JPH0740360U - 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造 - Google Patents

伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造

Info

Publication number
JPH0740360U
JPH0740360U JP7051493U JP7051493U JPH0740360U JP H0740360 U JPH0740360 U JP H0740360U JP 7051493 U JP7051493 U JP 7051493U JP 7051493 U JP7051493 U JP 7051493U JP H0740360 U JPH0740360 U JP H0740360U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
serration
male
axial direction
female
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP7051493U
Other languages
English (en)
Other versions
JP2593916Y2 (ja
Inventor
里志 木下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JTEKT Column Systems Corp
Original Assignee
Fuji Kiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Kiko Co Ltd filed Critical Fuji Kiko Co Ltd
Priority to JP1993070514U priority Critical patent/JP2593916Y2/ja
Publication of JPH0740360U publication Critical patent/JPH0740360U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2593916Y2 publication Critical patent/JP2593916Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガタを生じない伸縮自在シャフトのセレーシ
ョン嵌合構造を提供する。 【構成】 雌セレーション4を軸方向に形成したシャフ
ト5に、該雌セレーション4に係合する雄セレーション
3を軸方向に形成したシャフト1を挿入してなる伸縮自
在シャフトにおいて、前記シャフト1の雄セレーション
3を軸方向で少なくとも2分割して該雄セレーション3
間に軸細部6を形成し、該軸細部6に、その軸方向に沿
う所定幅の胴部9が湾曲形成され、かつ、該胴部9の左
右から軸細部6の周方向へ延伸する湾曲した脚部8を設
けた弾性体からなるガタ防止部材を嵌着し、該ガタ防止
部材の前記胴部9を雌セレーション4に弾接させて構成
した。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案はセレーションガタ(不整合)防止を目的とする伸縮自在シャフトのセ レーション嵌合構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
伸縮自在シャフトの一例としての自動車のステアリングシャフトに、伸縮構造 を用いてステアリングホイールを運転乗員の手前で前後方向へ移動調節可能にす る場合、一般的には、スプライン又はセレーション(以下セレーションと記載す る)嵌合方式が採用される。
【0003】 このセレーション嵌合方式は、図4に示すように、ステアリングシャフトを2 分割構成して、中実のロッドでアッパーシャフト1を、中空のパイプでロアーシ ャフト5をそれぞれ形成し、かつ、アッパーシャフト1の下端部に軸太部2を形 成してその外周面に軸方向の雄セレーション3を刻設するとともに、ロアーシャ フト5の内周面に前記雄セレーション3と係合する雌セレーション4を軸方向へ 刻設している。
【0004】 ところで、このセレーション嵌合方式は、雄セレーション3と雌セレーション 4との間にクリアランスがなければアッパーシャフト1を引き出したり押し込ん だりすることができないために、引出し又は押込み時以外のときには、このクリ アランスが災いしてガタ(不整合)を発生し、走行中にステアリングシャフトが共 振したりして運転乗員に不快感を生じさせる原因となる。
【0005】 そこで、このガタを無くするために、雄セレーション3を一部切欠いて切欠部 11を設け、その切欠部11に板ばね10を載せ、これをロアーシャフト5に挿 入して雌セレーション4に当接させるようにしたステアリングコラムのガタ防止 構造がある。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、このガタ防止構造では、板ばね10が偏平なものを湾曲させた ものであって、その板ばね10の両側部10a,10aと雌セレーション4の山 が正しく当接することにより、回転方向のガタを防止するようにしたものである が、両側部が谷に位置したり、若しくは一側部は山に、他側部は谷に位置するな ど、当接箇所が設定時に一定とならず、したがってガタ防止効果にバラツキが出 てしまう。
【0007】 さらに、組付け時に板ばね10を切欠部11に載せて挿入するだけであるため に、その挿入の際に板ばね10が外れる惧れがあり、したがって組付性が悪いと 云う問題があった。加えて、雄セレーション3に切欠部11を設ける加工が必要 であるから、コスト上昇をもたらす欠点があった。
【0008】 そこで、この考案は上記不都合を解決してガタを生じさせないステアリングシ ャフトのセレーション嵌合構造を提供する。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この考案にかかる伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造は、雌セレーショ ンを軸方向に形成したシャフトに、該雌セレーションに係合する雄セレーション を軸方向に形成したシャフトを挿入してなる伸縮自在シャフトにおいて、前記雄 セレーションを形成したシャフトの雄セレーションを軸方向で少なくとも2分割 して該雄セレーション間に軸細部を形成し、該軸細部に、その軸方向に沿う所定 幅の胴部が湾曲形成され、かつ、該胴部の左右から軸細部の周方向へ延伸する湾 曲した脚部を設けた弾性体からなるガタ防止部材を嵌着し、該ガタ防止部材の前 記胴部を雌セレーションに弾接させたことを特徴とする。
【0010】
【作用】
ガタ防止部材は弾性体からなるので、脚部を軸細部に押し付けると広がって軸 細部に嵌着するから装着が容易であり、脚部は湾曲付勢されているので嵌着して 外れることはなく、外そうとすれば弾性体であるから容易に外れる。
【0011】
【実施例】
以下この考案の実施例を説明する。図1に示すように、アッパーシャフト1の 下端部に形成した軸太部2に雄セレーション3が刻設されており、この雄セレー ション3を嵌合する雌セレーション4がロアーシャフト5の内周面に刻設されて いる。雄セレーション3は軸方向へ2分されてその部位に軸細部6が形成され、 この軸細部6にガタ防止部材7が嵌着している。
【0012】 ガタ防止部材7は軸細部6の外径よりも小さい内径を有するほぼ環状(C形) の4本の脚部8とこれらの中央部を連結する胴部9とを一体成形した板ばねなど の弾性体からなり、図2(D)に示すように、展開してH字形になる部材であっ て、4本の脚部8がそれぞれ円弧状に曲げ形成され、また、図2(A)に示すよ うに、胴部9が脚部8と同じ方向へ湾曲するとともに、図2(B),(C)に示 すように直交する方向へ曲げ形成されている。
【0013】 脚部8は軸細部6の約4分の3を覆う長さであり、軸細部6に脱着自在である 。また、胴部9の曲げ形状はその長手方向の略中央部が最も高くなるように成形 されている。
【0014】 したがって、この胴部の略中央部が雌セレーション4の山4aに摺接して弾力 を生じ、雌セレーション4と雄セレーション3間のクリアランスを大きくする。 したがって、この胴部9に直径方向で相対向する側の雌セレーション4と雄セレ ーション3間のクリアランスが低下しガタ(不整合)が消滅する。
【0015】 そこで、アッパーシャフト1をロアーシャフト5に挿入してステアリングシャ フトを形成するに際し、ガタ防止部材の両脚部8をアッパーシャフト1の軸細部 6に押し付け、弾性で脚部8が広げられて軸細部6に嵌着することによってガタ 防止部材をアッパーシャフト1に装着する。したがって、ガタ防止部材の装着作 業は簡単で作業性がよい。
【0016】 ついで、アッパーシャフト1の雄セレーション3をロアーシャフト5の雌セレ ーション4に挿入し、図3に示すように、ガタ防止部材の胴部9の両側部9a, 9aが雌セレーション4の山4aに当接する。
【0017】 なお、上記実施例ではステアリングシャフトのセレーションガタ防止構造に付 き説明したが、この考案は、ステアリングシャフトに限らず、スプラインやセレ ーションを用いたその他の伸縮自在シャフトにも適用できる。
【0018】
【考案の効果】
以上説明したこの考案によれば、ガタ防止部材は単なる板ばねでなく、胴部が 湾曲した脚部を有して軸細部に嵌着できるから、装着性が良好であり、また、セ レーション嵌合の組付け時に外れることがなくて組付け性が向上し、さらに、脚 部が軸細部に嵌着するから胴部の両側部が雌セレーションの山に当接でき、した がって、ガタ防止効果のバラツキを防止できるため、ガタのない伸縮自在シャフ トを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の実施例を示す要部斜視図。
【図2】ガタ防止部材の正面図(A)、側面図(B)、
要部拡大図(C)及び展開図(D)。
【図3】ガタ防止部材と雌セレーションとの関係を示す
断面図。
【図4】従来のガタ防止構造を示す斜視図。
【符号の説明】
1…アッパーシャフト 3…雄セレーション 4…雌セレーション 4a…山 5…ロアーシャフト 6…軸細部 7…ガタ防止部材 8…脚部 9…胴部 9a…側部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 雌セレーションを軸方向に形成したシャ
    フトに、該雌セレーションに係合する雄セレーションを
    軸方向に形成したシャフトを挿入してなる伸縮自在シャ
    フトにおいて、前記雄セレーションを形成したシャフト
    の雄セレーションを軸方向で少なくとも2分割して該雄
    セレーション間に軸細部を形成し、該軸細部に、その軸
    方向に沿う所定幅の胴部が湾曲形成され、かつ、該胴部
    の左右から軸細部の周方向へ延伸する湾曲した脚部を設
    けた弾性体からなるガタ防止部材を嵌着し、該ガタ防止
    部材の前記胴部を雌セレーションに弾接させたことを特
    徴とする伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造。
JP1993070514U 1993-12-28 1993-12-28 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造 Expired - Lifetime JP2593916Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993070514U JP2593916Y2 (ja) 1993-12-28 1993-12-28 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993070514U JP2593916Y2 (ja) 1993-12-28 1993-12-28 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0740360U true JPH0740360U (ja) 1995-07-18
JP2593916Y2 JP2593916Y2 (ja) 1999-04-19

Family

ID=13433721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1993070514U Expired - Lifetime JP2593916Y2 (ja) 1993-12-28 1993-12-28 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2593916Y2 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001031217A1 (en) * 1999-10-28 2001-05-03 Nsk Ltd. Connection structure of extensible shaft
EP1106847A3 (en) * 1999-12-02 2002-09-18 Koyo Seiko Co., Ltd. Telescopic shaft
JP2012153240A (ja) * 2011-01-25 2012-08-16 Jtekt Corp 伸縮可能シャフトおよび車両用操舵装置
CN113860034A (zh) * 2021-11-12 2021-12-31 安徽华泰纺织有限公司 轴向防窜动式布辊轴夹紧装置

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2896747B1 (fr) * 2006-01-31 2009-10-23 Valeo Vision Sa Dispositif de lavage d'une surface transparante ou reflechissante,notamment la glace d'un projecteur d'un vehicule automobile.

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001031217A1 (en) * 1999-10-28 2001-05-03 Nsk Ltd. Connection structure of extensible shaft
EP1106847A3 (en) * 1999-12-02 2002-09-18 Koyo Seiko Co., Ltd. Telescopic shaft
JP2012153240A (ja) * 2011-01-25 2012-08-16 Jtekt Corp 伸縮可能シャフトおよび車両用操舵装置
CN113860034A (zh) * 2021-11-12 2021-12-31 安徽华泰纺织有限公司 轴向防窜动式布辊轴夹紧装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2593916Y2 (ja) 1999-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100656050B1 (ko) 신축가능한 샤프트의 결합 구조
JP3168841B2 (ja) 衝撃吸収式ステアリングシャフトの製造方法
JPH0351530Y2 (ja)
US4619548A (en) Telescopic shaft
JP3341961B2 (ja) 軸継手構造
JPH026362B2 (ja)
EP1106847B1 (en) Telescopic shaft
JP3772627B2 (ja) 衝撃吸収式ステアリングシャフトおよびその製造方法
US7004844B2 (en) Clearance damping device for a telescoping shaft assembly
JP2593916Y2 (ja) 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造
JP6673308B2 (ja) ステアリング用トルク伝達軸
JP6642551B2 (ja) トルク伝達軸
JP3812177B2 (ja) 位置調節式ステアリング装置
JP4029761B2 (ja) 伸縮自在シャフトおよびその製造方法
JP2001158364A (ja) 伸縮自在シャフト
JP2004360730A (ja) 伸縮自在シャフト
JP2001182736A (ja) 伸縮自在シャフト
JP2570835Y2 (ja) テレスコピック・ステアリングシャフト
JPH1035304A (ja) プロペラシャフトの衝撃吸収構造
JP3833021B2 (ja) 自在継手
JP3870688B2 (ja) 伸縮自在シャフトの結合構造
JP3726279B2 (ja) ステアリング装置の中間軸継手
JP4205714B2 (ja) ステアリングシャフトの連結構造
JP2004324700A (ja) 動力伝達軸
JP2002154441A (ja) 伸縮自在シャフトの結合構造

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080219

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090219

Year of fee payment: 10

EXPY Cancellation because of completion of term