JPH0737754B2 - ボーデンケーブル式ウインドリフタの連行器 - Google Patents

ボーデンケーブル式ウインドリフタの連行器

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JPH0737754B2
JPH0737754B2 JP2026247A JP2624790A JPH0737754B2 JP H0737754 B2 JPH0737754 B2 JP H0737754B2 JP 2026247 A JP2026247 A JP 2026247A JP 2624790 A JP2624790 A JP 2624790A JP H0737754 B2 JPH0737754 B2 JP H0737754B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車及び類似車両のウインドグラスを摺動
させるためのボーデンケーブル式ウインドリフタの、ガ
イドレールに沿つて案内される摺動子とガラス保持体と
から成る連行器であつて、前記ガラス保持体が製作誤差
を補償するために、前記摺動子から突出するピン上に１
つの孔によつて軸方向遊びを以て保持されている形式の
ものに関する。
〔従来の技術〕
本発明は例えば西独国特許出願公開第3727153号明細書
に開示されているような先行技術を出発点としている。
該特許出願公開明細書に開示されている連行器では、ガ
ラス保持体から偏心ピンが突出しており、該偏心ピンは
摺動片（連行プレート）に設けた長穴内に侵入している
ので、ガラス保持体は上下方向並びに横方向にシフト可
能である。これらの構成部分は前記公開明細書に記載さ
れているように、ガラスの上下方向位置及び左右方向位
置での製作誤差を組立中に補償できるように設けられて
いる。
〔発明が解決しようとする課題〕
本発明の課題は、前記先行技術による前記製作誤差の補
償以外にガイドレールに対するガラスの傾動も可能にな
るようにすることである。
〔課題を解決するための手段〕
前記課題を解決するための本発明の構成手段は、 （イ）ピンには滑子が軸方向（Ｃ−Ｄ）で摺動可能に差
嵌められており、 （ロ）互いに係合する前記ピンの外側形状と前記滑子の
内側形状が、該滑子を前記ピン上にピン周方向では回動
不能に確保するように選ばれており、 （ハ）前記滑子が、ガイドレールに対して直角な平面内
で延びる上面と下面には、前記ガイドレール面に対して
直角な鉛直方向の横断面で見て円筒面形状又は凸球面形
状に面取りされた成形面を有しており、 （ニ）互いに向き合っていて相応の円筒面形状又は凹球
面形状に成形された２つの成形面から成るキャップがガ
ラス保持体に一体成形されているか又は該ガラス保持体
と固定的に結合されており、前記円筒成形面又は凹球面
成形面によってガラス保持体が前記滑子の対応した円筒
成形面又は凸球面成形面上で前記ガイドレールに対して
直角な方向（Ｅ−Ｆ）に傾動可能であり、かつ （ホ）前記ガラス保持体の円筒形又は凹球面形のキャッ
プが前記滑子の幅よりも長く構成されており、前記ガラ
ス保持体が使用位置では滑子に沿ってほぼ水平な方向
（Ｇ−Ｈ）に摺動できる点にある。
〔作用〕
本発明によれば、摺動子に固着されたピンに、中高の外
側形状を有する滑子が配置されていることによつて、該
滑子はピン上を、ガラス平面に対して垂直な方向で往復
摺動可能である。
また中高の外側形状を有する滑子上には、円筒形のキヤ
ツプで以てガラス保持体が座着しており、しかも前記キ
ヤツプはガラス平面の長手方向で見て滑子よりも長く構
成されている。これによつて滑子は長手方向で、すなわ
ちガラス平面に対して平行な方向でシフト可能である。
個々の構成エレメントをこのように構成することによつ
てウインドガラスをあらゆる方向に調整する可能性が得
られる。すなわちガラス平面に対して垂直な方向での調
整可能性は、滑子がピン上を往復スリツプすることによ
つて得られる。またガラス平面に対して平行な方向での
調整可能性は、ガラス保持体がその比較的長いキヤツプ
によつて滑子上を摺動できるようにしたことによつて得
られ、またウインドガラスの傾動は滑子の凸球面形状と
キヤツプの凹球面形状との協働から生じる。
〔実施例〕
次に図面に基づいて本発明の１実施例を詳説する。
図面に示したボーデンケーブル式ウインドリフタのガイ
ドレール３に沿つて摺動子８が例えばボーデンケーブル
（図示せず）によつて引張られて昇降運動する。
摺動子８からピン１が突設されており、該ピンには滑子
２が差嵌められている。その場合ピン１は滑子２よりも
幾分長いので、該滑子はピン１上を矢印Ｃ−Ｄ（第２
図）の方向にシフトすることができる。ピン１の前面側
には安全デイスク11が差嵌められており、これによつて
ピンからの滑子の抜け落ちが防止される。
滑子２は、板金4cと５とから成るガラス保持体４を支持
している。板金５は板金4cに例えばリベツト締結によつ
て固定的に装着されている。ガラス保持体４によつてウ
インドガラス９が保持され、例えばウインドガラス９は
ガラス保持体４と対圧部材12との間にねじ10によつて緊
締される。
ガラスの保持体４とこれに装着された板金５には２つの
円筒面4a;4b（第1a図）が切出して曲げ成形されてお
り、該円筒面は矢印Ｇ−Ｈ（第１図及び第２図）の方向
に延びている。両円筒面は滑子２を囲む細長いキヤツプ
を形成している。滑子２の外面には２つの円筒面2a;2b
（第1a図）が成形されているので、ガラス保持体４全体
は矢印Ｅ−Ｆの方向でガイドレール３に対して垂直に傾
動することができる。
また、円筒面4a;4bによつて形成された細長いキヤツプ
は滑子２よりも長いので、ガラス保持体４全体は滑子２
に沿つて矢印Ｇ−Ｈの方向にもシフトすることができ
る。
従つてガラス保持体４は組立時に必要に応じて次の方向
に自動的に調整される。すなわちガラス保持体は第１に
矢印Ｃ−Ｄの方向でガイドレール３に対して垂直に調整
され、第２に矢印Ｇ−Ｈの方向でガイドレール３に対し
て直角な横方向にシフトされ、また第３に滑子２の中高
外形に基づいて該滑子上で矢印Ｅ−Ｆの方向にも傾動す
ることができる。
第１図及び第２図では方形断面をもつたピン１が示され
ている。それゆえにガラス保持体は第１図の図平面内で
はピン１をめぐつて旋回することができない。従つてこ
の方向ではガラス保持体４は回動を防止されている。し
かしピン１は円形に構成されてもよく、その場合滑子２
にはそれ相応の円形の孔が設けられる。このように構成
すれば旋回も可能になる。第2a図に示した、このような
実施例は、組立時の条件がこの旋回を要求する限り選ぶ
ことのできる純然たる設計上の変更を意味する。この実
施例では滑子の孔の内周壁の真中を中高状にしかつ中央
から両端へ向つて下り勾配を成すようにすることも可能
である。その場合ガラス保持体はピン１上で矢印Ｉ−Ｊ
で示したように横方向にも傾動することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はガラス保持体を部分的に断面して示した側面
図、第1a図は第１図のＢ−Ｂ線に沿つた垂直断面図、第
２図は第１図のII−II線に沿つた水平断面図、第2a図は
滑子の異なつた実施例を示す第２図に相当した水平断面
図である。 １……ピン、２……滑子、2a,2b……円筒面、３……ガ
イドレーン、４……ガラス保持体、4a,4b……円筒面、4
c,5……板金、８……摺動子、10……ねじ、11……安全
デイスク、12……対圧部材

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】自動車及び類似車両のウィンドガラスを摺
    動させるためのボーデンケーブル式ウィンドリフタの、
    ガイドレールに沿って案内される摺動子とガラス保持体
    とから成る連行器であって、前記ガラス保持体が製作誤
    差を補償するために、前記摺動子から突出するピン上に
    １つの孔によって軸方向遊びをもって保持されている形
    式のものにおいて、 （イ）前記ピン（１）には滑子（２）が軸方向（Ｃ−
    Ｄ）で摺動可能に差嵌められており、 （ロ）互いに係合する前記ピンの外側形状と前記滑子の
    内側形状が、該滑子を前記ピン上にピン周方向では回動
    不能に確保するように選ばれており、 （ハ）前記滑子（２）が、ガイドレール（３）に対して
    直角な平面内で延びる上面（2a）と下面（2b）には、前
    記ガイドレール面に対して直角な鉛直方向の横断面で見
    て円筒面形状又は凸球面形状に面取りされた成形面を有
    しており、 （ニ）互いに向き合っていて相応の円筒形状又は凹球面
    形状に成形された２つの成形面（4a;4b）から成るキャ
    ップが前記ガラス保持体（４）に一体成形されているか
    又は該ガラス保持体と固定的に結合されており、前記円
    筒成形面又は凹球面成形面によってガラス保持体が前記
    滑子（２）の円筒成形面又は凸球面成形面（2a;2b）上
    で前記ガイドレール（３）に対して直角な方向（Ｅ−
    Ｆ）に傾動可能であり、かつ （ホ）前記ガラス保持体（４）の円筒形又は凹球面形の
    キャップが前記滑子（２）の幅よりも長く構成されてお
    り、前記ガラス保持体（４）が使用位置では滑子（２）
    に沿ってほぼ水平な方向（Ｇ−Ｈ）に摺動できること を特徴とする、ボーデンケーブル式ウィンドリフタの連
    行器。
  2. 【請求項２】ガラス保持体（４）が板金（4c）から成
    り、該板金から、キャップ円筒面（4a;4b）の一方の上
    半部と下半部が切出して曲げ成形されており、また前記
    キャップ円筒面の他方の上半部と下半部が、前記ガラス
    保持体（4c）に重ねて固定結合された別の板金（５）か
    ら切出して曲げ成形されており、かつ前記キャップ円筒
    面の一方及び他方の２つの上半部と２つの下半部が相補
    って上部キャップ円筒成形面と下部キャップ円筒成形面
    を形成している、請求項１記載のボーデンケーブル式ウ
    ィンドリフタの連行器。
  3. 【請求項３】滑子（２）の孔径が該滑子の真中から両端
    に向かって大きくなり、滑子の内周壁が中高になるよう
    に構成されており、ガラス保持体（４）が全体としてガ
    イドレール（３）に対して垂直な方向で側方（Ｉ−Ｊ）
    にも傾動可能である、請求項２記載のボーデンケーブル
    式ウィンドリフタの連行器。
JP2026247A 1989-02-07 1990-02-07 ボーデンケーブル式ウインドリフタの連行器 Expired - Lifetime JPH0737754B2 (ja)

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DE3903556.5 1989-02-07

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