JPH074864U - Soundproof engine - Google Patents
Soundproof engineInfo
- Publication number
- JPH074864U JPH074864U JP3689593U JP3689593U JPH074864U JP H074864 U JPH074864 U JP H074864U JP 3689593 U JP3689593 U JP 3689593U JP 3689593 U JP3689593 U JP 3689593U JP H074864 U JPH074864 U JP H074864U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- soundproof
- outside air
- engine
- air intake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】防音型エンジンを次のようにした。エアクリー
ナ3の外気入口4と浄気出口5に消音器6・7を接続
し、防音ケース1の縦壁8の外側に伏椀状の外気取り入
れケース9を回動調節自在に取り付け、その周側壁15
に外気取り入れ口16をあけた。
【効果】吸気脈動音や燃焼爆発音は、消音器6・7で減
衰された後、外気取り入れ口16から防音ケース1の縦
壁8に沿って放出される。このため、外気取り入れ口1
6を、人間のいる方向を避けて、防音ケース1の設置箇
所の床面17や壁面等に向けておくと、ここから放出さ
れた減衰騒音が、設置箇所の床面17や壁面に衝突し
て、その一部が吸収されるうえ、残りの部分も反射後の
騒音相互の干渉で更に減衰され、防音ケース1周囲の静
粛化が図られる。
(57) [Summary] [Structure] The soundproof engine was made as follows. The silencers 6 and 7 are connected to the outside air inlet 4 and the clean air outlet 5 of the air cleaner 3, and the outside air intake case 9 in the shape of a bowl is rotatably attached to the outside of the vertical wall 8 of the soundproof case 1, and its peripheral side wall. 15
The outside air intake 16 was opened. [Effect] The intake pulsation sound and the combustion explosion sound are attenuated by the silencers 6 and 7 and then emitted from the outside air intake 16 along the vertical wall 8 of the soundproof case 1. Therefore, the outside air intake 1
When 6 is directed to the floor surface 17 or wall surface of the installation location of the soundproof case 1 while avoiding the direction of human beings, the attenuated noise emitted from here collides with the floor surface 17 or wall surface of the installation location. As a result, a part of the sound absorbing case 1 is absorbed, and the remaining part is further attenuated by mutual interference of noises after the reflection, so that the surroundings of the soundproof case 1 are quieted.
Description
【0001】[0001]
本考案は、防音型エンジンに関し、詳しくは、エンジンの出力性能等を確保で きると同時に、防音ケース周辺の静粛化を確保できるものに関する。 The present invention relates to a soundproof engine, and more particularly to a soundproof engine that can secure the output performance of the engine and the like, and at the same time, can ensure quietness around the soundproof case.
【0002】[0002]
防音型エンジンの従来技術として、防音ケース内にエンジンとエアクリーナと を収容したものがある。この種の防音型エンジンでは、エンジンから発生する燃 焼爆発音や振動騒音を防音ケースにより遮音できる利点がある。 As a conventional soundproof engine, there is a soundproof case in which an engine and an air cleaner are housed. This type of soundproof engine has the advantage that the sound of combustion explosion and vibration generated from the engine can be isolated by the soundproof case.
【0003】 ところで、従来の防音エンジンでは、通常、エアクリーナの外気取り入れ口が 防音ケース内に臨んでいる。By the way, in the conventional soundproof engine, the outside air intake port of the air cleaner usually faces the soundproof case.
【0004】[0004]
上記従来技術では、次の問題がある。 エアクリーナの外気取り入れ口が防音ケース内に臨んでいるので、エアクリ ーナに防音ケース内の空気が吸入される。防音ケース内の空気の温度は、エンジ ンから放出された熱のため、外気温度よりもかなり高くなっている。このため、 吸気温度が高くなり、ディーゼルエンジンの場合には、燃焼室での空気の充填効 率が低く、高出力が確保されない場合がある。また、ガソリンエンジンの場合に は、気化器内でのパーコレーションや燃料供給経路中でのベーパーロックが起こ りやすくなる。 The above conventional technique has the following problems. Since the outside air intake of the air cleaner faces the soundproof case, the air in the soundproof case is sucked into the air cleaner. The temperature of the air inside the soundproof case is much higher than the outside temperature due to the heat released from the engine. For this reason, the intake air temperature becomes high, and in the case of a diesel engine, the efficiency of filling air in the combustion chamber is low, and high output may not be secured. Also, in the case of a gasoline engine, percolation in the carburetor and vapor lock in the fuel supply route are likely to occur.
【0005】 上記問題を解決するため、エアクリーナの外気取り入れ口から外気導入通 路を導出し、その通路入口を防音ケースの縦壁で開口させることも考えられる。 しかし、単に防音ケースの縦壁に通路入口を開口させるだけでは、防音ケースの 設置状況により、通路入口が人間のいる方向に向けられたままになることがある 。この場合、通路入口から吸気脈動音や燃焼爆発音が人間に向けて放出され、防 音ケース周辺の静粛化が確保されない。In order to solve the above-mentioned problem, it is conceivable that an outside air introduction passage is led out from the outside air intake of the air cleaner and the passage inlet is opened by the vertical wall of the soundproof case. However, simply opening the aisle entrance in the vertical wall of the soundproof case may leave the aisle entrance facing toward the person depending on the installation condition of the soundproof case. In this case, the intake pulsation sound and the combustion explosion sound are emitted toward the human from the entrance of the passage, and the silence around the soundproof case cannot be secured.
【0006】 本考案の課題は、防音型エンジンにおいて、エンジンの出力性能等を確保でき ると同時に、防音ケース周辺の静粛化を確保できるものを提供することにある。An object of the present invention is to provide a soundproof engine that can secure the output performance of the engine and the like, and at the same time, can ensure quietness around the soundproof case.
【0007】[0007]
(第1考案) 第1考案は、図1に例示するように、防音ケース1内にエンジン2とエアクリ ーナ3とを収容した防音型エンジンにおいて、次のようにしたことを特徴とする 。 (First Invention) As shown in FIG. 1, the first invention is a soundproof engine in which the engine 2 and the air cleaner 3 are housed in the soundproof case 1, and is characterized as follows.
【0008】 すなわち、エアクリーナ3の外気入口4と浄気出口5の少なくとも一方に消音 器6・7を接続し、防音ケース1の縦壁8の外側に伏椀状の外気取り入れケース 9を回動調節自在に取り付け、この外気取り入れケース9内とエアクリーナ3と を外気導入通路10で連通し、この外気導入通路10の通路入口11を外気取り 入れケース9の端壁12に対向させ、この外気取り入れケース9の周側壁15に 外気取り入れ口16をあけたことを特徴とする。That is, a silencer 6, 7 is connected to at least one of the outside air inlet 4 and the clean air outlet 5 of the air cleaner 3, and a slump-shaped outside air intake case 9 is rotated outside the vertical wall 8 of the soundproof case 1. The outside air intake case 9 and the air cleaner 3 are connected to each other through an outside air introduction passage 10, and the passage inlet 11 of the outside air introduction passage 10 is opposed to the end wall 12 of the outside air intake case 9 so that the outside air intake passage 9 can be adjusted. An outside air intake 16 is formed in the peripheral side wall 15 of the case 9.
【0009】 (第2考案) 第2考案は、図1に例示するように、上記第1考案の防音型エンジンにおいて 、前記外気取り入れケース9を取り付けた防音ケース1の縦壁8が、エンジン出 力取り出し孔13をあけた出力取り出し側縦壁14であることを特徴とする。(Second Invention) As shown in FIG. 1, the second invention is the soundproof engine of the first invention, in which the vertical wall 8 of the soundproof case 1 to which the outside air intake case 9 is attached is the engine outlet. It is characterized in that it is an output extraction side vertical wall 14 having a force extraction hole 13 formed therein.
【0010】 (第3考案) 第3考案は、図1に例示するように、上記第1考案または第2考案の防音型エ ンジンにおいて、消音器6・7をエアクリーナ3と一体に形成したことを特徴と する。(Third Invention) As shown in FIG. 1, the third invention is that, in the soundproof engine of the first invention or the second invention, the silencers 6 and 7 are formed integrally with the air cleaner 3. Is characterized by.
【0011】[0011]
【考案の作用及び効果】 (第1考案) 第1考案は次の作用効果・を奏する。 エアクリーナ3には、外気取り入れケース9と外気導入通路10とを順に介 して、防音ケース1外から外気が吸入される。このため、防音ケース1内の空気 が吸入される場合に比べ、吸気温度が低くなり、ディーゼルエンジンの場合には 、燃焼室での空気の充填効率が高くなり、高出力が確保される。また、ガソリン エンジンの場合には、気化器内でのパーコレーションや、燃料供給経路中でのベ ーパーロックが起こりにくくなる。[Operation and Effect of the Invention] (First Invention) The first invention has the following operation and effect. Outside air is drawn into the air cleaner 3 from outside the soundproof case 1 through the outside air intake case 9 and the outside air introduction passage 10 in this order. Therefore, the intake air temperature is lower than in the case where the air in the soundproof case 1 is taken in, and in the case of a diesel engine, the efficiency of filling the air in the combustion chamber is high and a high output is secured. Also, in the case of a gasoline engine, percolation in the carburetor and vapor lock in the fuel supply route are less likely to occur.
【0012】 吸気脈動音や燃焼爆発音は、消音器6・7で減衰されるとともに、外気導入 通路10内での騒音相互の干渉によりよっても減衰され、外気導入通路10の通 路入口11から外気取り入れケース9内に放出される。外気取り入れケース9内 に放出された減衰騒音は、その端壁12に衝突した後、方向変換して、外気取り 入れ口16から防音ケース1の縦壁8に沿って放出される。このため、外気取り 入れ口16を、人間のいる方向を避けて、防音ケース1の設置箇所の床面17や 壁面等に向けておくと、ここから放出された減衰騒音が、設置箇所の床面17や 壁面に衝突して、その一部が吸収されるうえ、残りの部分も反射後の騒音相互の 干渉で更に減衰され、防音ケース1周囲の静粛化が図られる。The intake pulsation sound and the combustion explosion sound are attenuated by the silencers 6 and 7, and also by mutual noises in the outside air introduction passage 10, and are attenuated from the passage inlet 11 of the outside air introduction passage 10. It is discharged into the outside air intake case 9. The attenuated noise emitted into the outside air intake case 9 collides with the end wall 12 thereof, then changes its direction, and is emitted from the outside air intake 16 along the vertical wall 8 of the soundproof case 1. For this reason, if the outside air intake 16 is directed toward the floor surface 17 or wall surface of the location where the soundproof case 1 is installed while avoiding the direction of humans, the attenuated noise emitted from this location causes the floor noise of the installation location. While colliding with the surface 17 and the wall surface, a part of the collision is absorbed, and the remaining part is further attenuated by mutual interference of the reflected noises, so that the surroundings of the soundproof case 1 are quieted.
【0013】 (第2考案) 第2考案は、上記第1考案の作用効果に加え、上記作用効果が一層高めら れた下記の作用効果を奏する。 エンジン2によって連動されるポンプやコンプレッサ等の作業機18の縦壁 19と、防音ケース1の出力取り出し側縦壁14との間に形成される隙間20に 、外気取り入れケース9の外気取り入れ口16を向けることができるので、ここ から放出された前記減衰騒音が、この隙間20内を通過する際、騒音相互の干渉 により一層減衰する。このように、防音ケース1の出力取り出し側縦壁14と作 業機18の縦壁19とを消音器として利用できるので、防音ケース1周囲の静粛 化が一層高められる。(Second Invention) In addition to the effects of the first invention, the second invention has the following effects in which the above effects are further enhanced. The outside air intake 16 of the outside air intake case 9 is provided in a gap 20 formed between the vertical wall 19 of the working machine 18 such as a pump or a compressor which is interlocked by the engine 2 and the output take-out side vertical wall 14 of the soundproof case 1. Therefore, the attenuated noise emitted from the noise is further attenuated by the mutual interference of noises when passing through the gap 20. In this way, the vertical wall 14 on the output take-out side of the soundproof case 1 and the vertical wall 19 of the work machine 18 can be used as a muffler, so that the surroundings of the soundproof case 1 can be further quietened.
【0014】 (第3考案) 第3考案は、上記第1考案の作用効果・または第2考案の作用効果・ に加え、次の作用効果を奏する。 消音器6・7がエアクリーナ3と一体に形成されているため、これらを接続 する接続ホースが不要となるうえ、消音器6・7とエアクリーナ3がコンパクト にまとめられ、狭い防音ケース1内での換気効率が高められる。(Third Invention) In addition to the operational effects of the first invention or the operational effects of the second invention, the third invention has the following operational effects. Since the mufflers 6 and 7 are formed integrally with the air cleaner 3, a connecting hose for connecting them is not required, and the mufflers 6 and 7 and the air cleaner 3 are compactly integrated, so that they can be installed in a narrow soundproof case 1. Ventilation efficiency is improved.
【0015】[0015]
本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図1は本考案の実施例に係る防音 型エンジンの縦断側面図である。図2は図1の防音型エンジンで用いる消音器付 きエアクリーナの縦断側面図である。図3は図1の防音型エンジンで用いる外気 取り入れケースの斜視図である。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a vertical sectional side view of a soundproof engine according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a vertical sectional side view of an air cleaner with a silencer used in the soundproof engine of FIG. FIG. 3 is a perspective view of an outside air intake case used in the soundproof engine of FIG.
【0016】 図1に示す防音型エンジンの構成は次の通りである。防音ケース1内にエンジ ン2とエアクリーナ3とラジエータ21と排気マフラ(図外)と換気ファン22 とが収容されている。防音ケース1は、矩形箱形で、その内面にはウレタンフォ ームの吸音材23が貼着されている。エンジン2にはディーゼルエンジンが用い られており、このエンジン2は防振ゴム28を介して防音ケース1の底壁に防振 支持されている。The structure of the soundproof engine shown in FIG. 1 is as follows. The engine 2, the air cleaner 3, the radiator 21, the exhaust muffler (not shown), and the ventilation fan 22 are housed in the soundproof case 1. The soundproof case 1 has a rectangular box shape, and a urethane foam sound absorbing material 23 is adhered to the inner surface thereof. A diesel engine is used as the engine 2, and the engine 2 is vibration-proof supported on the bottom wall of the soundproof case 1 via a vibration-proof rubber 28.
【0017】 エンジン2の前部には冷却ファン31が設けられ、その前側にはラジエータ2 1が配置されている。防音ケース1の前側の縦壁には、ラジエータ21と対向す る位置で、冷却風入口24があけられ、ここに防塵網25が張られている。冷却 風入口24の前側には冷却風導入ケース26が着脱自在に装着されている。冷却 風導入ケース26は、平面視コの字形に形成され、その両脇に冷却風取り入れ口 (図外)が形成されている。冷却風導入ケース26の内面にも吸音材27が貼着 されている。A cooling fan 31 is provided in the front part of the engine 2, and a radiator 21 is arranged on the front side of the cooling fan 31. A cooling air inlet 24 is formed in a front vertical wall of the soundproof case 1 at a position facing the radiator 21, and a dustproof net 25 is stretched there. A cooling air introduction case 26 is detachably attached to the front side of the cooling air inlet 24. The cooling air introduction case 26 is formed in a U shape in plan view, and cooling air intake ports (not shown) are formed on both sides of the cooling air introduction case 26. A sound absorbing material 27 is also attached to the inner surface of the cooling air introduction case 26.
【0018】 排気マフラはエンジン2よりも紙面奥側に配置され、その上方に換気ファン2 2が配設されている。換気ファン22は両側が開口されたファンケース29内に 収容されている。ファンケース29の上方には換気口30があけられている。The exhaust muffler is arranged on the back side of the drawing with respect to the engine 2, and a ventilation fan 22 is arranged above the exhaust muffler. The ventilation fan 22 is housed in a fan case 29 having openings on both sides. A ventilation port 30 is opened above the fan case 29.
【0019】 この防音型エンジンでは、エンジン2が運転されると、冷却ファン31が連動 され、その吸風力により、冷却風導入ケース26の冷却風取り入れ口から、外気 が冷却風として吸入され、この冷却風が冷却風導入ケース26内を迂回して冷却 風入口24から防音ケース1内に吸入され、エンジンを冷却する。防音ケース1 内の冷却排風は、換気ファン22の吸風力によりファンケース29内に吸入され 、換気口30から排出され、これにより防音ケース1内の換気が行われる。In this soundproof engine, when the engine 2 is operated, the cooling fan 31 is interlocked, and the intake air force sucks the outside air as the cooling air from the cooling air intake port of the cooling air introduction case 26. The cooling air bypasses the cooling air introduction case 26 and is sucked into the soundproof case 1 through the cooling air inlet 24 to cool the engine. The cooling exhaust air in the soundproof case 1 is sucked into the fan case 29 by the sucked wind force of the ventilation fan 22 and discharged from the ventilation port 30, whereby the soundproof case 1 is ventilated.
【0020】 また、エンジン2の後部には、エンジン出力取り出し部を兼ねたフライホイル 32が設けられている。このフライホイル32はフライホイルケース33内に収 容されている。防音ケース1の後側の縦壁8には、フライホイル32と対向する 位置で、エンジン出力取り出し孔13があけられている。エンジン2でポンプ等 の作業機18を連動する場合には、エンジン出力側縦壁14となる防音ケース1 の後側の縦壁8の後側に作業機18を設置し、作業機18の入力軸34をエンジ ン出力取り出し孔13に挿通し、これをフライホイル32と接続することにより 行う。A flywheel 32 that doubles as an engine output take-out portion is provided at the rear of the engine 2. The flywheel 32 is accommodated in a flywheel case 33. The vertical wall 8 on the rear side of the soundproof case 1 is provided with an engine output take-out hole 13 at a position facing the flywheel 32. When the working machine 18 such as a pump is interlocked with the engine 2, the working machine 18 is installed on the rear side of the vertical wall 8 behind the soundproof case 1 which is the engine output side vertical wall 14, and the input of the working machine 18 is input. This is done by inserting the shaft 34 into the engine output take-out hole 13 and connecting it to the flywheel 32.
【0021】 エアクリーナ3の構成は次の通りである。すなわち、図2に示すように、縦長 円筒状のクリーナケース36の天井壁35に浄気出口5が設けられ、この浄気出 口5からステー38が垂設されている。ステー38には円筒形のフィルタエレメ ント37が外嵌されている。ステー38には蝶ボルト39を介してエレメント支 持プレート40が着脱自在に取り付けられ、このエレメント支持プレート40で フィルタエレメント37がクリーナケース36内に着脱自在に取り付けられてい る。クリーナケース36の周壁42には、外気入口4が設けられている。クリー ナケース36の下端開口部は椀形の蓋体41で閉塞されている。The structure of the air cleaner 3 is as follows. That is, as shown in FIG. 2, the cleaning air outlet 5 is provided on the ceiling wall 35 of the vertically long cylindrical cleaner case 36, and the stay 38 is vertically provided from the cleaning air outlet 5. A cylindrical filter element 37 is fitted on the stay 38. An element supporting plate 40 is detachably attached to the stay 38 via a wing bolt 39, and the filter element 37 is detachably attached to the cleaner case 36 by the element supporting plate 40. The outside air inlet 4 is provided on the peripheral wall 42 of the cleaner case 36. The lower end opening of the cleaner case 36 is closed by a bowl-shaped lid 41.
【0022】 この実施例では、エンジンの出力性能等を確保すると同時に、防音ケース周辺 の静粛化を確保するため、次のような構成が採用されている。すなわち、エアク リーナ3の外気入口4に消音器6が接続され、浄気出口5に消音器7が接続され ている。外気入口4に接続された消音器6の構成は次の通りである。円筒状の消 音ケース45の天井壁44に周壁43と同心状の外気導入管46が挿通されてい る。そして、外気導入管46の途中から消音ケース45内に連通管47が導出さ れ、これにより共鳴による消音機能が得られる。消音ケース45はクリーナケー ス36の周壁42に固着され、この周壁42が消音ケース45の底壁として兼用 されている。外気導出管46は外気入口4と接続されている。In this embodiment, in order to secure the output performance of the engine and the like, and at the same time, to secure the quietness around the soundproof case, the following configuration is adopted. That is, the silencer 6 is connected to the outside air inlet 4 of the air cleaner 3, and the silencer 7 is connected to the purified air outlet 5. The structure of the muffler 6 connected to the outside air inlet 4 is as follows. An outer air introducing pipe 46, which is concentric with the peripheral wall 43, is inserted into a ceiling wall 44 of a cylindrical sound-absorbing case 45. Then, the communication pipe 47 is led out from the middle of the outside air introduction pipe 46 into the silencing case 45, whereby a silencing function by resonance is obtained. The muffling case 45 is fixed to the peripheral wall 42 of the cleaner case 36, and this peripheral wall 42 is also used as the bottom wall of the muffling case 45. The outside air outlet pipe 46 is connected to the outside air inlet 4.
【0023】 浄気出口5に接続された消音器7も同様の構造とされ、その消音ケース48が クリーナケース36の天井壁35に固着され、この天井壁35が消音ケース48 の底壁として兼用され、浄気導出管51が浄気出口5と接続されている。The muffler 7 connected to the air purification outlet 5 has the same structure, and the muffler case 48 is fixed to the ceiling wall 35 of the cleaner case 36, and this ceiling wall 35 also serves as the bottom wall of the muffler case 48. The purified air outlet pipe 51 is connected to the purified air outlet 5.
【0024】 また、図1に示すように、防音ケース1の出力取り出し側縦壁14の外側に伏 椀状の外気取り入れケース9が取り付けられている。図3に示すように、防音ケ ース1の出力取り出し側縦壁14には横向きのボルト49が固定され、このボル ト49に蝶ナット50が螺着される。このボルト49は外気取り入れケース9の 端壁12に挿通され、蝶ナット50により外気取り入れケース9が防音ケース1 の出力取り出し側縦壁14に固定される。この外気取り入れケース9は、蝶ナッ ト50を緩めることにより、ボルト49を中心にして回転させることができる。Further, as shown in FIG. 1, a bell-shaped outside air intake case 9 is attached to the outside of the output extraction side vertical wall 14 of the soundproof case 1. As shown in FIG. 3, a horizontal bolt 49 is fixed to the output taking-out side vertical wall 14 of the soundproof case 1, and a wing nut 50 is screwed to the bolt 49. The bolt 49 is inserted through the end wall 12 of the outside air intake case 9, and the outside air intake case 9 is fixed to the vertical wall 14 on the output take-out side of the soundproof case 1 by the wing nut 50. The outside air intake case 9 can be rotated about the bolt 49 by loosening the butterfly nut 50.
【0025】 また、図1に示すように、この外気取り入れケース9内とエアクリーナ3とは 外気導入通路10で連通され、外気導入通路10の通路入口11は、防音ケース 1の出力取り出し側縦壁14にあけられ、この通路入口11は外気取り入れケー ス9の端壁12と対向している。Further, as shown in FIG. 1, the inside of the outside air intake case 9 and the air cleaner 3 are communicated with each other by an outside air introduction passage 10, and the passage inlet 11 of the outside air introduction passage 10 has a vertical wall on the output take-out side of the soundproof case 1. The passage inlet 11 faces the end wall 12 of the outside air intake case 9.
【0026】 図4は図2の消音器付きエアクリーナの変更例の縦断側面図である。図2のも のは、エアクリーナ3の外気入口4に消音器6が接続され、浄気出口5に消音器 7が接続されているが、この図4のものは、エアクリーナ3の浄気出口5にのみ 消音器7が接続され、外気入口4には消音器が接続されていない。また、消音器 7の底壁52はエアクリーナ3の天井壁35とは別に設けられている。他の構造 は図2のものと同様である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional side view of a modified example of the air cleaner with a silencer shown in FIG. In FIG. 2, the muffler 6 is connected to the outside air inlet 4 of the air cleaner 3 and the muffler 7 is connected to the clean air outlet 5, but in FIG. 4, the clean air outlet 5 of the air cleaner 3 is connected. The silencer 7 is connected only to the outside air inlet 4, and the silencer is not connected to the outside air inlet 4. The bottom wall 52 of the silencer 7 is provided separately from the ceiling wall 35 of the air cleaner 3. The other structure is similar to that of FIG.
【図1】本考案の実施例に係る防音型エンジンの縦断側
面図である。FIG. 1 is a vertical sectional side view of a soundproof engine according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1の防音型エンジンで用いる消音器付きエア
クリーナの縦断側面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional side view of an air cleaner with a silencer used in the soundproof engine of FIG.
【図3】図1の防音型エンジンで用いる外気取り入れケ
ースの斜視図である。3 is a perspective view of an outside air intake case used in the soundproof engine of FIG. 1. FIG.
【図4】図2の消音器付きエアクリーナの変更例の縦断
側面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional side view of a modified example of the silencer-equipped air cleaner of FIG. 2.
1…防音ケース、2…エンジン、3…エアクリーナ、4
…3の外気入口、5…3の浄気出口、6・7…消音器、
8…1の縦壁、9…外気取り入れケース、10…外気導
入通路、11…10の通路入口、12…9の端壁、13
…エンジン出力取り出し孔、14…出力取り出し側縦
壁、15…9の周側壁、16…外気取り入れ口。1 ... Soundproof case, 2 ... Engine, 3 ... Air cleaner, 4
… 3 outside air inlet, 5… 3 clean air outlet, 6.7… silencer,
8 ... Vertical wall, 9 ... Outside air intake case, 10 ... Outside air introduction passageway, 11 ... 10 passage inlet, 12 ... 9 end wall, 13
... Engine output take-out hole, 14 ... Output take-out side vertical wall, 15 ... 9 side wall, 16 ... Outside air intake port.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 岡崎 正夫 大阪府堺市石津北町64株式会社クボタ堺製 造所内 (72)考案者 宮崎 学 大阪府堺市石津北町64株式会社クボタ堺製 造所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Masao Okazaki, creator 64, Ishizukitamachi, Sakai City, Osaka Prefecture, Kubota Sakai Co., Ltd. (72) Manabu Miyazaki, 64, Ishizukitamachi, Sakai City, Osaka, Japan
Claims (3)
クリーナ(3)とを収容した防音型エンジンにおいて、 エアクリーナ(3)の外気入口(4)と浄気出口(5)の少な
くとも一方に消音器(6)・(7)を接続し、防音ケース
(1)の縦壁(8)の外側に伏椀状の外気取り入れケース
(9)を回動調節自在に取り付け、この外気取り入れケー
ス(9)内とエアクリーナ(3)とを外気導入通路(10)で
連通し、この外気導入通路(10)の通路入口(11)を外
気取り入れケース(9)の端壁(12)に対向させ、この外
気取り入れケース(9)の周側壁(15)に外気取り入れ口
(16)をあけた、ことを特徴とする防音型エンジン。1. A soundproof engine in which an engine (2) and an air cleaner (3) are housed in a soundproof case (1), wherein at least one of an outside air inlet (4) and a clean air outlet (5) of the air cleaner (3). Connect the silencer (6) and (7) to the soundproof case
Outside of the vertical wall (8) of (1)
(9) is rotatably mounted, the inside of the outside air intake case (9) and the air cleaner (3) are communicated with each other through the outside air introduction passage (10), and the passage inlet (11) of this outside air introduction passage (10) is connected. The outside air intake case (9) is opposed to the end wall (12), and the outside air intake port is formed on the peripheral side wall (15) of the outside air intake case (9).
A soundproof engine characterized by having (16).
いて、前記外気取り入れケース(9)を取り付けた防音ケ
ース(1)の縦壁(8)が、エンジン出力取り出し孔(13)
をあけた出力取り出し側縦壁(14)である、ことを特徴
とする防音型エンジン。2. The soundproof engine according to claim 1, wherein the vertical wall (8) of the soundproof case (1) having the outside air intake case (9) attached thereto has an engine output take-out hole (13).
A soundproof engine, characterized in that it is a vertical wall (14) on the output take-out side with an opening.
型エンジンにおいて、消音器(6)・(7)をエアクリーナ
(3)と一体に形成した、ことを特徴とする防音型エンジ
ン。3. The soundproof engine according to claim 1 or 2, wherein the silencers (6) and (7) are air cleaners.
A soundproof engine characterized by being formed integrally with (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3689593U JPH074864U (en) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | Soundproof engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3689593U JPH074864U (en) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | Soundproof engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH074864U true JPH074864U (en) | 1995-01-24 |
Family
ID=12482516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3689593U Pending JPH074864U (en) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | Soundproof engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH074864U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010050481A1 (en) * | 2008-10-28 | 2010-05-06 | ヤンマー株式会社 | Engine generator |
-
1993
- 1993-06-10 JP JP3689593U patent/JPH074864U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010050481A1 (en) * | 2008-10-28 | 2010-05-06 | ヤンマー株式会社 | Engine generator |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3368696B2 (en) | Motorcycle | |
| JPH1137004A (en) | Intake silencer | |
| US6032620A (en) | Air intake structure in a construction machine | |
| JP3120323B2 (en) | Soundproof engine equipment | |
| JPH03272721A (en) | vacuum cleaner | |
| JP2000089766A (en) | Soundproof structure of power generator | |
| JP3938868B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JP3620095B2 (en) | Engine-driven power generator | |
| JP2500711Y2 (en) | Engine intake silencer | |
| JPH03229907A (en) | Engine intake and exhaust system built into the engine compartment | |
| JPH0232836Y2 (en) | ||
| JP2526800Y2 (en) | Engine intake system | |
| JPH0238020Y2 (en) | ||
| JP3448124B2 (en) | Internal combustion engine with turbocharge | |
| JPS598759Y2 (en) | Intake silencer for backpack-type power exterminator | |
| JPH0217162Y2 (en) | ||
| JPS6027855Y2 (en) | ventilation fan | |
| JPH04125620U (en) | Cooling structure of soundproof engine generator | |
| JP2784986B2 (en) | Soundproof engine | |
| JPH0521639Y2 (en) | ||
| JPH0224906Y2 (en) | ||
| JPH0710042Y2 (en) | Soundproof high pressure washer | |
| JPH025068Y2 (en) | ||
| JPH064041Y2 (en) | Intake silencer for soundproof engine | |
| JP2543669Y2 (en) | Intake sound reduction device for soundproof engine working machine |