JPH074201U - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車トランクルームなどの開口まわりに取
付けられるウエザストリップにおいて、上記開口まわり
のフランジと、ウエザストリップのフランジ保持リップ
の間から水が車内側へ漏れるのを防止することである。 【構成】 断面Ｕ字形のトリム部１を備え、取付状態で
車外側の側壁１１から複数のフランジ保持リップ４ａ，
４ｂが突出し、車内側の側壁１２の端末から長いフラン
ジ保持リップ５が上記フランジ保持リップ４ｂに向けて
伸び出すウエザストリップＷにおいて、上記フランジ保
持リップ５を側壁１２方向へ膨出するゆるやかな湾曲形
状とし、先端がトリム部１内に挿入されたフランジ８１
にこれと交差する方向から当接するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車に用いるウエザストリップ、特に自動車ボデーの開口に沿って 取付けられるウエザストリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のトランクルームやドア開口などのボデー開口まわりには、トランクリ ッドやドア等の開閉部材を閉じたときにこれ等の外周に圧接するウエザストリッ プが取付けられている。

【０００３】 トランクルームを例にとると、図２に示すようにトランクルームＴの開口縁に はウエザストリップＷが装着されている。図３は従来のウエザストリップの代表 例を示すもので、ウエザストリップＷは、断面Ｕ字形でインサート６が埋設され たトリム部１と、トリム部１の外面から突出するシール部２を備え、トリム部１ の一方の端末からは外方へボデーシールリップ３が突出している。トリム部１の 内部には一方の側面からフランジ保持リップ４ａ，４ｂが突出し、他方の側面か らフランジ保持リップ４ｃ，５０が突出している。

【０００４】 図４はウエザストリップＷが装着された状態を示すもので、トランクルーム開 口縁に形成したフランジ８１が、トリム部１の一方の側のフランジ保持リップ４ ａ，４ｂと、他方の側のフランジ保持リップ４ｃ，５０との間に挿入され、ウエ ザストリップＷはボデーシールリップ３を車外側として取付けられる。長いフラ ンジ保持リップ５０は、フランジ８１の挿入を容易にするようにフランジ８１側 へ反る湾曲形状に形成されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、フランジ保持リップ５０は上記の形状とされているため、その中間 部がフランジ８１に当接し、先端とフランジ８１との間に口開き９が生じる。ウ エザストリップＷのフランジ８１に対する取付角度には不可避的に若干のバラツ キが生じ、フランジ８１が相対的に傾くと口開き９は更に大きくなる。

【０００６】 一方、ボデーシールリップ３と、トランクルーム開口縁のボデーパネルとの間 のシール力は、上記したウエザストリップ取付角度のバラツキから必ずしも十分 でない個所が生じ、洗車時などに水が内部に侵入する。そして侵入水量が多い場 合には、フランジ保持リップ４ａ，４ｂの先端とフランジ８１との間から水が上 昇してフランジ８１を乗り越えることがある。この場合、水は上記の口開き９で 受けられ、受けられた水が更にトランクルーム内へ漏れるおそれがある。

【０００７】 そこで本考案は、フランジの挿入性を損なうことなく、長いフランジ保持リッ プの先端とフランジとの間のシール性を強化し、水がトランクルームへ漏れるお それをなくすることを課題としてなされたものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、図１に示すように断面Ｕ字形のトリム部１を備え、トリム部１内の 車外側の側壁１１から複数のフランジ保持リップ４ａ，４ｂが突出し、車内側の 側壁１２の端末部からはトリム部最内奥のフランジ保持リップ４ｂの先端に向け て長いフランジ保持リップ５が伸びるウエザストリップＷにおいて、フランジ保 持リップ５を、その根元から先端にかけて、側壁１２側へ膨出するゆるやかな湾 曲形状に形成したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

フランジ保持リップ５は上記の形状を有するので、フランジ８１に対して交差 する方向から先端が当接する。従ってフランジ８１との間に口開きは生ぜず良好 なシール性が確保される。またフランジ保持リップ５は長く、かつ全体がゆるや かな湾曲形状としてあるので、フランジ８１の挿入抵抗が特に増大することはな い。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案を自動車のトランクルーム開口縁に装着するウエザストリップに 適用した実施例を示すものである。

【００１１】 ウエザストリップＷは断面Ｕ字形のトリム部１と、その上端から突出する中空 状のシール部２を備えている。トリム部１内にはインサート６が埋設してある。 トリム部１の一方の側壁１１の端部からボデーシールリップ３が外方へ突出して いる。

【００１２】 トリム部１の上記一方の側壁１１には、その端末と中間位置からトリム内奥へ 向け斜め方向にフランジ保持リップ４ａ，４ｂが突出している。一方、他方の側 壁１２の端末からはトリム内奥へ向け斜め方向に長いフランジ保持リップ５が伸 びており、その先端はトリム最内奥側の上記フランジ保持リップ４ｂの先端に至 り、これと当接している。また他方の側壁１２の端末からは側壁１２とほぼ直角 方向にフランジ保持リップ４ｃが突出している。なお、側壁１１の端末には補助 ボデーシールリップ３０が突出している。

【００１３】 フランジ保持リップ５は、根元が厚肉としてあり、根元から先端にかけて側壁 １２側へ膨出するゆるやかな湾曲形状としてある。

【００１４】 上記シール部２、ボデーシールリップ３、補助ボデーシールリップ３０および フランジ保持リップ４ａはスポンジゴム、他の部分はソリッドゴムからなり、ウ エザストリップＷは押出成形により得られる。

【００１５】 このウエザストリップＷを取付けるためには、図１（Ｂ）に示すように、トラ ンクルーム開口縁８に形成したフランジ８１がトリム部１の一方の側のフランジ 保持リップ４ａ，４ｂと他方の側のフランジ保持リップ４ｃ，５との間に差込ま れるようにし、側壁１１を車外側としてトリム部１をボデーシールリップ３がト ランクルーム開口縁８のパネルに圧接するまで押込む。そして、トランクリッド ７がシール部２を押込むことによりトランクルームまわりがシールされる。

【００１６】 上記取付状態において、車内側の長いフランジ保持リップ５は、その先端部の みが、フランジ８１にこれに斜めに交差する方向から圧接する。従って、フラン ジ８１とフランジ保持リップ５の先端との間に口開きは生じない。またトリム部 取付角度のバラツキでフランジ８１が相対的に傾斜しても、フランジ８１がフラ ンジ保持リップ５の中間部に当接することはない。そしてまた、フランジ保持リ ップ５は根元からゆるやかに湾曲した形状としてあるから、フランジ８１を挿入 するときに、これに先端が引掛かり、挿入抵抗が大きくなることはない。

【００１７】 しかして、フランジ保持リップ５の先端は口開きなくフランジ８１に密着する から、たとえ外部から水がトリム部１内に入りフランジ８１を乗り越えても、こ の水はフランジ保持リップ５の背面を伝って流れ、トランクルーム内に侵入する おそれはない。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように本考案のウエザストリップでは、たとえトリム部内に水が 侵入しても、トリム部の車内側の側面から伸び出すフランジ保持リップの先端が 口開きなくフランジに密着しているから、水が車室内へ漏れるおそれはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）は本考案のウエザストリップの断面
図、図１（Ｂ）は本考案のウエザストリップの図２のＡ
−Ａ線位置での取付状態断面図。

【図２】本考案のウエザストリップが適用される自動車
トランクルームの斜視図である。

【図３】従来のウエザストリップの断面図である。

【図４】従来のウエザストリップの図２のＡ−Ａ線位置
での断面図である。

【符号の説明】

Ｔ トランクルーム Ｗ ウエザストリップ １ トリム部 １１，１２ 側壁 ４ａ，４ｂ，５ フランジ保持リップ ７ トランクリッド（開閉部材） ８１ フランジ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車ボデーの開口の開口縁に取付けら
   れるウエザストリップであって、上記開口縁に形成した
   フランジに取付けられる断面Ｕ字形のトリム部の外面か
   ら突出するシール部を備え、取付状態におけるトリム部
   の車外側の側壁からトリム部内底に向けて斜め方向に複
   数のフランジ保持リップが突出し、車内側の側壁の端末
   からは先端が上記複数のフランジ保持リップのうちのト
   リム部最内奥のフランジ保持リップの先端に至る他のフ
   ランジ保持リップが伸び出すウエザストリップにおい
   て、上記他のフランジ保持リップを、その根元から先端
   にかけて上記他方の側壁側へ膨張するゆるやかな湾曲形
   状に形成したことを特徴とする自動車用ウエザストリッ
   プ。