JPH0742711A - Rodless cylinder - Google Patents
Rodless cylinderInfo
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- JPH0742711A JPH0742711A JP19143393A JP19143393A JPH0742711A JP H0742711 A JPH0742711 A JP H0742711A JP 19143393 A JP19143393 A JP 19143393A JP 19143393 A JP19143393 A JP 19143393A JP H0742711 A JPH0742711 A JP H0742711A
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- cylinder tube
- yoke
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Abstract
(57)【要約】
【目的】形状を大きくすることなくピストンの摺動抵抗
を低減させることができ、耐垂直荷重性に優れたロッド
レスシリンダを提供する。
【構成】各ピストン7及びピストンヨーク8にかかる垂
直荷重の一部は円筒コロにより支持されるため、各ピス
トン7自体にかかる垂直荷重は低減される。その結果、
各ピストン7がシリンダチューブ1を移動する際の摺動
抵抗を低減することができ、エア供給量に対してのワー
クの運搬効率が向上する。また、円筒コロはピストンヨ
ーク8の下面に設けられ、ピストンヨーク8にかかる垂
直荷重を支持するので、垂直荷重によるピストンヨーク
8のたわみは低減されロッドレスシリンダの耐垂直荷重
性が向上する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a rodless cylinder that can reduce the sliding resistance of a piston without increasing the size and is excellent in vertical load resistance. [Structure] Since a part of the vertical load applied to each piston 7 and piston yoke 8 is supported by a cylindrical roller, the vertical load applied to each piston 7 itself is reduced. as a result,
The sliding resistance when each piston 7 moves in the cylinder tube 1 can be reduced, and the work transfer efficiency with respect to the air supply amount is improved. Further, since the cylindrical roller is provided on the lower surface of the piston yoke 8 and supports the vertical load applied to the piston yoke 8, the deflection of the piston yoke 8 due to the vertical load is reduced and the vertical load resistance of the rodless cylinder is improved.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はロッドレスシリンダに
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rodless cylinder.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、ロッドレスシりンダはシリンダ
チューブ内に介在されたピストンによって、シリンダチ
ューブ内を2つの圧力室に区画形成し、その2室に圧力
流体を給排することによってピストンを移動させる。そ
して、ピストンと一体移動するピストンヨークに連結さ
れたマウントテーブルにワークを取り付け、ワークを運
搬するようになっている。2. Description of the Related Art Generally, a rodless cylinder divides a cylinder tube into two pressure chambers by a piston interposed in the cylinder tube, and the pressure fluid is supplied to and discharged from the two chambers to move the piston. . Then, the work is attached to a mount table connected to a piston yoke that moves integrally with the piston, and the work is transported.
【0003】図5及び図6に示すように、シリンダチュ
ーブ51は筒状に形成され、その上側にはシリンダチュ
ーブ51の軸線方向にスリット52が形成されている。
シリンダチューブ51の両開口端にはそれぞれエンドブ
ラケット53が嵌着され、各エンドブラケット53には
シリンダチューブ51内部側に向かって突出形成された
給排ポート54が設けられている。As shown in FIGS. 5 and 6, the cylinder tube 51 is formed in a tubular shape, and a slit 52 is formed on the upper side thereof in the axial direction of the cylinder tube 51.
End brackets 53 are respectively fitted to both open ends of the cylinder tube 51, and each end bracket 53 is provided with a supply / discharge port 54 formed so as to project toward the inside of the cylinder tube 51.
【0004】シリンダチューブ51の内部には一対のピ
ストン55と、各ピストン55の間に介在され、ピスト
ン55と一体移動可能に連結されたピストンヨーク56
が収容されている。そして、各ピストン55の両外端に
は圧力室からエアが漏れるのを防ぐためのピストンパッ
キン57が嵌着されている。ピストンヨーク56は、そ
の一部が前記スリット52を通してシリンダチューブ5
1の外側に露出するように形成され、シリンダチューブ
51の外側に露出した部分には板状のマウントテーブル
58が連結されている。このマウントテーブル58はワ
ークを運搬するためのものである。Inside the cylinder tube 51, a pair of pistons 55 and a piston yoke 56 interposed between the pistons 55 and integrally movably connected to the pistons 55.
Is housed. Then, piston packings 57 for preventing air from leaking from the pressure chambers are fitted to both outer ends of each piston 55. A part of the piston yoke 56 passes through the slit 52 and the cylinder tube 5
The plate-shaped mount table 58 is connected to the exposed portion of the cylinder tube 51. The mount table 58 is for carrying a work.
【0005】また、ピストンヨーク56のシリンダチュ
ーブ51内に収容される部分は、シリンダチューブ51
の内径より小さく形成されているので、その下面とシリ
ンダチューブ51の内壁との間には隙間が形成されてい
る。従って、シリンダチューブ51の内壁には各ピスト
ン55のみが当接し、ワークを運搬する場合には各ピス
トン55はシリンダチューブ51の内壁を摺動するよう
になっている。また、マウントテーブル58にシリンダ
チューブ51の軸線方向に対して垂直荷重がかかると、
ピストンヨーク56を介して各ピストン55にその荷重
がかかるようになっている。Further, the portion of the piston yoke 56 accommodated in the cylinder tube 51 is the cylinder tube 51.
Since the inner diameter of the cylinder tube 51 is smaller than the inner diameter of the cylinder tube 51, a gap is formed between its lower surface and the inner wall of the cylinder tube 51. Therefore, only each piston 55 abuts on the inner wall of the cylinder tube 51, and each piston 55 slides on the inner wall of the cylinder tube 51 when carrying a work. Further, when a vertical load is applied to the mount table 58 in the axial direction of the cylinder tube 51,
The load is applied to each piston 55 via the piston yoke 56.
【0006】ピストンヨーク56のシリンダチューブ5
1外部に露出した部分の上面には、シリンダチューブ5
1の軸線方向に上部ガイド溝59が凹設され、前記マウ
ントテーブル58にて上部ガイド溝59の上側開口部は
閉塞されている。一方、ピストンヨーク56のシリンダ
チューブ51内に収容された部分の下面には、シリンダ
チューブ51の軸線方向に下部ガイド溝60が凹設され
ている。そして、各ガイド溝59,60はピストンヨー
ク56の中央部で最も浅く形成され、両外側へ向かうほ
ど深く形成されている。Cylinder tube 5 of piston yoke 56
1 On the upper surface of the exposed portion, the cylinder tube 5
1, an upper guide groove 59 is provided in the axial direction, and the mount table 58 closes the upper opening of the upper guide groove 59. On the other hand, a lower guide groove 60 is recessed in the axial direction of the cylinder tube 51 on the lower surface of the portion of the piston yoke 56 accommodated in the cylinder tube 51. The guide grooves 59 and 60 are formed so as to be the shallowest in the central portion of the piston yoke 56 and deeper toward both outer sides.
【0007】また、前記スリット52の外側には両端を
各エンドブラケット53に固定された防塵ベルト61が
スリット52に沿って張設されるとともに前記上部ガイ
ド溝59に挿通されている。一方、スリット52の内側
には両端を各エンドブラケット53に固定されたシール
ベルト62がスリット52に沿って張設されるとともに
前記下部ガイド溝60に挿通されている。なお、シール
ベルト62はスリット52からエアが漏れないようにす
るためのものである。A dustproof belt 61, both ends of which are fixed to the end brackets 53, is stretched along the slits 52 and is inserted into the upper guide groove 59 outside the slits 52. On the other hand, inside the slit 52, a seal belt 62 whose both ends are fixed to the end brackets 53 is stretched along the slit 52 and is inserted into the lower guide groove 60. The seal belt 62 is for preventing air from leaking from the slit 52.
【0008】このように構成されたロッドレスシリンダ
は、ピストン55及びピストンヨーク56によって区画
形成された各圧力室にエアを給排し、ピストン55及び
ピストンヨーク56を移動させる。そして、ピストンヨ
ーク56に連結されたマウントテーブル58もピストン
55及びピストンヨーク56と一体に移動し、ワークを
運搬できるようになっている。The rodless cylinder thus constructed supplies / exhausts air to / from each pressure chamber defined by the piston 55 and the piston yoke 56, and moves the piston 55 and the piston yoke 56. The mount table 58 connected to the piston yoke 56 also moves integrally with the piston 55 and the piston yoke 56 so that the work can be transported.
【0009】しかしながら、この種のロッドレスシリン
ダは大きな重量のワークを運搬すると、ワークの荷重が
すべて各ピストン55とシリンダチューブ51の内壁と
の摺接面にかかり、各ピストン55の摺動抵抗が大きく
なってしまう。即ち、各ピストン55の摺動抵抗に対抗
するエア圧を圧力室に供給しなければならず、大きな重
量のワークを運搬する場合非常に不利であった。However, when a heavy work is transported in this type of rodless cylinder, the load of the work is entirely applied to the sliding contact surface between each piston 55 and the inner wall of the cylinder tube 51, and the sliding resistance of each piston 55 is increased. It gets bigger. That is, the air pressure that opposes the sliding resistance of each piston 55 has to be supplied to the pressure chamber, which is extremely disadvantageous when a work having a large weight is transported.
【0010】また、ピストンヨーク56は直接シリンダ
チューブ51の内壁に当接しておらず、各ピストン55
によって連結支持されているだけなので、シリンダチュ
ーブ51の軸線に対して大きな垂直荷重がかかるとたわ
みが生じる恐れがある。即ち、ピストンヨーク56にた
わみが生じると、ピストンヨーク56に連結された各ピ
ストン55はシリンダチューブ51の内壁に軸線に対し
て傾いて当接してしまい、摺動抵抗が大きくなるという
問題点があった。Further, the piston yoke 56 does not directly contact the inner wall of the cylinder tube 51, and each piston 55
Since it is only connected and supported by, the bending may occur when a large vertical load is applied to the axis of the cylinder tube 51. That is, when the piston yoke 56 is bent, the pistons 55 connected to the piston yoke 56 come into contact with the inner wall of the cylinder tube 51 at an angle with respect to the axis, and the sliding resistance increases. It was
【0011】そこで、図7に示すように、シリンダチュ
ーブ51の両側面に軸線方向に沿ってガイド溝63を凹
設し、マウントテーブル58の両側から延出形成された
支持アーム64の先端をガイド溝53に摺動可能に係合
したものが提案されている。そして、このように構成さ
れたロッドレスシリンダでは支持アーム64によって、
ピストンヨーク56及び各ピストン55にかかる垂直荷
重を低減させ、耐垂直荷重性の向上を図っている。Therefore, as shown in FIG. 7, guide grooves 63 are provided on both side surfaces of the cylinder tube 51 along the axial direction, and the tips of the support arms 64 formed to extend from both sides of the mount table 58 are guided. It is proposed that the groove 53 is slidably engaged. In the rodless cylinder thus configured, the support arm 64
The vertical load applied to the piston yoke 56 and each piston 55 is reduced to improve the vertical load resistance.
【0012】[0012]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図7に
示すロッドレスシリンダにおいては、支持アーム64が
シリンダチューブ51の側方に張り出して形成されてい
るので、狭い場所では使用できず使用場所が限定されて
しまうという問題点があった。また、支持アーム64は
シリンダチューブ51のガイド溝63を摺動するため、
その分摺動抵抗が大きくなるという問題点があった。However, in the rodless cylinder shown in FIG. 7, since the support arm 64 is formed so as to project to the side of the cylinder tube 51, it cannot be used in a narrow place and the place of use is limited. There was a problem that it would be done. Further, since the support arm 64 slides in the guide groove 63 of the cylinder tube 51,
There has been a problem that the sliding resistance increases accordingly.
【0013】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は形状を大きくすることな
くピストンの摺動抵抗を低減させることができ、耐垂直
荷重性に優れたロッドレスシリンダを提供することにあ
る。The present invention has been made to solve the above problems, and its object is to reduce the sliding resistance of a piston without increasing the size of the rod, and to provide a rod excellent in vertical load resistance. To provide a less cylinder.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成させるた
め、請求項1記載の発明は、シリンダチューブの上部外
周に軸線方向に延びるスリットを形成するとともに、シ
リンダチューブ内にはピストンを移動可能に収容し、ピ
ストンの間にはピストンヨークを配設するとともに、そ
のピストンヨークの一部を前記スリットを介してシリン
ダチューブの外部に露出させてワークの取付部としたロ
ッドレスシリンダにおいて、前記ピストンヨークの下面
にシリンダチューブの内壁に対して、回転体を進行方向
に転動可能に支持したことその要旨とする。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 forms a slit extending in the axial direction on the outer circumference of the upper portion of the cylinder tube, and enables a piston to move in the cylinder tube. A rodless cylinder that accommodates a piston yoke between the pistons and exposes a part of the piston yoke to the outside of the cylinder tube through the slit to serve as a workpiece mounting portion. The gist of the present invention is that the rotating body is rotatably supported on the lower surface of the cylinder tube in the traveling direction with respect to the inner wall of the cylinder tube.
【0015】請求項2記載の発明は、シリンダチューブ
の下部外周に軸線方向に延びるスリットを形成するとと
もに、シリンダチューブ内にはピストンを移動可能に収
容し、ピストンの間にはピストンヨークを配設するとと
もに、そのピストンヨークの一部を前記スリットを介し
てシリンダチューブの外部に露出させてワークの取付部
としたロッドレスシリンダにおいて、前記ピストンヨー
クのスリット側の外面に、シリンダチューブの内壁に対
して回転体を進行方向に転動可能に支持したことをその
要旨とする。According to a second aspect of the present invention, a slit extending in the axial direction is formed on the outer periphery of the lower portion of the cylinder tube, a piston is movably accommodated in the cylinder tube, and a piston yoke is arranged between the pistons. In addition, in a rodless cylinder in which a part of the piston yoke is exposed to the outside of the cylinder tube through the slit and used as a mounting portion for the work, on the outer surface of the piston yoke on the slit side, with respect to the inner wall of the cylinder tube, The main point is that the rotating body is supported so as to be rollable in the traveling direction.
【0016】[0016]
【作用】従って、請求項1記載の発明は、各ピストン及
びピストンヨークにかかる垂直荷重の一部を回転体で受
けるため、各ピストン自体にかかる垂直荷重を低減する
ことができる。その結果、各ピストンがシリンダチュー
ブを移動する際の摺動抵抗を低減することができ、エア
供給量に対してのワークの運搬効率が向上する。また、
回転体はピストンヨークの下面に設けられ、ピストンヨ
ークにかかる垂直荷重を支持するので、垂直荷重による
ピストンヨークのたわみが少なくなり、耐垂直荷重性が
向上する。Therefore, in the invention described in claim 1, since a part of the vertical load applied to each piston and the piston yoke is received by the rotating body, the vertical load applied to each piston itself can be reduced. As a result, it is possible to reduce the sliding resistance when each piston moves in the cylinder tube, and the work transfer efficiency with respect to the air supply amount is improved. Also,
Since the rotating body is provided on the lower surface of the piston yoke and supports the vertical load applied to the piston yoke, the deflection of the piston yoke due to the vertical load is reduced and the vertical load resistance is improved.
【0017】請求項2記載の発明は、ワークを釣り下げ
て運搬する場合においても、各ピストン自体にかかる垂
直荷重を低減することができる。その結果、各ピストン
がシリンダチューブを移動移動する際の摺動抵抗を低減
することができ、エア供給量に対してのワークの運搬効
率が向上する。また、回転体はピストンヨークにかかる
垂直荷重を支持するので、垂直荷重によるピストンヨー
クのたわみが少なくなり、耐垂直荷重性が向上する。The invention according to claim 2 can reduce the vertical load applied to each piston itself even when the work is hung and conveyed. As a result, sliding resistance when each piston moves in the cylinder tube can be reduced, and the work transfer efficiency with respect to the air supply amount is improved. Further, since the rotating body supports the vertical load applied to the piston yoke, the deflection of the piston yoke due to the vertical load is reduced, and the vertical load resistance is improved.
【0018】[0018]
【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図1〜
図4に従って説明する。図1及び図2に示すように、シ
リンダチューブ1は筒状に形成され、その上側にはシリ
ンダチューブ1の軸線方向にスリット2が形成されてい
る。シリンダチューブ1の両開口端にはそれぞれエンド
ブラケット3が嵌着され、各エンドブラケット3にはシ
リンダチューブ1の内部側に向かって突出形成された給
排ポート4がそれぞれ設けられている。前記スリット2
の外側には両端を各エンドブラケット3に固定されたウ
レタンゴムよりなる防塵ベルト5が張設され、スリット
2の内側には両端を各エンドブラケット3に固定された
ウレタンゴムよりなるシールベルト6が張設されてい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment embodying the present invention will now be described with reference to FIGS.
It will be described with reference to FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the cylinder tube 1 is formed in a tubular shape, and a slit 2 is formed on the upper side thereof in the axial direction of the cylinder tube 1. End brackets 3 are respectively fitted to both open ends of the cylinder tube 1, and each end bracket 3 is provided with a supply / discharge port 4 formed so as to project toward the inner side of the cylinder tube 1. The slit 2
A dustproof belt 5 made of urethane rubber, both ends of which are fixed to the end brackets 3, is stretched on the outer side of, and a seal belt 6 made of urethane rubber, whose both ends are fixed to the end brackets 3, is provided inside the slit 2. It is stretched.
【0019】そして、防塵ベルト5はスリット2の外側
に形成した上部嵌合部2aと脱着可能に嵌合し、シール
ベルト6はスリット2の内側に形成した下部嵌合部と脱
着可能に嵌合するようになっている。従って、シールベ
ルト6は給排ポート4から供給された圧力流体(本実施
例ではエア)をスリット2から漏れるのを防止し、防塵
ベルト5はシリンダチューブ1内への塵埃等の侵入を防
止する。The dustproof belt 5 is detachably fitted to the upper fitting portion 2a formed outside the slit 2, and the seal belt 6 is detachably fitted to the lower fitting portion formed inside the slit 2. It is supposed to do. Therefore, the seal belt 6 prevents the pressure fluid (air in this embodiment) supplied from the supply / discharge port 4 from leaking from the slit 2, and the dust-proof belt 5 prevents dust and the like from entering the cylinder tube 1. .
【0020】シリンダチューブ1の内部には一対のピス
トン7と、各ピストン7の間に介在され、各ピストン7
と一体移動可能に連結されたピストンヨーク8が収容さ
れている。各ピストン5の両外端には圧力室からエアが
漏れるのを防ぐためのピストンパッキン9が嵌着されて
いる。そして、各ピストン7の給排ポート4に対向する
外面には給排ポート4を挿入可能な挿入凹部10がそれ
ぞれ設けられている。また、各ピストン7及びピストン
ヨーク8によってシリンダチューブ1の内部は2つの圧
力室に区画形成され、各給排ポート4からエアを各圧力
室に給排することによって各ピストン7及びピストンヨ
ーク8を軸線方向に移動させるようになっている。Inside the cylinder tube 1, a pair of pistons 7 are interposed, and the pistons 7 are interposed between the pistons 7.
A piston yoke 8 is connected to the piston yoke 8 so that the piston yoke 8 can move integrally therewith. Piston packing 9 is fitted to both outer ends of each piston 5 to prevent air from leaking from the pressure chamber. An insertion recess 10 into which the supply / discharge port 4 can be inserted is provided on the outer surface of each piston 7 facing the supply / discharge port 4. Further, the interior of the cylinder tube 1 is divided into two pressure chambers by the pistons 7 and the piston yokes 8, and air is supplied to and discharged from the supply / discharge ports 4 to / from the pressure chambers so that the pistons 7 and the piston yokes 8 are removed. It is designed to move in the axial direction.
【0021】ピストンヨーク8は、図2に示すようにシ
リンダチューブ1内に配設された胴部8aと、前記スリ
ット2を通してシリンダチューブ1の外側に露出した頭
部8bと、その胴部8aと頭部8bとを連結する首部8
cとから構成されている。そして、頭部8bにはワーク
の取付部としての板状のマウントテーブル11が連結さ
れている。また、頭部8bの上面にはシリンダチューブ
1の軸線方向に上部ガイド溝12が凹設され、前記マウ
ントテーブル11にて上部ガイド溝12の上側開口部は
閉塞されている。この上部ガイド溝12はピストンヨー
ク8の中央部では最も浅く形成され、各ピストン7側へ
向かうほど深く形成されている。さらに、上部ガイド溝
12には前記防塵ベルト5が挿通され、ピストンヨーク
8の頭部8bが移動しても防塵ベルト5に引っ掛からな
いようになっている。As shown in FIG. 2, the piston yoke 8 has a body portion 8a disposed inside the cylinder tube 1, a head portion 8b exposed to the outside of the cylinder tube 1 through the slit 2, and the body portion 8a. Neck part 8 for connecting to the head part 8b
and c. A plate-shaped mount table 11 serving as a work mounting portion is connected to the head portion 8b. An upper guide groove 12 is provided on the upper surface of the head portion 8b in the axial direction of the cylinder tube 1, and the mount table 11 closes the upper opening of the upper guide groove 12. The upper guide groove 12 is formed so as to be the shallowest in the central portion of the piston yoke 8 and deeper toward each piston 7. Further, the dustproof belt 5 is inserted into the upper guide groove 12 so that the dustproof belt 5 is not caught even if the head portion 8b of the piston yoke 8 moves.
【0022】一方、ピストンヨーク8の胴部8a下面に
は、シリンダチューブ1の軸線方向に下部ガイド溝13
が凹設されている。そして、下部ガイド溝13はピスト
ンヨーク8の中央部で最も浅く形成され、各ピストン7
側へ向かうほど深く形成されている。さらに、下部ガイ
ド溝13には前記シールベルト6が挿通され、胴部8a
が移動してもシールベルト6に引っ掛からないようにな
っている。On the other hand, on the lower surface of the body portion 8a of the piston yoke 8, a lower guide groove 13 is formed in the axial direction of the cylinder tube 1.
Is recessed. The lower guide groove 13 is formed in the central portion of the piston yoke 8 so as to be the shallowest.
It is formed deeper toward the side. Further, the seal belt 6 is inserted into the lower guide groove 13, and the body portion 8a
The seal belt 6 is prevented from being caught even when is moved.
【0023】また、胴部8aの下面両外端には、下部ガ
イド溝13の下側開口部の一部を塞ぐように支持器14
が設けられている。この支持器14は図3に示すよう
に、板状の支持器本体15は、その左右両側に2つずつ
貫通孔16が貫設され、この貫通孔16に挿通されるボ
ルト17によってピストンヨーク8の下面両外端に螺着
されている。支持器本体15の中央部には正面から奥側
に向かって溝部18が凹設され、この溝部18の左右両
内側面には所定間隔をおいて左右一対の軸支穴(図3に
おいては一番手前の右側のみ図示する)19が複数設け
られている。この軸支穴19には回転体としての円筒コ
ロ20を軸線方向に挿通した軸21の両端部が挿入され
ている。そして、円筒コロ20は軸21を中心に対して
回転する。At both outer ends of the lower surface of the body portion 8a, a supporter 14 is provided so as to cover a part of the lower opening of the lower guide groove 13.
Is provided. As shown in FIG. 3, the supporter 14 has a plate-shaped supporter body 15 having two through holes 16 formed on each of the left and right sides thereof, and the piston yoke 8 is inserted by bolts 17 inserted into the through holes 16. Is screwed to both outer ends of the lower surface of the. A groove portion 18 is provided in the central portion of the support body 15 from the front side toward the back side, and a pair of left and right shaft supporting holes (in FIG. A plurality of numbers 19 are shown only on the right side in front of the number. Both ends of a shaft 21 in which a cylindrical roller 20 as a rotating body is inserted in the axial direction are inserted into the shaft support hole 19. Then, the cylindrical roller 20 rotates about the shaft 21.
【0024】一方、シリンダチューブ1の内壁の支持器
14に対応する部分には軸線方向にスチールベルト22
が埋設され、このスチールベルト22には前記円筒コロ
20が当接されている。従って、ピストンヨーク8の胴
部8aがシリンダチューブ1内を移動する場合、円筒コ
ロ20はスチールベルト22上を転がるようになってい
る。また、スチールベルト22の左右両側にはスチール
ベルト22に沿ってパッキン23が嵌着され、スチール
ベルト22の埋設された部分からエアが漏れるのを防止
するようになっている。On the other hand, the portion of the inner wall of the cylinder tube 1 corresponding to the supporter 14 is provided with a steel belt 22 in the axial direction.
The steel roller 22 is in contact with the cylindrical roller 20. Therefore, when the body portion 8 a of the piston yoke 8 moves in the cylinder tube 1, the cylindrical roller 20 rolls on the steel belt 22. Further, packings 23 are fitted along the steel belt 22 on both left and right sides of the steel belt 22 to prevent air from leaking from the embedded portion of the steel belt 22.
【0025】次に、上記のように構成されたロッドレス
シリンダの作用を説明する。図1において、左側の給排
ポート4からエアを供給すると、そのエア圧によって各
ピストン7及びピストンヨーク8が右側に移動し、マウ
ントテーブル11もピストンヨーク8に連結されている
ので右側に移動する。そして、ピストンヨーク8の下面
に螺着された支持器14では円筒コロ20がスチールベ
ルト22を転動しながら移動する。即ち、円筒コロ20
は支持器本体15に軸支されているので、スチールベル
ト22の上面を転がりながらピストンヨーク8と一体移
動する。一方、右側の圧力室内に滞留したエアはピスト
ン7が右側へ移動すると圧力室内のエア圧が高くなり、
エアは右側の給排ポート4から排出される。Next, the operation of the rodless cylinder configured as described above will be described. In FIG. 1, when air is supplied from the left supply / exhaust port 4, each piston 7 and piston yoke 8 move to the right due to the air pressure, and the mount table 11 also moves to the right because it is connected to the piston yoke 8. . Then, in the supporting device 14 screwed to the lower surface of the piston yoke 8, the cylindrical roller 20 moves while rolling the steel belt 22. That is, the cylindrical roller 20
Is pivotally supported by the support main body 15, so that it moves integrally with the piston yoke 8 while rolling on the upper surface of the steel belt 22. On the other hand, the air accumulated in the pressure chamber on the right side increases in air pressure in the pressure chamber when the piston 7 moves to the right side.
Air is discharged from the right supply / discharge port 4.
【0026】各ピストン7及びピストンヨーク8の移動
中において、マウントテーブル11に載置されたワーク
の重量による垂直荷重は、各ピストン7とシリンダチュ
ーブ1の内壁との摺接面にかかる。さらに、この垂直荷
重は円筒コロ20とスチールベルト22との接触面にも
かかる。即ち、垂直荷重は各ピストン7の摺接面と円筒
コロ20の接触面とに分散してかかり、各ピストン7自
体にかかる垂直荷重は支持器14がない場合よりはるか
に小さくなる。従って、各ピストン7の摺動抵抗も小さ
くなる。During the movement of each piston 7 and piston yoke 8, a vertical load due to the weight of the work placed on the mount table 11 is applied to the sliding contact surface between each piston 7 and the inner wall of the cylinder tube 1. Further, this vertical load is also applied to the contact surface between the cylindrical roller 20 and the steel belt 22. That is, the vertical load is distributed and applied to the sliding contact surface of each piston 7 and the contact surface of the cylindrical roller 20, and the vertical load applied to each piston 7 itself is much smaller than that without the supporter 14. Therefore, the sliding resistance of each piston 7 also decreases.
【0027】また、ピストンヨーク8は、その下面が支
持器14を介してスチールベルト22の上面に当接し、
支持器14はピストンヨーク8にかかる垂直荷重を支持
するので、ピストンヨーク8自体に生じるたわみも少な
くなる。従って、ピストンヨーク8に連結された各ピス
トン7は軸線に対して傾くことなく適正にシリンダチュ
ーブ1の内壁に当接するので摺動抵抗が増加することが
ない。The lower surface of the piston yoke 8 is in contact with the upper surface of the steel belt 22 via the support 14,
Since the supporter 14 supports the vertical load applied to the piston yoke 8, the deflection generated in the piston yoke 8 itself is reduced. Therefore, each piston 7 connected to the piston yoke 8 properly contacts the inner wall of the cylinder tube 1 without tilting with respect to the axis line, so that the sliding resistance does not increase.
【0028】そして、さらに左側の給排ポート4からエ
アを供給し続けると、各ピストン7及びピストンヨーク
8はシリンダチューブ1の内部を右側に移動しシリンダ
チューブ1の右端部にかかる。この時、右側ピストン7
に凹設された挿入凹部10に給排ポート4が挿入し始
め、圧力室内の残留エアは挿入凹部10の内周面と給排
ポート4の外周面とのわずかな隙間のみから少しずつ排
出される。従って、ピストン7がシリンダチューブ1の
右端に当接するときには、圧力室内の残留エアがエアク
ッションの役割をなし、ピストン7の当接時の衝撃を低
減させる。When the air is further supplied from the left supply / discharge port 4, the pistons 7 and the piston yoke 8 move to the right inside the cylinder tube 1 and reach the right end of the cylinder tube 1. At this time, the right piston 7
The supply / exhaust port 4 begins to be inserted into the insertion recess 10 formed in the pressure recess, and residual air in the pressure chamber is gradually discharged from only a small gap between the inner peripheral surface of the insertion recess 10 and the outer peripheral surface of the supply / discharge port 4. It Therefore, when the piston 7 comes into contact with the right end of the cylinder tube 1, the residual air in the pressure chamber acts as an air cushion and reduces the impact when the piston 7 comes into contact.
【0029】このように実施例ではピストンヨーク8の
下面に円筒コロ20を有する支持器14を設けたことに
より、垂直荷重を円筒コロ20が受け、各ピストン7自
体にかかる垂直荷重を低減させることができる。そし
て、各ピストン7にかかる垂直荷重を低減させることに
よって各ピストン7の摺動抵抗も低減させることができ
る。特に垂直荷重が大きい場合に有効である。As described above, in the embodiment, since the support 14 having the cylindrical roller 20 is provided on the lower surface of the piston yoke 8, the cylindrical roller 20 receives a vertical load and the vertical load applied to each piston 7 itself is reduced. You can Then, by reducing the vertical load applied to each piston 7, the sliding resistance of each piston 7 can also be reduced. It is especially effective when the vertical load is large.
【0030】また、ピストンヨーク8は支持器14を介
してスチールベルト22を転動するので、ピストンヨー
ク8にかかる垂直荷重を支持器14により支持すること
ができ、ピストンヨーク8自体のたわみを少なくするこ
とができる。従って、ピストンヨーク8に連結された各
ピストン7は軸線に対して傾いてシリンダチューブ1の
内壁に当接することがなく、シリンダチューブ1の内壁
に適正に摺接する。即ち、各ピストン7が傾いてシリン
ダチューブ1の内壁を摺接する際に生じる摺動抵抗の増
加を防ぐことができる。この場合においても、垂直荷重
が大きいとき特に有効である。Further, since the piston yoke 8 rolls the steel belt 22 via the support device 14, the vertical load applied to the piston yoke 8 can be supported by the support device 14, and the deflection of the piston yoke 8 itself can be reduced. can do. Therefore, each piston 7 connected to the piston yoke 8 does not come into contact with the inner wall of the cylinder tube 1 while being inclined with respect to the axis, but properly slides against the inner wall of the cylinder tube 1. That is, it is possible to prevent an increase in sliding resistance that occurs when each piston 7 tilts and comes into sliding contact with the inner wall of the cylinder tube 1. Also in this case, it is particularly effective when the vertical load is large.
【0031】また、本実施例では耐垂直荷重部材として
の支持器14をシリンダチューブ1内に設けたことによ
り、狭い場所でのロッドレスシリンダの使用も可能であ
る。即ち、狭い場所でのロッドレスシリンダの使用でき
るにも拘わらず、耐垂直荷重性を向上させることができ
る。Further, in this embodiment, since the supporter 14 as the vertical load resistant member is provided in the cylinder tube 1, it is possible to use the rodless cylinder in a narrow space. That is, the vertical load resistance can be improved even though the rodless cylinder can be used in a narrow space.
【0032】なお、本発明は前記実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で以下のよう
に変更して具体化することもできる。 (1)図4に示すように、ワークWをマウントテーブル
11に吊り下げて運搬する場合、シリンダチューブ1の
内壁でスリット2の左右両側にスチールベルト22を埋
設する。そして、ピストンヨーク8の胴部8aのスチー
ルベルト22に対応する位置に支持器14をスチールベ
ルト22に当接するように設けてもよい。この場合にお
いても、耐垂直荷重性が向上し、各ピストン7の摺動抵
抗を低減させることができる。特に重量の大きいワーク
を運搬するときに有効である。The present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be embodied with the following modifications without departing from the spirit of the invention. (1) As shown in FIG. 4, when the work W is hung on the mount table 11 and transported, the steel belts 22 are embedded in the inner wall of the cylinder tube 1 on both left and right sides of the slit 2. Then, the supporter 14 may be provided at a position corresponding to the steel belt 22 on the body portion 8a of the piston yoke 8 so as to abut the steel belt 22. Also in this case, the vertical load resistance is improved and the sliding resistance of each piston 7 can be reduced. This is particularly effective when transporting a heavy work piece.
【0033】(2)ピストンヨーク8の胴部8aの下面
と上面の両方に支持器14を設けてもよい。この場合、
ワークを載置して使用する場合とワークを吊り下げて使
用する場合の両方に使用することができる。即ち、ワー
ク載置用とワーク吊下げ用の2種類のロッドレスシリン
ダを作る必要がなくなる。(2) Supporters 14 may be provided on both the lower surface and the upper surface of the body portion 8a of the piston yoke 8. in this case,
It can be used both when the work is placed and used and when the work is suspended. That is, it is not necessary to make two types of rodless cylinders for placing the work and suspending the work.
【0034】(3)円筒コロ20に代えて、球体コロを
用いて支持器14を構成してもよい。 (4)円筒コロ20を架設した支持器14をピストンヨ
ーク8に螺着するのに代えて、ピストンヨーク8の下部
ガイド溝13に直接円筒コロ20を架設し、円筒コロ2
0がシリンダチューブ1の内壁を転動するようにしても
よい。(3) Instead of the cylindrical roller 20, a spherical roller may be used to form the supporter 14. (4) Instead of screwing the supporter 14 on which the cylindrical roller 20 is installed to the piston yoke 8, the cylindrical roller 20 is installed directly on the lower guide groove 13 of the piston yoke 8 to
0 may roll on the inner wall of the cylinder tube 1.
【0035】(5)本実施例では支持器14をピストン
ヨーク8の下面両外端に螺着したが、ピストンヨーク8
の下面中央に1つだけ螺着してもよい。勿論、ピストン
ヨーク8の下面全体を覆うように複数螺着してもよい。(5) In this embodiment, the supporter 14 is screwed to both outer ends of the lower surface of the piston yoke 8.
Only one may be screwed in the center of the lower surface of the. Of course, a plurality of screws may be attached so as to cover the entire lower surface of the piston yoke 8.
【0036】(6)シリンダチューブ1の内部にスチー
ルベルト22を埋設せず、円筒コロ20が直接シリンダ
チューブ1の内壁を転動させるようにしてもよい。 (7)本実施例では、各ピストン7及びマウントテーブ
ル11をピストンヨーク8に対して一体移動可能に連結
したが、各ピストン7、マウントテーブル11及びピス
トンヨーク8を一体形成してもよい。(6) Instead of burying the steel belt 22 inside the cylinder tube 1, the cylindrical roller 20 may directly roll the inner wall of the cylinder tube 1. (7) In this embodiment, the pistons 7 and the mount table 11 are connected to the piston yoke 8 so as to be integrally movable, but the pistons 7, the mount table 11 and the piston yoke 8 may be integrally formed.
【0037】[0037]
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、形
状を大きくすることなくピストンの摺動抵抗を低減させ
ることができ、耐垂直荷重性が向上するという優れた効
果がある。As described above in detail, according to the present invention, the sliding resistance of the piston can be reduced without increasing the size, and the vertical load resistance is improved.
【図1】図1は本実施例のロッドレスシリンダの構成を
示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a rodless cylinder of this embodiment.
【図2】図2は図1のロッドレスシリンダを矢印A─A
方向から見た断面図である。FIG. 2 shows the rodless cylinder of FIG.
It is sectional drawing seen from the direction.
【図3】図3は支持器を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a supporter.
【図4】図4は別例を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing another example.
【図5】図5は従来のロッドレスシリンダの構成を示す
断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a configuration of a conventional rodless cylinder.
【図6】図6は図5のロッドレスシリンダを矢印B─B
方向から見た断面図である。FIG. 6 shows the rodless cylinder of FIG.
It is sectional drawing seen from the direction.
【図7】図7は従来のロッドレスシリンダを示す断面図
である。FIG. 7 is a sectional view showing a conventional rodless cylinder.
1…シリンダチューブ、2…スリット、7…ピストン、
8…ピストンヨーク、20…円筒コロ。1 ... Cylinder tube, 2 ... Slit, 7 ... Piston,
8 ... Piston yoke, 20 ... Cylindrical roller.
Claims (2)
線方向に延びるスリット(2)を形成するとともに、シ
リンダチューブ(1)内にはピストン(7)を移動可能
に収容し、ピストン(7)の間にはピストンヨーク
(8)を配設するとともに、そのピストンヨーク(8)
の一部を前記スリット(2)を介してシリンダチューブ
(1)の外部に露出させてワークの取付部としたロッド
レスシリンダにおいて、 前記ピストンヨーク(8)の下面にシリンダチューブ
(1)の内壁に対して、回転体(20)を進行方向に転
動可能に支持したことを特徴とするロッドレスシリン
ダ。1. A cylinder (1) is formed with a slit (2) extending in the axial direction on the outer periphery of the upper part thereof, and a piston (7) is movably accommodated in the cylinder tube (1). A piston yoke (8) is arranged between the piston yoke (8) and the piston yoke (8).
A part of the cylinder tube (1) is exposed to the outside of the cylinder tube (1) through the slit (2) to serve as a mounting portion for the work, and the inner wall of the cylinder tube (1) is attached to the lower surface of the piston yoke (8). On the other hand, the rodless cylinder is characterized in that the rotating body (20) is rotatably supported in the traveling direction.
線方向に延びるスリット(2)を形成するとともに、シ
リンダチューブ(1)内にはピストン(7)を移動可能
に収容し、ピストン(7)の間にはピストンヨーク
(8)を配設するとともに、そのピストンヨーク(8)
の一部を前記スリット(2)を介してシリンダチューブ
(1)の外部に露出させてワークの取付部としたロッド
レスシリンダにおいて、 前記ピストンヨーク(8)のスリット(2)側の外面
に、シリンダチューブ(1)の内壁に対して回転体(2
0)を進行方向に転動可能に支持したことを特徴とする
ロッドレスシリンダ。2. A cylinder (1) is formed with an axially extending slit (2) on the lower periphery thereof, and a piston (7) is movably accommodated in the cylinder tube (1). A piston yoke (8) is arranged between the piston yoke (8) and the piston yoke (8).
In the rodless cylinder, a part of which is exposed to the outside of the cylinder tube (1) through the slit (2) and used as a mounting portion for a work, on the outer surface of the piston yoke (8) on the slit (2) side, For the inner wall of the cylinder tube (1), the rotating body (2
0) is supported so that it can roll in the traveling direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5191433A JP2651344B2 (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Rodless cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5191433A JP2651344B2 (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Rodless cylinder |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0742711A true JPH0742711A (en) | 1995-02-10 |
| JP2651344B2 JP2651344B2 (en) | 1997-09-10 |
Family
ID=16274539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5191433A Expired - Lifetime JP2651344B2 (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Rodless cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2651344B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1022472A3 (en) * | 1999-01-22 | 2001-08-08 | Hygrama Ag | Combined drive and guide system for a movable load |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02132102U (en) * | 1989-04-07 | 1990-11-02 | ||
| JPH05133407A (en) * | 1991-11-11 | 1993-05-28 | Smc Corp | Rodless cylinder |
-
1993
- 1993-08-02 JP JP5191433A patent/JP2651344B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02132102U (en) * | 1989-04-07 | 1990-11-02 | ||
| JPH05133407A (en) * | 1991-11-11 | 1993-05-28 | Smc Corp | Rodless cylinder |
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|---|---|---|---|---|
| EP1022472A3 (en) * | 1999-01-22 | 2001-08-08 | Hygrama Ag | Combined drive and guide system for a movable load |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2651344B2 (en) | 1997-09-10 |
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