JPH0740663U - エレベーターの乗り場用床ボタン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 エレベーターの乗り場用床ボタン８，９を乗
場の床面における出入口１の側方に設けられ、乗客が踏
むとかご呼びが発生して点灯するようにした。 【効果】 かごに乗ろうとする乗客が荷物等を持ってい
ても、この乗り場用床ボタン８，９を足で踏むことによ
りかごを呼ぶことができる。また、乗り場用床ボタンは
出入口の側方に設けたので、かごから出てくる乗客に踏
まれてしまうことはない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗場においてかごを呼ぶために床面に設けられたエレベーターの乗 り場用床ボタンに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のエレベーターの乗場には、図６に示すように乗り場用ボタンが設けられ ている。すなわち、乗場における出入口１０１の側方の壁面１０２には上り用の ボタン１０３と下り用のボタン１０４が設けられている。ここで、上り用のボタ ン１０３または下り用のボタン１０４を押すと、かご呼びが発生してこのボタン １０３，１０４が点灯する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

乗客がエレベーターのかごに乗ろうとする際に、荷物を持っている場合がある 。このような場合には、両手が塞っているために、乗場用ボタン１０３，１０４ を押すことができず、かごが呼べないという問題点があった。

【０００４】 本考案は、荷物を持っていてもかごを呼ぶことができるエレベーターの乗り場 用床ボタンを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このような目的を達成するために、乗り場用ボタンを、乗場の床面における出 入口の側方に設けられ、乗客が踏むとかご呼びが発生して点灯する構成としたも のである。

【０００６】

【作用】

乗客が荷物等を持ってエレベーターのかごに乗ろうとすると、両手が塞がって いるために壁に設けられた乗り場用ボタンを押すことができない。そこで、出入 口の側方に位置する乗り場用床ボタンを足で踏む。そうすると、乗り場用床ボタ ンから機械室等に設けられている制御部へかご呼び信号が出力され、この制御部 にかご呼びが登録された後、このボタン内の応答灯へ点灯信号が出力され、応答 灯は点灯する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図面に基づいて説明する。図１ないし図５は本考案に係るエレ ベーターの乗り場用床ボタンの一実施例を示す図である。

【０００８】 図１において、エレベーターの乗場には出入口１が設けられており、この出入 口１には乗場用ドア２，３が開閉自在に設けられている。出入口１の左側方に位 置する壁面４には乗場用ボタン５，６が設けられており、この乗場用ボタン５， ６は上り用ボタン５と下り用ボタン６となっている。

【０００９】 床面７における出入口１の右側方に位置する箇所には、乗り場用マット型ボタ ン８，９が設けられており、この乗り場用マット型ボタン８，９は上り用踏みボ タン８と下り用踏みボタン９となっている。

【００１０】 図２に示すように、上り用踏みボタン８は強化プラスチック（ＦＲＰ）製の踏 み台１０を有しており、この踏み台１０は底面が開口した略箱型をし、この上面 １０ａはやや傾斜している。踏み台１０の上面１０ａには取付口１０ｂが形成さ れ、この取付口１０ｂには正三角形をした乳白色のアクリル樹脂からなる上り記 号部１１が接着されている。踏み台１０は床面７に形成された収納凹部１２に嵌 入されており、この収納凹部１２と踏み台１０との間にはマットスイッチ１３が 置かれている。

【００１１】 マットスイッチ１３は図３および図４に示すように、上から順に化粧ゴム１４ 、絶縁材１５、カバーゴム１６の三層構造となっており、化粧ゴム１４と絶縁材 １５の間および絶縁材１５とカバーゴム１６との間にはそれぞれ平編線１７ａ， １７ｂが介装されている。絶縁材１５には多数の孔１５ａが形成されており、化 粧ゴム１４を押すとこれらの孔１５ａを通して平編線１７ａ，１７ｂが接触し、 マットスイッチ１３はＯＮ状態となる。

【００１２】 マットスイッチ１３と踏み台１０との間には応答灯１８が配置され、この応答 灯１８は図５に示すように制御部１９からの点灯信号に基づいて点灯する。

【００１３】 下り用踏みボタン９も同様に踏み台２０を有しており、この踏み台２０の上面 中央には逆三角形をした下り記号部２１が取り付けられている。踏み台２０の下 にはマットスイッチ（図示せず）が敷かれ、またこのマットスイッチの上には応 答灯（図示せず）が設置されている。

【００１４】 乗客が荷物等を持ってエレベーターの上り方向のかごに乗ろうとすると、両手 が塞がっているために壁４に設けられた乗り場用ボタン５を押すことができない 。そこで、出入口１の側方に位置する乗り場用床ボタン８を足で踏む。踏み台８ が踏まれて、マットスイッチ１３の手編線１７ａ，１７ｂが孔１５ａを通して接 触し、このマットスイッチ１３はＯＮ状態となる。

【００１５】 そうすると、図５に示すように乗り場用床ボタン８から機械室等に設けられて いる制御部１９へかご呼び信号が出力され、この制御部１９にかご呼びが登録さ れた後、応答灯１８へ点灯信号が出力され、応答灯１８は点灯する。かごが前記 乗場へ到着し、ドア２，３が開く。ドア２，３が開くとかごの中から乗客が出て くるが、乗り場用床型ボタン８は出入口１の側方にあるので、この乗客に踏まれ てしまうことはない。

【００１６】 なお、荷物を持たずに乗客がかごに乗ろうとする場合には、手は空いているの で、従来通り壁４に設けられた乗り場用ボタン５を押す。

【００１７】

【考案の効果】 以上説明したように、本考案によれば、乗場の床面に乗り場用床ボタンを設け たので、かごの乗ろうとする乗客が荷物等を持っていても、この乗り場用床ボタ ンを足で踏むことによりかごを呼ぶことができる。また、乗り場用床ボタンは出 入口の側方に設けたので、かごから出てくる乗客に踏まれてしまうことはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るエレベーターの乗り場用床ボタン
の一実施例が設けられた乗場の斜視図。

【図２】この乗り場用床ボタンの断面図。

【図３】マットスイッチの平面図。

【図４】マットスイッチの断面図。

【図５】マットスイッチのブロック図。

【図６】従来の乗り場用ボタンが設けられた乗場の斜視
図。

【符号の説明】

１…出入口 ２，３…ドア ８，９…乗り場用床ボタン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 館野 博明 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗場の床面における出入口の側方に設け
   られ、乗客が踏むとかご呼びが発生して点灯するエレベ
   ーターの乗り場用床ボタン。