JPH0732602Y2 - アタツチメント連結装置 - Google Patents
アタツチメント連結装置Info
- Publication number
- JPH0732602Y2 JPH0732602Y2 JP1989045731U JP4573189U JPH0732602Y2 JP H0732602 Y2 JPH0732602 Y2 JP H0732602Y2 JP 1989045731 U JP1989045731 U JP 1989045731U JP 4573189 U JP4573189 U JP 4573189U JP H0732602 Y2 JPH0732602 Y2 JP H0732602Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- attachment
- frame
- pin
- support member
- member bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Shovels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、クラムシエルバケツト,オレンジグラツプル
あるいはポリブバケツト等の掘削用アタツチメントの連
結装置に係り、特に土工機械のアーム先端に連結される
支持部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとを揺
動自在に連結するピンが折損した際の、アタツチメント
落下防止機構の改良に関する。
あるいはポリブバケツト等の掘削用アタツチメントの連
結装置に係り、特に土工機械のアーム先端に連結される
支持部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとを揺
動自在に連結するピンが折損した際の、アタツチメント
落下防止機構の改良に関する。
従来から、土工機械のアーム先端に連結される支持部材
ブラケツトに、クラムシエルバケツト,オレンジグラツ
プルあるいはポリブバケツト等の吊下げ型のアタツチメ
ントのフレームを、ピンを介して揺動自在に連結したア
タツチメント連結装置は一般に知られている。
ブラケツトに、クラムシエルバケツト,オレンジグラツ
プルあるいはポリブバケツト等の吊下げ型のアタツチメ
ントのフレームを、ピンを介して揺動自在に連結したア
タツチメント連結装置は一般に知られている。
前記従来のアタツチメント連結装置においては、支持部
材ブラケツトとアタツチメントのフレームとが、ピンの
みにより連結されているため過負荷によりピンが折損す
ると、アタツチメントのフレームが支持部材ブラケツト
から分離し、アタツチメントが落下してしまうという問
題がある。そして、この種のアタツチメントの落下は、
溝掘削等の掘削作業中に発生するのが通例であるため、
重大な労働災害をおこすおそれがあり、また機械の損傷
も著しい。
材ブラケツトとアタツチメントのフレームとが、ピンの
みにより連結されているため過負荷によりピンが折損す
ると、アタツチメントのフレームが支持部材ブラケツト
から分離し、アタツチメントが落下してしまうという問
題がある。そして、この種のアタツチメントの落下は、
溝掘削等の掘削作業中に発生するのが通例であるため、
重大な労働災害をおこすおそれがあり、また機械の損傷
も著しい。
このようなアタツチメントの落下を防止する方法として
は、ピンの強度を増大させ、過負荷によってもピンが折
損しないようにすることが考えられるが、ピンの強度が
大き過ぎると、過負荷が作用した際に、支持部材ブラケ
ツトやアタツチメントのフレームに曲がりや折損等が生
じ、修理に多大な費用がかかっているのが実状である。
は、ピンの強度を増大させ、過負荷によってもピンが折
損しないようにすることが考えられるが、ピンの強度が
大き過ぎると、過負荷が作用した際に、支持部材ブラケ
ツトやアタツチメントのフレームに曲がりや折損等が生
じ、修理に多大な費用がかかっているのが実状である。
本考案は、過負荷が作用した場合にピンを折損させて支
持部材ブラケツトやアタッチメントのフレームに損傷を
与えないようにし、しかも、ピン折損によるアタツチメ
ントの落下を防止することができるアタツチメント連結
装置を提供することにある。
持部材ブラケツトやアタッチメントのフレームに損傷を
与えないようにし、しかも、ピン折損によるアタツチメ
ントの落下を防止することができるアタツチメント連結
装置を提供することにある。
本考案は、前記目的を達成する手段として、土工機械の
アーム先端に連結される支持部材ブラケツトに、吊下げ
型のアタツチメントのフレームを、ピンを介して揺動自
在に連結したアタツチメント連結装置において、前記支
持部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとを、フ
レームの揺動を許容する長さの連結紐体を介して相互に
連結したことを特徴とする そして、本考案においては、前記ピンの一部の軸囲り
に、剪断応力が他の部分よりも小さい胞弱部を設けるよ
うにすることが好ましい。
アーム先端に連結される支持部材ブラケツトに、吊下げ
型のアタツチメントのフレームを、ピンを介して揺動自
在に連結したアタツチメント連結装置において、前記支
持部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとを、フ
レームの揺動を許容する長さの連結紐体を介して相互に
連結したことを特徴とする そして、本考案においては、前記ピンの一部の軸囲り
に、剪断応力が他の部分よりも小さい胞弱部を設けるよ
うにすることが好ましい。
本考案に係るアタツチメント連結装置においては、支持
部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとが、連結
紐体を介して相互に連結される。このため、ピンが過負
荷により折損した場合でも、支持部材ブラケツトとアタ
ツチメントのフレームとが、連結紐体を介して連結され
ており、アタツチメントの落下が防止される。また、連
結紐体は、フレームの揺動を許容する長さに設定されて
いるので、連結紐体を設けたことに伴なう不具合は全く
ない。
部材ブラケツトとアタツチメントのフレームとが、連結
紐体を介して相互に連結される。このため、ピンが過負
荷により折損した場合でも、支持部材ブラケツトとアタ
ツチメントのフレームとが、連結紐体を介して連結され
ており、アタツチメントの落下が防止される。また、連
結紐体は、フレームの揺動を許容する長さに設定されて
いるので、連結紐体を設けたことに伴なう不具合は全く
ない。
また、本考案に係るアタツチメント連結装置において
は、前記ピンの一部の軸囲りに、剪断応力が他の部分よ
りも小さい胞弱部を設けることにより、過負荷が作用し
た際に、ピンが折損し、支持部材ブラケツトやアタツチ
メントのフレーム等が損傷するおそれがない。
は、前記ピンの一部の軸囲りに、剪断応力が他の部分よ
りも小さい胞弱部を設けることにより、過負荷が作用し
た際に、ピンが折損し、支持部材ブラケツトやアタツチ
メントのフレーム等が損傷するおそれがない。
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図は、本考案に係るアタツチメント連結装置の一例
を示すもので、図中、符号1は土工機械のアームであ
り、このアーム1の先端には、例えばクラムシエルバケ
ツト等の吊下げ型のアタツチメント2が着脱交換可能に
装着されるようになっている。
を示すもので、図中、符号1は土工機械のアームであ
り、このアーム1の先端には、例えばクラムシエルバケ
ツト等の吊下げ型のアタツチメント2が着脱交換可能に
装着されるようになっている。
このアタツチメント2は第1図に示すように、下端にバ
ケツト本体3が取付けられたフレーム4を備えており、
このフレーム4には、バケツト本体3を開閉操作するた
めの油圧シリンダ5が組付けられている。また、フレー
ム4の上端部には、第1図ないし第3図に示すように、
ベースプレート6を介して取付ブロツク7が固設されて
おり、この取付ブロツク7には、前記アーム1の先端に
着脱交換可能に連結される支持部材ブラケツト8が、ピ
ン9を介して揺動自在に連結されている。
ケツト本体3が取付けられたフレーム4を備えており、
このフレーム4には、バケツト本体3を開閉操作するた
めの油圧シリンダ5が組付けられている。また、フレー
ム4の上端部には、第1図ないし第3図に示すように、
ベースプレート6を介して取付ブロツク7が固設されて
おり、この取付ブロツク7には、前記アーム1の先端に
着脱交換可能に連結される支持部材ブラケツト8が、ピ
ン9を介して揺動自在に連結されている。
前記支持部材ブラケツト8は、第1図ないし第3図に示
すように、基板10と、この基板10の上面に固設され前記
アーム1の先端にピン連結される一対のアーム連結片11
と、前記基板10の下面に固設され前記取付ブロツク7に
ピン9を介して連結されるフレーム連結片12とを備えて
おり、前記アーム連結片11のピン連結方向と、フレーム
連結片12のピン9による連結方向とは、相互に直交し、
これにより自在継手機構を構成している。
すように、基板10と、この基板10の上面に固設され前記
アーム1の先端にピン連結される一対のアーム連結片11
と、前記基板10の下面に固設され前記取付ブロツク7に
ピン9を介して連結されるフレーム連結片12とを備えて
おり、前記アーム連結片11のピン連結方向と、フレーム
連結片12のピン9による連結方向とは、相互に直交し、
これにより自在継手機構を構成している。
前記ベースプレート6と基板10との間には、第1図ない
し第3図に示すように、ピン9を介しその軸方向両側位
置に、連結紐体としての落下防止鎖14がそれぞれ設けら
れている。
し第3図に示すように、ピン9を介しその軸方向両側位
置に、連結紐体としての落下防止鎖14がそれぞれ設けら
れている。
これら各落下防止鎖14は、第3図に示すように、その上
下端が、ベースプレート6および基板10のピン9の軸心
を通る垂線位置、すなわちベースプレート6および基板
10の第3図における左右方向中央部にそれぞれ連結され
ており、また、各落下防止鎖14の長さは、相互に同一寸
法に設定され、しかもフレーム4の揺動を規制すること
がないようにするため、および負荷がピン9のみにかか
るようにするために、稍余裕を持った値に設定されてい
る。尚、好ましくは3本または4本の落下防止鎖14を略
等間隔に設けてもよい。
下端が、ベースプレート6および基板10のピン9の軸心
を通る垂線位置、すなわちベースプレート6および基板
10の第3図における左右方向中央部にそれぞれ連結され
ており、また、各落下防止鎖14の長さは、相互に同一寸
法に設定され、しかもフレーム4の揺動を規制すること
がないようにするため、および負荷がピン9のみにかか
るようにするために、稍余裕を持った値に設定されてい
る。尚、好ましくは3本または4本の落下防止鎖14を略
等間隔に設けてもよい。
前記ピン9は、第4図に示すように、その軸部の所望の
一部に、例えばV形のリング溝加工を施して形成される
胞弱部13を有し、胞弱部13の強度、特に、剪断応力が他
の部分よりも小さくなるように構成されている。この胞
弱部13は、他の部材の強度,例えばバケツト本体3,フレ
ーム4,取付ブロツク7あるいは支持部材ブラケツト8等
の強度よりも小さな値に設定され、したがって、過負荷
がかかった場合には、他の部材が損傷する前にピン9が
折損するようになっている。
一部に、例えばV形のリング溝加工を施して形成される
胞弱部13を有し、胞弱部13の強度、特に、剪断応力が他
の部分よりも小さくなるように構成されている。この胞
弱部13は、他の部材の強度,例えばバケツト本体3,フレ
ーム4,取付ブロツク7あるいは支持部材ブラケツト8等
の強度よりも小さな値に設定され、したがって、過負荷
がかかった場合には、他の部材が損傷する前にピン9が
折損するようになっている。
尚、前記実施例においては、連結紐体として落下防止鎖
14を用いる場合について説明したが、鎖に限らずワイヤ
ロープ等、他の紐体を用いるようにしてもよく、またそ
の本数にも制限はない。また、ピン9の胞弱部13も、V
形のリング溝に限らず、周方向に複数の切欠きを設けて
胞弱部13としてもよく、また折損し易い軟質金属で胞弱
部13を構成するようにしてもよい。
14を用いる場合について説明したが、鎖に限らずワイヤ
ロープ等、他の紐体を用いるようにしてもよく、またそ
の本数にも制限はない。また、ピン9の胞弱部13も、V
形のリング溝に限らず、周方向に複数の切欠きを設けて
胞弱部13としてもよく、また折損し易い軟質金属で胞弱
部13を構成するようにしてもよい。
次に、本実施例の作用について説明する。
アタツチメント2は、第1図に示すように、フレーム4
側と支持部材ブラケツト8側とが、ピン9および落下防
止鎖14を介し相互に連結された状態で、図示しないアタ
ツチメント置き台に吊下げ状態でセットされている。そ
して、このアタツチメント2を使用する場合には、土工
機械のアーム1をアタツチメント2の支持部材ブラケツ
ト8に接近させ、そのアーム連結片11をアーム1にピン
連結する。これにより、アーム1側とアタツチメント2
側とが連結される。そこで、アーム1を操作してアタツ
チメント2をアタツチメント置き台から取外し、溝掘削
等の作業を行なう。
側と支持部材ブラケツト8側とが、ピン9および落下防
止鎖14を介し相互に連結された状態で、図示しないアタ
ツチメント置き台に吊下げ状態でセットされている。そ
して、このアタツチメント2を使用する場合には、土工
機械のアーム1をアタツチメント2の支持部材ブラケツ
ト8に接近させ、そのアーム連結片11をアーム1にピン
連結する。これにより、アーム1側とアタツチメント2
側とが連結される。そこで、アーム1を操作してアタツ
チメント2をアタツチメント置き台から取外し、溝掘削
等の作業を行なう。
ところで、アタツチメント2に垂直方向の力のみが作用
している場合には、アタツチメント2が損傷することは
ほとんどないが、アタツチメント2に斜め方向からの力
が作用した場合には、それほど大きな負荷でなくても、
アタツチメント2が損傷するおそれがある。本考案では
支持部材ブラケツト8とフレーム4の間に複数の落下防
止鎖14が懸架されているのでピン9が折損してもフレー
ム4は落下防止鎖14によって支持部材ブラケツト8に支
持され、地上まで落下することはない。また、複数の落
下防止鎖14は同一長さで、しかもベースプレート6およ
び基板10の第3図における左右方向中央部に連結されて
いるので、ピン9が折損したとき、フレーム4側は、支
持部材ブラケツト8の真下に垂直に吊下げられることに
なり、ピン9の折損時におけるフレーム4の横振れが最
小限に規制される。複数の落下防止鎖14を用いているの
で、何等かの理由で1本が破断しても、他の1本でフレ
ーム4側の落下を防止でき、高い信頼性が得られる。
している場合には、アタツチメント2が損傷することは
ほとんどないが、アタツチメント2に斜め方向からの力
が作用した場合には、それほど大きな負荷でなくても、
アタツチメント2が損傷するおそれがある。本考案では
支持部材ブラケツト8とフレーム4の間に複数の落下防
止鎖14が懸架されているのでピン9が折損してもフレー
ム4は落下防止鎖14によって支持部材ブラケツト8に支
持され、地上まで落下することはない。また、複数の落
下防止鎖14は同一長さで、しかもベースプレート6およ
び基板10の第3図における左右方向中央部に連結されて
いるので、ピン9が折損したとき、フレーム4側は、支
持部材ブラケツト8の真下に垂直に吊下げられることに
なり、ピン9の折損時におけるフレーム4の横振れが最
小限に規制される。複数の落下防止鎖14を用いているの
で、何等かの理由で1本が破断しても、他の1本でフレ
ーム4側の落下を防止でき、高い信頼性が得られる。
尚、ピン9は一般にクラムシエル等のアタツチメントの
フレーム4に無理な力が負過されたときに折損する。従
って、ピン9があまりに強力であると、ピン9よりもコ
ストの高いアタツチメントのフレーム4が損傷してしま
うが、本考案のように、支持部材ブラケツト8とフレー
ム4間に落下防止鎖14を設け、且つピン9の軸囲りに胞
弱部13を形成しておくと、フレーム4に過負荷がかかる
と事前にピン9が胞弱部13を介して折損し、フレーム4
が曲がったり、ねじれたりすることがない。また、落下
防止鎖14があるのでピン9が折損してもアタツチメント
2が地上まで落下することはない。
フレーム4に無理な力が負過されたときに折損する。従
って、ピン9があまりに強力であると、ピン9よりもコ
ストの高いアタツチメントのフレーム4が損傷してしま
うが、本考案のように、支持部材ブラケツト8とフレー
ム4間に落下防止鎖14を設け、且つピン9の軸囲りに胞
弱部13を形成しておくと、フレーム4に過負荷がかかる
と事前にピン9が胞弱部13を介して折損し、フレーム4
が曲がったり、ねじれたりすることがない。また、落下
防止鎖14があるのでピン9が折損してもアタツチメント
2が地上まで落下することはない。
以上説明したように本考案は、支持部材ブラケツトとア
タツチメントのフレームとを、フレームの揺動を許容す
る長さの連結紐体を介して相互に連結するようになって
いるので、ピンが折損した場合でも、アタツチメントは
地上に落下しない。従って、アタツチメント落下による
重大事故を未然に防止することができる。
タツチメントのフレームとを、フレームの揺動を許容す
る長さの連結紐体を介して相互に連結するようになって
いるので、ピンが折損した場合でも、アタツチメントは
地上に落下しない。従って、アタツチメント落下による
重大事故を未然に防止することができる。
さらに、ピンに胞弱部を設けた場合はアタツチメントに
過負荷がかかった場合に常にピンが事前に折損し、アタ
ツチメントが鎖によって支持されるのでアタツチメント
の損傷を防止することができる。このため、アタツチメ
ントを容易かつ安価に修理することができる。
過負荷がかかった場合に常にピンが事前に折損し、アタ
ツチメントが鎖によって支持されるのでアタツチメント
の損傷を防止することができる。このため、アタツチメ
ントを容易かつ安価に修理することができる。
第1図は本考案の一実施例を示すアタツチメント連結装
置の全体構成図、第2図は第1図の要部拡大図、第3図
は第2図の側面図、第4図は胞弱部を有するピンの拡大
図である。 1…アーム、2…アタツチメント、3…バケツト本体、
4…フレーム、6…ベースプレート、7…取付ブロツ
ク、8…支持部材ブラケツト、9…ピン、10…基板、13
…胞弱部、14…落下防止鎖。
置の全体構成図、第2図は第1図の要部拡大図、第3図
は第2図の側面図、第4図は胞弱部を有するピンの拡大
図である。 1…アーム、2…アタツチメント、3…バケツト本体、
4…フレーム、6…ベースプレート、7…取付ブロツ
ク、8…支持部材ブラケツト、9…ピン、10…基板、13
…胞弱部、14…落下防止鎖。
Claims (1)
- 【請求項1】土工機械のアーム先端に連結される支持部
材ブラケツトに、吊り下げ型のアタツチメントのフレー
ムを、ピンを介して揺同自在に連結したアタツチメント
連結装置において、前記ピンに、支持部材ブラケツトの
フレームが損傷する負荷よりも小さな負荷で折損する脆
弱部を形成するとともに、支持部材ブラケットとアタツ
チメントのフレームとを、フレームの揺動を許容する長
さの連結紐体を介して相互に連結したことを特徴とする
アタツチメント連結装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989045731U JPH0732602Y2 (ja) | 1989-04-19 | 1989-04-19 | アタツチメント連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989045731U JPH0732602Y2 (ja) | 1989-04-19 | 1989-04-19 | アタツチメント連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02136146U JPH02136146U (ja) | 1990-11-13 |
| JPH0732602Y2 true JPH0732602Y2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
ID=31560167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989045731U Expired - Lifetime JPH0732602Y2 (ja) | 1989-04-19 | 1989-04-19 | アタツチメント連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732602Y2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5883931A (ja) * | 1981-11-16 | 1983-05-19 | オリンパス光学工業株式会社 | 内視鏡 |
| JPS58155194A (ja) * | 1982-03-08 | 1983-09-14 | 富士通フアナツク株式会社 | 工業用ロボツトのハンド |
| JPS59142289U (ja) * | 1983-03-16 | 1984-09-22 | トヨタ車体株式会社 | ホイスト式クレ−ンにおける落下防止装置 |
| JPS626607A (ja) * | 1985-07-02 | 1987-01-13 | 本田技研工業株式会社 | 芝刈機のカツタ |
-
1989
- 1989-04-19 JP JP1989045731U patent/JPH0732602Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02136146U (ja) | 1990-11-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5135328B2 (ja) | クイックカプラ | |
| WO2019111642A1 (ja) | 建設機械の中間支持用ホルダ | |
| JP2020045689A (ja) | 鉄筋落下防止治具、鉄筋吊り下げ治具、及び鉄筋落下防止方法 | |
| US4495717A (en) | Combination spacer and lifting device for backhoe machinery | |
| CN107235413A (zh) | 一种构件吊索具 | |
| KR102375567B1 (ko) | 고정장치 및 이를 이용한 밸런스 레버 | |
| CN224000851U (zh) | 一种压力机飞轮甩油环吊装装置 | |
| JP2013147876A (ja) | 破砕システム | |
| JP3512341B2 (ja) | チェーンスリング用結合金具 | |
| JPH08333078A (ja) | 消波ブロックの吊り装置 | |
| LU501213B1 (en) | Multi-rope anti-swing device for cranes | |
| JPH06257179A (ja) | 油圧ショベル | |
| JP6169740B1 (ja) | エレベータの主ロープ交換方法 | |
| CN213059851U (zh) | 一种平衡性好的吊装机构 | |
| CN212407455U (zh) | 一种新型牛腿连接件 | |
| CN215402559U (zh) | 一种用于设备安装的起重装置 | |
| CN217458465U (zh) | 一种预制梁用吊装夹具 | |
| JPH08282976A (ja) | 移動式クレーンの荷吊り装置 | |
| JP2000291261A (ja) | 鉄塔建設用ブーム | |
| JP2000328640A (ja) | U字溝の吊り上げ装置 | |
| JPS6323408Y2 (ja) | ||
| CN210001420U (zh) | 一种港口机械设备用起吊吊具安全防脱防护机构 | |
| JPH0349152Y2 (ja) | ||
| JPH0533360A (ja) | 油圧シヨベルのクレーン装置 | |
| KR200245041Y1 (ko) | 콘크리트 구조물의 유압식 인양장비 |