JPH0736764U - 配膳車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な操作で正確に停止させることができる
配膳車を提供する。 【構成】 配膳車１の車輪４にブレーキ機構を設け、ワ
ゴン２の外面にブレーキ操作部１０を設け、配膳車１を
ブレーキで所望する位置に停止させることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、病院給食の配膳を行なうために用いる配膳車、更に詳しくは、ブ レーキ機能を備えた配膳車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

病院給食の配膳に用いられている配膳車は、トレーを抜差自在に収納するワゴ ンを複数の車輪やキャスターで移動可能に支持し、ワゴンを押したり車輪の電動 により移動させて料理を運搬するものである。

【０００３】 従来、上記のような配膳車において、停止時の固定化を図るには、キャスター に設けたブレーキを足による操作で作用させるようにしていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、従来のブレーキは、その操作を足で行なわなければならないので、 操作が行ない難いと共に、移動する配膳車を停止させるまでの制動は人力で行な わなければならず、配膳車の操作に体力が必要になり、かつ必要な位置への正確 な停止を行なうのが困難であるという問題がある。

【０００５】 そこで、この考案の課題は、制動が簡単な操作で行なえると共に、正確な位置 への停止が得られる配膳車を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記のような課題を解決するため、この考案は、ワゴンを移動可能に支持する 車輪にブレーキ機構を設け、ワゴンの外面に前記ブレーキ機構と連動したブレー キ操作部を設けた構成を採用したものである。

【０００７】

【作用】 移動するワゴンを停止させるためにブレーキ操作部を操作すると、車輪のブレ ーキ機構が作動して制動力が働き、配膳車を所望する位置に確実に停止させるこ とができる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付図面にもとづいて説明する。

【０００９】 図１と図２のように配膳車１は、両側面が開放した角形箱状となるワゴン２を 、下部の前後に設けたキャスター３、３と、中央部の両側に設けた車輪４、４と で移動自在に支持し、ワゴン２は両側面を扉５によって開閉自在とし、内部に対 するトレー６を抜差できるようになっている。

【００１０】 図示の場合、ワゴン２の内部は、温蔵室７と冷蔵室８に区切り、一枚のトレー ６で温、冷食を収納するようになっている。

【００１１】 中央部の両側に設けた車輪４、４にはブレーキ機構９が組込まれ、ワゴン２の 一方端面には、このブレーキ機構９と連動したブレーキ操作部１０が設けられて いる。

【００１２】 図３と図４は、車輪４とブレーキ機構９の構造を示し、下向きコ字状に形成し た車輪支持部材１１の下端部間に車軸１２を架設し、この車軸１２に回転自在と なるよう車輪４が取付けられている。

【００１３】 ブレーキ機構９は、車輪４の一方側面側に位置するよう車軸１２に取付けられ た回転ドラム１３が車輪４に固定されて一体に回転すると共に、回転ドラム１３ に対して外嵌するケース１４が、外周に突設したアーム１５を車輪支持部材１１ に設けたヒンジ１６に結合することによって回り止状に配置され、回転ドラム１ ３の内側に設けたブレーキシュー１７と、ケース１４に取付けたレバー１８が拡 径機構１９を会して接続され、レバー１８の外端にコントロールワイヤー２０の 端部が連結され、該ワイヤー２０の外装チューブ２１の端部がアーム１５上に固 定化されている。

【００１４】 上記ブレーキ機構９は、ワイヤー２０が引かれると、レバー１８の揺動で拡径 機構１９が作動し、ブレーキシュー１７が拡径して回転ドラム１３の内周面に圧 接し、車輪４の回転を制動することになる。

【００１５】 なお、ブレーキ機構９は図示の構造に限定されるものではなく、ワイヤー２０ の引張りによって車輪４の回転を制動できるものであればよい。

【００１６】 前記ワゴン２における少なくとも一方の端面に、水平で横長のバーハンドル２ ２が固定してあり、このハンドル２２の部分にブレーキ操作部１０が設けられて いる。

【００１７】 このブレーキ操作部１０は、図５の如く、バーハンドル２２の下方位置に該ハ ンドル２２と平行するブレーキ操作杆２３を、揺動アーム２４による両端の支持 によって上下に移動自在となるよう配置し、バーハンドル２２の略中央部にブレ ーキ操作杆２３の上下動位置を保持するロック機構２５を設けて構成され、ブレ ーキ操作杆２３の端部に前記ブレーキ機構９に連結したワイヤー２０の他方端部 が連結され、外装チューブ２１の他方端部はブレーキ操作杆２３の端部に近い位 置でワゴン２に固定されている。

【００１８】 ロック機構２５は図５（Ａ）、（Ｂ）の如く、バーハンドル２２の背面側に上 部を固定したボックス２６内に、上昇したブレーキ操作杆２３を係脱自在に保持 するフック部材２７が前後に揺動自在となるよう軸２８で吊下げ状に取付けてあ り、フック部材２７にはボックス２６の側壁に軸２８を中心とする弧状に設けた 長孔２９を貫通してボックス２６の外側に突出する軸状操作片３０が固定されて いる。

【００１９】 また、ボックス２６の下部には、前方に向けて突出し、下降位置にあるブレー キ操作杆２３を受ける受板３１が固定されている。

【００２０】 この考案の配膳車は上記のような構成であり、図５（Ａ）、（Ｂ）に一点鎖線 で示すように、ブレーキ操作杆２３を下降位置にしておくと、ワイヤー２０の引 張りがなく、車輪４のブレーキ機構９は解放状態となり、配膳車１の押圧移動及 び電動による移動が自由となる。

【００２１】 配膳車１の移動時にブレーキ操作杆２３を上昇位置に引上げると、ワイヤー２ ０が引かれ、ブレーキ機構９はブレーキシュー１７が拡径し、回転ドラム１３に 圧接することにより車輪４の回転を制動し、配膳車１を所望の位置に停止させる ことができる。

【００２２】 ブレーキ操作杆２３は図５（Ａ）、（Ｂ）に実線で示すように、上昇位置に引 た状態でフック部材２７を操作し、上昇位置を係止すれば、ブレーキの作動状態 を維持することができ、また、ブレーキを解除するには、操作片３０でフック部 材２７を後方へ回動させ、ブレーキ操作杆２３の係止を解けばよく、ブレーキ操 作杆２３は自重とワイヤー２０による引下げで下降位置に戻り、ブレーキ機構９ は解除されることになる。

【００２３】

【考案の効果】

以上のように、この考案によると、ワゴンを支持する車輪にブレーキ機構を設 け、ワゴンにブレーキ操作部を設けたので、配膳車がブレーキを有し、ワゴンの 外面でブレーキを操作できるので、ブレーキ操作が簡単に行なえ、配膳車を所望 する位置に確実に停止させることができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る配膳車の斜視図

【図２】同上の一部切欠正面図

【図３】ブレーキ機構を備えた車輪の一部切欠正面図

【図４】同上の一部切欠側面図

【図５】（Ａ）はブレーキ操作部の一部縦断正面図、
（Ｂ）は同上の縦断側面図

【符号の説明】

１ 配膳車 ２ ワゴン ３ キャスター ４ 車輪 ９ ブレーキ機構 １０ ブレーキ操作部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワゴンを移動可能に支持する車輪にブレ
   ーキ機構を設け、ワゴンの外面に前記ブレーキ機構と連
   動したブレーキ操作部を設けた配膳車。