JPH0738420U - 移動式足場用脚輪のブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】より強力な制動力が得られる移動式足場用脚輪
のブレーキ装置を提供する。 【構成】足場パイプに挿入可能な縦軸１の下端にキャス
ター３の円形取付板４が固定されてなる移動式足場用脚
輪のブレーキ装置である。キャスター３の車輪６を支持
するフォーク７にブラケット８が取付けられ、ブレーキ
板１１がその両側の切欠をブラケット８に係合させてに
配設される。ブラケット８に支持された水平軸９に、ブ
レーキカム１０がブレーキ板１１を車輪側に押付け可能
に配設される。ブレーキ板１１の上部にはブレーキ操作
時に円形取付板４の外周に当接する円弧部１４が設けら
れ、ブレーキ板１１の下部内側にはブレーキ操作時に車
輪６に押し付けられる楔形突起１５が、その鋭角部を車
輪６の反正回転方向に向けて設けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建築現場等で使用される移動式足場用脚輪のブレーキ装置に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

建築現場などで使用される足場では、それを移動可能としたい場合、足場パイ プの下端に移動式足場用脚輪を取付けて使用する場合がある。

【０００３】 この移動式足場用脚輪は、基本的には、縦軸の下端にキャスターを取付けた構 造であるが、足場位置が定まった際に、キャスターの車輪をロックするためにロ ック機構が設けられている。

【０００４】 このロック機構は、例えば、実公昭６３−３４０３２号公報に記載されるよう に、ロック板をキャスターの基部から下方の車輪に向けて垂下して固定し、ロッ ク板の先端が車輪の外周部に当接可能とする。そして、車輪を支持するフォーク の上部に、ブラケットを介して作動杆を回動可能に取付け、作動杆の回動により その先端でロック板を押すことにより、ロック板の先端を車輪に押し付けて車輪 をロックする構造である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この種の移動式足場用脚輪のブレーキ装置におけるロック板の先端部 （車輪の外周部に当接する部分）は、従来、平坦か或は単に凸部が設けられただ けであるため、通常の荷重でロック板を押し付けたのでは、ロックがかかりにく い場合がった。特に、近年、耐久性の点などから硬質ウレタンゴム製の車輪が使 用される場合があるが、硬質ウレタンゴムは、通常のゴム製車輪に比べ、表面が 滑りやく、強い弾性力を有するため、ロック板の先端や凸部が車輪に食い込みに くく、ロック板と車輪との間に滑りが生じ、制動力が弱くなる問題があった。

【０００６】 本考案は、上記の課題を解決するためになされたもので、より強力な制動力が 得られる移動式足場用脚輪のブレーキ装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このために、本考案の移動式足場用脚輪のブレーキ装置は、足場パイプに挿入 可能な縦軸の下端にキャスターの円形取付板が固定されてなる移動式足場用脚輪 のブレーキ装置において、キャスターの車輪を支持するフォークにブラケットが 取付けられ、ブレーキ板がその両側の切欠をブラケットに係合させてに配設され 、ブラケットに支持された水平軸に、ブレーキカムがブレーキ板を車輪側に押付 け可能に配設され、ブレーキ板の上部にはブレーキ操作時に円形取付板の外周に 当接する円弧部が設けられ、ブレーキ板の下部内側にはブレーキ操作時に車輪に 押し付けられる楔形突起がその鋭角部を車輪の反正回転方向に向けて設けられて 構成される。

【０００８】

【作用・効果】

このような構成のブレーキ装置では、ブレーキをかける場合、ブレーキカムを 回動させてそれをブレーキ板に押し付け、ブレーキ板を車輪側に押し付ける。こ の操作によって、ブレーキ板上部の円弧部がキャスターの円形取付板に強く押し 付けられ、キャスターの旋回軸がロックされ、ブレーキ板の下部内側の楔形突起 が車輪の外周部に強く押し付けられ、車輪にブレーキがかかる。

【０００９】 このとき、ブレーキ板の下部内側に楔形突起がその鋭角部を車輪の反正回転方 向に向けて設けられているため、車輪がその正方向に回転しようとする際、その 外周部に楔形突起が良好に食い込み、強力にブレーキがかかる。特に、車輪の外 周部が弾性力の強い硬質ウレタンゴム製であっても、楔形突起の鋭角部が容易に 車輪外周部に食い込み、強力に制動力をきかせることができる。

【００１０】

【実施例】 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 図１は移動式足場用脚輪の正面図を示し、図２はその右側面図を示している。 １は外周におねじ１ａを形成した縦軸であり、縦軸１の左右側面に縦溝１ｂが形 成され、足場パイプが縦軸１に嵌合される際、キーをその縦溝１ｂに挿入して回 り止めとする。また、縦軸１にはハンドル付きのめねじ環２が螺合され、めねじ 環２の回転により脚輪の突出し長を調整する。

【００１２】 縦軸１の下端には、キャスター３上部の円形取付板４が固定される。キャスタ ー３は、円形取付板４の中央に旋回軸を固定し、円形取付板４の下側に鋼球を介 して上ワン５を回転自在に配設し、上ワン５の下側に、車輪６を回転自在に軸支 するフォーク７を固定して構成される。また、フォーク７の上部内側は、鋼球を 介して下ワンにより支持され、車輪６はその外周が硬質ウレタンゴムなどから形 成される。

【００１３】 フォーク７の後部両側にはブラケット８が固定され、両側のブラケット８には 、ブレーキ板１１がその両側を係合して縦に支持される。また、ブレーキ板１１ の外側には、両側のブラケット８を結ぶように水平軸９が支持され、水平軸９に ブレーキカム１０が回転可能に軸支される。ブレーキカム１０にはロッド１０ａ が突設される。

【００１４】 ブレーキ板１１は、図３〜図５に示すように、側面視で略弓形にプレス成形さ れ、中央部に補強用の凸部１２が形成され、両側部に、ブラケット８が係合する 矩形の切欠１３が形成される。また、ブレーキ板１１の上部には円弧部１４が設 けられ、円弧部１４の内側に複数の縦溝が形成される。この円弧部１４は制動時 に、キャスター上部の円形取付板４の外周面に当接され、旋回をロックする。

【００１５】 さらに、ブレーキ板１１の下部内側には、楔形突起１５がその鋭角部を上にし て設けられる。この楔形突起１５は、ブレーキ板１１の外側からその一部を内側 に向けて突き出すように、プレス加工により形成される。

【００１６】 このような構成のブレーキ板１１は、その両側の切欠１３を、両側のブラケッ ト８に係合させるようにして縦に取付けられ、図２に示す非ブレーキ状態では、 上部の円弧部１４はキャスター上部の円形取付板４の周囲に軽く接触し、下部の 楔形突起部１５は車輪６に軽く接触し、ブレーキカム１０の一部がブレーキ板中 央の凸部１２の両側に接触している。

【００１７】 なお、キャスター３の旋回軸は縦軸１と同軸上にあり、図２において、車輪６ の車軸位置がその旋回軸より左に偏位しているため、縦軸１に移動力が作用した 場合、キャスターの移動方向は、通常、図２の右方向となる。したがって、キャ スター３の車輪の正回転方向は、図２の時計方向（矢印方向）になり、ブレーキ 板１１の楔形突起１５の鋭角部は反正回転方向に向くことになる。

【００１８】 このように構成された移動式足場用脚輪は、足場パイプの下部に、その縦軸１ をパイプ内に挿入するようにして取付けられる。また、この取付け状態において 、パイプの下端がめねじ環２上に当接するため、めねじ環２を回転させてその位 置を上下させることにより、脚輪の突出し長を調整することができる。

【００１９】 この移動式足場用脚輪は、通常状態において、足場に例えば図２の左側から右 方向の力が印加された場合、図の右方向に移動可能であり、移動する際、車輪６ は図２の時計方向に回転する。

【００２０】 ブレーキをかける場合、ブレーキカム１０のロッド１０ａを下に押し下げ、ブ レーキカム１０を回転させ、その一部でブレーキ板１１を車輪６側に押し付ける 。すると、ブレーキ板１１上部の円弧部１４が円形取付板４の外周部に押し付け られて旋回をロックし、ブレーキ板１１の下端内側の楔形突起１５が車輪の外周 部に食い込み、車輪６をロックさせる。

【００２１】 このとき、ブレーキ板１１の下部内側に楔形突起１５がその鋭角部を上に向け て配設されているため、車輪６が通常回転する正方向（図２の時計方向）に回転 する際、その外周部に楔形突起１５が良好に食い込み、強力にブレーキがかかる 。車輪６の外周部が、特に弾性力の強い硬質ウレタンゴム製であっても、楔形突 起１５の鋭角部が容易に車輪外周部に食い込み、強力に制動力をきかせることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す移動式足場用脚輪の正
面図である。

【図２】同脚輪の右側面図である。

【図３】ブレーキ板１１の右側面図である。

【図４】ブレーキ板１１の平面図である。

【図５】ブレーキ板１１の正面図である。

【符号の説明】

１−縦軸、３−キャスター、４−円形取付板、６−車
輪、７−フォーク、８−ブラケット、ブレーキカム、１
１−ブレーキ板、１４−円弧部、１５−楔形突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 足場パイプに挿入可能な縦軸の下端にキ
   ャスターの円形取付板が固定されてなる移動式足場用脚
   輪のブレーキ装置において、 該キャスターの車輪を支持するフォークにブラケットが
   取付けられ、該ブレーキ板がその両側の切欠を該ブラケ
   ットに係合させて縦に配設され、該ブラケットに支持さ
   れた水平軸に、ブレーキカムが該ブレーキ板を車輪側に
   押付け可能に配設され、該ブレーキ板の上部にはブレー
   キ操作時に前記円形取付板の外周に当接する円弧部が設
   けられ、該ブレーキ板の下部内側にはブレーキ操作時に
   該車輪に押し付けられる楔形突起がその鋭角部を該車輪
   の反正回転方向に向けて設けられていることを特徴とす
   る移動式足場用脚輪のブレーキ装置。