JPH0738150Y2 - 荷物用袋 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】本考案は、宅配便等において用いられ、例
えばゴルフバッグ、スキー板、ロールコンテナ等を簡易
に被包する際に用いるための荷物用袋に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の荷物用袋としては、図６〜図９に
示す宅配便用のゴルフバッグ用包装袋１が提案されてい
る。この包装袋１は、２枚の樹脂シート材の周縁同士を
縫合して形成され、包装袋１の一側部には、ゴルフバッ
グ２を出し入れするための開口部３が形成される。この
開口部３はスライドファスナー４により開閉可能とさ
れ、該スライドファスナー４は内部にゴルフバッグ２が
収容された状態で閉塞される。包装袋１の側面部には内
部に送り状を挿入可能とするポケット部５が配設され、
該ポケット部５は図８に示すように一枚の長方形の透明
な合成樹脂製のシート材６にて形成される。このシート
材６は、上方に横方向に穿設される長孔部７が形成さ
れ、該長孔部７の両端部には長孔部７がさらに切裂かれ
るのを防止するため、円形の穿設部８を備える。このシ
ート材６は周縁部を図８の鎖線Ｐで示すように包装袋１
の外表面に縫合し、さらにヒートシールしてなり、これ
により包装袋１の外表面にポケット部５を形成すること
が可能となる。こうして形成される包装袋１は宅配便等
において多用され、ポケット部５に送り状を挿入し、送
り状は透明なシート材６の外部から視認することができ
るので、配送者は該送り状を見て確実な配送を行うこと
が可能となる。

【考案が解決しようとする課題】

【０００３】しかしながら、上記従来の包装袋１にあっ
ては、長孔部７がシート材６の上方にスリットを穿設し
て形成されるため、包装袋１が上下に圧縮される際に送
り状が長孔部７から飛び出してしまう危険があった。す
なわち、包装袋１は全体を合成樹脂製のシート材にて形
成されるため、輸送時や配送時に外部より圧力が加わる
とすぐに変形してしまい、ポケット部５の中から送り状
が脱落し易いものとされていた。さらにポケット部５の
中に雨水が浸入し、送り状が汚損することもあった。

【０００４】このため、最近では図１０および図１１に
示す改良型のポケット部９を備えた包装袋が提案されて
いる。このポケット部９は、２枚のシート材１０Ａおよ
び１０Ｂにより構成され、先ず長方形の大サイズのシー
ト材１０Ａの側縁および下縁を図１０の一点鎖線Ｑ１に
示すように包装袋の表面に縫合する。続いてシート材１
０Ａの上部に小サイズのシート材１０ＢをＷの幅で重ね
合わせ、該シート材１０Ｂの側縁および上縁を図１０の
一点鎖線Ｑ２に示すように包装袋の表面に縫合すること
とする。この結果、包装袋の表面にポケット部９が形成
されることとなり、さらにこのポケット部９はシート材
１０Ｂの部分が上蓋を構成することとなる。

【０００５】このポケット部９によれば、輸送時あるい
は配送時に多少の外力が包装袋に加った状態において
も、上蓋（シート材１０Ｂ）の存在により送り状がポケ
ット部９より飛び出すことも防止される。すなわち、上
蓋（シート材１０Ｂ）の部分は、シート材１０Ａに対し
Ｗだけ重なっているため、中に入っている送り状は容易
に飛び出すことがない。またポケット部９に対する雨水
の浸入も防止される。

【０００６】しかしながら、ポケット部９を上記のよう
に２枚のシート材１０Ａ、１０Ｂで構成すると、部品お
よび工数がその分多くかかるものとされていた。すなわ
ち、各シート材１０Ａ、１０Ｂの包装袋に対する縫合
は、従来よりミシンを用いて手作業により行われてお
り、ポケット部９を２枚のシート材１０Ａ、１０Ｂによ
り構成すると各シート材１０Ａ、１０Ｂ同士の位置決め
及び各シート材１０Ａ、１０Ｂの包装袋に対する位置決
めをその都度行なければならないものとされ、作業性が
悪いものとされていた。特にシート材１０Ａ、１０Ｂお
よび包装袋の材質として透明な合成樹脂シートが用いら
れていたため、各部材同士を重ね合わせた状態でミシン
をかける際、材質同士が滑り易く、また透明なので重ね
合わせた部分が大変見にくいものとされていた。したが
って、できればポケット部を構成するシート材は、一枚
の方が部品点数の上から、また作業性の点からよいもの
とされていた。

【０００７】本考案は上記従来の不具合に着目してなさ
れたものであり、荷物用袋におけるポケット部を効率的
な作業で確実に形成することを目的とし、さらに該ポケ
ット部における送り状の保持性を高めることを目的とし
ている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案は荷物を被包する袋本体と、袋本体の表面に
接着され、内部に送り状を挿入可能とするポケット部を
備えた荷物用袋において、前記ポケット部を略方形のシ
ート材にて形成し、該シート材の略中央部に送り状挿入
用の長孔部を穿設するとともに、シート材の上部を前記
長孔部が被覆可能となるように曲折して上蓋部を形成
し、シート材の周縁を袋本体の表面に接着してポケット
部を構成することとしたものである。

【０００９】

【作用】本考案によれば、ポケット部は略方形の一枚の
シート材により構成され、該シート材の上部を曲折して
その周縁を袋本体の表面に接着するだけのなので、ポケ
ット部の成形は（１）袋本体表面のポケット成形位置に
対するシート材の位置決め、（２）シート材周縁の袋本
体への接着、という簡易な作業で行うことができる。ま
た、シート材には略中央部に予め送り状挿入用の長孔部
が形成され、しかも該長孔部はシート材の上部を曲折し
た上蓋部により被覆される。したがって、このシート材
を袋本体に接着した状態において、長孔部は常時上蓋部
により被覆されたポケット部が形成されることとなり、
該上蓋部の存在によりポケット部内に入れた送り状が安
易に飛び出したり、雨水により汚損することもない。こ
れにより、荷物用袋におけるポケット部を効率的な作業
で確実に形成することができ、しかも該ポケット部にお
ける送り状の保持性を高めることが可能となる。

【００１０】

【実施例】図１〜図５は本考案の一実施例に係る荷物用
袋に係る。この荷物用袋１１は、図４に示すロールコン
テナ１２を被包するために用いられる。一般にロールコ
ンテナ１２は、引越し用の荷物、大規模事業所の荷物を
一括して運搬するのに好適とされる。荷物用袋１２はコ
ンテナ内の荷物が運搬中雨水に濡れたり、ほこりに汚れ
たりするのを防止するため、図５に示すようにロールコ
ンテナ１２に被せられる。この荷物用袋１１は、合成樹
脂製のシート材をロールコンテナ１２の形状に合せて直
方体形状に成形することにより形成される袋本体１３を
備えてなる。この荷物用袋１１は前部にスライドファス
ナー１４が備えられ、このファスナー１４を開閉するこ
とにより、袋本体１３をコンテナ１２に被せたり、コン
テナ１２から取外すことを可能としている。

【００１１】荷物用袋１１の袋本体１３の前面部にはポ
ケット部１５が配設される。このポケット部１５は図２
に示す透明な合成樹脂製のシート材１６を袋本体１３に
接着して形成される。このポケット部１５には送り状が
収容され、配送者はこの送り状を外部から視認すること
で確実な配送が可能となる。

【００１２】シート材１６は、図２に示すように長方形
状の本体部分の上部に舌片状の部分を備えるように合成
樹脂シートを型抜きして形成される。また長方形状の本
体部分と舌片状との部分との間には、適宜間隔でスリッ
ト１７が穿設されてなる。また、スリット１７の下方位
置におけるシート材１６の本体部分の略中央部には、長
孔部１８が穿設される。シート材１６におけるスリット
１７および長孔部１８は合成樹脂シートを上記のように
型抜きする際に同時に穿設される。こうして形成される
シート材１６は、上方の舌片部分を矢印Ａに示すように
曲折される（図２参照）。曲折された舌片部分は図１に
示すように長孔部１８を被覆することとなり、この結果
該舌片部分はポケット部１５における上蓋部１９を構成
することとなる。

【００１３】シート材１６の袋本体１３に体する接着
は、前側に上蓋部１９を曲折した状態で、長方形状のシ
ート材１６の周縁を図１の一点鎖線Ｒに示すように袋本
体１３に対して縫合し、さらにヒートシールすることに
より行われる。このようにして、透明な合成樹脂材から
なるシート材１６が袋本体１３の表面に接着され、荷物
用袋１１の表面にポケット部１５が配設されることとな
る。すなわち、このポケット部１５には、図３に示すよ
うに上蓋部１９を矢印Ｂ方向にめくる状態で長孔部１８
から内部に送り状を挿入することが可能となり、挿入さ
れた送り状は上蓋部１９の存在により雨水から守られ、
かつ長孔部１８から飛び出すことも予防される。

【００１４】次に上記実施例の作用を説明する。上記実
施例に係る荷物用袋１１によれば、図２に示すように一
枚の略長方形状のシート材１６の上部（舌片部分）を曲
折し、袋本体１３に表面にその周縁を接着するだけなの
で、袋本体１３のポケット成形位置に対するシート材１
６の位置決めや接着に要する作業が軽減され、上蓋付の
ポケット部１５を容易に袋本体１３の表面に配設するこ
とが可能となる。

【００１５】また、シート材１６には予め長孔部１８が
穿設され、該長孔部１８はシート材１６の舌片部分を曲
折して形成される上蓋部１９により常時被覆されること
となる。したがって、この上蓋部１９の存在によりポケ
ット部１５内に入れられた送り状が輸送中や配送中に安
易に飛び出したり、雨水により汚損することもない。

【００１６】さらにシート材１６には上蓋部１９を構成
する舌片部分と長方形状の本体部分の間に適宜間隔でス
リット１７が穿設されているため、該スリット１７の部
分で舌片部分を前側に曲折し、上蓋部１９を容易に形成
することが可能とされる。また、シート材１６の上縁部
分における袋本体１３に対する接着を、図１に示すよう
に、舌片部分とシート材１６の本体部分を重合させて袋
本体１３に縫合させれば（すなわち、スリット１７の部
分よりもやや下方位置を縫合）、上蓋部１９には常時長
孔部１８を被覆する方向にシート材１６の剛性が作用す
ることとなる。そしてポケット部１５に送り状を挿入す
る際には、この上蓋部１９の剛性に抗して、該上蓋部１
９を矢印Ｂに示すようにめくることとすればよい（図３
参照）。

【００１７】なお、上記実施例においては、シート材１
６の上蓋部１９を構成する舌片部分と本体部分との間に
スリット１７を適宜間隔で穿設することで上蓋部分の曲
折を行い易くしている。しかしポケット部１５を形成す
る上において、必ずしもこうしたスリット１７を設ける
必要はなく、単に上蓋部１９を曲折するだけの構成とし
てもよい。また上蓋部１９を曲折する際に、シート材１
６をアイロン等により熱変形させることとしてもよい。

【００１８】また、上記実施例においては、荷物用袋と
してロールコンテナを被包するものを例にとって説明し
ているが、本考案はゴルフバッグ、スキー板等を被包す
るためのものにも勿論利用することが可能である。

【００１９】

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば荷
物用袋におけるポケット部を効率的な作業で確実に形成
することを可能とし、さらに該ポケット部における送り
状の保持性を高めることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る荷物用袋のポケット部
を示す正面図である。

【図２】ポケット部を形成するためのシート材を示す斜
視図である。

【図３】図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図４】ロールコンテナを示す斜視図である。

【図５】ロールコンテナを被包する荷物用袋を示す斜視
図である。

【図６】ゴルフバッグを被包する従来の包装袋を示す斜
視図である。

【図７】図６と同じく包装袋の斜視図である。

【図８】ゴルフバッグ用の包装袋のポケット部を示す正
面図である。

【図９】図８のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。

【図１０】従来の他の包装袋におけるポケット部を示す
正面図である。

【図１１】図１０のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ ゴルフバッグ用包装袋 ２ ゴルフバッグ ５ ポケット部 ６ シート材 ７ 長孔部 ９ ポケット部 １０Ａ、１０Ｂ シート材 １１ 荷物用袋 １２ ロールコンテナ １３ 袋本体 １５ ポケット部 １６ シート材 １７ スリット １８ 長孔部 １９ 上蓋部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷物を被包する袋本体と、袋本体の表面
   に接着され、内部に送り状を挿入可能とするポケット部
   を備えた荷物用袋において、 前記ポケット部を略方形のシート材にて形成し、該シー
   ト材の略中央部に送り状挿入用の長孔部を穿設するとと
   もに、シート材の上部を前記長孔部が被覆可能となるよ
   うに曲折して上蓋部を形成し、シート材の周縁を袋本体
   の表面に接着してポケット部を構成したことを特徴とす
   る荷物用袋。
2. 【請求項２】 シート材の上部を前記長孔部が被覆可能
   となるように曲折するとともに、該曲折部に適宜間隔で
   スリットを穿設してなる請求項１に記載の荷物用袋。