JPH0736021Y2 - 立体駐車装置 - Google Patents
立体駐車装置Info
- Publication number
- JPH0736021Y2 JPH0736021Y2 JP9087092U JP9087092U JPH0736021Y2 JP H0736021 Y2 JPH0736021 Y2 JP H0736021Y2 JP 9087092 U JP9087092 U JP 9087092U JP 9087092 U JP9087092 U JP 9087092U JP H0736021 Y2 JPH0736021 Y2 JP H0736021Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pallet
- upper pallet
- suspension
- guided
- stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 17
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は立体駐車装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】基台上に配設される上下二段のパレット
を順次に連動懸垂し、自動車を各パレットに載置して格
納する従来の立体駐車装置においては、上段のパレット
が下段のパレットの懸垂体にのみ案内されるものである
から、上段のパレットの案内が不安定な上、下段のパレ
ットと懸垂体との接合部に余分な外力を負荷するなどの
欠点を内在していたものである。
を順次に連動懸垂し、自動車を各パレットに載置して格
納する従来の立体駐車装置においては、上段のパレット
が下段のパレットの懸垂体にのみ案内されるものである
から、上段のパレットの案内が不安定な上、下段のパレ
ットと懸垂体との接合部に余分な外力を負荷するなどの
欠点を内在していたものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上下二段のパ
レットを安定的に昇降でき、しかも自動車を載置した状
態での水平方向の振れが、懸垂体に直接に作用し難い立
体駐車装置を提供する。
レットを安定的に昇降でき、しかも自動車を載置した状
態での水平方向の振れが、懸垂体に直接に作用し難い立
体駐車装置を提供する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案の立体駐車装置
は、最下位の基台の左右に所要間隔で支柱を立設し、該
基台上に載置配設される上下二段のパレットを、上パレ
ットを懸垂索により昇降することにより、下パレットを
も連動昇降させて成る立体駐車装置において、下パレッ
トの前記支柱の近傍位置に懸垂体を立設するとともに、
該懸垂体の頂部にストッパーを接合し、かつ、該支柱の
直角二面に案内されるガイドシューを配設し、上パレッ
トには前記支柱の直角二面に案内されるガイドシューを
配設するとともに、前記ストッパーに対応して係着する
受け座を配設し、支柱の上パレットと下パレットの上昇
端において、上パレットと下パレットの各ブラケットに
係着するストッパーを該支柱に出入自在に配設して成る
ものである。
は、最下位の基台の左右に所要間隔で支柱を立設し、該
基台上に載置配設される上下二段のパレットを、上パレ
ットを懸垂索により昇降することにより、下パレットを
も連動昇降させて成る立体駐車装置において、下パレッ
トの前記支柱の近傍位置に懸垂体を立設するとともに、
該懸垂体の頂部にストッパーを接合し、かつ、該支柱の
直角二面に案内されるガイドシューを配設し、上パレッ
トには前記支柱の直角二面に案内されるガイドシューを
配設するとともに、前記ストッパーに対応して係着する
受け座を配設し、支柱の上パレットと下パレットの上昇
端において、上パレットと下パレットの各ブラケットに
係着するストッパーを該支柱に出入自在に配設して成る
ものである。
【０００５】
【作用】上部パレットは四本の支柱にガイドシューを介
して案内され、下部パレットも四本の支柱にガイドシュ
ーを介して案内されるから、懸垂体に無理な外力が負荷
されず、支柱の各段に配設されるストッパーは各パレッ
トを載置するとともに、水平方向の振れに対しては接触
抵抗で抗する。
して案内され、下部パレットも四本の支柱にガイドシュ
ーを介して案内されるから、懸垂体に無理な外力が負荷
されず、支柱の各段に配設されるストッパーは各パレッ
トを載置するとともに、水平方向の振れに対しては接触
抵抗で抗する。
【０００６】
【実施例】本考案を実施例により説明すると、図１、図
２に示すように、最下位の基台１の左右において、それ
ぞれ中央部の前後に断面角形の支柱２を立設し、基台１
上には左右の支柱２の内面と所要の間隔を配して上下二
段に上パレット３と下パレット４とが載置され、下パレ
ット４には左右側部の所要位置に休止ブラケット５を突
設し、前記支柱２の対角位置にある直角二面の近傍に
は、図３に示すように、案内部６として該直角二面に対
向する直角二面を有する懸垂体７を一体に立設するとと
もに、該懸垂体７の頂部にストッパー８を接合し、か
つ、該支柱２の直角二面に案内されるガイドシュー９を
配設して成る。
２に示すように、最下位の基台１の左右において、それ
ぞれ中央部の前後に断面角形の支柱２を立設し、基台１
上には左右の支柱２の内面と所要の間隔を配して上下二
段に上パレット３と下パレット４とが載置され、下パレ
ット４には左右側部の所要位置に休止ブラケット５を突
設し、前記支柱２の対角位置にある直角二面の近傍に
は、図３に示すように、案内部６として該直角二面に対
向する直角二面を有する懸垂体７を一体に立設するとと
もに、該懸垂体７の頂部にストッパー８を接合し、か
つ、該支柱２の直角二面に案内されるガイドシュー９を
配設して成る。
【０００７】一方、下パレット４に載置される上パレッ
ト３には、図４に示すように、案内部６として前記支柱
２の直角二面に案内されるガイドシュー９を一体に配設
するとともに、前記ストッパー８に対応して係着する受
け座１０を一体に配設し、左右側部の所要位置には休止
ブラケット５を突設し、かつ左右それぞれの側方の前後
にはチェーン１１の一端を接合し、該チェーン１１の他
端を駆動装置１７を経由してエンドレスに、前記の前部
チェーン１１の前方において、上パレット３の側方に接
合して成る。
ト３には、図４に示すように、案内部６として前記支柱
２の直角二面に案内されるガイドシュー９を一体に配設
するとともに、前記ストッパー８に対応して係着する受
け座１０を一体に配設し、左右側部の所要位置には休止
ブラケット５を突設し、かつ左右それぞれの側方の前後
にはチェーン１１の一端を接合し、該チェーン１１の他
端を駆動装置１７を経由してエンドレスに、前記の前部
チェーン１１の前方において、上パレット３の側方に接
合して成る。
【０００８】また、支柱２には図５に示すように、休止
装置１２が配設され、上パレット３と下パレット４の上
昇端において、前記各休止ブラケット５に係着するスト
ッパー１３を図６に示すように、流体圧シリンダー１４
によりロッド１５を昇降することによってケース１６に
対し、出入自在に軸支して成る。
装置１２が配設され、上パレット３と下パレット４の上
昇端において、前記各休止ブラケット５に係着するスト
ッパー１３を図６に示すように、流体圧シリンダー１４
によりロッド１５を昇降することによってケース１６に
対し、出入自在に軸支して成る。
【０００９】このようにして成る立体駐車装置ａは、図
１の仮想線で示すように、基台１の上面に上パレット３
と下パレット４とが重畳載置された状態で待機するが、
駐車する場合は、先ず１台目が上パレット３に進入して
載置され、駆動装置１７を運転して上パレット３をチェ
ーン１１を介して巻き揚げると、上パレット３はガイド
シュー９を介して支柱２に案内され、中間部（正規の下
パレット４の上昇端）で停止し、休止装置１２のストッ
パー１３に上パレット３の休止ブラケット５を着座さ
せ、下パレット４の上部に自動車（本実施例ではバス）
の進入できる空間を形成して待機する。
１の仮想線で示すように、基台１の上面に上パレット３
と下パレット４とが重畳載置された状態で待機するが、
駐車する場合は、先ず１台目が上パレット３に進入して
載置され、駆動装置１７を運転して上パレット３をチェ
ーン１１を介して巻き揚げると、上パレット３はガイド
シュー９を介して支柱２に案内され、中間部（正規の下
パレット４の上昇端）で停止し、休止装置１２のストッ
パー１３に上パレット３の休止ブラケット５を着座さ
せ、下パレット４の上部に自動車（本実施例ではバス）
の進入できる空間を形成して待機する。
【００１０】下パレット４に２台目の自動車を載置する
と、駆動装置１７を運転してチェーン１１を巻き揚げる
が、上パレット３の休止ブラケット５がストッパー１３
を離脱したときに、該ストッパー１３を図６の仮想線で
示すように休止装置１２のケース１６内に引き込ませ、
この間上パレット３の受け座１０が懸垂体７の頂部に一
体のストッパー８に係着し、懸垂体７を介して上パレッ
ト３と共に下パレット４を吊り上げるが、このとき、下
パレット４は上パレット３と同様にガイドシュー９を介
して支柱２に案内され、それぞれの上昇端において、休
止装置１２より突出したストッパー１３に各上パレット
３と下パレット４の休止ブラケット５を係着し、相互の
接触抵抗で横振れし難い状態に位置決めし、下パレット
４と基台１間に自動車の進入できる空間を形成して待機
し、遂には３台目の自動車が基台１上に載置されて図１
に示すような満車状態となる。
と、駆動装置１７を運転してチェーン１１を巻き揚げる
が、上パレット３の休止ブラケット５がストッパー１３
を離脱したときに、該ストッパー１３を図６の仮想線で
示すように休止装置１２のケース１６内に引き込ませ、
この間上パレット３の受け座１０が懸垂体７の頂部に一
体のストッパー８に係着し、懸垂体７を介して上パレッ
ト３と共に下パレット４を吊り上げるが、このとき、下
パレット４は上パレット３と同様にガイドシュー９を介
して支柱２に案内され、それぞれの上昇端において、休
止装置１２より突出したストッパー１３に各上パレット
３と下パレット４の休止ブラケット５を係着し、相互の
接触抵抗で横振れし難い状態に位置決めし、下パレット
４と基台１間に自動車の進入できる空間を形成して待機
し、遂には３台目の自動車が基台１上に載置されて図１
に示すような満車状態となる。
【００１１】なお、ガイドシュー９に代えて、コロを介
して上パレット３と下パレット４を支柱２に案内するこ
ともできる。
して上パレット３と下パレット４を支柱２に案内するこ
ともできる。
【００１２】
【考案の効果】以上のように本考案の立体駐車装置によ
れば、上パレットと下パレットとが共に支柱に案内され
て昇降するから、懸垂体には不要な外力が作用せず、し
かも所定の上昇端では、それぞれの休止ブラケットをス
トッパーに係着した状態で保持されるから、より安全度
を向上できる効果がある。
れば、上パレットと下パレットとが共に支柱に案内され
て昇降するから、懸垂体には不要な外力が作用せず、し
かも所定の上昇端では、それぞれの休止ブラケットをス
トッパーに係着した状態で保持されるから、より安全度
を向上できる効果がある。
【図１】本考案に係る立体駐車装置ａの一側面図であ
る。
る。
【図２】上下パレットの支柱に対する配置状態を示す要
部の平面図である。
部の平面図である。
【図３】下パレットの案内部の拡大部分平面図である。
【図４】上パレットの案内部の拡大部分平面図である。
【図５】支柱における休止装置の配置図である。
【図６】休止装置の拡大縦断面図である。
１ 基台 ２ 支柱 ３ 上パレット ４ 下パレット ５ 休止ブラケット ６ 案内部 ７ 懸垂体 ８ ストッパー ９ ガイドシュー １０ 受け座 １１ チェーン １２ 休止装置 １３ ストッパー １７ 駆動装置 ａ 立体駐車装置
Claims (1)
- 【請求項１】 最下位の基台の左右所要間隔に支柱を立
設し、該基台上に載置配設される上下二段のパレット
を、上パレットを懸垂索により昇降することにより、下
パレットをも連動昇降させて成る立体駐車装置におい
て、下パレットの前記支柱の近傍位置に懸垂体を立設す
るとともに、該懸垂体の頂部にストッパーを接合し、か
つ、該支柱の直角二面に案内されるガイドシューを配設
し、上パレットには前記支柱の直角二面に案内されるガ
イドシューを配設するとともに、前記ストッパーに対応
して係着する受け座を配設し、支柱の上パレットと下パ
レットの上昇端において、上パレットと下パレットの各
ブラケットに係着するストッパーを該支柱に出入自在に
配設して成る立体駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9087092U JPH0736021Y2 (ja) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | 立体駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9087092U JPH0736021Y2 (ja) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | 立体駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0647522U JPH0647522U (ja) | 1994-06-28 |
| JPH0736021Y2 true JPH0736021Y2 (ja) | 1995-08-16 |
Family
ID=14010556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9087092U Expired - Lifetime JPH0736021Y2 (ja) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | 立体駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0736021Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-12-11 JP JP9087092U patent/JPH0736021Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0647522U (ja) | 1994-06-28 |
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