JPH0738598Y2 - Vehicle key - Google Patents

Vehicle key

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JPH0738598Y2
JPH0738598Y2 JP4674090U JP4674090U JPH0738598Y2 JP H0738598 Y2 JPH0738598 Y2 JP H0738598Y2 JP 4674090 U JP4674090 U JP 4674090U JP 4674090 U JP4674090 U JP 4674090U JP H0738598 Y2 JPH0738598 Y2 JP H0738598Y2
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JP
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key
vehicle
lock device
key plate
signal
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俊一 真鍋
博保 佐藤
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Tokai Rika Co Ltd
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Tokai Rika Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 [考案の目的] (産業上の利用分野) 本考案は、車両用扉に設けられた機械的及び電気的に解
錠可能なロック装置を操作するための車両用キーに関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial field of application) The present invention relates to a vehicle key for operating a mechanically and electrically unlockable lock device provided on a vehicle door. Regarding

(従来の技術) 従来より、例えば自動車の扉に設けられたロック装置に
おいては、自動車の内側及び外側から解錠若しくは施錠
できるようになっている。ここで、ロック装置の自動車
の外側から解錠及び施錠するには、その自動車に適合し
た車両用キーを用いて機械的に行うことができる。とこ
ろで、斯様な車両用キーを用いてロック装置を解錠及び
施錠するには、車両用キーを扉に設けられたキーシリン
ダに差込まなければならずその差込み操作が面倒であ
り、特に夜間においては、キーシリンダの位置を確認し
にくくなって一層面倒となる。
(Prior Art) Conventionally, for example, a lock device provided on a door of an automobile can be unlocked or locked from the inside and the outside of the automobile. Here, unlocking and locking of the lock device from the outside of the vehicle can be performed mechanically using a vehicle key suitable for the vehicle. By the way, in order to unlock and lock the lock device using such a vehicle key, the vehicle key must be inserted into a key cylinder provided in the door, and the inserting operation is troublesome, especially at night. With, it becomes more difficult to confirm the position of the key cylinder, which is more troublesome.

そこで、近年、ロック装置を機械的に解錠及び施錠可能
な構成に加えて、自動車から離れた位置(至近距離)で
ロック装置を電気的に解錠若しくは施錠できる構成の車
両用キーが供されている。つまり、車両用キーに解錠信
号若しくは施錠信号を例えば電磁波により発信する発信
装置を一体に設け、解錠信号の送信状態でロック装置を
電気的に解錠すると共に、施錠信号の送信状態でロック
装置を電気的に施錠するように構成したものである。従
って、車両用キーの発信装置から解錠信号若しくは施錠
信号を無線送信することにより、自動車から離れた位置
でロック装置の解錠若しくは施錠を素早く実行すること
ができる。
Therefore, in recent years, in addition to the structure in which the lock device can be mechanically unlocked and locked, a vehicle key having a structure in which the lock device can be electrically unlocked or locked at a position (shortest distance) from the automobile is provided. ing. That is, a transmitter for transmitting an unlocking signal or a locking signal, for example, by an electromagnetic wave is integrally provided on the vehicle key, and the locking device is electrically unlocked in the transmitting state of the unlocking signal and locked in the transmitting state of the locking signal. The device is configured to be electrically locked. Therefore, by wirelessly transmitting the unlocking signal or the locking signal from the vehicle key transmitting device, it is possible to quickly unlock or lock the locking device at a position away from the automobile.

第4図には、この種の車両用キーの一例が分解状態で示
されている。
FIG. 4 shows an example of this type of vehicle key in a disassembled state.

即ち、本体ケース1にはキープレート2が一体に設けら
れていると共に、その本体ケース1にプリント配線回路
基板3aを含んで成る発信装置3が例えば接着剤により固
着されている。この発信装置3は図示しない小形電池を
備えており、スイッチ4の操作に応じてパルス信号の組
合わせから成る解錠信号若しくは施錠信号を無線送信す
る。そして、本体ケース1は上蓋5及び下蓋6により密
閉されており、これにより本体ケース1の気密性が保た
れている。
That is, the key plate 2 is integrally provided on the main body case 1, and the transmitter 3 including the printed wiring circuit board 3a is fixed to the main body case 1 with an adhesive, for example. The transmitting device 3 includes a small battery (not shown), and wirelessly transmits an unlocking signal or a locking signal composed of a combination of pulse signals according to the operation of the switch 4. The main body case 1 is sealed by the upper lid 5 and the lower lid 6, whereby the airtightness of the main body case 1 is maintained.

一方、図示しない車両用扉のロック装置はキーシリンダ
を有し、そのキーシリンダに対するキープレート2の操
作によりロック装置を機械的に解錠若しくは施錠できる
ようになっている。また、ロック装置は受信装置を備
え、解錠信号を受信したときは扉を解錠し、施錠信号を
受信したときは扉を施錠するようになっている。
On the other hand, the lock device for the vehicle door (not shown) has a key cylinder, and the lock device can be mechanically unlocked or locked by operating the key plate 2 on the key cylinder. Further, the lock device is provided with a receiving device, and unlocks the door when the unlocking signal is received, and locks the door when the locking signal is received.

従って、キープレート2によりロック装置を機械的に解
錠及び施錠することができると共に、発信装置3のスイ
ッチ4の操作によりロック装置を電気的に施錠及び解錠
することができるので、1つの車両用キーによりロック
装置の施錠及び解錠を直接若しくは自動車から離れた位
置で行うことができる。
Therefore, since the lock device can be mechanically unlocked and locked by the key plate 2 and the lock device can be electrically locked and unlocked by operating the switch 4 of the transmission device 3, one vehicle The lock key can be used to lock and unlock the lock device directly or at a position away from the vehicle.

(考案が解決しようとする課題) ところで、キープレート2に対するキー溝の形成は、車
両用キー全体を組立てた後に行うのが一般的である。こ
のため、上記従来構成のようにキープレート2と発信装
置3とが一体に設けられている場合は、キープレート2
に対するキー溝の形成が失敗したときに、車両用キー全
体を廃棄しなければならずその損失が大きい。
(Problems to be solved by the invention) Incidentally, the formation of the key groove in the key plate 2 is generally performed after the entire vehicle key is assembled. Therefore, when the key plate 2 and the transmitting device 3 are integrally provided as in the above-described conventional configuration, the key plate 2
When the formation of the keyway for the key fails, the entire vehicle key must be discarded and the loss is large.

これに対して、第5図に示すように、本体ケース7に発
信装置8を固着すると共に、その本体ケース7と蓋体9
と間にキープレート10を挟持した状態でねじ止めした構
成では、キープレート10に対するキー溝の形成を失敗し
た場合に、キープレート10のみを交換することは可能と
なる。しかしながら、斯様な構成のものでは、キープレ
ート10の交換時、或は長期間の使用により本体ケース7
の防水機能が失われて、雨水の侵入により発信装置8に
悪影響を及ぼす虞がある。さらに、キープレート10を本
体ケース7と蓋体9とにより挟持しているだけであるか
ら、キープレート10をキーシリンダに挿入して操作する
際に、キープレート10ががたつくことがある等、その操
作感が劣るという問題もある。
On the other hand, as shown in FIG. 5, the transmitter 8 is fixed to the main body case 7, and the main body case 7 and the lid 9 are attached.
With the configuration in which the key plate 10 is sandwiched between and screwed, if the formation of the key groove in the key plate 10 fails, only the key plate 10 can be replaced. However, in such a configuration, the body case 7 is replaced when the key plate 10 is replaced or when the key plate 10 is used for a long time.
There is a possibility that the waterproof function is lost, and rainwater invades the transmitter 8. Furthermore, since the key plate 10 is only sandwiched between the main body case 7 and the lid body 9, when the key plate 10 is inserted into the key cylinder and operated, the key plate 10 may rattle. There is also a problem that the operation feeling is poor.

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的
は、キープレート及び発信装置を備えた車両用キーにお
いて、キープレートのみの交換ができると共に、発信装
置に対する防水機能を確実に発揮させることができる等
の効果を奏する車両用キーを提供するにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to replace only a key plate in a vehicle key provided with a key plate and a transmitter, and to reliably exert a waterproof function for the transmitter. It is an object of the present invention to provide a vehicle key that has the effects of being able to perform the following.

[考案の構成] (課題を解決するための手段) 本考案は、ロック装置を機械的に解錠するためのキープ
レートと、前記ロック装置に対して空中伝播信号より成
る解錠信号を出力してこれを解錠する発信装置とを備え
た車両用キーにおいて、前記発信装置を収納した防水ケ
ースを設けると共に、前記キープレートがインサート成
形された略扁平形状のベースを設けた上で、前記防水ケ
ースを前記ベースの側面に取外し可能に連結したもので
ある。
[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problem) The present invention outputs a key plate for mechanically unlocking a locking device and an unlocking signal composed of an airborne signal to the locking device. In a vehicle key provided with a transmitter for unlocking it, a waterproof case accommodating the transmitter is provided, and a substantially flat base on which the key plate is insert-molded is provided, and then the waterproof is provided. The case is detachably connected to the side surface of the base.

(作用) ロック装置を機械的に解除するには、キープレートによ
りロック装置を操作する。また、ロック装置を電気的に
解錠するには、発信装置を操作する。すると、発信装置
から解錠信号が出力されるので、ロック装置は解錠され
る。
(Operation) To mechanically release the lock device, the lock device is operated by the key plate. To electrically unlock the lock device, the transmitter is operated. Then, since the unlocking signal is output from the transmitting device, the locking device is unlocked.

ここで、発信装置は防水ケースに収納されているから、
発信装置に対する防水機能が劣化することはない。ま
た、キープレートはベースにインサート成形されている
から、キープレートがベースに対してがたつきを生じて
しまうことはない。さらに、防水ケースとベースとは取
外し可能に連結されているので、キープレートに対する
キー溝の形成が失敗した場合であっても、キープレート
のみ交換することができる。
Here, since the transmitter is stored in the waterproof case,
The waterproof function of the transmitter is not deteriorated. Further, since the key plate is insert-molded in the base, the key plate does not rattle with respect to the base. Furthermore, since the waterproof case and the base are detachably connected, even if the formation of the key groove on the key plate fails, only the key plate can be replaced.

(実施例) 以下、本考案の一実施例を第1図乃至第3図を参照して
説明する。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

車両用キーの分解斜視図及び縦断側面図を夫々示す第1
図及び第2図において、防水ケース11は、扁平容器状の
収納ケース12内にプリント配線回路基板13及び図示しな
い小形電池を収納した状態でその収納ケース12の開口部
を蓋体14により密閉して成る。ここで、収納ケース12に
は一対の孔12a,12bが形成されていると共に、その孔12
a,12bにゴムブッシュ15,16が配設されて密閉されてい
る。また、プリント配線回路基板13上にはこの基板13を
含んだ発信装置17が形成されている。この発信装置17は
一対の押ボタンスイッチ18,19を有して構成されてお
り、押ボタンスイッチ18のオン状態でパルス信号から成
る解錠信号を無線送信し、押ボタンスイッチ19のオン状
態でパルス信号から成る解錠信号を無線送信する。ここ
で、解錠信号及び施錠信号は例えば異なるパルス周期に
設定されている。そして、各押ボタンスイッチ18,19は
収納ケース12に設けられたゴムブッシュ15,16に対向し
ている。以上の構成により、ゴムブッシュ15,16に対す
る押圧操作に応じて押ボタンスイッチ18,19がオンオフ
して、それに応じて解錠信号若しくは施錠信号が空中伝
搬信号として出力される。
First showing an exploded perspective view and a vertical side view of a vehicle key, respectively
1 and 2, the waterproof case 11 is a flat container-shaped storage case 12 in which a printed wiring circuit board 13 and a small battery (not shown) are stored, and the opening of the storage case 12 is sealed with a lid 14. Consists of Here, the storage case 12 is formed with a pair of holes 12a and 12b, and
Rubber bushes 15 and 16 are provided and sealed on a and 12b. Further, on the printed wiring circuit board 13, a transmitter 17 including the board 13 is formed. The transmitting device 17 is configured to have a pair of push button switches 18 and 19, and when the push button switch 18 is on, wirelessly transmits an unlocking signal composed of a pulse signal and when the push button switch 19 is on. An unlocking signal composed of a pulse signal is wirelessly transmitted. Here, the unlocking signal and the locking signal are set to different pulse periods, for example. The push button switches 18 and 19 face the rubber bushes 15 and 16 provided in the storage case 12. With the above configuration, the push button switches 18 and 19 are turned on / off in response to the pressing operation on the rubber bushes 15 and 16, and the unlocking signal or the locking signal is output as an air propagation signal accordingly.

一方、ベース20は略扁平形状に形成され、ブランク状態
(キー溝の未形成状態)のキープレート21をインサート
成形して成る。このベース20の側面に形成された凹部20
aに防水ケース11が嵌合すると共に、その嵌合状態で防
水ケース11及びベース20が例えばねじ止めにより一体化
されている。そして、このようにして一体化されたキー
プレート21に対して所定のキー溝が形成される。
On the other hand, the base 20 is formed in a substantially flat shape, and is formed by insert-molding a key plate 21 in a blank state (key groove is not formed). The recess 20 formed on the side surface of the base 20
The waterproof case 11 is fitted to a, and the waterproof case 11 and the base 20 are integrated by screwing in the fitted state. Then, a predetermined key groove is formed on the key plate 21 integrated in this way.

自動車の車両用扉を示す第3図において、扉22には、キ
ーシリンダ23及びこのキーシリンダ23の切換位置に応動
するロック装置24が設けられている。つまり、キーシリ
ンダ23は解錠位置と施錠位置との間で切換操作可能に設
けられており、解錠位置若しくは施錠位置への切換操作
によりロック装置24を機械的に解錠若しくは施錠する。
また、扉22にはモータを主体とした開閉装置25が設けら
れており、そのモータの駆動によりロック装置24を電気
的に解錠及び施錠するようになっている。つまり、この
開閉装置25は、例えば図示しない自動車用アンテナから
の受信信号に解錠信号が含まれていると判断したときは
ロック装置24を解錠し、施錠信号が含まれていると判断
したときはロック装置24を施錠する。尚、ロック装置24
は、扉21に設けられた開閉ノブ26の操作によって車両内
側から解錠及び施錠できると共に、その開閉ノブの操作
により車両外側から施錠のみを実行することができる。
Referring to FIG. 3 showing a vehicle door of an automobile, the door 22 is provided with a key cylinder 23 and a lock device 24 that responds to a switching position of the key cylinder 23. That is, the key cylinder 23 is provided so as to be switchable between the unlocked position and the locked position, and the lock device 24 is mechanically unlocked or locked by the switching operation to the unlocked position or the locked position.
Further, the door 22 is provided with an opening / closing device 25 mainly composed of a motor, and the lock device 24 is electrically unlocked and locked by driving the motor. That is, the opening / closing device 25 unlocks the lock device 24 when it determines that the received signal from the automobile antenna (not shown) includes the unlock signal, and determines that the lock signal is included. At this time, the lock device 24 is locked. The lock device 24
Can be unlocked and locked from the inside of the vehicle by operating the opening / closing knob 26 provided on the door 21, and can only be locked from the outside of the vehicle by operating the opening / closing knob.

さて、上記構成の車両用キーを用いてロック装置24を車
両から離れた位置で解錠若しくは施錠するときの作用に
ついて述べる。
Now, the operation of unlocking or locking the lock device 24 at a position distant from the vehicle by using the vehicle key having the above configuration will be described.

即ち、施錠されたロック装置24を解錠するには、防水ケ
ース11に設けられたゴムブッシュ15を押圧操作する。す
ると、その押圧に応じて押ボタンスイッチ18がオンする
ので、発信装置17から解錠信号が送信される。すると、
開閉装置25はアンテナからの受信信号に解錠信号が含ま
れると判断してモータを駆動してロック装置24を解錠す
る。これにより、車両から離れた位置でロック装置24を
解錠することができるので、扉22を素早く開放すること
が可能となる。
That is, in order to unlock the locked lock device 24, the rubber bush 15 provided on the waterproof case 11 is pressed. Then, since the push button switch 18 is turned on in response to the pressing, the unlocking signal is transmitted from the transmitting device 17. Then,
The opening / closing device 25 determines that the received signal from the antenna includes the unlock signal, drives the motor, and unlocks the lock device 24. As a result, the lock device 24 can be unlocked at a position away from the vehicle, so that the door 22 can be opened quickly.

また、ゴムブッシュ16を押圧操作したときは、発信装置
17から施錠信号が送信されるので、開閉装置25によりロ
ック装置24は施錠される。これにより、車両から離れた
位置で扉22を施錠することができる。
When the rubber bush 16 is pressed, the transmitter
Since the lock signal is transmitted from 17, the lock device 24 is locked by the opening / closing device 25. This allows the door 22 to be locked at a position away from the vehicle.

さて、上記構成の車両用キーによれば、防水ケース11と
ベース20とは取外し可能に連結されているので、防水ケ
ース11及びベース20を連結して一体化した後に、キープ
レート21に対するキー溝の形成を失敗した場合であって
も、ベース20のみを交換するだけで対処することができ
る。従って、キープレートのみを交換することができな
い従来例と違って、発信装置17を再利用することができ
るから、キープレート21のキー溝の形成失敗に伴う損失
を最小限に抑えることができる。
Now, according to the vehicle key having the above configuration, since the waterproof case 11 and the base 20 are detachably connected, after the waterproof case 11 and the base 20 are connected and integrated, the key groove for the key plate 21 is formed. Even if the formation of the base fails, it can be dealt with only by replacing the base 20. Therefore, unlike the conventional example in which only the key plate cannot be replaced, the transmitting device 17 can be reused, and the loss due to the failure to form the key groove of the key plate 21 can be minimized.

また、上述のようにキープレート21の交換が可能な構成
でありながら、発信装置17はベース20と別部材である防
水ケース11に収納されているから、キープレート21の交
換の如何に拘らず、発信装置17に対する防水機能が劣化
してしまうことはない。さらに、キープレート21はベー
ス20にインサート成形されているから、キープレート21
にがたつきを生じることはなく、これによりキーシリン
ダ23に対するキープレート21の解錠及び施錠操作性が悪
化してしまうことはない。
Further, since the transmitter 17 is housed in the waterproof case 11 which is a separate member from the base 20 even though the key plate 21 can be replaced as described above, regardless of the replacement of the key plate 21. The waterproof function for the transmitter 17 is not deteriorated. Further, since the key plate 21 is insert-molded on the base 20, the key plate 21
There is no rattling, and thus the unlocking and locking operability of the key plate 21 with respect to the key cylinder 23 does not deteriorate.

尚、上記実施例では、発信装置17からパルス電磁波から
成る解錠信号及び施錠信号を送信するように構成した
が、これに代えて、発信装置から例えばパルス光から成
る解錠信号若しくは施錠信号を出力するようにしてもよ
い。また、発信装置からは解錠信号のみを送信するよう
に構成してもよい。
In the above embodiment, the transmitting device 17 is configured to transmit the unlocking signal and the locking signal composed of the pulsed electromagnetic waves, but instead of this, the transmitting device transmits the unlocking signal or the locking signal composed of the pulsed light, for example. You may make it output. Further, the transmitting device may be configured to transmit only the unlocking signal.

さらに、上記実施例では、防水ケース11とベース20とを
ねじ止めにより連結したが、これに代えて、係合爪より
連結するように構成してもよい。
Further, although the waterproof case 11 and the base 20 are connected by screwing in the above-mentioned embodiment, the engaging case may be connected instead.

加えて、上記考案を運転者側以外の扉、或はトランク扉
に適用するようにしてもよい。
In addition, the above invention may be applied to a door other than the driver side or a trunk door.

[考案の効果] 以上の説明から明らかなように、本考案の車両用キーに
よれば、発信装置を収納した防水ケース並びにキープレ
ートがインサート成形された略扁平形状のベースを設け
ると共に、前記防水ケースをベースの側面に取外し可能
に連結したので、キープレート及び発信装置を備えた車
両用キーにおいて、キープレートのみの交換ができると
共に、発信装置に対する防水機能を確実に発揮させるこ
とができる等を効果を奏する。
[Effect of the Invention] As is clear from the above description, according to the vehicle key of the present invention, the waterproof case accommodating the transmitter and the substantially flat base into which the key plate is insert-molded are provided, and Since the case is detachably connected to the side surface of the base, it is possible to replace only the key plate in the vehicle key equipped with the key plate and the transmitter, and to reliably exert the waterproof function for the transmitter. Produce an effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図乃至第3図は本考案の一実施例を示すもので、第
1図は斜視図、第2図は縦断側面図、第3図は車両用扉
の正面図である。また、第4図及び第5図は従来例を示
す夫々第1図相当図である。 図中、11は防水ケース、12は収納ケース、17は発信装
置、21はキープレート、22は車両用扉、23はキーシリン
ダ、24はロック装置、25は開閉装置である。
1 to 3 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view, FIG. 2 is a vertical side view, and FIG. 3 is a front view of a vehicle door. Further, FIGS. 4 and 5 are views corresponding to FIG. 1, respectively, showing a conventional example. In the figure, 11 is a waterproof case, 12 is a storage case, 17 is a transmitter, 21 is a key plate, 22 is a vehicle door, 23 is a key cylinder, 24 is a locking device, and 25 is an opening / closing device.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両用扉に設けられた機械的及び電気的に
解錠可能なロック装置を操作するためのものであって、
前記ロック装置を機械的に解錠するためのキープレート
と、前記ロック装置に対して空中伝播信号より成る解錠
信号を出力してこれを解錠する発信装置とを備えた車両
用キーにおいて、前記発信装置を収納した防水ケース
と、前記キープレートがインサート成形された略扁平形
状のベースとを備えて成り、前記防水ケースを前記ベー
スの側面に取外し可能に連結したことを特徴とする車両
用キー。
1. A lock device provided on a door for a vehicle, the lock device being mechanically and electrically unlockable.
In a vehicle key comprising a key plate for mechanically unlocking the lock device, and a transmission device for outputting an unlock signal consisting of an airborne signal to the lock device to unlock the lock device, A vehicle characterized by comprising a waterproof case accommodating the transmitter and a substantially flat base in which the key plate is insert-molded, the waterproof case being detachably connected to a side surface of the base. Key.
JP4674090U 1990-05-01 1990-05-01 Vehicle key Expired - Lifetime JPH0738598Y2 (en)

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