JPH073751U - マ−スキングキャップの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 自動車等の構成部品にマ−スキングを施す際
のマ−スキングキャップの構造に係り、構造が簡単で係
止装着性が良好である。 【構成】 高密度ポリエチレン等の樹脂成形材料から形
成され、側周壁面２に嵌装する被マ−スキング部品の細
径となる傾斜円錐部８に対応して係止凹部３を穿設して
抜け止めがなされる構造からなる。 【効果】 強靱、寸法安定性や反撥弾性を備え、その側
周壁面で、かつ被マ−キング部品の傾斜円錐部に対応し
て設けた係止凹部により、該キャップと被マ−スキング
部品との係止装着をより確実にできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はマ−スキングキャップの構造に関し、さらに詳しくは構造は簡素で係 止装着性の良好なマ−スキングキャップの構造に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】

たとえば、自動車は非常に多くの部分品から構成され、その製造は総合工業に 属し、材料は鉄鋼が主体であるが、銅合金、アルミニウム合金、亜鉛合金、プラ スチック、塗料等の非常に広い範囲のものが使用されている。そして、その製造 作業には、鋳造、鍛造、熱処理、機械加工、板金作業、塗装等のほか、構成部品 にマ−スキングを施す作業も含まれている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来、自動車の構成部品にマ−スキングを施す場合、プラスチック素材からな る円筒形状のキャップが使用されており、一般に合成樹脂素材からなるため耐油 性、耐水性のため汚損され難く、かつ製作上も成形が容易である等の利点がある が、たとえば被マ−スキング部品本体が細径となる形態部分に対応して環状凹陥 没溝を形成し抜け止めができるように構成されており密着状態で嵌合装着できる が、一方、挿入時にも該環状凹陥没溝が引っ掛かり易く、また、離脱させて抜き 取る際には、特に引き抜く中心線がずれるような場合はその引き抜きに労力を要 する難点がある。さらに該キャップ驅体の開口部下縁部にはみ出し状態の拡径部 が形成され、その部分で当接状態で係止保持するような場合、該キャップの着脱 いずれの際にもその拡径部を掴み易い点があるが、拡径部でのみ嵌合作用を行う 形態では嵌合強度を強くすれば離脱自在の妨げとなり、一方、挿入し易い設計に すれば拡径部間隙が形成されるので、マ−スキング作業中に該キャップが外れ易 い難点がある。 本考案は、一端を開放し他端は側終壁を有する円筒形状のマ−スキングキャッ プにおいて、該キャップがポリエチレン樹脂等から選ばれた樹脂成形材料からな り、かつ該キャップの側周壁面には、嵌装する被マ−スキング部品本体で周囲壁 の母線より細径となる段差開始端部を越えた傾斜円錐状部に対応して係止凹部を 穿設して抜け止めがなされる構造としてなるマ−スキングキャップの構造を提供 しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案のマ−スキングキャップの構造は、一端を 開放し他端は側終壁を有する円筒形状であって、該キャップが高密度ポリエチレ ン樹脂等から選ばれた樹脂成形材料からなり、耐水性、耐薬品性並びに強靱性、 耐磨耗性、耐磨耗性等のほか、加工性良好であると共に形状抵抗、反発弾性を備 え、その側周壁面には、嵌装する被マ−スキング部品本体で周囲壁の母線より細 径となる段差開始端部を越えた傾斜円錐部に対応して係止凹部を穿設して抜け止 めがなされる構造としてなるものである。 そして、上記係止凹部は、被マ−スキング部品本体で周囲壁の母線より細径と なる段差開始端部を越えた傾斜円錐部に対応した箇所に穿設し、該キャップは部 品本体の段差開始端部に合わせて摺動当接せしめ固定状態とされるが、上記係止 凹部は少なくとも２個以上穿設することが好ましい。また、該キャップの挿入離 脱の作業の妨げにならないと共に、該キャップをより確実に固定状態とするため に、前記係止凹部を側周壁面の同一高さの輪環線上に対向する一対として形成せ しめることが好ましい。

【０００５】

【作用】

本考案のマ−スキングキャップは、一端を開放し他端は側終壁を有する円筒形 状で、かつポリエチレン樹脂等から選ばれた樹脂成形材料からなり、装着におい て、堅牢、強靱であると共に、寸法安定性、反発弾性により密着して嵌合装着さ れ、まず開口端部９でも面圧による嵌合当接が施されるが、続いてその側周壁面 に嵌装する被マ−スキング部品の段差開始端部を越えた傾斜円錐部に対応して係 止凹部が穿設されており、係止固定状態として抜け止めがなされるように働く。 また、該係止凹部は前記被マ−スキング部品本体の段差開始端部を越えた傾斜 円錐部に対応して設けている為、それ程係止凹部は深いものでなくても確実に係 止固定状態とすることができ、また外すときも簡単な作業で外れるように働く。

【０００６】

【実施例】

以下本考案を図面について説明する。図５は従来品の正面図であり、側周壁面 １２にはくびれ状態の環状穿設部１１が形成された構成であり、これを被マ−ス キングキャップ部品に装着する際、該環状穿設部１１がその細径の箇所に対応す るように設けられているが、該環状穿設部１１が係止固定の効果が得られるにし ても、仮に密着性が良い状態では特にその挿入並びに脱離時にかなりの外力を要 し簡単に外したりするができない難点がある。また、図６は他の従来品の正面図 であり、一端の開口端縁部１３に、キャップ本体より広い内径とした拡径部１４ が形成されており、該拡径部１４の内側と被マ−スキング部品本体と当接嵌合状 態として、その面圧で抜け止めが施される構成となっている。しかしこの構成で は、嵌入が容易である反面、前記当接嵌合部分が端部に片よっており、かつその 嵌合保持力は強いとはいえないので確実に装着することが難しい欠点があった。

【０００７】 図１は本考案の一実施例を示す一部切欠正面図、図２は本考案の係止凹部の断 面説明図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図、図４は本考案の該キャップの使用状態 を示す説明図である。本考案のマ−スキングキャップ１は、高密度ポリエチレン （商品名，三井ハイゼックスＨＤ−ＰＥ）の素材を使用し、一端を開放し他端は 側終壁を有する円筒形状の形態とされており、一端の開放側には開口端部９が形 成されている。そして該キャップ１の側周壁面２のほぼ中央部分より下がった箇 所に係止凹部３が穿設されており、該係止凹部３は図４に示すように、被マ−ス キング部品５の周囲壁６が長手方向の該部品の母線より細径となる段差開始端部 ７を越えた傾斜円錐部８に対応して形成されており、かつ該係止凹部３の内側当 接部１０は前記段差開始端部７を越えた傾斜円錐部８と係止状態として抜け止め が施された構成となっている。 本考案において、係止凹部３は図２に示すように湾曲型の穿凹形態であり、こ れを前記被マ−スキング部品の周囲壁６が細径となる段差開始端部１０を越えた 傾斜円錐部８に対応して設け、該係止凹部３の凹みαをたとえば０．５〜１．０ ｍｍに穿設した係止凹部３の構成とすることができる。

【０００８】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のマ−スキングキャップは、上述のとおり構成さ れているので、次に記載するような効果を奏する。 該キャップの基材にポリエチレン系樹脂を使用し、耐水性、耐薬品性等の他、 強靱、寸法安定性、形状抵抗や反発弾性等を備えているので、その側周壁面に設 けた係止凹部により、該キャップと被マ−スキング部品の係止装着をより確実に でき、かつ反復使用に耐えることができる。 また、簡単な操作によって嵌合装着し確実に係止固定することができ、マ−ス キング加工終了後の取り外しも簡便に行うことができ挿脱し易いため、作業能率 の向上に寄与し経費節減を図り得る等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す一部切欠正面図であ
る。

【図２】本考案の係止凹部の断面説明図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】本考案の該キャップの使用状態を示す説明図で
ある。

【図５】従来品の一例を示す正面図である。

【図６】他の従来品の一例を示す正面図である。

【符号の説明】

１ マ−スキングキャップ ２ 側周壁面 ３ 係止凹部 ４ 穿設部 ５ 被マ−スキング部品 ６ 周囲壁 ７ 段差開始端部 ８ 傾斜円錐部 ９ 開口端部 １０ 内側当接部 １１ 環状穿設部 １２ 周壁面 １３ 開口端縁部 １４ 拡径部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端を開放し他端は側終壁を有する円筒
   形状のマ−スキングキャップにおいて、該キャップがポ
   リエチレン樹脂等から選ばれた樹脂成形材料からなり、
   かつ該キャップの側周壁面には嵌装する被マ−スキング
   部品本体で周囲壁の母線より細径となる段差開始端部を
   越えた傾斜円錐状部に対応して係止凹部を穿設して抜け
   止めがなされる構造としてなるマ−スキングキャップの
   構造。
2. 【請求項２】前記係止凹部が側周壁面の同一高さの輪環
   線上に少なくとも２個以上穿設してなる請求項１記載の
   マ−スキングキャップの構造。