JPH0737741U - サンシェード付サンバイザー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 第１に、どのような車種にも簡単かつ確実に
取り付けられ、サンシェードが、使用状態においてフロ
ントガラスに確実にフィットし、容易に使用状態と非使
用状態とに変位できる等、使い易く使い勝手に優れると
共に、第２に、非使用状態においてサンシェード２の置
き場所・収納場所に困らず、車内スペースが有効利用で
き、収納性にも優れた、サンシェード付サンバイザーを
提案する。 【構成】 まずサンバイザー１は、フロントガラス５の
内側上部に対向位置する略縦の使用状態と、ルーフ７側
に上げられた略横の非使用状態とに、回動変位可能であ
る。そしてサンシェード２は、基端がサンバイザー１に
回動可能に取り付けられると共に横に折り目９が形成さ
れており、拡開されて下げられサンバイザー１下のフロ
ントガラス５を内側から覆う使用状態と、折り畳まれて
上げられサンバイザー１に重ねられた非使用状態とに、
変位可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、サンシェード付サンバイザーに関する。すなわち、サンシェードが 付設された自動車のサンバイザーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

夏季その他の日射しが強く暑い時に屋外駐車する場合、フロントガラスを介し た車内の温度上昇を防止すべく、日射しを遮断するサンシェードが用いられてい る。そして従来のサンシェードは、段ボール紙等を使用した単体よりなり、使用 時には、フロントガラスにミラー等を利用しつつ立て掛けられ、もってフロント ガラスを内側から覆うように取り付けられると共に、非使用時には、後部座席や トランクに収納されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。まず第 １に、従来のサンシェードは、車種を問わず使用できるように作られているため 、車種によっては、フロントガラスに対し隙間が生じる，形状が合わない，取り 付けが面倒である，取り付けが困難なことさえある，倒れやすい等々、使いずら く使い勝手が悪いという問題が指摘されていた。第２に、従来のサンシェードは 、非使用時には後部座席やトランクに放置，収納されていたが、邪魔になること が多いという指摘もあった。つまり、従来のサンシェードは非使用時に狭い車内 では邪魔になり、車内スペースが有効利用されなくなり、置き場所・収納場所に 困るという問題があった。

【０００４】 本考案は、このような実情に鑑み、上記従来例の問題点を解決すべくなされた ものであって、サンシェードをサンバイザーに付設すると共に、このサンシェー ドを、拡開されて下げられた使用状態と、折り畳まれて上げられサンバイザーに 重ねられた非使用状態とに、変位可能としたことにより、第１にサンシェードが 使い易く、第２にサンシェードの収納性にも優れた、サンシェード付サンバイザ ーを提案することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成する本考案の技術的手段は、次のとおりである。このサンシェ ード付サンバイザーは、サンシェードが付設された自動車のサンバイザーに関す る。そして該サンバイザーは、遮光性を備え、基端が水平軸にてキャブに回動可 能に取り付けられ、もって、フロントガラスの内側上部に対しミラーと並んで対 向位置する略縦の使用状態と、ルーフ側に上げられた略横の非使用状態とに、変 位可能である。そして該サンシェードは、遮光性を備え、複数の横の折り目が形 成され上下に折り畳み可能であると共に、基端が該サンバイザーに回動可能に取 り付けられ、もって、拡開されて下げられ使用状態の該サンバイザー下のフロン トガラスに対向位置しこれを内側から覆う使用状態と、折り畳まれて上げられ該 サンバイザーに重ねられた非使用状態とに、変位可能である。

【０００６】

【作用】

本考案は、このような手段よりなるので、次のように作用する。このサンバイ ザーはサンシェードを付設してなり、使用状態ではフロントガラスの内側上部に 対向位置し、非使用状態ではルーフ側に上げられる。そしてサンシェードは、使 用状態では、使用状態とされたままのサンバイザー下に拡開されて下げられ、も ってサンバイザー下のフロントガラスを覆い、非使用状態では、折り目にて折り 畳まれて上げられサンバイザーに重ねられる。

【０００７】 そこで、このサンシェード付サンバイザーは、第１に、一般的なサンバイザー を利用し、これにサンシェードを付設してなるので、どのような車種にも簡単か つ確実に取り付けられる。そしてサンバイザーは、使用状態とに非使用状態とに 容易に変位され、サンシェードも、フロントガラスに確実にフィットした使用状 態と邪魔にならない非使用状態とに、拡開と折り畳みにより容易に変位される等 、使い易く使い勝手に優れている。第２に、非使用状態のサンシェードは折り畳 まれて上げられサンバイザーに重ねられ、収納性に優れている。

【０００８】

【実施例】

以下本考案を、図面に示すその実施例に基づいて、詳細に説明する。図１，図 ２は本考案の実施例を示し、図１の（１）図は、使用状態の全体の斜視図、（２ ）図は、そのサンバイザー等の側面図であり、図２の（１）図は、サンシェード の使用状態の斜視図、（２）図は、サンシェードの非使用状態の斜視図である。

【０００９】 このサンバイザー１は、サンシェード２が付設されている。まずサンバイザー １について述べると、サンバイザー１は、遮光性を備え、基端が水平軸３にてキ ャブ４に回動可能に取り付けられ、もって、フロントガラス５の内側上部に対し ミラー６と並んで対向位置する略縦の使用状態（図１の（１）図，（２）図参照 ）と、ルーフ７側に上げられた略横の非使用状態（図１の（２）図の想像線表示 参照）とに、変位可能である。

【００１０】 これらについて詳述すると、サンバイザー１は、図示の乗用車やトラックその 他の自動車において、フロントガラス５の内側上部に、ルームミラーやバックミ ラーとして機能するミラー６と並んで配される。そして、半透明や不透明の遮光 性を備えた長方形の板状体よりなり、図示例では、運転席前方のフロントガラス ５の内側上部をほぼ覆うに足る、長手方向の左右幅と短手方向の高さとを備えて いる。そしてサンバイザー１は、キャブ４のルーフ７側から左右方向に架設され た水平軸３廻りで、軸受等を介し回動可能であり、略縦の使用状態と略横の非使 用状態とに、回動変位される。更に水平軸３は、キャブ４のルーフ７側に基端が 枢着されており、図示のフロントガラス５側と、これとは直角をなす側面のドア ガラス８側との間を、略９０度回動可能であり、もって前述したようにフロント ガラス５側で左右方向に架設された状態と、ドアガラス８側で前後方向に架設さ れた状態とに、変位可能となっている。従ってサンバイザー１も、前述したフロ ントガラス５側での使用状態および非使用状態とドアガラス８側での使用状態お よび非使用状態とに、変位可能となっている。

【００１１】 次に該サンシェード２は、遮光性を備え、複数の横の折り目９が形成され上下 に折り畳み可能であると共に、基端がサンバイザー１に回動可能に取り付けられ 、もって、拡開されて下げられ使用状態のサンバイザー１下のフロントガラス５ に対向位置し、これを内側から覆う使用状態（図１の（１）図，図２の（１）図 参照）と、折り畳まれて上げられ、サンバイザー１に重ねられた非使用状態（図 １の（２）図，図２の（２）図参照）とに、変位可能である。

【００１２】 これらについて詳述すると、サンシェード２は、半透明や不透明の遮光性を備 えた板状体よりなると共に、図示例では、横に２本の折り目９が形成され、この 折り目９を介し、３つの構成部１０，１１，１２に区画されている。サンシェー ド２の大きさは、拡開された使用状態において、各構成部１０，１１，１２全体 でサンバイザー１下のフロントガラス５を内側から覆うに足る左右幅と高さとを 備え、例えば略正方形状をなす。又、３つに区画された各構成部１０，１１，１ ２は、いずれも、サンバイザー１とほぼ同一大きさの長方形状をなし、折り畳ま れた非使用状態において、サンバイザー１に重ねられる。このようなサンシェー ド２としては、例えば、樹脂シート製の薄い肉厚の袋状をなし、折り目９の箇所 にて直線状に溶着されると共に、区分された各構成部１０，１１，１２内に各々 硬質紙や硬質樹脂板が封入されたものが用いられる。そして、このようなサンシ ェード２の基端、つまり３区画されたうちの最もサンバイザー１側の構成部１０ の端が、回動線部１３にて、サンバイザー１に回動可能に取り付けれられている 。例えば、サンシェード２が上述した樹脂シート製等よりなると共に、サンバイ ザー１も同様の樹脂シート製等よりなる場合には、両者を一体形成すると共に、 前述した折り目９と同様に樹脂シート間を直線状に溶着することにより、回動線 部１３を形成するようにしてもよい。

【００１３】 なお、図１の（１）図および図２の（１）図中、１４は吸盤であり、この吸盤 １４は、サンシェード２の下端部、つまりその自由端側の構成部１２の端部に付 設されている。そして、サンシェード２が拡開された使用状態において、フロン トガラス５等に吸盤１４を吸着せしめることにより、サンシェード２は、使用状 態にて固定的に保持される。なお、このようにサンシェード２を使用状態に保持 する保持部材としては、図示の吸盤１４のほか、フック，係止穴，その他公知の 各種係止部材を採用することも可能である。

【００１４】 又、図２の（２）図中１５は保持帯であり、この保持帯１５は、サンバイザー １の短手方向に対をなして付設され、重なった端部に、対応するマジックテープ １６を備えている。そして、サンシェード２が折り畳まれてサンバイザー１に重 ねられた非使用状態において、この保持帯１５の端部間を合わせて、マジックテ ープ１６にて止着することにより、サンシェード２は、非使用状態に固定的に保 持され、もってサンバイザー１使用の邪魔になるようなこともない。なお、この ようにサンシェード２を非使用状態に保持する保持部材としては、図示の保持帯 １５やマジックテープ１６のほか、フック，係止穴，弾性バンド，その他各種の 係止部材を採用することも可能である。

【００１５】 本考案は、以上のように構成されている。そこで以下のようになる。このサン バイザー１はサンシェード２を付設してなる。まずサンバイザー１は、使用状態 では、フロントガラス５の内側上部に対向位置し、運転の障害等となる直射日光 等を遮断すると共に（図１の（１）図，（２）図参照）、非使用状態では、回動 されてルーフ７側に上げられる（図１の（２）図の想像線表示参照）。そしてサ ンシェード２は、使用状態では、まずマジックテープ１６を剥がし保持帯１５を 広げ解放することにより、略縦の使用状態とされたままのサンバイザー１下に、 各構成部１０，１１，１２が折り目９が拡開されて略縦に吊り下げられ、もって 、サンバイザー１下のフロントガラス５を対向位置して内側から覆い、吸盤１４ 等の保持部材にてその状態を固定的に保持されると共に、日射しを遮断し車内の 温度上昇を防止する（図１の（１）図，図２の（１）図参照）。これと共にサン シェード２は、非使用状態では、各構成部１０，１１，１２が回動されつつ折り 目９にて折り畳まれて上げられ、もってサンバイザー１に重ねられ、保持帯１５ やマジックテープ１６等の保持部材にてその状態を固定的に保持される（図１の （２）図，図２の（２）図参照）。その際サンバイザー１は、適宜、使用状態や 非使用状態とされる。そこで、このようなサンシェード２付のサンバイザー１に よると、次の第１，第２のようになる。

【００１６】 第１に、このサンシェード２付のサンバイザー１は、従来より一般的なサンバ イザー１を利用し、これにサンシェード２を付設してなるので、自動車のどのよ うな車種にも、簡単かつ確実に取り付けられる。そしてサンバイザー１は、一般 的なものと同様に、使用状態と非使用状態とに容易に変位され、又、このような サンバイザー１に付設されたサンシェード２も、使用状態と非使用状態とに、拡 開と折り畳みにより容易に変位され、使用状態においてフロントガラス５に確実 にフィットし隙間等は生じない等、サンシェード２が使い易く、使い勝手に優れ ている。

【００１７】 第２に、サンシェード２は非使用状態においては、折り畳まれて上げられサン バイザー１に重ねられるので、特に置き場所・収納場所をとらず、邪魔にならな い等、収納性に優れている。

【００１８】 なお、以上説明した実施例において、サンバイザー１そしてサンシェード２は 、運転席前方のフロントガラス５付近に配設されていたが、これに加え、更に助 手席前方のフロントガラス５付近にも、配設するようにしてもよい。つまり、サ ンシェード２付のサンバイザー１を、ミラー６を介し、その左右両側に配設する ようにしてもよい。更に、サンシェード２付のサンバイザー１を、助手席前方の フロントガラス５付近にのみ、配設することも考えられる。

【００１９】

【考案の効果】

本考案に係るサンシェード付サンバイザーは、以上説明したように、サンシェ ードをサンバイザーに付設すると共に、このサンシェードを、拡開されて下げら れた使用状態と、折り畳まれて上げられサンバイザーに重ねられた非使用状態と に、変位可能としたことにより、次の効果を発揮する。

【００２０】 第１に、使い易さが向上する。すなわち、どのような車種にも簡単かつ確実に 取り付けられ、サンシェードが、使用状態においてフロントガラスに確実にフィ ットし前述したこの種従来例のように、フロントガラスに対し隙間を生じたり、 形状が合わなかったり、取り付けが面倒・困難であったり、倒れやすかったりす るようなこともなく、又、容易に使用状態と非使用状態とに変位される等、使い 易く使い勝手に優れている。

【００２１】 第２に、収納性にも優れている。すなわち、前述したこの種従来例のように、 非使用状態のサンシェードが後部座席やトランクに放置，収納されるようなこと はなく、サンシェードは非使用状態では、サンバイザーに重ねて収納されるので 、邪魔にならず収納場所に困ることがなく、狭い車内スペースが有効利用できる 等、収納性にも優れている。このように、この種従来例に存した問題点が一掃さ れる等、本考案の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るサンシェード付サンバイザーの実
施例を示し、（１）図は使用状態の全体斜視図、（２）
図はそのサンバイザー等の側面図である。

【図２】同実施例の要部の斜視図であり、（１）図はサ
ンシェードの使用状態を、（２）図はサンシェードの非
使用状態を示す。

【符号の説明】

１ サンバイザー ２ サンシェード ３ 水平軸 ４ キャブ ５ フロントガラス ６ ミラー ７ ルーフ ８ ドアガラス ９ 折り目 １０ 構成部 １１ 構成部 １２ 構成部 １３ 回動線部 １４ 吸盤 １５ 保持帯 １６ マジックテープ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンシェードが付設された自動車のサン
   バイザーであって、該サンバイザーは、遮光性を備え、
   基端が水平軸にてキャブに回動可能に取り付けられ、も
   って、フロントガラスの内側上部に対しミラーと並んで
   対向位置する略縦の使用状態と、ルーフ側に上げられた
   略横の非使用状態とに、変位可能であり、 該サンシェードは、遮光性を備え、複数の横の折り目が
   形成され上下に折り畳み可能であると共に、基端が該サ
   ンバイザーに回動可能に取り付けられ、もって、拡開さ
   れて下げられ使用状態の該サンバイザー下のフロントガ
   ラスに対向位置しこれを内側から覆う使用状態と、折り
   畳まれて上げられ該サンバイザーに重ねられた非使用状
   態とに、変位可能であること、を特徴とするサンシェー
   ド付サンバイザー。