JPH0741445U - シートの横荷重支持性能試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 背型の移動に対してシートバック以外の余分
な抵抗が作用せず、移動量／荷重特性を正確に計測でき
るようにする。 【構成】 人体の背部を模した背型１７に支柱１５を取
付け、この支柱１７をブラケット１３および支軸１２を
介して両側架台１１，１１に、支軸１２まわりに前後方
向に回動可能で、かつ、支柱取付軸１６まわりに左右方
向に回動可能に取付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シートをはじめとする各種シートにおいて、横荷重に対する シートバックの支持性能を試験するためのシートの横荷重支持性能試験装置に関 するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、横荷重（左右方向の荷重）に対するシートバックの支持性能を試験し評 価する手段として、多くの場合、人間による官能検査を行っていたが、被検者の 感覚や体格の個人差等があるため、定量的かつ正確な試験結果を得ることは困難 であった。

【０００３】 一方、各種性能試験に用いられる公知の人体モデルを着座させ、上半身に横荷 重をかけてシートバックの支持性能を試験する方法も考えられる。

【０００４】 これを図８，９によって説明すると、人体モデル１は、人体の臀部を模した尻 型２と、背部を模した背型３と、これら両型２，３を連結する連結バー４とから 成り、尻型２がシートクッションＳ１に、背型３がシートバックＳ２にそれぞれ 配置される。

【０００５】 この状態で、連結バー４が図示しない駆動装置によって横方向に引っ張られ（ あるいは押され）て背型３がシートクッションＳ２の側縁部に押し付けられ、そ のときの背型３の移動量と荷重が計測される。６は背型３の移動量を検出する変 位計である。

【０００６】 なお、連結バー４は尻型２に対し、左右方向軸５を中心として前後方向に回動 可能に連結され、この回動作用により背型３がシートバックＳ２の表面に沿って 移動しうるようになっている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、この構成によると、尻型２と背型３が横荷重に対して一体運動を行 う（背型３が単独で左右方向に移動しない）ため、図８仮想線で示すように背型 ３に加えられる荷重によってモデル１全体が傾動し、図８中矢印で示すように尻 型２にシートクッションＳ１からの反力が作用する。

【０００８】 このため、この反力が背型３の移動抵抗となって、正確な移動量／荷重特性を 計測することができず、従って的確な評価を下し難いという欠点があった。

【０００９】 そこで本考案は、背型の移動に対してシートバック以外の余分な抵抗が作用せ ず、正確な移動量／荷重特性を計測することができるシートの横荷重支持性能試 験装置を提供するものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、シートバックに配置される背型に支柱が取付けられ、この 支柱が支柱支持体に対し、前後方向軸を中心として左右方向に回動可能で、かつ 、左右方向軸を中心として前後方向に回動可能に支持されてなるものである。

【００１１】 請求項２の考案は、請求項１の構成において、支柱の左右方向の回動中心が、 人体の着座姿勢での腰椎とほぼ同じ高さ位置に設定されたものである。

【００１２】 請求項３の考案は、請求項１または２の構成において、背型が支柱に対して左 右方向軸を中心として前後方向に回動可能に取付けられたものである。

【００１３】 請求項４の考案は、請求項１乃至３のいずれかの構成において、背型が支柱に 対して前後方向軸を中心として左右方向に回動可能に取付けられたものである。

【００１４】

【作用】 上記構成によると、背型のみが左右方向に回動し、シートバック以外に背型の 移動抵抗となるものがないため、移動量／荷重特性が正確に計測される。このた め、シートの横荷重支持性能について適正な評価を下すことができる。

【００１５】 また、請求項２の構成によると、背型が、人体の側湾支点である腰椎とほぼ同 じ位置を中心として左右方向に回動するため、すなわち、背型の回動運動が人体 の側湾運動に近いものとなるため、実際のシートの使用に即した移動量／荷重特 性を計測することができる。

【００１６】 一方、請求項３の構成によると、背型が、支柱に対する前後方向の回動作用に よってシートバックの表面にフィットし、より人間の背部に近い動きを行う。

【００１７】 さらに、請求項４の構成によると、支柱支持体に対する支柱の左右方向の回動 作用と、支柱に対する背型の左右方向の回動作用の組合せによって背型が左右方 向に平行移動するため、背型の動きが人体の脊椎の動きにより近いものとなる。

【００１８】 とくに、請求項３の構成との組合せによると、背型が左右に平行移動しながら 前後に傾動するという細かな動きによってより正確な試験結果を得ることができ る。

【００１９】

【実施例】

本考案の実施例を図１〜図７によって説明する。

【００２０】 第１実施例（図１〜図３参照） １１，１１は支柱支持体としての左右一対の架台で、この両架台１１，１１間 に水平な支軸１２が取付けられ、この支軸１２のほぼ中央部に円筒状のブラケッ ト１３が支軸１２を中心として前後方向（矢印イ方向）に回動可能に取付けられ ている。

【００２１】 また、ブラケット１３には上向きに支柱取付部１４が設けられ、この支柱取付 部１４に支柱１５の下端部が、前後方向の支柱取付軸１６によって同軸１６まわ りに左右方向（矢印ロ方向）に回動可能に取付けられている。

【００２２】 この支柱１５には、人体の背部を模して形成された背型１７が一体運動可能に 取付けられている。

【００２３】 この試験装置を使用するときは、図１，２に示すように、支軸１２がシートク ッションＳ１上を横断し、かつ、背型１７の中心が正面視でシートバックＳ２の 中心線Ｘ（トルソ基準線、図１に示す）と重なる状態で両架台１１，１１をシー トクッションＳ１の両側に置き、背型１７をシートバックＳ２の表面に当接させ る。

【００２４】 ここで、この装置においては、 背型１７の前後方向の回動中心となる支軸１２が、被検シートにおける人 体着座姿勢での脊柱の後湾支点（所謂ヒップポイント）とほぼ同じ高さ位置とな り、 背型１７の左右方向の回動中心となる支柱取付軸１６が、脊柱の側湾支点 である腰椎とほぼ同じ位置となる ように、これら両軸１２，１６の位置が設定されている。

【００２５】 この状態で、支柱１５を介して背型１７に横荷重を加えることにより、背型１ ７をシートバックＳ２の表面に沿って片側に移動させ、この背型１７の移動量と 、この背型１７の移動によってシートバックＳ２が受ける荷重との関係を計測す る。

【００２６】 図２には、この計測手段の一例として、油圧シリンダ１８によって支柱１５を 横に引っ張り、そのときの背型移動量を変位計１９で計測するとともに、シート バック荷重をロードセル等の荷重センサ２０によって計測し、これら計測された 移動量と荷重を記録計２１に表示し記録する構成を示している。

【００２７】 また、図３には、この装置による試験によって得られる背型移動量Ｄとシート バックＳ２が受ける荷重Ｆの関係を示し、曲線Ａが、背型移動量に対する荷重の 立上りが大きくなる良好な横荷重支持特性、曲線Ｂが荷重の立上りが鈍い不良横 荷重支持特性をそれぞれ示している。

【００２８】 この試験装置によると、人体の背部に相当する背型１７のみが左右方向に移動 し、シートバックＳ２以外の余分な抵抗（図５，６に示す従来装置における人体 モデル１の尻型２とシートクッションＳ１とによる抵抗）が一切作用しないため 、移動量／荷重特性を正確に計測することができる。このため、シートの横荷重 支持性能について適正な評価を下すことができる。

【００２９】 また、試験時に、 背型１７が、人体の側湾支点である腰椎とほぼ同じ位置（支柱取付軸１６ ）を中心として回動すること、 背型１７の前後方向の回動運動が、人体の前、後湾支点であるヒップポイ ントとほぼ同じ位置（支軸１２）を中心として行われること により、背型１７の動きが人体の動きに近いものとなる。

【００３０】 このため、実際のシートの使用に即した移動量／荷重特性を計測することがで きる。

【００３１】 第２実施例（図４参照） 第１実施例との相違点のみを説明すると、第２実施例では、支柱１５にウェイ ト取付軸２２が左右両側に向けて突設され（片側のみ示す）、このウェイト取付 軸２２にウェイト２３…が着脱自在に取付けられている。

【００３２】 この構成によると、試験したい人体の体重に応じて、ウェイト２３を取付け、 あるいは増減調整して背型１７の重量を種々調整することができる。

【００３３】 あるいは、他の実施例として、ウェイト２３に代えて、バネ力の調整が可能な バネを用い、背型１７に後向き（シートバックＳ２に押し付ける方向）の荷重を 加えるようにしてもよい。

【００３４】 第３実施例（図５〜図７参照） 第３実施例では、背型１７が支柱１５に対して前後方向軸２４を中心として左 右方向に回動可能で、かつ、左右方向軸２５を中心として前後に回動可能な状態 で取付けられている。

【００３５】 詳述すると、背型１７の前面に一対のブラケット２６，２６が設けられ、この ブラケット２６，２６にコの字形の連結具２７が左右方向軸２５まわりに回動可 能に取付けられている。

【００３６】 また、連結具２７には、前向きに前後方向軸２４が突設され、この軸２４が支 柱１５にその軸心まわりに回動可能に取付けられている。

【００３７】 この構成によると、シートバックＳ１の表面形状に対応して背型１７が図６矢 印で示す前後方向の傾動運動を行い、背型１７がより人間の背部に近い動きをし てシートバックＳ１表面にフィットすることとなる。

【００３８】 さらに、図７に示すように、支柱１５の支柱取付軸１６を中心とする左右回動 運動と、背型１７の前後方向軸２４まわりの左右回動運動とが組み合わされて背 型１７が左右方向に平行移動を行うため、この背型１７の動きが人体の脊椎の動 きにより近いものとなる。

【００３９】 また、上記前後傾動運動との組合せによって、背型１７が左右に平行移動しな がら前後に傾動するという細かな動きを行い、これによってより正確な試験結果 を得ることができる。

【００４０】

【考案の効果】

上記のように本考案によるときは、人体の背部を模した背型に支柱を取付け、 この支柱を支柱支持体に対して左右方向軸を中心として前後方向に回動可能で、 かつ、前後方向軸を中心として左右方向に回動可能に取付けて試験装置を構成し たから、試験時に、背型のみが左右方向に移動し、従来装置における人体モデル の尻型とシートクッションのようなシートバック以外の余分な移動抵抗となるも のがなくなる。

【００４１】 従って、移動量／荷重特性を正確に計測することができるため、シートの横荷 重支持性能について適正な評価を下すことができる。

【００４２】 また、請求項２の考案によると、上記基本的効果に加えて、背型が、人体の側 湾支点である腰椎とほぼ同じ位置を中心として左右方向に回動するため、すなわ ち、背型の回動運動が人体の横移動に近いものとなるため、実際のシートの使用 に即した移動量／荷重特性を計測することができる。

【００４３】 一方、請求項３の考案によると、背型が、支柱に対する前後方向の回動作用に よってシートバックの表面にフィットし、より人間の背部に近い動きを行う。

【００４４】 さらに、請求項４の考案によると、支柱支持体に対する支柱の左右方向の回動 作用と、支柱に対する背型の左右方向の回動作用の組合せによって背型が左右方 向に平行移動するため、背型の動きが人体の脊椎の動きにより近いものとなる。

【００４５】 とくに、請求項３の構成との組合せによると、背型が左右に平行移動しながら 前後に傾動するという細かな動きによってより正確な試験結果を得ることができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかる試験装置の斜視図
である。

【図２】同装置による試験状態を示す正面図である。

【図３】同装置による移動量／荷重特性を示す図であ
る。

【図４】本考案の第２実施例にかかる試験装置の斜視図
である。

【図５】本考案の第３実施例にかかる試験装置の部分斜
視図である。

【図６】同装置の側断面図である。

【図７】同装置の部分正面図である。

【図８】従来技術とその問題点を説明するための正面図
である。

【図９】同平面図である。

【符号の説明】

Ｓ１ シートクッション Ｓ２ シートバック １１，１１ 支柱支持体としての架台 １２ 支軸（前後方向回動中心となる左右方向軸） １３ 支柱取付用のブラケット １４ 同ブラケットの支柱取付部 １５ 支柱 １６ 支柱取付軸（左右方向の回動中心となる前後方向
軸） １７ 背型 ２４ 背型を支柱に対して左右方向に回動させるための
軸 ２５ 背型を支柱に対して前後方向に回動させるための
軸

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックに配置される背型に支柱が
   取付けられ、この支柱が支柱支持体に対し、前後方向軸
   を中心として左右方向に回動可能で、かつ、左右方向軸
   を中心として前後方向に回動可能に支持されてなること
   を特徴とするシートの横荷重支持性能試験装置。
2. 【請求項２】 支柱の左右方向の回動中心が、人体の着
   座姿勢での腰椎とほぼ同じ高さ位置に設定されたことを
   特徴とする請求項１記載のシートの横荷重支持性能試験
   装置。
3. 【請求項３】 背型が支柱に対して左右方向軸を中心と
   して前後方向に回動可能に取付けられたことを特徴とす
   る請求項１または２記載のシートの横荷重支持性能試験
   装置。
4. 【請求項４】 背型が支柱に対して前後方向軸を中心と
   して左右方向に回動可能に取付けられたことを特徴とす
   る請求項１乃至３のいずれかに記載のシートの横荷重支
   持性能試験装置。