JPH074431A - 直動すべり軸受 - Google Patents
直動すべり軸受Info
- Publication number
- JPH074431A JPH074431A JP14386893A JP14386893A JPH074431A JP H074431 A JPH074431 A JP H074431A JP 14386893 A JP14386893 A JP 14386893A JP 14386893 A JP14386893 A JP 14386893A JP H074431 A JPH074431 A JP H074431A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sliding
- bearing
- lubricating oil
- sliding surface
- linear motion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】自身で多量の潤滑油を保持でき、しかも速い摺
動速度でも潤滑油切れを生じることがなく、且つ潤滑油
で周辺機器を汚染することもない直動すべり軸受を提供
する。 【構成】すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体
２と、潤滑油含有合成樹脂の潤滑性組成物３とを有し、
該潤滑性組成物３は少なくとも一部が軸受のすべり面１
ａに表出している。そのすべり面１ａを軌道台１１のす
べり面１１ａに接触させて直線運動させると、潤滑性組
成物３に含有された潤滑油が長期にわたり徐々に滲み出
して両すべり面１ａ，１１ａに供給され、常時適切な潤
滑状態を維持する。
動速度でも潤滑油切れを生じることがなく、且つ潤滑油
で周辺機器を汚染することもない直動すべり軸受を提供
する。 【構成】すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体
２と、潤滑油含有合成樹脂の潤滑性組成物３とを有し、
該潤滑性組成物３は少なくとも一部が軸受のすべり面１
ａに表出している。そのすべり面１ａを軌道台１１のす
べり面１１ａに接触させて直線運動させると、潤滑性組
成物３に含有された潤滑油が長期にわたり徐々に滲み出
して両すべり面１ａ，１１ａに供給され、常時適切な潤
滑状態を維持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、事務用機器，音響機
器，測定機器等の直線案内部分に使用される直動すべり
軸受に関する。
器，測定機器等の直線案内部分に使用される直動すべり
軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、機器を構成する部品の直線移動を
すべり案内する機構として、直動すべり軸受が用いられ
ている。このものは、軌道台の平面状のすべり面に対向
するすべり面を有して軌道台に沿い往復直線運動するも
ので、軌道台のすべり面に予め潤滑油（液状潤滑剤）ま
たはグリース（半固形状潤滑剤）を塗布することによ
り、直動すべり軸受のすべり面と軌道台のすべり面との
摩擦，摩耗を軽減している。また、直動すべり軸受の一
部に浅い凹部を設けてここに潤滑油やグリースを溜めて
おき、両すべり面に供給することも行われていた。
すべり案内する機構として、直動すべり軸受が用いられ
ている。このものは、軌道台の平面状のすべり面に対向
するすべり面を有して軌道台に沿い往復直線運動するも
ので、軌道台のすべり面に予め潤滑油（液状潤滑剤）ま
たはグリース（半固形状潤滑剤）を塗布することによ
り、直動すべり軸受のすべり面と軌道台のすべり面との
摩擦，摩耗を軽減している。また、直動すべり軸受の一
部に浅い凹部を設けてここに潤滑油やグリースを溜めて
おき、両すべり面に供給することも行われていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、軌道台
のすべり面に予め潤滑油やグリースを塗布した場合は、
塗布量が少なすぎると短時間で潤滑剤切れが生じる。反
対に塗布量が多すぎると、直動すべり軸受が軌道台のす
べり面を摺動する際に潤滑剤が飛散して無駄になるばか
りでなく、飛散した潤滑剤により直動すべり軸受周辺の
機器が汚染されるという問題点があった。
のすべり面に予め潤滑油やグリースを塗布した場合は、
塗布量が少なすぎると短時間で潤滑剤切れが生じる。反
対に塗布量が多すぎると、直動すべり軸受が軌道台のす
べり面を摺動する際に潤滑剤が飛散して無駄になるばか
りでなく、飛散した潤滑剤により直動すべり軸受周辺の
機器が汚染されるという問題点があった。
【０００４】また、グリースの場合は半固形状のため飛
散の仕方は潤滑油より少ないが、摩擦特性の低下に限界
があり、摺動部（すべり面）への引込み性も悪いため、
摩耗特性の改良も潤滑油に比べて悪いという問題点があ
った。また、直動すべり軸受の一部に設けた浅い凹部に
潤滑油やグリースを溜めておく場合も、直動すべり軸受
の摺動速度が速くなると潤滑油やグリースは飛散するか
ら、上記同様に短時間での潤滑剤切れが生じたり、ある
いは飛散した潤滑剤が周辺機器を汚染するという問題点
は未解決のままであった。
散の仕方は潤滑油より少ないが、摩擦特性の低下に限界
があり、摺動部（すべり面）への引込み性も悪いため、
摩耗特性の改良も潤滑油に比べて悪いという問題点があ
った。また、直動すべり軸受の一部に設けた浅い凹部に
潤滑油やグリースを溜めておく場合も、直動すべり軸受
の摺動速度が速くなると潤滑油やグリースは飛散するか
ら、上記同様に短時間での潤滑剤切れが生じたり、ある
いは飛散した潤滑剤が周辺機器を汚染するという問題点
は未解決のままであった。
【０００５】そこで本発明は、上記従来の問題点に着目
してなされたものであり、直動すべり軸受の摺動速度が
速くなっても、潤滑剤切れを生じることがなく、且つ潤
滑剤で周辺機器を汚染することもない直動すべり軸受を
提供することを目的としている。
してなされたものであり、直動すべり軸受の摺動速度が
速くなっても、潤滑剤切れを生じることがなく、且つ潤
滑剤で周辺機器を汚染することもない直動すべり軸受を
提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する本
発明は、軌道台のすべり面に対向するすべり面を有して
軌道台に対して直線運動する直動すべり軸受は、合成樹
脂製のすべり軸受本体と、潤滑油含有合成樹脂の潤滑性
組成物とを有し、該潤滑性組成物は少なくとも一部が軸
受のすべり面に表出していることを特徴とする。
発明は、軌道台のすべり面に対向するすべり面を有して
軌道台に対して直線運動する直動すべり軸受は、合成樹
脂製のすべり軸受本体と、潤滑油含有合成樹脂の潤滑性
組成物とを有し、該潤滑性組成物は少なくとも一部が軸
受のすべり面に表出していることを特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明の直動すべり軸受は、軌道台に対して往
復直線移動し、軌道台のすべり面に対して移動する。軌
道台のすべり面に対して摺動するとき、軸受のすべり面
に少なくとも一部が表出している潤滑性組成物自体に包
含されている多量の潤滑油が表出部分へ徐々に滲み出
し、軸受並びに軌道台のすべり面に供給される。潤滑油
の供給は長時間にわたり適量づつ行われて良好な潤滑機
能を発揮する。そのため、潤滑油切れは発生しない。ま
た摺動速度が速くなっても潤滑油が飛散することはない
から、周辺の機器を汚染することもない。
復直線移動し、軌道台のすべり面に対して移動する。軌
道台のすべり面に対して摺動するとき、軸受のすべり面
に少なくとも一部が表出している潤滑性組成物自体に包
含されている多量の潤滑油が表出部分へ徐々に滲み出
し、軸受並びに軌道台のすべり面に供給される。潤滑油
の供給は長時間にわたり適量づつ行われて良好な潤滑機
能を発揮する。そのため、潤滑油切れは発生しない。ま
た摺動速度が速くなっても潤滑油が飛散することはない
から、周辺の機器を汚染することもない。
【０００８】また、液状潤滑油を用いているためグリー
スよりも摩擦特性が良好であり、且つ摺動部であるすべ
り面への引込み性が良好で摩耗特性も良い。
スよりも摩擦特性が良好であり、且つ摺動部であるすべ
り面への引込み性が良好で摩耗特性も良い。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は第１の実施例を表したもので、同図（ａ）
は正面断面図、同図（ｂ）は下面図である。この直動す
べり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２と、その
すべり軸受本体２に一体的に組み込んだ潤滑性組成物３
とで構成され、下端面がすべり面１ａとされている。
する。図１は第１の実施例を表したもので、同図（ａ）
は正面断面図、同図（ｂ）は下面図である。この直動す
べり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２と、その
すべり軸受本体２に一体的に組み込んだ潤滑性組成物３
とで構成され、下端面がすべり面１ａとされている。
【００１０】ここで、前記潤滑性組成物は、潤滑油を含
有したポリオレフィンからなるポリマ、潤滑油を含有し
た熱硬化性樹脂等であり、潤滑油としては鉱油，合成
油，エステル油，ジエステル油等よりなるものである。
その潤滑油の含有量は２０〜９０重量％が好ましい。潤
滑油の含有量が２０重量％より少ないと潤滑作用の効果
が出にくい。一方、９０重量％より多くの潤滑油を含有
させることは不可能に近い。
有したポリオレフィンからなるポリマ、潤滑油を含有し
た熱硬化性樹脂等であり、潤滑油としては鉱油，合成
油，エステル油，ジエステル油等よりなるものである。
その潤滑油の含有量は２０〜９０重量％が好ましい。潤
滑油の含有量が２０重量％より少ないと潤滑作用の効果
が出にくい。一方、９０重量％より多くの潤滑油を含有
させることは不可能に近い。
【００１１】前記すべり軸受本体２は、フランジ４とそ
の下方に延びる円柱状の胴部５およびフランジ４の上面
に突設された取付け部６を備えている。胴部５は下面５
ａが球面状に形成されるととも、フランジ４の付け根部
分に潤滑性組成物３を係止させる円環状の溝７が形成さ
れている。取付け部６は端部が先細のテーパとされた円
柱を割溝８で分割した２叉の弾性突起９からなり、その
弾性復帰力で取付けるスナップフィット構造になってい
る。
の下方に延びる円柱状の胴部５およびフランジ４の上面
に突設された取付け部６を備えている。胴部５は下面５
ａが球面状に形成されるととも、フランジ４の付け根部
分に潤滑性組成物３を係止させる円環状の溝７が形成さ
れている。取付け部６は端部が先細のテーパとされた円
柱を割溝８で分割した２叉の弾性突起９からなり、その
弾性復帰力で取付けるスナップフィット構造になってい
る。
【００１２】潤滑性組成物３は、前記すべり軸受本体２
の胴部５の表面全体を包みこむように形成され、その下
面３ａはすべり軸受本体２の胴部５の下面５ａの球面よ
り半径の大きい球面である。そのため下面３ａの球状部
分の肉厚は、球面頂部に向けて次第にその厚さが薄くな
っていて、球面頂部では例えば１０μｍ以下と極めて薄
い膜である。これは、軸受の摺動により球面頂部の潤滑
性組成物３が磨滅しても直動すべり軸受１の高さの変動
が大きくならないように配慮したためであり、高さの変
化があっても差し支えない場合には、より厚くしても良
い。
の胴部５の表面全体を包みこむように形成され、その下
面３ａはすべり軸受本体２の胴部５の下面５ａの球面よ
り半径の大きい球面である。そのため下面３ａの球状部
分の肉厚は、球面頂部に向けて次第にその厚さが薄くな
っていて、球面頂部では例えば１０μｍ以下と極めて薄
い膜である。これは、軸受の摺動により球面頂部の潤滑
性組成物３が磨滅しても直動すべり軸受１の高さの変動
が大きくならないように配慮したためであり、高さの変
化があっても差し支えない場合には、より厚くしても良
い。
【００１３】このようにして、本実施例では、直動すべ
り軸受１のすべり面１ａに潤滑性組成物３が表出してい
る。次に作用を説明する。直動すべり軸受１は、図２に
示すように、可動台１０の下面に取付けて用いられる。
可動台１０に設けた軸受取付け孔１０ａにスナップフィ
ット構造の取付け部６の２叉の弾性突起９を挿通するだ
けで、ワンタッチで着脱可能に固定して取付けることが
できる。
り軸受１のすべり面１ａに潤滑性組成物３が表出してい
る。次に作用を説明する。直動すべり軸受１は、図２に
示すように、可動台１０の下面に取付けて用いられる。
可動台１０に設けた軸受取付け孔１０ａにスナップフィ
ット構造の取付け部６の２叉の弾性突起９を挿通するだ
けで、ワンタッチで着脱可能に固定して取付けることが
できる。
【００１４】直動すべり軸受１が取り付けられた可動台
１０は、軸方向に長く形成された固定の軌道台１１の平
面状のすべり面１１ａを案内面として図の矢符号Ａ，Ｂ
で示される二方向に直線往復する。その可動台１０の移
動に伴って直動すべり軸受１も移動する。その移動時
に、潤滑性組成物３の膜で覆われている直動すべり軸受
の球状のすべり面１ａの頂部が、軌道台のすべり面１１
ａ上を摺動する。この摺動部には、潤滑性組成物３に予
め含有させてある潤滑油が滲みだしてきて、直動すべり
軸受１のすべり面１ａとこれに接触している軌道台１１
のすべり面１１ａとの間の潤滑作用を行う。潤滑性組成
物３の内部には多量の潤滑油が保持されており、長時間
にわたって適量づつ供給されるから潤滑油切れが防止で
きる。しかも潤滑油はグリースよりも摩擦特性が良く、
また摺動部である両すべり面１ａ，１１ａの間への引込
み性が良いことから摩耗特性も良好であり、低摩擦，低
摩耗，長寿命が保証される。
１０は、軸方向に長く形成された固定の軌道台１１の平
面状のすべり面１１ａを案内面として図の矢符号Ａ，Ｂ
で示される二方向に直線往復する。その可動台１０の移
動に伴って直動すべり軸受１も移動する。その移動時
に、潤滑性組成物３の膜で覆われている直動すべり軸受
の球状のすべり面１ａの頂部が、軌道台のすべり面１１
ａ上を摺動する。この摺動部には、潤滑性組成物３に予
め含有させてある潤滑油が滲みだしてきて、直動すべり
軸受１のすべり面１ａとこれに接触している軌道台１１
のすべり面１１ａとの間の潤滑作用を行う。潤滑性組成
物３の内部には多量の潤滑油が保持されており、長時間
にわたって適量づつ供給されるから潤滑油切れが防止で
きる。しかも潤滑油はグリースよりも摩擦特性が良く、
また摺動部である両すべり面１ａ，１１ａの間への引込
み性が良いことから摩耗特性も良好であり、低摩擦，低
摩耗，長寿命が保証される。
【００１５】また、余分の潤滑油がすべり面１ａに供給
されることがないから、たとえ摺動速度が速くなって
も、潤滑油が移動中の直動すべり軸受１に跳ね飛ばされ
て軸受周辺に設置されている機器を汚染するということ
もない。図３に第２の実施例を示す。この実施例は、直
動すべり軸受１のすべり面１ａが球面ではなく円形の平
面とされ、潤滑性組成物３を小径の円柱状にして大径の
円筒状のすべり軸受本体２の軸心部に嵌合して組み付け
た点、及び可動台１０への取付け部６をスナップフィッ
ト構造ではなく雄ねじ構造にして可動台１０に螺着する
ようにした点が上記第１の実施例とは異なっている。こ
の場合、潤滑性組成物３の円形平面状の下端面３ａが直
動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１ａの一部とし
てその中心部に表出している。
されることがないから、たとえ摺動速度が速くなって
も、潤滑油が移動中の直動すべり軸受１に跳ね飛ばされ
て軸受周辺に設置されている機器を汚染するということ
もない。図３に第２の実施例を示す。この実施例は、直
動すべり軸受１のすべり面１ａが球面ではなく円形の平
面とされ、潤滑性組成物３を小径の円柱状にして大径の
円筒状のすべり軸受本体２の軸心部に嵌合して組み付け
た点、及び可動台１０への取付け部６をスナップフィッ
ト構造ではなく雄ねじ構造にして可動台１０に螺着する
ようにした点が上記第１の実施例とは異なっている。こ
の場合、潤滑性組成物３の円形平面状の下端面３ａが直
動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１ａの一部とし
てその中心部に表出している。
【００１６】上記第１の実施例の場合には、初めは軸受
のすべり面１ａが潤滑性組成物３の薄い膜で覆われてい
るが、摺動を繰り返すうちにその潤滑性組成物３の薄膜
が摩耗してすべり軸受本体２の下面５ａが直接に軌道台
１１のすべり面１１ａに接触して摺動するようになる。
それゆえごく僅かではあるが摺動初期における直動すべ
り軸受１の高さの変動が生じる。
のすべり面１ａが潤滑性組成物３の薄い膜で覆われてい
るが、摺動を繰り返すうちにその潤滑性組成物３の薄膜
が摩耗してすべり軸受本体２の下面５ａが直接に軌道台
１１のすべり面１１ａに接触して摺動するようになる。
それゆえごく僅かではあるが摺動初期における直動すべ
り軸受１の高さの変動が生じる。
【００１７】これに対して、この第２の実施例のもの
は、直動すべり軸受１のすべり面１ａが軌道台１１のす
べり面１１ａに接触して摺動する際は、合成樹脂製のす
べり軸受本体２が最初からすべり面１１ａに接触して可
動台１０の荷重を受けつつ摺動する。したがって、摺動
初期における直動すべり軸受１の高さの変動が小さくな
るという利点がある。
は、直動すべり軸受１のすべり面１ａが軌道台１１のす
べり面１１ａに接触して摺動する際は、合成樹脂製のす
べり軸受本体２が最初からすべり面１１ａに接触して可
動台１０の荷重を受けつつ摺動する。したがって、摺動
初期における直動すべり軸受１の高さの変動が小さくな
るという利点がある。
【００１８】その他の作用・効果は第１の実施例とほぼ
同様である。図４に第３の実施例を示す。この実施例の
直動すべり軸受１は、すべり面１ａが第１の実施例と同
じく球面状である。ただし、合成樹脂製のすべり軸受本
体２のフランジ４の上面に突設された取付け部６は円柱
形状で、可動台１０の取付け孔に圧入して装着する構造
にしている点が異なっている。
同様である。図４に第３の実施例を示す。この実施例の
直動すべり軸受１は、すべり面１ａが第１の実施例と同
じく球面状である。ただし、合成樹脂製のすべり軸受本
体２のフランジ４の上面に突設された取付け部６は円柱
形状で、可動台１０の取付け孔に圧入して装着する構造
にしている点が異なっている。
【００１９】また、潤滑性組成物３は、すべり軸受本体
２の胴部５の外面全体を包むものではなく、胴部５の側
面から球面状の下面５ａにかけて軸方向に円周を四等分
して帯状に延び、すべり面１ａの頂点部分で十字状をな
すように形成されており、直動すべり軸受１の球面状の
すべり面１ａの一部として表出している。作用．効果に
ついては、第１の実施例とほぼ同様である。
２の胴部５の外面全体を包むものではなく、胴部５の側
面から球面状の下面５ａにかけて軸方向に円周を四等分
して帯状に延び、すべり面１ａの頂点部分で十字状をな
すように形成されており、直動すべり軸受１の球面状の
すべり面１ａの一部として表出している。作用．効果に
ついては、第１の実施例とほぼ同様である。
【００２０】図５に第４の実施例を示す。この実施例の
直動すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２が
大径の円柱状で、その下端面である円形の平面が直動す
べり軸受１のすべり面１ａとされている。すべり軸受本
体２の上部にフランジはなく、上端面に円柱状の取付け
部６が直接突設されている。その取付け部６を可動台１
０に形成される取付け孔に圧入して取付けるものであ
る。
直動すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２が
大径の円柱状で、その下端面である円形の平面が直動す
べり軸受１のすべり面１ａとされている。すべり軸受本
体２の上部にフランジはなく、上端面に円柱状の取付け
部６が直接突設されている。その取付け部６を可動台１
０に形成される取付け孔に圧入して取付けるものであ
る。
【００２１】潤滑性組成物３は四本の小径の円柱で、大
径の円柱状のすべり軸受本体２の外周寄りに円周等分に
形成した四本の軸方向貫通孔２ａに嵌合して組み付けら
れている。嵌着した潤滑性組成物３の円形平面状の下端
面３ａが、直動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１
ａの一部として四箇所に分散されて表出している。な
お、潤滑性組成物３の数を四本に限定する必要はない。
径の円柱状のすべり軸受本体２の外周寄りに円周等分に
形成した四本の軸方向貫通孔２ａに嵌合して組み付けら
れている。嵌着した潤滑性組成物３の円形平面状の下端
面３ａが、直動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１
ａの一部として四箇所に分散されて表出している。な
お、潤滑性組成物３の数を四本に限定する必要はない。
【００２２】この第４の実施例の作用・効果は、同じく
直動すべり軸受１のすべり面１ａの一部として潤滑性組
成物３を表出せしめた第２の実施例とほぼ同様である。
図６に第５の実施例を示す。この実施例の直動すべり軸
受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２の胴部５が大径
の円柱状で、上記第４の実施例と同じくその下端面５ａ
である円形の平面が直動すべり軸受１のすべり面１ａと
されている。すべり軸受本体２の上部にはフランジ４が
形成され、そのフランジ４の上面に圧入タイプの円柱状
の取付け部６が突設されている。
直動すべり軸受１のすべり面１ａの一部として潤滑性組
成物３を表出せしめた第２の実施例とほぼ同様である。
図６に第５の実施例を示す。この実施例の直動すべり軸
受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２の胴部５が大径
の円柱状で、上記第４の実施例と同じくその下端面５ａ
である円形の平面が直動すべり軸受１のすべり面１ａと
されている。すべり軸受本体２の上部にはフランジ４が
形成され、そのフランジ４の上面に圧入タイプの円柱状
の取付け部６が突設されている。
【００２３】潤滑性組成物３は二枚の平板であり、すべ
り軸受本体２の胴部５内に平行に設けられた二本の軸方
向の深溝５ｆにそれぞれ嵌合して取り付けられている。
その板状の潤滑性組成物３の平面状の下端面３ａが、直
動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１ａの一部とし
て、平行な二本の帯状に表出している。この第５の実施
例の作用・効果は、潤滑性組成物３の端面を直動すべり
軸受１のすべり面１ａの一部として表出せしめた第２な
いし第４の実施例の場合と同様である。
り軸受本体２の胴部５内に平行に設けられた二本の軸方
向の深溝５ｆにそれぞれ嵌合して取り付けられている。
その板状の潤滑性組成物３の平面状の下端面３ａが、直
動すべり軸受１の円形平面状のすべり面１ａの一部とし
て、平行な二本の帯状に表出している。この第５の実施
例の作用・効果は、潤滑性組成物３の端面を直動すべり
軸受１のすべり面１ａの一部として表出せしめた第２な
いし第４の実施例の場合と同様である。
【００２４】図７に第６の実施例を示す。この実施例の
直動すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２の
胴部５が角形のブロックになっていて、下面５ａに矢じ
り状の往復直線運動用の動圧発生用の溝２０が形成して
ある。この動圧発生用の溝２０は、矢先方向が矢符号Ａ
方向の溝２０Ａと矢符号Ｂ方向の溝２０Ｂとを交互に波
形に接続して進行方向にほぼ等間隔に配列したものであ
る。なお、溝２０の形状は、ハ字形状や菱形その他の形
状であっても良い。
直動すべり軸受１は、合成樹脂製のすべり軸受本体２の
胴部５が角形のブロックになっていて、下面５ａに矢じ
り状の往復直線運動用の動圧発生用の溝２０が形成して
ある。この動圧発生用の溝２０は、矢先方向が矢符号Ａ
方向の溝２０Ａと矢符号Ｂ方向の溝２０Ｂとを交互に波
形に接続して進行方向にほぼ等間隔に配列したものであ
る。なお、溝２０の形状は、ハ字形状や菱形その他の形
状であっても良い。
【００２５】上記胴部５の前後両端面５ｂを覆うように
して潤滑性組成物３が取り付けられている。その潤滑性
組成物３の下端面３ａは、胴部５の動圧発生用の溝２０
を有する下面５ａの前後を挟み、直動すべり軸受１の長
方形底面であるすべり面１ａの一部として帯状に表出し
ている。ここに、上記潤滑性組成物３は、すべり軸受本
体２の胴部５の前後の端面５ｂ，５ｂをそれぞれ覆う対
向した平板部３ｂ，３ｂを二本の帯３ｃ，３ｃで連結し
た形状とされ、各帯３ｃを胴部５の二側面５ｃ，５ｃに
形成された水平方向の溝５ｄにそれぞれ嵌合して取り付
けられている。
して潤滑性組成物３が取り付けられている。その潤滑性
組成物３の下端面３ａは、胴部５の動圧発生用の溝２０
を有する下面５ａの前後を挟み、直動すべり軸受１の長
方形底面であるすべり面１ａの一部として帯状に表出し
ている。ここに、上記潤滑性組成物３は、すべり軸受本
体２の胴部５の前後の端面５ｂ，５ｂをそれぞれ覆う対
向した平板部３ｂ，３ｂを二本の帯３ｃ，３ｃで連結し
た形状とされ、各帯３ｃを胴部５の二側面５ｃ，５ｃに
形成された水平方向の溝５ｄにそれぞれ嵌合して取り付
けられている。
【００２６】こうしてすべり面１ａの一部として表出し
ている潤滑性組成物３の下端面３ａから徐々に滲み出し
た潤滑油が、動圧発生用の溝２０に供給される。いま、
直動すべり軸受１が可動台１０の移動と共に矢符号Ａの
方向に直線移動すると、逆方向の動圧発生用の溝２０Ｂ
のポンピング作用でその矢先部分の潤滑油の圧力が高く
なり動圧が発生して直動すべり軸受１および可動台１０
の荷重を支持する。直動すべり軸受１が上記と逆の矢符
号Ｂ方向に直線移動すると、動圧発生用の溝２０Ａのポ
ンピング作用で同様に動圧が発生して直動すべり軸受１
および可動台１０の荷重を支持する。
ている潤滑性組成物３の下端面３ａから徐々に滲み出し
た潤滑油が、動圧発生用の溝２０に供給される。いま、
直動すべり軸受１が可動台１０の移動と共に矢符号Ａの
方向に直線移動すると、逆方向の動圧発生用の溝２０Ｂ
のポンピング作用でその矢先部分の潤滑油の圧力が高く
なり動圧が発生して直動すべり軸受１および可動台１０
の荷重を支持する。直動すべり軸受１が上記と逆の矢符
号Ｂ方向に直線移動すると、動圧発生用の溝２０Ａのポ
ンピング作用で同様に動圧が発生して直動すべり軸受１
および可動台１０の荷重を支持する。
【００２７】この実施例にあっては、動圧発生用の溝２
０のポンピング作用で動圧が発生してすべり面１ａ，１
１ａの間に潤滑油の膜が形成されるから、上記各実施例
のなかで摩耗が最も低くおさえられる。なお、上記各実
施例では、直動すべり軸受１を一個だけ使用している
が、一個の可動台１０に複数個を用いても良い。
０のポンピング作用で動圧が発生してすべり面１ａ，１
１ａの間に潤滑油の膜が形成されるから、上記各実施例
のなかで摩耗が最も低くおさえられる。なお、上記各実
施例では、直動すべり軸受１を一個だけ使用している
が、一個の可動台１０に複数個を用いても良い。
【００２８】また、直動すべり軸受１の形状は実施例に
限られず、必要に応じて適宜に選定できる。また、潤滑
性組成物３の配置や形状も上記実施例のものに限定され
ず、各実施例のものの組合せであっても良く、あるいは
全く別の配置や形状であっても良い。
限られず、必要に応じて適宜に選定できる。また、潤滑
性組成物３の配置や形状も上記実施例のものに限定され
ず、各実施例のものの組合せであっても良く、あるいは
全く別の配置や形状であっても良い。
【００２９】また、軌道台１１のすべり面１１ａは平面
状の場合を説明したが、本発明の直動すべり軸受はすべ
り面が曲面である軌道台に対しても適用可能である。ま
た、すべり軸受本体２と潤滑性組成物３とは一体化した
ものを述べたが、潤滑性組成物３をすべり軸受本体２に
すきまばめで嵌合して、潤滑性組成物３は自重で軌道台
のすべり面１１ａと接触するようにもできる。
状の場合を説明したが、本発明の直動すべり軸受はすべ
り面が曲面である軌道台に対しても適用可能である。ま
た、すべり軸受本体２と潤滑性組成物３とは一体化した
ものを述べたが、潤滑性組成物３をすべり軸受本体２に
すきまばめで嵌合して、潤滑性組成物３は自重で軌道台
のすべり面１１ａと接触するようにもできる。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の直動すべ
り軸受は、合成樹脂製のすべり軸受本体と、潤滑油含有
合成樹脂の潤滑性組成物とを有し、該潤滑性組成物は少
なくとも一部が軸受のすべり面に表出しているため、潤
滑性組成物に含有されている多量の潤滑油が表出部分へ
徐々に滲み出し、軸受並びに軌道台のすべり面に長時間
にわたり適量づつ供給されつつ良好な潤滑機能を発揮す
る。その結果、すべり面に潤滑油切れは発生せず、また
摺動速度が速くなっても潤滑油が飛散することはないか
ら、周辺の機器の汚染も発生しないという効果を奏す
る。
り軸受は、合成樹脂製のすべり軸受本体と、潤滑油含有
合成樹脂の潤滑性組成物とを有し、該潤滑性組成物は少
なくとも一部が軸受のすべり面に表出しているため、潤
滑性組成物に含有されている多量の潤滑油が表出部分へ
徐々に滲み出し、軸受並びに軌道台のすべり面に長時間
にわたり適量づつ供給されつつ良好な潤滑機能を発揮す
る。その結果、すべり面に潤滑油切れは発生せず、また
摺動速度が速くなっても潤滑油が飛散することはないか
ら、周辺の機器の汚染も発生しないという効果を奏す
る。
【００３１】また、液状潤滑油を用いているためグリー
スよりも摩擦特性が良好であり、且つ摺動部であるすべ
り面への引込み性が良好で低摩耗である。
スよりも摩擦特性が良好であり、且つ摺動部であるすべ
り面への引込み性が良好で低摩耗である。
【図１】（ａ）は本発明の第１の実施例の正面断面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
【図２】（ａ）は図１に示すものの使用例の正面断面
図、（ｂ）は側面断面図である。
図、（ｂ）は側面断面図である。
【図３】（ａ）は本発明の第２の実施例の正面断面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
【図４】（ａ）は本発明の第３の実施例の正面断面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
【図５】（ａ）は本発明の第４の実施例の正面断面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
【図６】（ａ）は本発明の第５の実施例の正面断面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
【図７】（ａ）は本発明の第６の実施例の正面図、
（ｂ）は下面図である。
（ｂ）は下面図である。
１ 直動すべり軸受 １ａ すべり面 ２ すべり軸受本体 ３ 潤滑性組成物 １１ 軌道台 １１ａ すべり面
Claims (1)
- 【請求項１】 軌道台のすべり面に対向するすべり面を
有して軌道台に対して直線運動する直動すべり軸受は、
合成樹脂製のすべり軸受本体と、潤滑油含有合成樹脂の
潤滑性組成物とを有し、該潤滑性組成物は少なくとも一
部が軸受のすべり面に表出していることを特徴とする直
動すべり軸受。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14386893A JPH074431A (ja) | 1993-06-15 | 1993-06-15 | 直動すべり軸受 |
| US08/259,872 US5501526A (en) | 1993-06-15 | 1994-06-15 | Sliding bearing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14386893A JPH074431A (ja) | 1993-06-15 | 1993-06-15 | 直動すべり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH074431A true JPH074431A (ja) | 1995-01-10 |
Family
ID=15348868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14386893A Pending JPH074431A (ja) | 1993-06-15 | 1993-06-15 | 直動すべり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH074431A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| LT3427B (en) | 1993-07-22 | 1995-09-25 | Vytautas Sirvydis | Preparation of increasing resistance for agricultural animals and birds |
| JP2006170439A (ja) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Federal Mogul Deva Gmbh | 滑り軸受要素、および巻体にされた滑り軸受ブッシュを製造するための方法 |
| WO2015098082A1 (ja) * | 2013-12-26 | 2015-07-02 | 日本精工株式会社 | 直動案内装置 |
-
1993
- 1993-06-15 JP JP14386893A patent/JPH074431A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| LT3427B (en) | 1993-07-22 | 1995-09-25 | Vytautas Sirvydis | Preparation of increasing resistance for agricultural animals and birds |
| JP2006170439A (ja) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Federal Mogul Deva Gmbh | 滑り軸受要素、および巻体にされた滑り軸受ブッシュを製造するための方法 |
| WO2015098082A1 (ja) * | 2013-12-26 | 2015-07-02 | 日本精工株式会社 | 直動案内装置 |
| JPWO2015098082A1 (ja) * | 2013-12-26 | 2017-03-23 | 日本精工株式会社 | 直動案内装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5501526A (en) | Sliding bearing | |
| US4005913A (en) | Linear motion bearing block | |
| US6023991A (en) | Ball screw lubricated with oil-containing polymer | |
| US4491373A (en) | Construction of the mating sliding members in a linear feeding means | |
| US20140050430A1 (en) | Bearing and lubrication system used therewith | |
| JP2012145221A (ja) | シール部材及びこれを用いた直線運動案内装置 | |
| EP1073848B1 (en) | Linear motion bearing assembly with integral performance enhancing features | |
| JP2005155696A (ja) | 転がり軸受 | |
| JPH074431A (ja) | 直動すべり軸受 | |
| US6474652B1 (en) | Shaft seal device | |
| US2572021A (en) | Bearing surface | |
| JPH11193817A (ja) | 自動調心ころ軸受 | |
| JP2005090658A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP3129443U (ja) | リニアトランスミッションモジュールの防塵装置 | |
| JP2000356220A (ja) | 直動案内軸受装置 | |
| JPH08200361A (ja) | 直動すべり軸受装置 | |
| JP2004316762A (ja) | 摺動装置 | |
| JPH07293559A (ja) | すべり軸受 | |
| JPH0331932B2 (ja) | ||
| JPH06137326A (ja) | 直動すべり軸受 | |
| JP5187185B2 (ja) | 転がり支持装置 | |
| JPS6135778Y2 (ja) | ||
| JP2004338105A (ja) | 記録装置 | |
| US1898880A (en) | Bearing device | |
| JPH0814253A (ja) | すべり軸受ユニット |