JPH0732938A

JPH0732938A - 自動車のハイマウントストップランプ

Info

Publication number: JPH0732938A
Application number: JP19881993A
Authority: JP
Inventors: Norimasa Yamamoto; 典正山本
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1993-07-19
Filing date: 1993-07-19
Publication date: 1995-02-03

Abstract

(57)【要約】【目的】ホログラムを用いた自動車のハイマウントス
トップランプにおける自車及び後続車の運転者に対する
眩惑を防止する。【構成】照射される光を回折してホログラム像を再生
するホログラム２をリアウインドガラス１に貼り付け、
このホログラム２に光を照射する再生光源１０を自動車
のリアパーセルシェルフ３に上方に向けて光照射するよ
うに配設し、再生光源１０から照射される光を自動車の
後方に向けて反射させる反射手段４を設ける。再生光源
１０の軸線方向の光を自動車の上方に向けることで後続
車の運転者の眩惑を防止する。また、反射手段４により
リアウインドガラス１からの反射光を反射させて自車の
運転者を眩惑することを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車等の車両に用いら
れるハイマウントストップランプ（以下、ＨＭＳＬと略
称する）に関し、特にホログラムを用いたＨＭＳＬに関
する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のＨＭＳＬは後続車に対してブレ
ーキを明瞭に確認させる上で有効であり、近年では自動
車の車室内に設けてこれをリアウインドガラスを透して
表示させるようにしたＨＭＳＬが提案されている。ま
た、この種のＨＭＳＬにおいて、後続車に対するブレー
キの確認効果を高めるために、最近ではホログラムを用
いたものが提案されている。例えば、図５に示すもの
は、先に本出願人が提案しているものであり、ホログラ
ム像が記録されたホログラム２を自動車のリアウインド
ガラス１等に設置するとともに、このホログラム２に対
向する再生光源１０をリアパーセルシェルフ３等に設
け、この再生光源１０から射出される再生光をホログラ
ム２に照射することで、自動車の後方に向けてホログラ
ム像を再生し、後続車に視認させるようにしたものであ
る。このＨＭＳＬでは、従来のＨＭＳＬに用いられるレ
ンズステップ像をホログラムに記録させておき、再生光
に赤色光を用いれば、後続車からは赤色のレンズステッ
プ像を視認することができ、ＨＭＳＬとして有効に機能
することができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このＨＭＳ
Ｌについて本発明者が詳細に検討したところ、同図に破
線で示すように、再生光源１０から射出されてホログラ
ム２に照射される赤色光の一部がホログラム２やリアウ
インドガラス１で反射されるため、この反射赤色光が自
車の運転者の眼に入り、運転者に対する眩惑光ともなる
おそれがある。そのため、同図に鎖線で示すように、再
生光源１０の前側にカバー５を設けて自車の運転者に対
する眩惑を防止したものを提案している。しかしなが
ら、この構成においても、破線で示すように、ホログラ
ム２に照射される光のうちの一部は再生光源１０の光軸
に沿ってホログラム２を透過するため、この光軸に沿っ
て射出される光（以下、これを直接透過光と称する）が
後続車の運転者の目に入ると、この直接透過光によって
後続車の運転者を眩惑する懸念がある。本発明の目的
は、このようなホログラムを用いたＨＭＳＬにおける自
車及び後続車の運転者に対する眩惑を防止したＨＭＳＬ
を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明のＨＭＳＬは、ホ
ログラム像を再生するホログラムに対して光を照射する
再生光源を自動車の上方に向けて光照射するように構成
し、かつこの再生光源から照射される光を自動車の後方
に向けて反射させる反射手段を設けている。この反射手
段は、再生光源から照射される光を自動車の後方に向け
て反射させる反射鏡で構成し、その反射光を自動車のリ
アウインドガラスに沿って配設したホログラムに照射す
るように構成する。また、反射手段は、再生光源から照
射される光を自動車の後方に向けて回折する反射型ホロ
グラムで構成する。

【０００５】

【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は本発明の第１実施例のＨＭＳＬを装備した自
動車のリアウインドガラス部分を背面方向から見た概略
斜視図、図２は図１のＡ−Ａ線拡大断面図、図３は部分
分解斜視図である。これらの図において、自動車のリア
ウインドガラス１の中央部分の下縁に沿った位置の内面
にはホログラム２が一体に貼り付けられる。また、これ
らホログラム２に対向する自動車のリアパーセルシェル
フ３には、自動車の上方、ここでは自動車の垂直上方に
向けて光を照射してホログラム像を再生するための再生
光源１０が配置される。更に、前記再生光源１０の直上
位置には、反射面を下方に向けて略４５度に近い角度で
傾斜させた反射鏡４を配置する。

【０００６】前記ホログラム２は、その詳細な説明は省
略するが、透明な樹脂からなるベースに感光層を形成
し、この感光層に一般的なＨＭＳＬのレンズステップを
ホログラフィ技術によって撮影し、顕像化したものであ
る。このホログラム２を横に細長い帯状に形成し、これ
を透明接着剤（図示せず）により、リアウインドガラス
１の内面に接着している。また、前記反射鏡４は、ここ
では透明樹脂板４ａの表面に銀薄膜４ｂ等を形成してハ
ーフミラーとして形成したものであり、前記ホログラム
２と同様な細長い形状に形成し、詳細を後述するように
再生光源１０の一部に一体的に設けている。ここで、透
明樹脂板は赤色光のみを反射させる分光特性のものが選
択され、かつその反射率が透過率よりも十分大きくなる
ように形成される。

【０００７】一方、前記再生光源１０は、前記ホログラ
ム２の形状に対応して横に細長い開口を正面に有する漏
斗状のボディ１１と、このボディ１１の正面開口に取着
される赤色フィルタ１２とでハウジングを構成する。こ
こでは、ボディ１１の開口縁の全周にわたって形成した
凹溝１１ａ内に赤色フィルタの周辺部１２ａを挿入さ
せ、フィルタ周辺部１２ａの複数箇所に突設したランス
１２ｂを凹溝１１ａの外側面に開設した穴１１ｂ内に嵌
入させて両者を一体化させている。また、前記ボディ１
１の背面には電球挿通孔１３が開設され、この電球挿通
孔１３には電球１４を支持したソケット１５を嵌入し、
前記電球１４をボディ内の所要位置に配置する。また、
この背面は回転放物面に近い形状とされ、かつその内面
にアルミニウム等の金属膜が形成されてリフレクタ１６
として構成され、電球１４からの光を正面開口に向けて
反射させる。また、ボディ１１の外側の両側面にはそれ
ぞれ両側方向に突出するようにボルト挿通孔１７ａが開
設されたフランジ１７が設けられる。そして、前記反射
鏡４は前記ボディ１１の正面開口の一側に、この正面開
口に対して略４５度に近い角度で傾斜された状態でその
下縁部４ａが接着剤等により一体に取着されている。

【０００８】この再生光源１０は、図２に示されるよう
に、リアパーセルシェルフ３に設けた細長い開口内にハ
ウジングの略全体が埋設され、前記フランジ１７のボル
ト挿通孔１７ａに挿通されるボルト１８を利用してリア
パーセルシェルフ３のパネル３ａに固定する。このと
き、再生光源１０は正面開口が垂直上方に向けられ、か
つこれに一体化した反射鏡４が前記ホログラム２に対し
て水平方向に対向するように設置される。

【０００９】この構成によれば、電球１４で発光された
光は直接、或いはリフレクタ１６で反射されて正面開口
に取着した赤色フィルタ１２を透過し、赤色光として再
生光源１０から射出される。そして、この赤色光はその
大部分が反射鏡４で反射された上でホログラム２に対し
て正面方向から投射され、このホログラム２においてリ
アウインドガラス１の後方に向けて回折され、この結
果、後続車の運転者からは赤色のホログラム像を観察す
ることが可能となり、ＨＭＳＬとして機能することにな
る。

【００１０】このとき、ホログラム２に照射される赤色
光の一部は、図２に一点鎖線で示すようにホログラム２
やリアウインドガラス１で反射されて自車の運転者に向
けて反射されるが、この反射光は再び反射鏡４に投射さ
れるため、ここで下方に反射されることになり、運転者
を眩惑することはない。このとき、一部の反射赤色光が
反射鏡４を透過しようとするが、反射鏡４を構成する透
明樹脂板が赤色光を透過させない分光特性を有している
ため、赤色光はここで遮光され、赤色光が運転者の眼に
入ることはない。

【００１１】一方、再生光源１０からの光の一部は反射
鏡４に投射されたときに、図２に二点鎖線で示すように
一部は透過されて直接透過光となるが、この直接透過光
は自動車の上方に向けてリアウインドガラス１を透過す
るため、後続車の運転者の眼に入って後続車の運転者を
眩惑することはない。また、反射鏡４を透過する際に赤
色光は反射されて透過しないため、リアウインドガラス
を透過する際にその一部が自車の前方に向けて反射され
ても、前記したように運転者を眩惑することはない。な
お、反射鏡４はハーフミラーで構成しているため、自車
の運転者は反射鏡４及びホログラム２を透して後方視界
を確保することができるのは言うまでもない。ここで、
この実施例ではホログラム２をリアウインドガラス１に
接着しているが、所定の間隔離して配置するようにして
もよい。或いは、反射鏡４、再生光源１０の開口部、及
びホログラム２で三角形を構成するようにこれらを一体
化した構成としてもよい。このように構成したときに
は、ＨＭＳＬを独立した部品として構成でき、自動車へ
の装備をより簡単に行うことが可能となる。

【００１２】図４は本発明の他の実施例の断面図であ
る。この実施例ではホログラムに反射型のものを用いて
いる。即ち、反射型のホログラム２Ａは照射された光を
反射することによって回折させるように構成されてお
り、例えば、透明な樹脂からなるベースの表面に感光層
を形成し、この感光層に一般的なＨＭＳＬのレンズステ
ップをホログラフィ技術によって撮影し、顕像化する。
また、ベースの裏面に銀等の薄膜を形成してハーフミラ
ーの反射面４Ａを形成した構成とされている。このよう
に構成した反射型のホログラム２Ａを前記実施例の再生
光源１０に設けた反射鏡の代わりにボディ１１の正面開
口の一側に一体に形成し、この開口に対して略４５度に
近い所定の角度で下方向に傾斜させて一体化させてい
る。なお、この実施例では、再生光源１０には赤色フィ
ルタを設けてはおらず、白色フィルタ（白色レンズ）１
２Ａを設けて再生光源１０から白色光を照射するように
構成している。

【００１３】この構成によれば、再生光源１０ら射出さ
れた光は反射型ホログラム２Ａに照射され、ここで自動
車の後方に向けて反射されると共に回折されるため、こ
れによりリアウインドガラス１を透して自動車の後方に
ホログラム像を再生することができる。このとき、反射
型ホログラム２Ａには波長選択性があるため、赤色光の
みを選択するようにホログラムを構成しておけば、反射
及び回折される光は赤色光となり、この赤色光でホログ
ラム像を再生することになる。このとき、一点鎖線で示
すようにリアウインドガラス１で反射されて自車の運転
者に向けて反射される光は再び反射型ホログラム２Ａに
照射されるため、ここで下方に向けて反射される。この
ときには、光は反射型ホログラムの裏面に形成した反射
面４Ａによって反射される。

【００１４】また、再生光源１０から反射型ホログラム
２Ａに照射されて、ここで反射されない光は、赤色系の
光が抜けた状態のまま自動車の直上に向けて透過される
ため、後続車の運転者の眼に入ることはなく、眩惑を防
止する。また、このとき、反射型ホログラム２Ａを透過
した光がリアウインド１で自車の前方に向けて反射され
ても、この光は赤色光ではないため、自車の運転者を眩
惑することはない。ここで、この実施例ではホログラム
の裏面にハーフミラーの反射面を形成しているが、ホロ
グラムの反射効率が高い場合には必ずしも設ける必要は
ない。なお、この実施例においても、反射型ホログラム
２Ａは透明樹脂をベースにして形成されているため、自
車の運転者の後方視界を確保することは可能である。ま
た、この実施例でもリアウインドガラスにホログラムを
接着することなくＨＭＳＬを構成できるため、前記実施
例と同様にＨＭＳＬを独立した部品として構成でき、自
動車への装備を容易なものとする。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように本発明のＨＭＳＬ
は、ホログラムに対して光を照射する再生光源を自動車
の上方に向けて光照射するように構成するとともに、こ
の再生光源から照射される光を自動車の後方に向けて反
射させる反射手段を設けているので、再生光源から光軸
に沿って自動車の外部に照射される光を上方に向けて後
続車の運転者に対する眩惑を防止するとともに、自車の
運転者に向けられる光を反射手段で反射してその眩惑を
防止することができ、かつ一方では反射手段を透して自
車における後方視界を確保することができる効果があ
る。ここで、反射手段として、再生光源から照射される
光を自動車の後方に向けて反射させる反射鏡で構成し、
その反射光を自動車のリアウインドガラスに沿って配設
したホログラムに照射するように構成すれば、既に提案
されているＨＭＳＬに反射鏡を付加するだけで本発明が
構成でき、この種のＨＭＳＬを改善する際に有効とな
る。また、反射手段として、再生光源から照射される光
を自動車の後方に向けて回折する反射型ホログラムで構
成することにより、反射鏡を用いることなく本発明が構
成でき、ＨＭＳＬの構成の簡略化が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のＨＭＳＬを装備した自動車を背面方向
からみた概略斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図である。

【図３】図１のＨＭＳＬの部分分解斜視図である。

【図４】本発明の他の実施例の断面図である。

【図５】これまでに本出願人が提案しているＨＭＳＬの
一例の断面図である。

【符号の説明】

１リアウインドガラス２ホログラム２Ａ反射型ホログラム３リアパーセルシェルフ４反射鏡４Ａ反射面１０再生光源

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】照射される光を回折してホログラム像を
再生するホログラムと、このホログラムに光を照射する
再生光源とを備える自動車のハイマウントストップラン
プにおいて、前記再生光源を自動車の上方に向けて光照
射するように構成するとともに、この再生光源から照射
される光を自動車の後方に向けて反射させる反射手段を
設けたことを特徴とする自動車のハイマウントストップ
ランプ。
【請求項２】反射手段は再生光源から照射される光を
自動車の後方に向けて反射させる反射鏡で構成し、その
反射光を自動車のリアウインドガラスに沿って配設した
ホログラムに照射するように構成してなる請求項１の自
動車のハイマウントストップランプ。
【請求項３】反射手段は再生光源から照射される光を
自動車の後方に向けて回折する反射型ホログラムで構成
してなる請求項１の自動車のハイマウントストップラン
プ。