JPH0743157Y2 - 油回収装置 - Google Patents
油回収装置Info
- Publication number
- JPH0743157Y2 JPH0743157Y2 JP8278990U JP8278990U JPH0743157Y2 JP H0743157 Y2 JPH0743157 Y2 JP H0743157Y2 JP 8278990 U JP8278990 U JP 8278990U JP 8278990 U JP8278990 U JP 8278990U JP H0743157 Y2 JPH0743157 Y2 JP H0743157Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- float
- sub
- compartment
- fence
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は油回収装置、より詳しくは、海上に流出した油
を回収する場合に好適な油回収装置に関するものであ
る。
を回収する場合に好適な油回収装置に関するものであ
る。
従来、タンカー事故等により海上に流出した油はオイル
フェンスで包囲してその拡散を防止するとともに油回収
船等により流出油を吸引することが行なわれている。
フェンスで包囲してその拡散を防止するとともに油回収
船等により流出油を吸引することが行なわれている。
しかしながら、前記したような油の回収方法においては
油回収船を用いるため、その装置としては大型となるた
め装置が高価になるばかりでなく流出海域までの回航に
時間がかかる上にその作業も大掛かりなものとなり、緊
急時に間に合わないという問題があった。
油回収船を用いるため、その装置としては大型となるた
め装置が高価になるばかりでなく流出海域までの回航に
時間がかかる上にその作業も大掛かりなものとなり、緊
急時に間に合わないという問題があった。
本考案は、前記実施例の油の回収方法の欠点を解除する
ために得られたものであって、簡易に敷設することがで
きる油回収装置を提供することを目的とする。
ために得られたものであって、簡易に敷設することがで
きる油回収装置を提供することを目的とする。
本考案は前記したような従来の問題点を解決するために
なされたものであって、上端が水面上に突出する主フロ
ートと上端が水面下に没する副フロートとを間隔を置い
て配置するとともに、該主フロートと副フロートの下部
を隔膜によって連結して区画を形成し、該区画内に連通
する連通口を有する管体を配置してオイルフェンスを構
成し、前記オイルフェンスを構成する管体に吸引装置を
連結させた油回収装置を提供せんとするものである。
なされたものであって、上端が水面上に突出する主フロ
ートと上端が水面下に没する副フロートとを間隔を置い
て配置するとともに、該主フロートと副フロートの下部
を隔膜によって連結して区画を形成し、該区画内に連通
する連通口を有する管体を配置してオイルフェンスを構
成し、前記オイルフェンスを構成する管体に吸引装置を
連結させた油回収装置を提供せんとするものである。
かかる構成において、流出油は主フロートにより拡散が
防止されるとともに副フロート上から区画内に流入し、
ここから吸引装置により回収され必要に応じて油水分離
装置に導かれ油のみが回収される。
防止されるとともに副フロート上から区画内に流入し、
ここから吸引装置により回収され必要に応じて油水分離
装置に導かれ油のみが回収される。
次に図面を参照して本考案の実施例を説明する。
第１図は海上に流出した油を回収する状況の説明図であ
って、タンカー等から海上に流出した油Ｏの周囲にオイ
ルフエンス１を敷設し、このオイルフエンス１の部分で
集められた流出油Ｏをポンプ等の吸引装置を搭載した船
舶または台船２によって吸引し処理する。このオイルフ
エンス１は、下記に詳述するように、単位オイルフエン
ス３をシート４で連結して構成されたものであって、巻
回して小型化することが可能なものである。
って、タンカー等から海上に流出した油Ｏの周囲にオイ
ルフエンス１を敷設し、このオイルフエンス１の部分で
集められた流出油Ｏをポンプ等の吸引装置を搭載した船
舶または台船２によって吸引し処理する。このオイルフ
エンス１は、下記に詳述するように、単位オイルフエン
ス３をシート４で連結して構成されたものであって、巻
回して小型化することが可能なものである。
オイルフェンス１は第２図乃至第５図に示されるよう
に、上端が水面上に突出するような主フロート５と上端
が水面下に没する副フロート６とを隔壁７で所定の間隔
を保持するよう配置されている。そしてこの主フロート
５と副フロート６の下端は夫々ほぼ同一水深になるよう
に構成され、この主フロート５と副フロート６の下端に
可撓性材料よりなる隔膜８が張設されて袋状に形成さ
れ、この隔膜８と主フロート５と副フロート６とによ
り、水圧によって閉止されることがない区画９が構成さ
れるとともに、この区画９の上部には流出油Ｏを流入す
るための開口10が形成されている。
に、上端が水面上に突出するような主フロート５と上端
が水面下に没する副フロート６とを隔壁７で所定の間隔
を保持するよう配置されている。そしてこの主フロート
５と副フロート６の下端は夫々ほぼ同一水深になるよう
に構成され、この主フロート５と副フロート６の下端に
可撓性材料よりなる隔膜８が張設されて袋状に形成さ
れ、この隔膜８と主フロート５と副フロート６とによ
り、水圧によって閉止されることがない区画９が構成さ
れるとともに、この区画９の上部には流出油Ｏを流入す
るための開口10が形成されている。
そしてこの区画９の下部にはこの区画９内に連通する連
通口11を有する流出油Ｏ移送用の一体あるいは複数本の
管体12が配置され、この管体12内でかつ連通口11の設け
られている位置にポンプから移送される水圧で作動する
エジェクター13が配置されている。
通口11を有する流出油Ｏ移送用の一体あるいは複数本の
管体12が配置され、この管体12内でかつ連通口11の設け
られている位置にポンプから移送される水圧で作動する
エジェクター13が配置されている。
この管体12は単位オイルフエンス３と同様に巻回して収
納することができる可撓性のもので好ましくはスパイラ
ル補強線で補強された、あるいは補強繊維で補強された
可撓性パイプで構成され、その一端は船舶又は台船２上
に搭載されたポンプ等の吸引装置に連絡され、その他端
は同様に船舶又は台船１上に設けられた油水分離タンク
に接続されている。
納することができる可撓性のもので好ましくはスパイラ
ル補強線で補強された、あるいは補強繊維で補強された
可撓性パイプで構成され、その一端は船舶又は台船２上
に搭載されたポンプ等の吸引装置に連絡され、その他端
は同様に船舶又は台船１上に設けられた油水分離タンク
に接続されている。
主フロート５及び副フロート６はウレタン等の合成樹脂
製の独立発泡体からなる浮力体14をビニールやナイロン
等の合成繊維織布等のシート材15からなる袋でで囲繞し
て単位オイルフエンス３を構成している。なお、この単
位オイルフエンス３の間を結ぶシート４は、浮力体14の
周囲を含む袋状のシート材15で構成されている。簡単に
言えば、単位オイルフエンス３はライフジャケットのよ
うに折り畳むことができる構造に構成されている。
製の独立発泡体からなる浮力体14をビニールやナイロン
等の合成繊維織布等のシート材15からなる袋でで囲繞し
て単位オイルフエンス３を構成している。なお、この単
位オイルフエンス３の間を結ぶシート４は、浮力体14の
周囲を含む袋状のシート材15で構成されている。簡単に
言えば、単位オイルフエンス３はライフジャケットのよ
うに折り畳むことができる構造に構成されている。
隔壁７は主フロート５及び副フロート６の下端部近傍ま
で達する第１の隔壁7aとこれより短い第２の隔壁7bより
構成されており、好ましい例としては、第１の隔壁7aの
下部に管体12を取付けるように構成される。第３図に示
すように２枚の第１の隔壁7aの間を１つの区画9aとし、
この区画9aの下方に位置する管体12の中間部に開口11を
設けておけば、エジエクター13を前記開口11の位置に配
置することによって効率的に流出油Ｏの吸引作動をさせ
ることができる。
で達する第１の隔壁7aとこれより短い第２の隔壁7bより
構成されており、好ましい例としては、第１の隔壁7aの
下部に管体12を取付けるように構成される。第３図に示
すように２枚の第１の隔壁7aの間を１つの区画9aとし、
この区画9aの下方に位置する管体12の中間部に開口11を
設けておけば、エジエクター13を前記開口11の位置に配
置することによって効率的に流出油Ｏの吸引作動をさせ
ることができる。
かかる構成において、海上Ｓに流出した流出油Ｏはオイ
ルフエンス１で包囲され、このオイルフエンス１の単位
を構成すると共に、海上Ｓに上部が突出している主フロ
ート５により拡散が防止されるとともに、上端部が水面
下に位置している副フロート６上をオーバーフローして
区画９内に流入する。
ルフエンス１で包囲され、このオイルフエンス１の単位
を構成すると共に、海上Ｓに上部が突出している主フロ
ート５により拡散が防止されるとともに、上端部が水面
下に位置している副フロート６上をオーバーフローして
区画９内に流入する。
そして船舶又は船台２上に設けられたポンプ等を駆動す
ることによって管体12内に圧力水を供給するとこの圧力
水がエジェクター13を通過することによって区画９内に
ある油を連通口11を介して吸引し、油水分離タンク等に
回収するものである。
ることによって管体12内に圧力水を供給するとこの圧力
水がエジェクター13を通過することによって区画９内に
ある油を連通口11を介して吸引し、油水分離タンク等に
回収するものである。
なお、海上Ｓに流出した流出油Ｏの油膜の状況により副
フロート６の上端の没水状況を調整するのが好ましく、
したがって実際には別にバラスト装置を設けることとな
る。
フロート６の上端の没水状況を調整するのが好ましく、
したがって実際には別にバラスト装置を設けることとな
る。
第６図及び第７図は他の実施例を示すものであって、管
体12に区画９を貫通して単管19を植立させ、この単管19
上に漏斗20を取付け、この漏斗20は主フロート５、副フ
ロート６及び第２の隔壁7bとにその上端が取付けられて
いる。
体12に区画９を貫通して単管19を植立させ、この単管19
上に漏斗20を取付け、この漏斗20は主フロート５、副フ
ロート６及び第２の隔壁7bとにその上端が取付けられて
いる。
この実施例の装置の場合には、第１の実施例のように区
画９内の深いタンクの部分に流出油Ｏと海水を大量に導
入するのではなく、副フロート６をオーバーフローした
流出油Ｏはこの漏斗20から単管19を経て管体20内に流入
するようになっており、効率的に流出油Ｏを回収するこ
とができる。
画９内の深いタンクの部分に流出油Ｏと海水を大量に導
入するのではなく、副フロート６をオーバーフローした
流出油Ｏはこの漏斗20から単管19を経て管体20内に流入
するようになっており、効率的に流出油Ｏを回収するこ
とができる。
以上の説明から明らかなように、本考案による油回収装
置は、上端が水面上に突出する主フロートと上端が水面
下に没する副フロートとを間隔を置いて配置するととも
に、該主フロートと副フロートの下部をシートで連結し
て袋状の区画を形成し、該区画内に連通する連通口を有
する管体を配置してオイルフェンスを構成し、前記オイ
ルフェンスを構成する管体に吸引装置を連結させて構成
されている。
置は、上端が水面上に突出する主フロートと上端が水面
下に没する副フロートとを間隔を置いて配置するととも
に、該主フロートと副フロートの下部をシートで連結し
て袋状の区画を形成し、該区画内に連通する連通口を有
する管体を配置してオイルフェンスを構成し、前記オイ
ルフェンスを構成する管体に吸引装置を連結させて構成
されている。
従って、オイルフェンスは区画毎に折り曲げることがで
きるので、必要に応じてドラム等に巻廻して保管してお
き、油の流出海域においてこのオイルフエンスを解いて
展開して海面上に敷設することができる。また、吸引装
置も単体で移送できるので、運搬が著しく簡便となる。
きるので、必要に応じてドラム等に巻廻して保管してお
き、油の流出海域においてこのオイルフエンスを解いて
展開して海面上に敷設することができる。また、吸引装
置も単体で移送できるので、運搬が著しく簡便となる。
また、必要に応じて油の流出海域の近傍に存在する船舶
や台船上に配置され、容易にかつ迅速に流出油を回収で
きるという効果がある。
や台船上に配置され、容易にかつ迅速に流出油を回収で
きるという効果がある。
図は本考案による油回収装置の実施例を示すものであっ
て、第１図は流出油をオイルフエンスで囲み、これを回
収している状態の説明図、第２図はオイルフエンスの全
体の構成を示す斜視図、第３図はオイルフエンスの要部
を示す正面図、第４図は同側面図、第５図は同平面図で
ある。 第６図は別の実施例に係るオイルフエンスの側面図、第
７図は同正面図である。 １……オイルフエンス、２……船舶 ３……単位オイルフエンス、４……シート ５……主フロート、６……副フロート ７……隔壁、９……区画 10……開口、11……連通口 12……管体、13……エジエクター 14……浮力体、15……シート材 16……単位フロート、19……短管 20……漏斗。
て、第１図は流出油をオイルフエンスで囲み、これを回
収している状態の説明図、第２図はオイルフエンスの全
体の構成を示す斜視図、第３図はオイルフエンスの要部
を示す正面図、第４図は同側面図、第５図は同平面図で
ある。 第６図は別の実施例に係るオイルフエンスの側面図、第
７図は同正面図である。 １……オイルフエンス、２……船舶 ３……単位オイルフエンス、４……シート ５……主フロート、６……副フロート ７……隔壁、９……区画 10……開口、11……連通口 12……管体、13……エジエクター 14……浮力体、15……シート材 16……単位フロート、19……短管 20……漏斗。
Claims (1)
- 【請求項１】上端が水面上に突出する主フロートと上端
が水面下に没する副フロートとを間隔を置いて配置する
とともに、該主フロートと副フロートの下部をシートで
連結して袋状の区画を形成し、該区画内に連通する連通
口を有する管体を配置してオイルフェンスを構成し、前
記オイルフェンスを構成する管体に吸引装置を連結させ
たことを特徴とする油回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8278990U JPH0743157Y2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 油回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8278990U JPH0743157Y2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 油回収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0441521U JPH0441521U (ja) | 1992-04-08 |
| JPH0743157Y2 true JPH0743157Y2 (ja) | 1995-10-04 |
Family
ID=31629911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8278990U Expired - Lifetime JPH0743157Y2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 油回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0743157Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5524880B2 (ja) * | 2010-11-04 | 2014-06-18 | 東亜建設工業株式会社 | 移送物の水中拡散防止装置 |
-
1990
- 1990-08-06 JP JP8278990U patent/JPH0743157Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0441521U (ja) | 1992-04-08 |
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