JPH0738577Y2

JPH0738577Y2 - 組立自在型２層式駐車装置

Info

Publication number: JPH0738577Y2
Application number: JP11376091U
Authority: JP
Inventors: 和子近江
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-12-06
Filing date: 1991-12-06
Publication date: 1995-09-06
Anticipated expiration: 2005-09-06
Also published as: JPH0654858U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、組立自在型２層式駐
車装置に関し、更に詳しくは地上又は所要水平個所に据
置かれる固定櫓内に、分割、調節且つ固定自在車両載置
用パレットを昇降自在に設け、該固定櫓内の地上階以外
にその上部にも駐車する必要がある場合、該分割、調節
且つ固定自在車両載置用パレット上に駐車した車両を該
固定櫓の上部に導いて固定し、該車両載置用パレットの
下部の地上階にも駐車可能とする組立自在型２層式駐車
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年駐車場の不足が著しく、特に市街地
に於いては地価の高騰により駐車場の不足が極めて憂慮
すべき問題となっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】そこで各種の立体駐車
場や２層式駐車装置が提案されているが、いずれも構成
が複雑であり、装置が大掛かりとなるばかりでなく、操
作が複雑で車両の駐車、取出しにも時間がかかり、特に
２層式駐車装置に於ても各単位部材が相当の重量を有す
るから所要の荷役機を使用しないと現場での組立て取付
けが殆ど不可能であった。又所要に応じ一旦据付けた２
層式駐車装置を分解して他の所望個所に移動し、組立て
取付けする場合、各単位部材が相当の重量を有するから
前述と同様に荷役機を使用しないと分解、組立て取付け
が不可能であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この考案は、前述の立体
駐車場や２層式駐車装置が有する諸欠陥を除去するもの
で、その要旨は従来の２層式駐車装置と相違し、所要の
荷役機を使用しなくても固定櫓を各補助梁、各下部水平
枠、各垂直枠とに容易に分解し、又車両昇降部をも各受
台、各固定棒、各中空駆動ボルト、各昇降ナット、各プ
ロケット、各チエーン、各車両載置用パレット、各安全
カバーとに容易に分解可能であり、所要に応じ荷役機を
使用しなくても組立て取付けが容易となる組立自在型２
層式駐車装置である。

【０００５】

【実施例】図１〜１１に於て、この考案に係る組立自在
型２層式駐車装置の固定櫓１０は所要車両より稍大きい
長さと幅とを有する下部水平中空枠１２の所要側面に一
定間隔で透孔１２ａを穿設し、該下部水平中空枠１２内
に同じく対応個所に一定間隔で透孔１３ａを穿設した連
結枠１３の両端を貫通し、これら透孔１２ａ，１３ａ内
にボルト（図示せず）を貫通し、ナット、ワッシャー
（図示せず）を介して連結する。該下部水平中空枠１２
のＴ形枠１２ｂの両側にも一定間隔で透孔１２ｃを穿設
し、同じく対応個所に透孔１３ｂを穿設した中空連結枠
１３を貫通し、前述と同様にボルト、ナット、ワッシャ
ー（図示せず）を介して連結し、該両側下部水平中空枠
１２、１２を連結固定して一体とし、地上又は所要水平
個所に据置かれる構成とする。

【０００６】該下部水平中空枠１２上に一定間隔で所要
車両の２倍以上の高さを有する複数本の中空垂直枠１４
を垂直に固着し、所要個所を斜め補助梁１５で補強し、
該車両の出入口１０ａを除き該中空垂直枠１４の上端を
上部水平中空枠１６により連結固着する。

【０００７】車両昇降部２０は、該下部水平中空枠１２
上に一定間隔で形成された複数個の開口部１２ｄ内に夫
々受台１２ｅを嵌合し、該各受台１２ｅの中心で該下部
水平中空枠１２に所要の長さを有する固定棒２２を垂直
に固着する。該受台１２ｅ内にライナー２４ａを嵌合
後、ベアリング２４ｂを嵌合し、該ベアリング２４ｂ内
に周囲に螺合溝２６ａを形成した中空駆動ボルト２６の
下端を摺動回転自在に遊嵌し、該下部水平中空枠１２と
対応する上部水平中空枠１６に形成した螺合孔１６ａに
該中空駆動ボルト２６の上端を螺合し、その上端近くに
スプロケット・ホイール２８を水平に固着し、該スプロ
ケット・ホイール２８、２８にチェーン２９を懸架す
る。

【０００８】該中空駆動ボルト２６内に該垂直枠１４よ
り稍短い長さを有する中空固定棒３４を貫通し、該中空
固定棒３４の下端を該固定棒２２の上端に外側から嵌合
連結して一体とし、該中空駆動ボルト２６を垂直に支承
可能とする。

【０００９】該中空駆動ボルト２６の周囲の螺合溝３０
に、水平ブラケット３２ａを突設した昇降ナット３２を
回転自在に螺合して昇降自在とし、該水平ブラケット３
２ａに後述の車両載置用パレット４０を固着する。該中
空駆動ボルト２６には、それを外側から包囲し、該ナッ
ト３２の水平ブラケット３２ａが上下動可能な幅の縦の
切込３６ａを形成した安全カバー３６を該下部水平中空
枠１２と該上部水平中空枠１６とに設ける。

【００１０】該車両載置用パレット４０は、図５−７に
示す通り該下部水平中空枠１２より僅かに狭い幅と長さ
とを有し、前述と同様に水平中空枠４２、４２の両端近
くの側面に穿設した透孔内（図示せず）にボルト、ナッ
ト、ワッシャー（図示せず）を介して連結し、そのＴ形
枠４２ａの両側にも一定間隔で透孔を穿設し、同じく対
応個所に透孔を穿設した中空連結枠４４を貫通し、前述
と同様にボルト、ナット、ワッシャー（図示せず）を介
して連結固定して一体とする。

【００１１】図７に於て、該車両載置用パレット４０の
後部両側に所要の高さの枠４６、４６を垂直に設け、該
枠４６，４６の上端から方向に湾曲する様に車両止め４
８を設ける。該車両載置用パレット４０の外側で該水平
ブラケット３２ａの透孔３２ｂに対応個所に、その透孔
３２ｂと対応する透孔５０ａを穿設した水平ブラケット
５０を水平に突設する。

【００１２】図８に於て、該車両載置用パレット４０上
で、両側の車輪に対応する個所に各車輪を載せる幅と長
さとを有する複数枚の網型鋼板５２、５２を２列に設け
る。該網型鋼板５２の前後端の下端には位置を変えて連
結用パイプ５２ａと５２ｂとを形成し、前後に連結した
場合該連結用パイプ５２ａと５２ｂとが互いに補完しあ
って隣接し、これら連結用パイプ５２ａと５２ｂ内に所
要のパイプ５４を貫通すれば、所要枚の網型鋼板５２を
車両の長さと該櫓１０の大きさに応じて調節可能とな
る。両側の該網型鋼板５２、５２の後端に車輪両止め５
６を嵌合して設ける構成とする。

【００１３】該水平ブラケット３２ａの透孔３２ｂに該
車両載置用パレット４０の該水平ブラケット５０の該透
孔５０ａを合わせ、ボルト、ナット等を介して固着し、
該昇降ナット３２に該車両載置用パレット４０を連結
し、更に該車両載置用パレット４０上に複数枚の網型鋼
板５２、５２を２列に設けて車両昇降部２０とする。該
固定櫓１０の両側に設けられた該車両昇降部２０の該ス
プロケット・ホイール２８、２８にチェーン２９を介し
て駆動モータ、減速ギア等を有し且つカバー６０で覆う
われた駆動部２７とから成る。該駆動部２７の操作盤
（図示せず）を該固定櫓１０の所要個所に設ける。

【００１４】

【考案の作用】前述の構成を有する組立自在型２層式駐
車装置に於ては、一階の駐車場に降りている該車両載置
用パレット４０に車両を導びき、その２列に設けた網型
鋼板５２、５２上に該車両を載せた後該操作盤により該
駆動部２７を駆動すれば、所要速度に減速された回転力
は該チェーン２９を介して該スプロケット・ホイール２
８及びそれと一体の該中空駆動ボルト２６を回転するの
で該車両載置用パレット４０を上方に導く。従って該組
立自在型２層式駐車装置の一階の駐車場が空くので他の
車両の駐車が可能となる。該車両載置用パレット４０上
の車両を取出すには、一階の駐車場の車両を移動させた
後、前述と逆に操作すれば、該車両載置用パレット４０
が一階に降下するので車両の取出が可能となる。

【考案の効果】

【００１５】この考案に係る組立自在型２層式駐車装置
に於ては、該駐車装置を構成する各単位部材を所要の荷
役機を使用しなくても、最小の単位部材に分割可能とな
るので、現場での組立て取付けが容易となり、所要に応
じその長さや幅の調節も可能となる。又該駆動部２７に
該中空駆動ボルト２６を使用するので、操作が確実とな
り、該車両載置用パレット４０を安全に昇降可能とな
り、駐車場の確保に役立つものである。

【００１６】

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る組立自在型２層式駐車装置の正
面図である。

【図２】図１の駐車装置に於て、車両載置用パレットか
ら、駆動部、網型鋼板、車両等を取外した状態の固定櫓
を示す略斜視図である。

【図３】図２の固定櫓から車両載置用パレット等を取外
し、駆動部のカバーを切欠した固定櫓の状態を示す側面
図である。

【図４】図２、３の下部水平中空枠の平面図である。

【図５】図２、３の下部水平中空枠の一部切欠拡大分解
斜視図である。

【図６】車両載置用パレットの平面図である。

【図７】図６の車両載置用パレットの後部の車両止めの
部分拡大斜視図である。

【図８】図７の車両載置用パレット上に設ける網型鋼板
の拡大分解斜視図である。

【図９】駆動部の部分拡大分解斜視図である。

【図１０】図９で開口部内に受台、固定棒、ライナー、
中空駆動ボルト等を嵌合した状態の部分拡大分解斜視図
である。

【図１１】図９、１０で昇降ナットに車両載置用パレッ
トを固着する状態を示す部分拡大分解斜視図である。

【符号の説明】

１０・・・固定櫓；１０ａ・・・車両の出入口；１２・・・下部水平中空枠；１２ａ・・・透孔；１２ｂ・・・Ｔ形枠；１２ｄ・・・開口部；１２ｃ・・・透孔；１２ｅ・・・受台；１３・・・中空連結枠；１３ａ・・・透孔；１４・・・中空垂直枠；１５・・・１６・・・上部水平中空枠；１６ａ・・・螺合孔；２０・・・車両昇降部；２２・・・固定棒；２４ａ・・・ライナー；２４ｂ・・・ベアリング；２６・・・中空駆動ボルト；２８・・・スプロケット・ホイール；３０・・・螺合溝；３２・・・昇降ナット；３２ａ・・・水平ブラケット；３６・・・安全カバー；３６ａ・・・切込；４０・・・車両載置用パレット；４２・・・水平中空枠；４２ａ・・・Ｔ形枠；４８・・・車止め；５０・・・水平ブラケット；６０・・・カバー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】所要個所で分割、調節且つ連結固定自在
で、所要車両より稍大きい長さと幅とを有し、地上又は
所要水平個所に据置かれる下部中空水平枠と、該下部中
空水平枠に一定間隔で垂直に固着され且つ所要個所を斜
め補助梁で補強した複数本の該所要車両の２倍以上の高
さを有する中空垂直枠と、該車両の出入口を除き該中空
垂直枠の上端を連結補強された上部中空水平枠とを有す
る固定櫓と；該下部中空水平枠上に一定間隔で設けられ
た複数個の受台と、該各受台内にライナーを介して嵌合
されたベアリングと、該各受台内の中心で該下部水平枠
上に垂直に固着された固定棒と、該固定棒の上端に下端
を連結され、該垂直枠より稍短かい支承パイプと、該垂
直枠より稍短かく、該各ベアリング内に下端を摺動回転
自在に嵌合され、周囲に螺合溝を形成し、該垂直枠より
稍短かく且つ該支承パイプと該固定棒とに外側から回転
自在に遊嵌され且つ上端を該上部中空水平枠から上部に
突出する様に設けられた中空駆動ボルトと、該中空駆動
ボルトの周囲に回転自在に螺合された昇降ナットと、該
各中空駆動ボルトの上端近くに固着されたスプロケット
・ホイールと、該各スプロケット・ホイールに懸架され
たチエーンと、該チエーンに連結された減速ギアを有す
る駆動モータと、該各昇降ナットに両端所要個所を連結
され、その上面両側の車輪に対応する個所に該車輪を載
せる幅と長さとを有し、長さを伸縮且つ固定自在とした
複数枚の網型鋼板とを有する車両載置用パレットと、該
中空駆動ボルトの両側と外側とを覆う様に該下部水平枠
上に設けられた安全カバーとを有する車両昇降部と；駆
動モータ、減速ギア等を有し且つカバーで覆うわれた駆
動部とから成る組立自在型２層式駐車装置。