JPH0637148U - 荷物用袋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷物用袋におけるポケット部を効率的な作業
で確実に形成することを目的とし、さらに該ポケット部
における送り状の保持性を高めることを目的としてい
る。 【構成】 この荷物用袋におけるポケット部１５は一枚
の略方形のシート材１６により構成され、該シート材１
６の上方の舌片部分を曲折して上蓋部１９としている。
また、シート材１６の下方の本体部分の略中央部には送
り状を挿入するための長孔部１８が形成される。このシ
ート材１６は上蓋部１９をスリット１７の部分で前側に
曲折した状態で周縁を一点鎖線Ｒに示す位置で袋本体１
３に対して縫合及びヒートシールされる。この結果、長
孔部１８は常時上蓋部１９により被覆されるポケット部
１５を荷物用袋１１の表面に形成することが可能とされ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】 本考案は、宅配便等において用いられ、例えばゴルフバッグ、スキー板、ロー ルコンテナ等を簡易に被包する際に用いるための荷物用袋に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の荷物用袋としては、図６〜図９に示す宅配便用のゴルフバッグ用包装袋 １が提案されている。この包装袋１は、２枚の樹脂シート材の周縁同士を縫合し て形成され、包装袋１の一側部には、ゴルフバッグ２を出し入れするための開口 部３が形成される。この開口部３はスライドファスナー４により開閉可能とされ 、該スライドファスナー４は内部にゴルフバッグ２が収容された状態で閉塞され る。包装袋１の側面部には内部に送り状を挿入可能とするポケット部５が配設さ れ、該ポケット部５は図８に示すように一枚の長方形の透明な合成樹脂製のシー ト材６にて形成される。このシート材６は、上方に横方向に穿設される長孔部７ が形成され、該長孔部７の両端部には長孔部７がさらに切裂かれるのを防止する ため、円形の穿設部８を備える。このシート材６は周縁部を図８の鎖線Ｐで示す ように包装袋１の外表面に縫合し、さらにヒートシールしてなり、これにより包 装袋１の外表面にポケット部５を形成することが可能となる。こうして形成され る包装袋１は宅配便等において多用され、ポケット部５に送り状を挿入し、送り 状は透明なシート材６の外部から視認することができるので、配送者は該送り状 を見て確実な配送を行うことが可能となる。

【考案が解決しようとする課題】

【０００３】 しかしながら、上記従来の包装袋１にあっては、長孔部７がシート材６の上方 にスリットを穿設して形成されるため、包装袋１が上下に圧縮される際に送り状 が長孔部７から飛び出してしまう危険があった。すなわち、包装袋１は全体を合 成樹脂製のシート材にて形成されるため、輸送時や配送時に外部より圧力が加わ るとすぐに変形してしまい、ポケット部５の中から送り状が脱落し易いものとさ れていた。さらにポケット部５の中に雨水が浸入し、送り状が汚損することもあ った。

【０００４】 このため、最近では図１０および図１１に示す改良型のポケット部９を備えた 包装袋が提案されている。このポケット部９は、２枚のシート材１０Ａおよび１ ０Ｂにより構成され、先ず長方形の大サイズのシート材１０Ａの側縁および下縁 を図１０の一点鎖線Ｑ１に示すように包装袋の表面に縫合する。続いてシート材 １０Ａの上部に小サイズのシート材１０ＢをＷの幅で重ね合わせ、該シート材１ ０Ｂの側縁および上縁を図１０の一点鎖線Ｑ２に示すように包装袋の表面に縫合 することとする。この結果、包装袋の表面にポケット部９が形成されることとな り、さらにこのポケット部９はシート材１０Ｂの部分が上蓋を構成することとな る。

【０００５】 このポケット部９によれば、輸送時あるいは配送時に多少の外力が包装袋に加 った状態においても、上蓋（シート材１０Ｂ）の存在により送り状がポケット部 ９より飛び出すことも防止される。すなわち、上蓋（シート材１０Ｂ）の部分は 、シート材１０Ａに対しＷだけ重なっているため、中に入っている送り状は容易 に飛び出すことがない。またポケット部９に対する雨水の浸入も防止される。

【０００６】 しかしながら、ポケット部９を上記のように２枚のシート材１０Ａ、１０Ｂで 構成すると、部品および工数がその分多くかかるものとされていた。すなわち、 各シート材１０Ａ、１０Ｂの包装袋に対する縫合は、従来よりミシンを用いて手 作業により行われており、ポケット部９を２枚のシート材１０Ａ、１０Ｂにより 構成すると各シート材１０Ａ、１０Ｂ同士の位置決め及び各シート材１０Ａ、１ ０Ｂの包装袋に対する位置決めをその都度行なければならないものとされ、作業 性が悪いものとされていた。特にシート材１０Ａ、１０Ｂおよび包装袋の材質と して透明な合成樹脂シートが用いられていたため、各部材同士を重ね合わせた状 態でミシンをかける際、材質同士が滑り易く、また透明なので重ね合わせた部分 が大変見にくいものとされていた。したがって、できればポケット部を構成する シート材は、一枚の方が部品点数の上から、また作業性の点からよいものとされ ていた。

【０００７】 本考案は上記従来の不具合に着目してなされたものであり、荷物用袋における ポケット部を効率的な作業で確実に形成することを目的とし、さらに該ポケット 部における送り状の保持性を高めることを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は荷物を被包する袋本体と、袋本体の表面に 接着され、内部に送り状を挿入可能とするポケット部を備えた荷物用袋において 、前記ポケット部を略方形のシート材にて形成し、該シート材の略中央部に送り 状挿入用の長孔部を穿設するとともに、シート材の上部を前記長孔部が被覆可能 となるように曲折して上蓋部を形成し、シート材の周縁を袋本体の表面に接着し てポケット部を構成することとしたものである。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、ポケット部は略方形の一枚のシート材により構成され、該シ ート材の上部を曲折してその周縁を袋本体の表面に接着するだけのなので、ポケ ット部の成形は（１）袋本体表面のポケット成形位置に対するシート材の位置決 め、（２）シート材周縁の袋本体への接着、という簡易な作業で行うことができ る。また、シート材には略中央部に予め送り状挿入用の長孔部が形成され、しか も該長孔部はシート材の上部を曲折した上蓋部により被覆される。したがって、 このシート材を袋本体に接着した状態において、長孔部は常時上蓋部により被覆 されたポケット部が形成されることとなり、該上蓋部の存在によりポケット部内 に入れた送り状が安易に飛び出したり、雨水により汚損することもない。これに より、荷物用袋におけるポケット部を効率的な作業で確実に形成することができ 、しかも該ポケット部における送り状の保持性を高めることが可能となる。

【００１０】

【実施例】

図１〜図５は本考案の一実施例に係る荷物用袋に係る。この荷物用袋１１は、 図４に示すロールコンテナ１２を被包するために用いられる。一般にロールコン テナ１２は、引越し用の荷物、大規模事業所の荷物を一括して運搬するのに好適 とされる。荷物用袋１２はコンテナ内の荷物が運搬中雨水に濡れたり、ほこりに 汚れたりするのを防止するため、図５に示すようにロールコンテナ１２に被せら れる。この荷物用袋１１は、合成樹脂製のシート材をロールコンテナ１２の形状 に合せて直方体形状に成形することにより形成される袋本体１３を備えてなる。 この荷物用袋１１は前部にスライドファスナー１４が備えられ、このファスナー １４を開閉することにより、袋本体１３をコンテナ１２に被せたり、コンテナ１ ２から取外すことを可能としている。

【００１１】 荷物用袋１１の袋本体１３の前面部にはポケット部１５が配設される。このポ ケット部１５は図２に示す透明な合成樹脂製のシート材１６を袋本体１３に接着 して形成される。このポケット部１５には送り状が収容され、配送者はこの送り 状を外部から視認することで確実な配送が可能となる。

【００１２】 シート材１６は、図２に示すように長方形状の本体部分の上部に舌片状の部分 を備えるように合成樹脂シートを型抜きして形成される。また長方形状の本体部 分と舌片状との部分との間には、適宜間隔でスリット１７が穿設されてなる。ま た、スリット１７の下方位置におけるシート材１６の本体部分の略中央部には、 長孔部１８が穿設される。シート材１６におけるスリット１７および長孔部１８ は合成樹脂シートを上記のように型抜きする際に同時に穿設される。こうして形 成されるシート材１６は、上方の舌片部分を矢印Ａに示すように曲折される（図 ２参照）。曲折された舌片部分は図１に示すように長孔部１８を被覆することと なり、この結果該舌片部分はポケット部１５における上蓋部１９を構成すること となる。

【００１３】 シート材１６の袋本体１３に体する接着は、前側に上蓋部１９を曲折した状態 で、長方形状のシート材１６の周縁を図１の一点鎖線Ｒに示すように袋本体１３ に対して縫合し、さらにヒートシールすることにより行われる。このようにして 、透明な合成樹脂材からなるシート材１６が袋本体１３の表面に接着され、荷物 用袋１１の表面にポケット部１５が配設されることとなる。すなわち、このポケ ット部１５には、図３に示すように上蓋部１９を矢印Ｂ方向にめくる状態で長孔 部１８から内部に送り状を挿入することが可能となり、挿入された送り状は上蓋 部１９の存在により雨水から守られ、かつ長孔部１８から飛び出すことも予防さ れる。

【００１４】 次に上記実施例の作用を説明する。上記実施例に係る荷物用袋１１によれば、 図２に示すように一枚の略長方形状のシート材１６の上部（舌片部分）を曲折し 、袋本体１３に表面にその周縁を接着するだけなので、袋本体１３のポケット成 形位置に対するシート材１６の位置決めや接着に要する作業が軽減され、上蓋付 のポケット部１５を容易に袋本体１３の表面に配設することが可能となる。

【００１５】 また、シート材１６には予め長孔部１８が穿設され、該長孔部１８はシート材 １６の舌片部分を曲折して形成される上蓋部１９により常時被覆されることとな る。したがって、この上蓋部１９の存在によりポケット部１５内に入れられた送 り状が輸送中や配送中に安易に飛び出したり、雨水により汚損することもない。

【００１６】 さらにシート材１６には上蓋部１９を構成する舌片部分と長方形状の本体部分 の間に適宜間隔でスリット１７が穿設されているため、該スリット１７の部分で 舌片部分を前側に曲折し、上蓋部１９を容易に形成することが可能とされる。ま た、シート材１６の上縁部分における袋本体１３に対する接着を、図１に示すよ うに、舌片部分とシート材１６の本体部分を重合させて袋本体１３に縫合させれ ば（すなわち、スリット１７の部分よりもやや下方位置を縫合）、上蓋部１９に は常時長孔部１８を被覆する方向にシート材１６の剛性が作用することとなる。 そしてポケット部１５に送り状を挿入する際には、この上蓋部１９の剛性に抗し て、該上蓋部１９を矢印Ｂに示すようにめくることとすればよい（図３参照）。

【００１７】 なお、上記実施例においては、シート材１６の上蓋部１９を構成する舌片部分 と本体部分との間にスリット１７を適宜間隔で穿設することで上蓋部分の曲折を 行い易くしている。しかしポケット部１５を形成する上において、必ずしもこう したスリット１７を設ける必要はなく、単に上蓋部１９を曲折するだけの構成と してもよい。また上蓋部１９を曲折する際に、シート材１６をアイロン等により 熱変形させることとしてもよい。

【００１８】 また、上記実施例においては、荷物用袋としてロールコンテナを被包するもの を例にとって説明しているが、本考案はゴルフバッグ、スキー板等を被包するた めのものにも勿論利用することが可能である。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば荷物用袋におけるポケット部を効率的な 作業で確実に形成することを可能とし、さらに該ポケット部における送り状の保 持性を高めることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る荷物用袋のポケット部
を示す正面図である。

【図２】ポケット部を形成するためのシート材を示す斜
視図である。

【図３】図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図４】ロールコンテナを示す斜視図である。

【図５】ロールコンテナを被包する荷物用袋を示す斜視
図である。

【図６】ゴルフバッグを被包する従来の包装袋を示す斜
視図である。

【図７】図６と同じく包装袋の斜視図である。

【図８】ゴルフバッグ用の包装袋のポケット部を示す正
面図である。

【図９】図８のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。

【図１０】従来の他の包装袋におけるポケット部を示す
正面図である。

【図１１】図１０のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ ゴルフバッグ用包装袋 ２ ゴルフバッグ ５ ポケット部 ６ シート材 ７ 長孔部 ９ ポケット部 １０Ａ、１０Ｂ シート材 １１ 荷物用袋 １２ ロールコンテナ １３ 袋本体 １５ ポケット部 １６ シート材 １７ スリット １８ 長孔部 １９ 上蓋部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷物を被包する袋本体と、袋本体の表面
   に接着され、内部に送り状を挿入可能とするポケット部
   を備えた荷物用袋において、 前記ポケット部を略方形のシート材にて形成し、該シー
   ト材の略中央部に送り状挿入用の長孔部を穿設するとと
   もに、シート材の上部を前記長孔部が被覆可能となるよ
   うに曲折して上蓋部を形成し、シート材の周縁を袋本体
   の表面に接着してポケット部を構成したことを特徴とす
   る荷物用袋。
2. 【請求項２】 シート材の上部を前記長孔部が被覆可能
   となるように曲折するとともに、該曲折部に適宜間隔で
   スリットを穿設してなる請求項１に記載の荷物用袋。