JPH0733285Y2 - Vehicle lighting - Google Patents
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は車輌用灯具に係り、特に周囲にサイドリフレ
ックスリフレクターが形成されたサイドマーカーレンズ
を備えた車輌用灯具に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly to a vehicle lamp having a side marker lens around which a side reflex reflector is formed.
車輌用灯具の一例としてリヤコンビネーションランプと
呼ばれるものが存在し、ターンシグナルランプやストッ
プランプ等が概略一体的に組み込まれている。このリヤ
コンビネーションランプには前記のものの他に、外部か
らの光を反射するサイドリフレックスリフレクター(以
下、RRという)や、サイドマーカーと呼ばれるランプが
装着されることを要求される場合がある。例えば仕向国
別に要求が異なる場合である。そしてこの要求がなされ
る場合となされない場合とに各々共通の部品で対応でき
るように、リヤコンビネーションランプのアウターレン
ズの一部分を凹状に形成し、この凹状部分に前記サイド
RRおよびサイドマーカーのためのレンズを嵌め込んだ
り、あるいは前記アウターレンズの他の部分と同じ性質
を持つダミーのレンズを嵌め込むことができるようにな
っている。There is a so-called rear combination lamp as an example of a vehicular lamp, and a turn signal lamp, a stop lamp, etc. are generally integrated. In addition to the above, this rear combination lamp may be required to be equipped with a side reflex reflector (hereinafter, referred to as RR) that reflects light from the outside or a lamp called a side marker. For example, there are different requirements depending on the destination country. A part of the outer lens of the rear combination lamp is formed in a concave shape so that the parts common to both cases where this requirement is made and cases where this requirement is not made are formed in a concave shape.
Lenses for the RR and side markers can be fitted, or a dummy lens having the same properties as the other parts of the outer lens can be fitted.
〔考案の解決しようとする課題〕 アウターレンズの凹状部分にサイドRR及びサイドマーカ
ーのためのレンズを嵌めた場合の断面を第7図に示す。
アウターレンズ2の一部にレンズ3が一体に取付けられ
ており、このレンズ3の中央部4には、サイドマーカー
として機能するようにバルブ6からの光を所望方向へ透
過させるレンズステップ4aが形成されており、レンズ3
のその他の領域にはサイドRR5が形成されている。サイ
ドRR5においては、外部からの光が一度レンズ内に侵入
しレンズの裏側で反射される。よって、レンズの厚みを
XとするとサイドRR5により反射される光L1は、2X+α
の距離だけレンズ3内を通過する。これに比べ、灯具内
に設けられたサイドマーカー用のバルブ6から出射する
光L2は、レンズの中をXの距離だけ通過する。このレン
ズ3は赤い色をしているが、前記通過距離に差があるた
め、前記サイドRRの反射光はより濃い赤色となり、サイ
ドマーカーの光りはより薄い赤色となる。サイドRRでの
反射光とサイドマーカーでの発光は共に適度の濃さの赤
色を必要とするので、サイドRRの反射光の赤色を適度な
ものとするようにレンズを形成すると、サイドマーカー
の透過光の赤色が薄くなってしまう。逆にサイドマーカ
ーの透過光の赤色を適度なものとするようにレンズを形
成するとサイドRRでの反射光の赤色は濃くなりすぎてし
まうという問題があった。[Problems to be Solved by the Invention] FIG. 7 shows a cross section when the lenses for the side RR and the side marker are fitted in the concave portion of the outer lens.
A lens 3 is integrally attached to a part of the outer lens 2, and a lens step 4a for transmitting light from the bulb 6 in a desired direction is formed in a central portion 4 of the lens 3 so as to function as a side marker. Has been done, lens 3
The side RR5 is formed in the other regions of. At the side RR5, light from the outside once enters the lens and is reflected on the back side of the lens. Therefore, when the lens thickness is X, the light L 1 reflected by the side RR 5 is 2X + α
It passes through the lens 3 for a distance of. On the other hand, the light L 2 emitted from the bulb 6 for the side marker provided in the lamp passes through the lens for the distance X. Although this lens 3 has a red color, the reflected light of the side RR becomes a deeper red color and the light of the side marker becomes a lighter red color due to the difference in the passing distance. Both the reflected light from the side RR and the light emitted from the side marker require a red color with an appropriate darkness, so if a lens is formed so that the red color of the reflected light from the side RR is appropriate, the side marker transmits the light. The red color of the light becomes faint. On the contrary, if a lens is formed so that the red color of the transmitted light of the side marker is appropriate, the red color of the reflected light at the side RR becomes too dark.
また、ランプボディ1にはバルブ6を取り付けるための
バルブ取付部が一体的に形成され、バルブ6を挿着する
ための孔8aが開けられるようになっている。しかし第8
図に示すように、サイドマーカーを車輌用灯具に装着す
ることを要求されない場合には、この孔8aは閉じられて
いるものの、バルブ取付部8はそのままである。そのた
めバルブ取付部8の凹凸形状が影となってダミーのレン
ズ3aを通して外部から見えてしまい、車輌用灯具の見栄
えを悪くするという問題もあった。A bulb mounting portion for mounting the bulb 6 is integrally formed on the lamp body 1, and a hole 8a for inserting the bulb 6 is opened. But the eighth
As shown in the drawing, when it is not required to attach the side marker to the vehicular lamp, the hole 8a is closed, but the bulb mounting portion 8 remains. Therefore, the uneven shape of the bulb mounting portion 8 becomes a shadow and can be seen from the outside through the dummy lens 3a, which causes a problem that the vehicular lamp is unattractive.
この考案は以上の問題点を解決するためになされたもの
で、サイドRRでの反射光とサイドマーカー透過光の赤色
を共に適度なものとでき、かつサイドマーカーのランプ
バルブを取り付けない場合にはランプボディに形成され
たバルブ取付部の凹凸形状の影が外部から透けてみえに
くくできる車輌用灯具を提供することを目的とする。This invention was made in order to solve the above problems, and both the reflected light at the side RR and the red color of the side marker transmitted light can be made appropriate, and if the side marker lamp bulb is not installed, An object of the present invention is to provide a vehicular lamp in which the uneven shadow of the bulb mounting portion formed on the lamp body is difficult to see through from the outside.
前記目的を達成するために、本発明に係る車輌用灯具
は、赤色アウターレンズの一部に凹状部分が形成され、
周囲にサイドリフレックスリフレクターが形成されたサ
イドマーカーレンズが前記アウターレンズの凹状部分に
装着された車輌用灯具であって、前記サイドマーカー部
の裏側のサイドリフレックスリフレクターに対応する位
置に赤色レンズを設けたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the vehicular lamp according to the present invention has a concave portion formed in a part of a red outer lens,
A side marker lens on which a side reflex reflector is formed around is a vehicle lamp mounted on a concave portion of the outer lens, and a red lens is provided at a position corresponding to the side reflex reflector on the back side of the side marker portion. It is characterized by being provided.
サイドマーカー部に対応する位置に設けた赤色レンズが
サイドマーカーのレンズの部分と重なることにより、従
来赤色が薄くなりがちであったサイドマーカーでの透過
光の赤色を濃くすることができる。この濃さは前記赤色
レンズの厚さ等を変えることにより調整できる。By overlapping the red lens provided at the position corresponding to the side marker portion with the lens portion of the side marker, the red color of the transmitted light at the side marker, which has been apt to be red in the past, can be made dark. This density can be adjusted by changing the thickness of the red lens.
また、ランプボディに形成されたバルブを取り付けるた
めのバルブ取付部は、前記赤色レンズとサイドマーカー
レンズが重なった部分の裏側位置となることにより、レ
ンズの外部から透けて見えにくい。Further, since the bulb mounting portion for mounting the bulb formed on the lamp body is located on the back side of the portion where the red lens and the side marker lens overlap, it is difficult to see through the lens.
本考案の一実施例を第1図〜第6図において説明する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
第6図は車輌用灯具であるリヤコンビネーションランプ
の正面図である。図のリヤコンビネーションランプは車
輌の右側後部に取り付けられ、ターンシグナルランプの
前面レンズ領域16やテール&ストップランプの前面レン
ズ領域18、さらにはリフレックスリフレクター(以下、
RRという)20が装着されるほか、向先国によりサイドRR
及びサイドマーカーのためのレンズ10やダミーのレンズ
60(第3図)などが装着される。FIG. 6 is a front view of a rear combination lamp which is a vehicle lamp. The rear combination lamp shown in the figure is mounted on the right rear part of the vehicle, and it has a front lens area 16 for turn signal lamps, a front lens area 18 for tail and stop lamps, and a reflex reflector (hereinafter,
20), and side RR depending on the destination country
And lens 10 for side markers and dummy lenses
60 (Fig. 3) etc. are installed.
第6図のIV-IV断面図を第4図に示す。リヤコンビネー
ションランプのランプボディ22は樹脂によって一体成形
されており、テール&ストップランプのランプボディ内
周面にはリフレクター24が取着され、その他のランプの
ランプボディ内周面には内面反射塗装による反射面が形
成されている。このランプボディ22の前面開口部にはシ
ール溝23が周設され、このシール溝23に係合一体化され
るアウターレンズ26は、凹状部分28,30が形成され、こ
こにサイドRR及びサイドマーカーのためのレンズ10やRR
20等が嵌め込まれている。アウターレンズ26は、ターン
シグナルランプの前面レンズ領域16ではアンバー色であ
り、他の部分では赤色である。このとき該前面レンズ領
域16の周囲裏面には遮光塗料が塗布されていることか
ら、ターンシグナルランプ点灯時に赤色光が出ることは
ない。ランプボディ22により形成される大きな灯室空間
32にはストップランプ用のバルブ34が装着され、小さな
灯室空間36には前記サイドマーカー用のバルブ38が装着
されている。またランプボディ22にはこれらのバルブ3
4,38を装着するためのバルブ取付部40が形成されてい
る。そしてサイドマーカーランプが必要とされる場合に
は、バルブ取付部40にバルブ38を挿着するためのバルブ
挿着孔が開けられる。なお、前記サイドRR及びサイドマ
ーカーが挿着されることを要求されない場合には、この
バルブ挿着孔は閉じられたままでよい。従って、前記要
求がされる場合とされない場合とでは、ランプボディ22
は前記バルブ挿着孔の開閉のみが違うだけで他は同一形
状となり、同一のランプボディ成形用金型が使用されて
ランプボディ22が成形されることになる。A sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 6 is shown in FIG. The lamp body 22 of the rear combination lamp is integrally molded with resin, the reflector 24 is attached to the inner peripheral surface of the lamp body of the tail & stop lamp, and the inner peripheral surface of the lamp body of other lamps is coated with internal reflection coating. A reflective surface is formed. A seal groove 23 is provided around the front opening of the lamp body 22, and concave portions 28 and 30 are formed in the outer lens 26 that is engaged with and integrated with the seal groove 23. Lens for 10 and RR
20 mag is fitted. The outer lens 26 is amber in the front lens region 16 of the turn signal lamp and red in the other parts. At this time, since the light-shielding paint is applied to the back surface around the front lens area 16, red light is not emitted when the turn signal lamp is turned on. Large lamp room space formed by the lamp body 22
A valve 34 for a stop lamp is attached to 32, and a valve 38 for the side marker is attached to a small lamp chamber space 36. In addition, the lamp body 22 has these bulbs 3
A valve mounting portion 40 for mounting 4, 38 is formed. When a side marker lamp is required, a valve insertion hole for inserting the valve 38 is opened in the valve attachment portion 40. If the side RR and the side marker are not required to be attached, the valve insertion hole may remain closed. Therefore, the lamp body 22 may or may not be required.
Has the same shape except that the opening and closing of the bulb insertion hole is different, and the lamp body 22 is molded using the same lamp body molding die.
ランプボディ22の周縁部裏側には、エンドラバー42が塗
付られ、車体43との隙間をなくすようにしている。この
エンドラバー42は、自身の反発により剥がれやすいの
で、前記ランプボディ22の外周部分の内側に、第5図
(A)に示すように、エンドラバーガイド44を形成し、
エンドラバー42を内周側から支えるようにする。エンド
ラバー42自身の反発を弱くするため、例えば第5図
(B)に示すように、剥がれが生じやすいランプボディ
周縁部コーナ部分においてエンドラバー42の内周側にス
リット46を入れる方法もあるが、前記したようにエンド
ラバーガイド44を設けることにより、反発を弱めさらに
剥がれを防止することができる。An end rubber 42 is applied to the rear side of the peripheral edge of the lamp body 22 so as to eliminate a gap with the vehicle body 43. Since the end rubber 42 is easily peeled off by its own repulsion, an end rubber guide 44 is formed inside the outer peripheral portion of the lamp body 22, as shown in FIG. 5 (A).
Support the end rubber 42 from the inner peripheral side. In order to weaken the repulsion of the end rubber 42 itself, for example, as shown in FIG. 5 (B), there is a method of forming a slit 46 on the inner peripheral side of the end rubber 42 at the corner portion of the peripheral edge portion of the lamp body where peeling easily occurs. By providing the end rubber guides 44 as described above, the repulsion can be weakened and peeling can be prevented.
第2図に示すように、サイドRR及びサイドマーカーのた
めのレンズ10(以下、単にレンズという)を嵌め込むた
めの凹状部分28には、赤色レンズである底部中央の帯状
の部分48を残して他の部分50は取り除かれ開口されてい
る。このレンズ10の中央の帯状の部位、すなわち前記ア
ウターレンズの底部に残された一部(帯状の部分)48と
重なる部位には、拡散ステップ52が形成されてサイドマ
ーカー部となっている。その他の部位には外部からの光
を反射させるためのステップ54が形成されてサイドRRと
なっている。そして、ランプボディ22側に一体的に形成
され、サイドマーカー用のバルブ38を取り付けるための
バルブ取付部40は、前記アウターレンズの残された帯状
部分48の裏側に位置するようなっている。このバルブ取
付部40のバルブ挿着孔には、第4図に示されるようにバ
ルブ38が挿着されており、帯状部分48のバルブ38に臨む
部位(符号48a参照)は、バルブ38と干渉しないように
屈曲形状とされている。As shown in FIG. 2, the concave portion 28 into which the lens 10 for the side RR and the side marker (hereinafter simply referred to as a lens) is fitted has a strip-shaped portion 48 at the center of the bottom which is a red lens. The other part 50 has been removed and opened. A diffusion step 52 is formed at a central strip-shaped portion of the lens 10, that is, a portion overlapping the part (strip-shaped portion) 48 left at the bottom of the outer lens to form a side marker portion. Steps 54 for reflecting the light from the outside are formed in other portions to form the side RR. A bulb mounting portion 40, which is integrally formed on the side of the lamp body 22 and for mounting the bulb 38 for the side marker, is located on the back side of the remaining strip-shaped portion 48 of the outer lens. As shown in FIG. 4, the valve 38 is inserted into the valve insertion hole of the valve attachment portion 40, and the portion of the strip-shaped portion 48 facing the valve 38 (see reference numeral 48a) interferes with the valve 38. It has a bent shape so as not to.
一方、前記サイドRR及びサイドマーカーの装着が要求さ
れないときには、これらのためのレンズ10に代わり、第
3図に示すように、アウターレンズ10に代わり、第3図
に示すように、アウターレンズ26に形成されているステ
ップと同じ魚眼ステップ58が形成されたダミーのレンズ
60が使用される。この時、前記サイドマーカー用のバル
ブ38は取り付けられず、ランプボディ22としては、バル
ブ取付部40にバルブ挿着孔の開いていないものが使用さ
れる。On the other hand, when the attachment of the side RR and the side marker is not required, the lens 10 for them is replaced by the outer lens 10 as shown in FIG. 3 and the outer lens 26 as shown in FIG. Dummy lens with the same fisheye step 58 as the formed step
60 is used. At this time, the bulb 38 for the side marker is not attached, and as the lamp body 22, a bulb attachment portion 40 having no bulb insertion hole is used.
以下、この実施例の作用について説明する。先ずサイド
RR及びサイドマーカーの装着が要求され、これらのため
のレンズ10が嵌め込まれる場合には、第1図に示される
ように、前記凹状部分28の底部に残された一部(帯状の
部分)48がレンズ10の拡散ステップ(サイドマーカーの
ためのレンズとなる)52に重なる。このため、サイドマ
ーカー用のバルブ38から発せられた光は、前記アウター
レンズ26の凹状部分28の底部に残された一部48、及びレ
ンズ10を通るので赤い色が濃くなる。従って従来のよう
にサイドRRでの反射光に比べサイドマーカーの発光の赤
色が薄くなってしまうことを防止できる。The operation of this embodiment will be described below. First side
When the RR and the side marker are required to be mounted and the lens 10 for them is fitted, as shown in FIG. 1, a part (strip-shaped part) 48 left on the bottom of the concave part 28 is shown. Overlap the diffusion step 52 of the lens 10 (which becomes the lens for the side marker). Therefore, the light emitted from the side marker bulb 38 passes through the portion 48 left at the bottom of the concave portion 28 of the outer lens 26 and the lens 10, so that the red color becomes deep. Therefore, it is possible to prevent the red color of the light emitted from the side marker from becoming thinner as compared with the reflected light at the side RR as in the conventional case.
また、第3図に示すダミーのレンズ60を使用する場合に
は、不要となったバルブ取付部40が前記アウターレンズ
26の凹状部分28の底部に残した一部48の裏側に隠れ、レ
ンズを通して外部から透けてみえにくくすることができ
る。これにより見栄えを良くすることができる。Further, when the dummy lens 60 shown in FIG. 3 is used, the unnecessary valve mounting portion 40 is the outer lens.
It can be hidden behind the part 48 left at the bottom of the concave part 28 of 26 and can be made difficult to see through from the outside through the lens. This can improve the appearance.
このように、サイドマーカー用のバルブ38を取り付ける
バルブ取付部40を、ランプボディ22に残しておいても不
都合を生じないことから、ランプボディ22として共通の
ものを使用し、前記サイドRR及びサイドマーカーが要求
される場合とされない場合の両方に対応することができ
る。In this way, since there is no inconvenience even if the bulb mounting portion 40 for mounting the bulb 38 for the side marker is left in the lamp body 22, a common one is used as the lamp body 22, and the side RR and the side It can accommodate both when markers are required and when they are not.
以上説明したように、本考案の車輌用灯具によれば、サ
イドマーカー裏側の赤色レンズがサイドマーカーと重な
ることにより、従来赤色が濃くなりがちであったサイド
マーカーの発光を赤色の濃いものとすることができる。As described above, according to the vehicular lamp of the present invention, the red lens on the back side of the side marker overlaps with the side marker, so that the side marker, which has been apt to become red in the past, emits red light. be able to.
また、赤色レンズとサイドマーカーのレンズが重なった
部分の裏側にバルブ取付部を位置させることにより、こ
のバルブ取付部がレンズを通して外部から透けて見えに
くくなり、車輌用灯具の見栄えが向上する。Further, by arranging the bulb mounting portion on the back side of the portion where the red lens and the lens of the side marker overlap, this bulb mounting portion becomes difficult to see through the lens from the outside, and the appearance of the vehicular lamp is improved.
第1図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例であるリヤ
コンビネーションランプの要部断面を従来技術を示す第
7図に対応した形状として示した断面図、第2図は同ラ
ンプの要部分解斜視図、第3図はサイドマーカーレンズ
に代わって用いられるダミーのレンズの斜視図、第4図
は第6図に示す線IV-IVに沿う断面図、第5図(A)は
第4図に示すV部の拡大断面図、第5図(B)はランプ
ボディ周縁コーナ部の斜視図、第6図は同ランプの正面
図、第7図及び第8図は従来の問題点を示すランプの一
部断面図である。 10……レンズ、22……ランプボディ、26……アウターレ
ンズ、28……アウターレンズの凹状部分、34,38……バ
ルブ、40……バルブ取付部、48……アウターレンズに形
成した凹部底部中央の帯状部分(赤色レンズ)。FIG. 1 is a sectional view showing a cross section of a main part of a rear combination lamp which is an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention in a shape corresponding to FIG. 7 showing a prior art, and FIG. 2 is a sectional view of the lamp. Partial exploded perspective view, FIG. 3 is a perspective view of a dummy lens used in place of the side marker lens, FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV shown in FIG. 6, and FIG. Fig. 4 is an enlarged cross-sectional view of the V portion, Fig. 5 (B) is a perspective view of the peripheral corner portion of the lamp body, Fig. 6 is a front view of the lamp, and Figs. 7 and 8 show conventional problems. It is a partial cross section figure of the lamp shown. 10 …… Lens, 22 …… Lamp body, 26 …… Outer lens, 28 …… Outer lens concave part, 34,38 …… Bulb, 40 …… Valve mounting part, 48 …… Outer lens recessed bottom Central strip (red lens).
Claims (1)
成され、周囲にサイドリフレックスリフレクターが形成
されたサイドマーカーレンズが前記アウターレンズの凹
状部分に装着された車輌用灯具であって、前記サイドマ
ーカー部の裏側のサイドリフレックスリフレクターに対
応する位置に赤色レンズを設けたことを特徴とする車輌
用灯具。1. A vehicle lamp in which a red marker is formed on a part of a red outer lens, and a side marker lens having a side reflex reflector formed on the periphery thereof is mounted on the concave of the outer lens. A vehicle lamp characterized in that a red lens is provided at a position corresponding to the side reflex reflector on the back side of the side marker portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9750689U JPH0733285Y2 (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9750689U JPH0733285Y2 (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Vehicle lighting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0337706U JPH0337706U (en) | 1991-04-11 |
| JPH0733285Y2 true JPH0733285Y2 (en) | 1995-07-31 |
Family
ID=31646644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9750689U Expired - Lifetime JPH0733285Y2 (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Vehicle lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733285Y2 (en) |
-
1989
- 1989-08-23 JP JP9750689U patent/JPH0733285Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0337706U (en) | 1991-04-11 |
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