JPH0747250Y2 - 軌道回路受電装置 - Google Patents
軌道回路受電装置Info
- Publication number
- JPH0747250Y2 JPH0747250Y2 JP1992024882U JP2488292U JPH0747250Y2 JP H0747250 Y2 JPH0747250 Y2 JP H0747250Y2 JP 1992024882 U JP1992024882 U JP 1992024882U JP 2488292 U JP2488292 U JP 2488292U JP H0747250 Y2 JPH0747250 Y2 JP H0747250Y2
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- rail
- voltage
- coil
- current
- track circuit
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Links
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- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
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- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は列車位置を検知する無
絶縁軌道回路における受電装置に関するものである。
絶縁軌道回路における受電装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】無絶縁軌道回路は回路の境界にレ−ル絶
縁をしない軌道回路である。この無絶縁軌道回路におい
て、列車検知区間の境界点を明確にするために送信点は
構成が単純で伝送効率のよい電圧送電を採用し、受信点
はシステムとしての性能要求に合わせて電圧受電と電流
受電及び電圧電流受電の３方式が採用されている。電圧
電流受電方式は、図３の軌道回路構成図に示すように、
送信点には整合変成器５を介してレ−ル１，２に接続さ
れた送信器３を有し、受信点にはレ−ル１，２の間に巻
き回された電流コイル３１と、レ−ル１，２に抵抗３３
を介して接続された電圧コイル３２を有する。そして電
流コイル３１で検出したレ−ル電流Ｉrに比例する誘起
電圧に電圧コイル３２で検出したレ−ル間電圧Ｖrに比
例した誘起電圧を加えて整合変成器３４を介して受信器
４に送っている。この電圧電流受電方式は、電圧成分と
電流成分の割合を調整することにより、耐雑音特性を改
良し、かつ列車が境界を通過するまでは受信レベルをほ
ぼ一定に保持することができ、有絶縁方式と差のない明
確な列車進入検知境界特性を得ることができる。
縁をしない軌道回路である。この無絶縁軌道回路におい
て、列車検知区間の境界点を明確にするために送信点は
構成が単純で伝送効率のよい電圧送電を採用し、受信点
はシステムとしての性能要求に合わせて電圧受電と電流
受電及び電圧電流受電の３方式が採用されている。電圧
電流受電方式は、図３の軌道回路構成図に示すように、
送信点には整合変成器５を介してレ−ル１，２に接続さ
れた送信器３を有し、受信点にはレ−ル１，２の間に巻
き回された電流コイル３１と、レ−ル１，２に抵抗３３
を介して接続された電圧コイル３２を有する。そして電
流コイル３１で検出したレ−ル電流Ｉrに比例する誘起
電圧に電圧コイル３２で検出したレ−ル間電圧Ｖrに比
例した誘起電圧を加えて整合変成器３４を介して受信器
４に送っている。この電圧電流受電方式は、電圧成分と
電流成分の割合を調整することにより、耐雑音特性を改
良し、かつ列車が境界を通過するまでは受信レベルをほ
ぼ一定に保持することができ、有絶縁方式と差のない明
確な列車進入検知境界特性を得ることができる。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、電圧電
流受電方式はレ−ル１，２の間に電流コイル３１と電圧
コイル３２を設けなければならず、その施工や保守が容
易でなかった。
流受電方式はレ−ル１，２の間に電流コイル３１と電圧
コイル３２を設けなければならず、その施工や保守が容
易でなかった。
【０００４】この考案はかかる短所を解決するためにな
されたものであり、従来と同様な列車進入検知境界特性
を有するとともに、簡単に施工することができる軌道回
路受電装置を得ることを目的とするものである。
されたものであり、従来と同様な列車進入検知境界特性
を有するとともに、簡単に施工することができる軌道回
路受電装置を得ることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この考案に係る軌道回路
受電装置は、電圧送電を採用した軌道回路の受電装置で
あって、整合変成器と受信器とを有し、整合変成器はレ
ール電流とレール間電圧の変化を検知して受信器に送る
ものであり、一次側に２巻線のコイルを有し、二次側に
１巻線のコイルを有する３巻線の変成器で構成し、一次
側の一方のコイルは一方のレールに流れるレール電流の
一定長さにおける電圧降下を検出するものであり、一方
のレールの送信点及び送信点から一定距離を隔てた位置
とに接続され、他方のコイルはレール間電圧を検出する
ものであり、２本のレールの送信点に抵抗を介して接続
され、二次側のコイルは一次側の各コイルで検出した電
圧に比例した電圧を合成して受信器に送ることを特徴と
する。
受電装置は、電圧送電を採用した軌道回路の受電装置で
あって、整合変成器と受信器とを有し、整合変成器はレ
ール電流とレール間電圧の変化を検知して受信器に送る
ものであり、一次側に２巻線のコイルを有し、二次側に
１巻線のコイルを有する３巻線の変成器で構成し、一次
側の一方のコイルは一方のレールに流れるレール電流の
一定長さにおける電圧降下を検出するものであり、一方
のレールの送信点及び送信点から一定距離を隔てた位置
とに接続され、他方のコイルはレール間電圧を検出する
ものであり、２本のレールの送信点に抵抗を介して接続
され、二次側のコイルは一次側の各コイルで検出した電
圧に比例した電圧を合成して受信器に送ることを特徴と
する。
【０００６】
【作用】この考案においては、３巻線の変成器の一次側
の一方のコイルで一定長さのレ−ルによる電圧降下を検
出して、レ−ル電流の変化を検出し、このレ−ル電流に
よる電圧成分に他方のコイルで検出したレ−ル間電圧の
変化を加えて受信器に送り軌道回路の境界点を明確にす
る。
の一方のコイルで一定長さのレ−ルによる電圧降下を検
出して、レ−ル電流の変化を検出し、このレ−ル電流に
よる電圧成分に他方のコイルで検出したレ−ル間電圧の
変化を加えて受信器に送り軌道回路の境界点を明確にす
る。
【０００７】また、レ−ル間にル−プコイルを設けずに
３巻線の変成器でレ−ル電流成分とレ−ル間電圧成分を
検出するから、簡単な施工でレ−ル電流成分とレ−ル間
電圧成分を検出する。
３巻線の変成器でレ−ル電流成分とレ−ル間電圧成分を
検出するから、簡単な施工でレ−ル電流成分とレ−ル間
電圧成分を検出する。
【０００８】
【実施例】図１はこの考案の一実施例を示す軌道回路構
成図である。図に示すように、信号器Ｓ１，Ｓ２が設置
されているレ−ル１，２の境界点近傍には送信器３と受
信器４を有する。送信器３は特定周波数の電圧を整合変
成器５を介してレ−ル１，２に送り出し、レ−ル１，２
にレ−ル電流Ｉrを流す。受信器４は整合変成器６から
送られる信号から列車検知信号を取り出し信号レベルの
判定をして在線リレ−（不図示）を駆動させる。整合変
成器６はレ−ル電流Ｉrとレ−ル間電圧Ｖrの変化を検知
して受信器４に送るものであり、一次側に２巻線のコイ
ル７，８を有し、二次側に１巻線のコイル９を有する３
巻線の変成器で構成している。この整合変成器６の一次
側の一方のコイル７はレ−ル２に流れるレ−ル電流Ｉr
の一定長さＡ、例えば約10mの長さにおける電圧降下Ｖ2
を検出してレ−ル電流Ｉrを得るものであり、レ−ル２
の送信点と、送信点から一定距離Ａを置いた位置とに接
続されている。他方のコイル８はレ−ル間電圧Ｖrを検
出するものであり、送信点のレ−ル１，２に抵抗１０を
介して接続されている。二次側のコイル９は一次側の各
コイル７，８で検出した電圧Ｖ2，Ｖr、に比例した電圧
を合成した信号電圧Ｖ1を受信器４に送る。
成図である。図に示すように、信号器Ｓ１，Ｓ２が設置
されているレ−ル１，２の境界点近傍には送信器３と受
信器４を有する。送信器３は特定周波数の電圧を整合変
成器５を介してレ−ル１，２に送り出し、レ−ル１，２
にレ−ル電流Ｉrを流す。受信器４は整合変成器６から
送られる信号から列車検知信号を取り出し信号レベルの
判定をして在線リレ−（不図示）を駆動させる。整合変
成器６はレ−ル電流Ｉrとレ−ル間電圧Ｖrの変化を検知
して受信器４に送るものであり、一次側に２巻線のコイ
ル７，８を有し、二次側に１巻線のコイル９を有する３
巻線の変成器で構成している。この整合変成器６の一次
側の一方のコイル７はレ−ル２に流れるレ−ル電流Ｉr
の一定長さＡ、例えば約10mの長さにおける電圧降下Ｖ2
を検出してレ−ル電流Ｉrを得るものであり、レ−ル２
の送信点と、送信点から一定距離Ａを置いた位置とに接
続されている。他方のコイル８はレ−ル間電圧Ｖrを検
出するものであり、送信点のレ−ル１，２に抵抗１０を
介して接続されている。二次側のコイル９は一次側の各
コイル７，８で検出した電圧Ｖ2，Ｖr、に比例した電圧
を合成した信号電圧Ｖ1を受信器４に送る。
【０００９】上記のように構成された軌道回路におい
て、レ−ル２の一定長さＡの抵抗値をＲ1とすると、レ
−ル電流Ｉrによる一定長さＡの電圧降下Ｖ2はＶ2＝Ｒ1
Ｉrになる。この電圧Ｖ2によりコイル７に流れる電流Ｉ
iはレ−ル電流Ｉrに比例し、ほぼレ−ル電流Ｉrと一致
する。また、コイル８に流れる電流Ｉvはレ−ル間電圧
Ｖrに比例し、コイル８のインピ−ダンスｊωＬを抵抗
１０の抵抗値Ｒよりはるかに小さくしておくと、Ｉv＝
Ｖr／Ｒになる。
て、レ−ル２の一定長さＡの抵抗値をＲ1とすると、レ
−ル電流Ｉrによる一定長さＡの電圧降下Ｖ2はＶ2＝Ｒ1
Ｉrになる。この電圧Ｖ2によりコイル７に流れる電流Ｉ
iはレ−ル電流Ｉrに比例し、ほぼレ−ル電流Ｉrと一致
する。また、コイル８に流れる電流Ｉvはレ−ル間電圧
Ｖrに比例し、コイル８のインピ−ダンスｊωＬを抵抗
１０の抵抗値Ｒよりはるかに小さくしておくと、Ｉv＝
Ｖr／Ｒになる。
【００１０】ここでコイル７とコイル９の結合係数をｋ
i、コイル８とコイル９の結合係数をｋvとすると、コイ
ル７に流れる電流Ｉrとコイル８に流れる電流Ｉvの合成
によりコイル９に生じる信号電圧Ｖ1はＶ1＝ｋiＩr＋ｋ
vＶr／Ｒとなる。この信号電圧Ｖ1は列車２１が軌道回
路の送信点に近づくにしたがい車軸短絡効果により、図
２の列車検知特性図に示すように変化する。すなわちレ
−ル間電圧Ｖrは次第に低下するがレ−ル電流Ｉrは次第
に上昇し、列車２１が送信点に達したときに最大とな
り、送信点を通過すると急激に低下する。これらを合成
した信号電圧Ｖ1は受信点近傍まではほぼ一定レベルを
保持し、送信点で急激に低下して従来の電圧電流受電方
式と同様な列車検知特性を示す。受信器４はこの信号電
圧Ｖ1を受けて列車２１が送信点に達したことを検知す
る。
i、コイル８とコイル９の結合係数をｋvとすると、コイ
ル７に流れる電流Ｉrとコイル８に流れる電流Ｉvの合成
によりコイル９に生じる信号電圧Ｖ1はＶ1＝ｋiＩr＋ｋ
vＶr／Ｒとなる。この信号電圧Ｖ1は列車２１が軌道回
路の送信点に近づくにしたがい車軸短絡効果により、図
２の列車検知特性図に示すように変化する。すなわちレ
−ル間電圧Ｖrは次第に低下するがレ−ル電流Ｉrは次第
に上昇し、列車２１が送信点に達したときに最大とな
り、送信点を通過すると急激に低下する。これらを合成
した信号電圧Ｖ1は受信点近傍まではほぼ一定レベルを
保持し、送信点で急激に低下して従来の電圧電流受電方
式と同様な列車検知特性を示す。受信器４はこの信号電
圧Ｖ1を受けて列車２１が送信点に達したことを検知す
る。
【００１１】このようにコイル７とコイル８でレ−ル電
流Ｉrとレ−ル間電圧Ｖrを検出することにより、レ−ル
１，２間に電流コイルや電圧コイルのル−プコイルを設
けずに従来の電圧電流受電方式と同じ程度に列車進入を
検知することができる。
流Ｉrとレ−ル間電圧Ｖrを検出することにより、レ−ル
１，２間に電流コイルや電圧コイルのル−プコイルを設
けずに従来の電圧電流受電方式と同じ程度に列車進入を
検知することができる。
【００１２】
【考案の効果】この考案は以上説明したように、３巻線
の変成器の一次側の一方のコイルで一定長さのレ−ルに
よる電圧降下を検出して、レ−ル電流の変化を検出し、
このレ−ル電流による電圧成分に他方のコイルで検出し
たレ−ル間電圧の変化を加えて受信器に送るようにした
から、レ−ル間にル−プコイルを設けずに軌道回路の境
界点を明確にすることができる。
の変成器の一次側の一方のコイルで一定長さのレ−ルに
よる電圧降下を検出して、レ−ル電流の変化を検出し、
このレ−ル電流による電圧成分に他方のコイルで検出し
たレ−ル間電圧の変化を加えて受信器に送るようにした
から、レ−ル間にル−プコイルを設けずに軌道回路の境
界点を明確にすることができる。
【００１３】また、レ−ル間にル−プコイルを設ける必
要がないから、簡単な施工でレ−ル電流成分とレ−ル間
電圧成分を検出することができるとともに、保守，点検
を容易に行うことができる。
要がないから、簡単な施工でレ−ル電流成分とレ−ル間
電圧成分を検出することができるとともに、保守，点検
を容易に行うことができる。
【図１】この考案の実施例を示す軌道回路構成図であ
る。
る。
【図２】上記実施例の列車検知特性図である。
【図３】従来の電圧電流受電方式を示す軌道回路構成図
である。
である。
１ レ−ル ２ レ−ル ３ 送信器 ４ 受信器 ６ 整合変成器 ７ コイル ８ コイル ９ コイル
Claims (1)
- 【請求項１】 電圧送電を採用した軌道回路の受電装置
であって、整合変成器と受信器とを有し、整合変成器は
レール電流とレール間電圧の変化を検知して受信器に送
るものであり、一次側に２巻線のコイルを有し、二次側
に１巻線のコイルを有する３巻線の変成器で構成し、一
次側の一方のコイルは一方のレールに流れるレール電流
の一定長さにおける電圧降下を検出するものであり、一
方のレールの送信点及び送信点から一定距離を隔てた位
置とに接続され、他方のコイルはレール間電圧を検出す
るものであり、２本のレールの送信点に抵抗を介して接
続され、二次側のコイルは一次側の各コイルで検出した
電圧に比例した電圧を合成して受信器に送ることを特徴
とする軌道回路受電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992024882U JPH0747250Y2 (ja) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | 軌道回路受電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992024882U JPH0747250Y2 (ja) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | 軌道回路受電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0576939U JPH0576939U (ja) | 1993-10-19 |
| JPH0747250Y2 true JPH0747250Y2 (ja) | 1995-11-01 |
Family
ID=12150562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992024882U Expired - Lifetime JPH0747250Y2 (ja) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | 軌道回路受電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747250Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5255528B2 (ja) * | 2009-07-07 | 2013-08-07 | 株式会社日立製作所 | 電圧・電流受電方式の列車検知装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6026749B2 (ja) * | 1980-04-04 | 1985-06-25 | 株式会社京三製作所 | 無絶縁軌道回路の信号送受電方式 |
| JPS59109572U (ja) * | 1983-01-17 | 1984-07-24 | 株式会社京三製作所 | 車輛検知用受信コイル |
| JPS62139050A (ja) * | 1985-12-13 | 1987-06-22 | Nec Corp | 保守診断処理装置管理による命令試験方式 |
-
1992
- 1992-03-26 JP JP1992024882U patent/JPH0747250Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0576939U (ja) | 1993-10-19 |
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| JPS6218534Y2 (ja) | ||
| JPH0522461Y2 (ja) | ||
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |