 pivotally supported on the upper end of the mast 13, and a boom cylinder 15 for moving the boom 14 up and down. A bucket 16 pivotally supported at the tip of the boom 14 and a bucket cylinder 17 for rotating the bucket 16 are provided.
取付枠12はトラクタ車体1の下腹部に設けられており、
この取付枠12は第1図及び第2図に示すように構成され
ている。即ち、取付枠12はトラクタ車体1の左右両側で
前後方向に配置された左右一対の側板18と、この側板18
を左右に貫通して連結する左右方向の支持筒体19と、支
持筒体19の両端開口を閉塞すべく固着された左右一対の
マスト取付部20とを有する。側板18は前端部で前輪軸フ
レーム2と共にエンジン3の両側にボルト21により固着
され、また後端でミッションケース4の両側にボルト22
により固着されている。なお、側板18は三部材を接合し
て構成されるが、一体でも良い。左右一対の側板18は、
筒体23及び補強杆24で連結し補強され、また筒体23には
クラッチペダル25、左右一対のブレーキペダル26を支持
するペダル軸27が回動自在に挿支されている。支持筒体
19は円筒状であって、マスト取付部20がトラクタ車体1
のステップ28の側方に位置すべく、トラクタ車体1より
も側方に突出して設けられており、左右両端をマスト取
付部20で密閉状に閉塞して作動油用の補助タンク29に構
成されている。なお、支持筒体19の両端部は斜方向の補
強材30を介して側枠18に連結されている。マスト取付部
20にはマスト13の下端の嵌合部が上方から嵌脱自在に嵌
合され、コッターボルト31で固定されている。The mounting frame 12 is provided on the lower abdomen of the tractor body 1,
The mounting frame 12 is constructed as shown in FIGS. 1 and 2. That is, the mounting frame 12 includes a pair of left and right side plates 18 arranged in the front-rear direction on both the left and right sides of the tractor vehicle body 1, and the side plates 18
And a pair of left and right mast attachment portions 20 that are fixed to close the openings at both ends of the support tube body 19. The side plate 18 is fixed to both sides of the engine 3 together with the front wheel shaft frame 2 by bolts 21 at its front end, and bolts 22 are attached to both sides of the mission case 4 at its rear end.
It is fixed by. The side plate 18 is formed by joining three members, but it may be integrated. The pair of left and right side plates 18 are
A tubular body 23 and a reinforcing rod 24 are connected and reinforced, and a pedal shaft 27 that supports a clutch pedal 25 and a pair of left and right brake pedals 26 is rotatably supported by the tubular body 23. Support cylinder
Reference numeral 19 is a cylindrical shape, and the mast mounting portion 20 is a tractor vehicle body 1.
It is provided so as to project laterally from the tractor vehicle body 1 so as to be located on the side of the step 28 of FIG. ing. Both ends of the support cylinder 19 are connected to the side frame 18 via diagonal reinforcing members 30. Mast mount
A fitting portion at a lower end of the mast 13 is fitted into the mast 20 so as to be freely fitted and removed from above, and is fixed by a cotter bolt 31.
支持筒体19には、第3図にも示すように、トラクタ車体
1から側方に突出した位置にL字状の流入継手32と取出
継手33とが取付けられている。流入継手32の下端には、
支持筒体19の内部で反対側の端部近傍まで延びる流入パ
イプ34が接続され、また取出継手33はその下端で開口さ
れている。従って、作動油の流入口と取出口とは補助タ
ンク29の内部で左右に大きく(離間した位置関係にあ
る。流入継手32にはミッションケース4に連通する配管
35が接続され、また取出継手33には油圧ポンプ36に連通
する配管37が接続されている。そして、これら配管35,3
7は取付枠12の最下面よりも上方に配置されている。油
圧ポンプ36は左右一対の前車軸フレーム2間の前部側に
取付けられており、駆動軸を介してエンジン3に直結さ
れている。なお、支持筒体19はミッションケース4の下
面より下方にあり、また配管35,37はトラクタ車体1に
沿って設けられている。As shown in FIG. 3, an L-shaped inlet joint 32 and an outlet joint 33 are attached to the support cylinder 19 at positions projecting laterally from the tractor body 1. At the lower end of the inflow joint 32,
An inflow pipe 34 extending to the vicinity of the end on the opposite side inside the support cylinder 19 is connected, and the extraction joint 33 is opened at the lower end thereof. Therefore, the inlet and outlet of the hydraulic oil are large in the left and right inside the auxiliary tank 29 (they are in a separated positional relationship. The inflow joint 32 is connected to the transmission case 4 by a pipe.
35 is connected, and a pipe 37 communicating with the hydraulic pump 36 is connected to the extraction joint 33. And these pipes 35,3
7 is arranged above the lowermost surface of the mounting frame 12. The hydraulic pump 36 is mounted on the front side between the pair of left and right front axle frames 2, and is directly connected to the engine 3 via a drive shaft. The support cylinder 19 is below the lower surface of the mission case 4, and the pipes 35 and 37 are provided along the tractor body 1.
なお、第4図中、45はバックホーで、取付枠46を介して
トラクタ車体1の後部に装着されている。In FIG. 4, reference numeral 45 denotes a backhoe, which is mounted on the rear portion of the tractor vehicle body 1 via a mounting frame 46.
上記構成において、油圧ポンプ36を駆動すると、配管3
7、取出継手33を介して補助タンク29内の作動油が取出
される。そして、その取出された油量分だけ、ミッショ
ンケース4から配管35、流入継手32、流入パイプ34を経
て補助タンク29内に作動油が補給されて行く。この場
合、流入パイプ34の開口端と取出継手33とが左右に大き
く離れているので、補助タンク29内の作動油が一端側か
ら他端側へと流れることになる。従って、作動油の冷却
効果があり、油温の上昇を防止できると共に、補助タン
ク29内での作動油の滞溜を防止できる。In the above configuration, when the hydraulic pump 36 is driven, the piping 3
7. The hydraulic oil in the auxiliary tank 29 is taken out through the take-out joint 33. Then, hydraulic oil is replenished from the mission case 4 into the auxiliary tank 29 through the pipe 35, the inflow joint 32, and the inflow pipe 34 by the amount of the taken out oil. In this case, since the open end of the inflow pipe 34 and the take-out joint 33 are greatly separated from each other in the left and right, the hydraulic oil in the auxiliary tank 29 flows from one end side to the other end side. Therefore, there is a cooling effect of the hydraulic oil, the rise of the oil temperature can be prevented, and the accumulation of the hydraulic oil in the auxiliary tank 29 can be prevented.
取付枠12の一部を構成する剛強な支持筒体19を補助タン
ク29として利用しているので、別途設ける場合に比較し
て、構造が簡単で剛強であり、破損等の惧れがなく、し
かも場所的な制約を受けず、適正な地上高を確保でき、
自由な設計が可能である。また部品が少なくなるため、
安価に製作でき、コストが低減する。Since the rigid supporting cylinder 19 that forms a part of the mounting frame 12 is used as the auxiliary tank 29, the structure is simple and rigid compared to the case where it is separately provided, and there is no fear of damage, etc. Moreover, it is possible to secure an appropriate ground clearance without being restricted by location,
Free design is possible. Also, because there are fewer parts,
It can be manufactured at low cost and the cost is reduced.
更に配管35,37はトラクタ車体1から側方に突出する位
置で支持筒体19に接続しているため、トラクタ車体1に
沿って配置することができ、また取付枠12の最下面より
も上方に配置しているため、配管35,37のカバー等が不
要になる。Further, since the pipes 35 and 37 are connected to the support tubular body 19 at positions projecting laterally from the tractor vehicle body 1, they can be arranged along the tractor vehicle body 1 and above the lowermost surface of the mounting frame 12. Since it is arranged in the above, it is not necessary to cover the pipes 35 and 37.
なお、実施例では、継手32,33を支持筒体19の上面側に
設けたが、前後に設けても良い。Although the joints 32 and 33 are provided on the upper surface side of the support cylinder 19 in the embodiment, they may be provided on the front and rear sides.
また取付枠12は、第6図に示すように、支持筒体19に部
材40,41を介して取付ブラケット42,43を設け、その取付
ブラケット42,43をエンジン3及びミッションケース4
に固定するようにしても良い。左右の取付ブラケット43
は連結材44で連結されている。As shown in FIG. 6, the mounting frame 12 is provided with mounting brackets 42, 43 on the support cylinder 19 via members 40, 41, and the mounting brackets 42, 43 are used for the engine 3 and the mission case 4.
It may be fixed to. Left and right mounting brackets 43
Are connected by a connecting member 44.
(考案の効果) 本考案によれば、取付枠12の一部を構成する支持筒体19
を補助タンク29として利用しているので、別途補助タン
クを設ける必要がなく安価に製作でき、作動油タンク構
造の製造コストを低減できる。(Effect of the Invention) According to the present invention, the support cylinder 19 forming a part of the mounting frame 12
Since it is used as the auxiliary tank 29, it is not necessary to separately provide an auxiliary tank and can be manufactured inexpensively, and the manufacturing cost of the hydraulic oil tank structure can be reduced.
また、ミッションケース4に連通する配管35に、支持筒
体19の内部において当該配管35が接続される端部から反
対側の端部まで延びる流入パイプ34を接続しているの
で、作動油が支持筒体19の一端側から他端側に往復して
流れることになる。このため、別途オイルクーラントを
設けなくても作動油の冷却効果が得られ、この点からも
当該タンク構造の製造コストを低減することができる。Further, since the inflow pipe 34 that extends from the end to which the pipe 35 is connected inside the support cylinder 19 to the end on the opposite side is connected to the pipe 35 that communicates with the mission case 4, the hydraulic oil is supported. It flows back and forth from one end side of the cylindrical body 19 to the other end side. Therefore, the effect of cooling the hydraulic oil can be obtained without providing a separate oil coolant, and from this point as well, the manufacturing cost of the tank structure can be reduced.
第1図乃至第4図は本考案の一実施例を示し、第1図は
取付枠の一部切欠き平面図、第2図は同断面側面図、第
3図は第1図のIII−III矢視図、第4図は全体の側面図
であり、第5図は別の実施例を示す取付枠の平面図であ
る。 1……トラクタ車体、3……エンジン、4……ミッショ
ンケース、11……フロントローダ、12……取付枠、18…
…側板、19……支持筒体、29……補助タンク、34……流
入パイプ、35,37……配管。1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially cutaway plan view of a mounting frame, FIG. 2 is a side view of the same section, and FIG. 3 is III- of FIG. FIG. 4 is a side view of the whole, and FIG. 5 is a plan view of a mounting frame showing another embodiment. 1 ... tractor body, 3 ... engine, 4 ... mission case, 11 ... front loader, 12 ... mounting frame, 18 ...
… Side plate, 19 …… Supporting cylinder, 29 …… Auxiliary tank, 34 …… Inflow pipe, 35,37 …… Piping.
Claims (1)
がトラクタ車体(1)よりも側方に突出する支持筒体
(19)を備えた作業機取付用の取付枠(13)を備えると
共に、トラクタ車体(1)のミッションケース(4)を
作動油用の主タンクとしたトラクタにおいて、 前記支持筒体(19)を密閉状に構成して作動油用の補助
タンク(29)とし、この支持筒体(19)のトラクタ車体
(1)から突出する位置に、ミッションケース(4)に
連通する配管(35)と油圧ポンプ(36)に連通する配管
とを当該支持筒体(19)の同じ突出端側に接続すると共
に、 ミッションケース(4)に連通する配管(35)に、支持
筒体(19)の内部において当該配管(35)が接続される
端部から反対側の端部まで延びる流入パイプ(34)を接
続したことを特徴とするトラクタの作動油タンク構造。1. A mounting frame (13) for mounting a working machine, comprising a support tube body (19) having left and right ends projecting laterally beyond the tractor vehicle body (1) at the lower abdomen of the tractor vehicle body (1). A tractor having the transmission case (4) of the tractor vehicle body (1) as a main tank for hydraulic oil, the support tubular body (19) being configured to be a hermetically sealed auxiliary tank (29) for hydraulic oil. A pipe (35) communicating with the transmission case (4) and a pipe communicating with the hydraulic pump (36) are provided at a position where the support cylinder (19) projects from the tractor body (1). ) Is connected to the same projecting end side of the transmission case (4), and to the pipe (35) communicating with the mission case (4), the end opposite to the end to which the pipe (35) is connected inside the support cylinder (19) A tractor characterized by connecting an inflow pipe (34) extending to the section Hydraulic oil tank structure of.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988164619U JPH0732359Y2 (en) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | Tractor hydraulic oil tank structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988164619U JPH0732359Y2 (en) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | Tractor hydraulic oil tank structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0283178U JPH0283178U (en) | 1990-06-27 |
| JPH0732359Y2 true JPH0732359Y2 (en) | 1995-07-26 |
Family
ID=31450388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988164619U Expired - Lifetime JPH0732359Y2 (en) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | Tractor hydraulic oil tank structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732359Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51139014A (en) * | 1975-05-23 | 1976-12-01 | Kubota Ltd | Vehicle with hydraulic device |
-
1988
- 1988-12-19 JP JP1988164619U patent/JPH0732359Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0283178U (en) | 1990-06-27 |
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