JPH074876U - 往復動型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡潔な軸推力支承構造で圧縮機に装備された回
転系の安定化を図る。 【構成】駆動軸８及び斜板要素を含む回転系は、前方へ
の軸推力がハウジング２との間に介装されたスラスト軸
受２１により受承され、同後方への軸推力はシリンダブ
ロック１との間に介装されたフッ素樹脂からなる座板２
２によって受承されるとともに、該座板２２には回転系
との衝合によって予変形を生じる締めしろが付与されて
いるため、該座板２２の弾性復元力が回転系を安定的に
支承する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両空調用に供して好適な圧縮機に係り、詳しくは単頭形のピスト ンを内装した多気筒往復動型圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種の圧縮機として、固定斜板を備えた定容量型圧縮機並びに傾角変位 可能な斜板や揺動板を装備した可変容量型圧縮機が知られている。 これらの圧縮機は、駆動軸及び斜板要素を含む回転系の安定化を図るため、径 方向の支承に加えて軸方向の支承もきわめて重要である。例えば実開平３−１１ ２５８２号公報開示の可変容量型圧縮機においては、駆動軸に固定された回転体 の端面とケーシング内側面との間にスラスト軸受が配設され、一方、駆動軸の後 端とバルブプレートとの間には、スラストレース（スラスト軸受）、皿ばね及び スペーサ（押えねじ）等が介装されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した回転系の軸推力支承構造は、部品点数及びこれに付随 する加工、組付工数がいかにも多く、生産性の観点から決して満足すべきものと はいい難い。 本考案は、きわめて簡潔、廉価な軸推力支承構造で回転系の安定化を図ること を、解決すべき技術課題とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記課題解決のため、複数のボアを並設したシリンダブロックと、内 部にクランク室を形成してシリンダブロックの前端を閉塞し、かつ該シリンダブ ロックと共同して駆動軸を回転可能に支承するハウジングと、クランク室内の該 駆動軸に固着された斜板要素と連係して上記ボア内を直動する単頭ピストンとを 備えた往復動型圧縮機において、上記駆動軸及び斜板要素を含む回転系は、前方 への軸推力が上記ハウジングとの間に介装されたスラスト軸受により受承され、 同後方への軸推力は上記シリンダブロックとの間に介装されたフッ素樹脂からな る座板によって受承されるとともに、該座板には上記回転系との衝合によって予 変形を生じる締めしろが付与されてなる新規な構成を採用している。

【０００５】 本考案の好適な形態として、上記座板は駆動軸の後端面又は段差面と衝合する ように配設される。

【０００６】

【作用】

すなわち、回転系とシリンダブロックとの間には、形成された軸方向間隙より も大きな板厚をもつ唯一の座板が、回転系との衝合によりその締めしろ相当分予 変形を与えられて組付けられている。 したがって、スラスト軸受に対向的に働く該座板の弾性復元力が、回転系に作 用する軸推力を緩衝して該回転系を常に安定的に支承し、しかもフッ素樹脂から なる座板固有の熱的及び機械的性質が優れた耐久性を確保する。

【０００７】

【実施例】

以下、図１に基づいて本考案の実施例を具体的に説明する。 図において、圧縮機の外郭の一部を構成するシリンダブロック１の前端にはハ ウジング２が結合され、同後端には吸入室５および吐出室６が形成されたシリン ダヘッド３が弁板４を介して結合されている。そしてハウジング２内に形成され たクランク室７には、動力源に連結された駆動軸８が挿通され、該駆動軸８はシ リンダブロック１及びハウジング２に回転自在に支承されている。クランク室７ 内の駆動軸８上には回転支持体９が固着され、該回転支持体９の後面側に延出し た支持アーム１０の先端部には長孔１０ａが貫設されている。そして該長孔１０ ａにはピン１１がスライド可能に嵌入されており、同ピン１１には回転斜板１２ が傾動可能に連結されている。

【０００８】 回転支持体９の後端に隣接して駆動軸８上にはスリーブ１３が遊嵌され、コイ ルばね１４により常に回転支持体９側へ付勢されるとともに、スリーブ１３の左 右両端に突設された枢軸１３ａ（一方のみ図示）が回転斜板１２の図示しない係 合孔に嵌入されて、該回転斜板１２は枢軸１３ａの周りを揺動しうるように支持 されている。

【０００９】 回転斜板１２の後面側には揺動板１５が相対回転可能に支持され、かつ外縁部 に設けた案内部１５ａが通しボルト１６と係合することにより自転が拘束される とともに、シリンダブロック１に貫設されたボア１７内の単頭ピストン１８と該 揺動板１５とはコンロッド１９により連節されている。したがって、駆動軸８の 回転運動が回転斜板１２を介して揺動板１５の前後揺動に変換され、単頭ピスト ン１８がボア１７内を往復動することにより吸入室５からボア１７内へ吸入され た冷媒ガスが圧縮されつつ吐出室６へ吐出される。そしてクランク室圧力と吸入 室圧力との差圧に応じて単頭ピストン１８のストローク及び揺動板１５の傾角が 変化し、吐出容量が制御される。なお、クランク室圧力はシリンダヘッド３に内 装された開閉制御弁２０により冷房負荷に基づいて制御される。

【００１０】 次いで本考案のもっとも特徴とする回転系の軸推力支承構造について説明する 。 駆動軸８と斜板要素（本実施例の回転支持体９、回転斜板１２、スリーブ１３ ）とを含むいわゆる回転系は、前方へ作用する軸推力が回転支持体９とハウジン グ２の内側面との間に介装されたスラスト軸受２１により受承され、同じく後方 へ作用する軸推力は駆動軸８の後端面とシリンダブロック１との間に介装された フッ素樹脂製の座板２２によって受承されるよう構成されている。

【００１１】 すなわち、シリンダブロック１の中心軸孔内には該座板２２を着床させる座繰 部２３が設けられ、該座繰部２３の底面と駆動軸８の後端面との間に形成される 間隙Ｈよりも大きな板厚をもつ座板２２は、駆動軸８との衡合によりその締めし ろΔｔ相当分予変形を与えられて組付けられている。 したがって、上記スラスト軸受２１に対向的に働く該座板２２の弾性復元力が 、駆動軸８を含む上記回転系に作用する軸推力を緩衝して該回転系を常に安定的 に支承し、しかもフッ素樹脂からなる座板２２固有の熱的及び機械的性質が優れ た耐久性を確保する。

【００１２】 図２は、本考案の他の実施例を示すもので、本例ではシリンダブロック１の中 央前端面１ａと、駆動軸８に形成された段差面８ａとの間に座板２２ａが介装さ れており、該座板２２ａのもつ特性及び機能については前実施例と全く異なると ころはないが、圧縮機の形態に応じた選択的な適用は十分可能である。また、上 記シリンダブロック１の多くはアルミ合金製であり、図示はしないものの、該シ リンダブロック１と当接する座板２２、２２ａに自転摺動が生起しないよう、両 者間に適宜回り止めを施すように構成することもできる。

【００１３】 なお、以上は主として揺動板式可変容量型圧縮機について説明したが、本考案 は、揺動板式、回転斜板式又は定容量型、可変容量型等いずれの型式にも限定さ れるものでなく、要は単頭ピストンを備えた往復動型圧縮機のすべてに適用可能 である。

【００１４】

【考案の効果】

以上、詳述したように本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載の構成を有す るものであるから、きわめて簡素、かつ廉価な軸推力支承構造で駆動軸を含む回 転系を安定的に支承しうるとともに、特にフッ素樹脂系の座板の採用により優れ た耐久性が保証される。なお、座板に摩耗が発生した場合でも、樹脂材故に金属 粉のような実質的な弊害を伴わないという見逃し難い効果も付随する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る往復動型圧縮機の全容を
示す断面図。

【図２】本考案の他の実施例を示す要部断面図。

【符号の説明】

１はシリンダブロック、２はハウジング、７はクランク
室、８は駆動軸、９は回転支持体、１２は回転斜板、１
８は単頭ピストン、２１はスラスト軸受、２２、２２ａ
は座板

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】複数のボアを並設したシリンダブロック
   と、内部にクランク室を形成してシリンダブロックの前
   端を閉塞し、かつ該シリンダブロックと共同して駆動軸
   を回転可能に支承するハウジングと、クランク室内の該
   駆動軸に固着された斜板要素と連係して上記ボア内を直
   動する単頭ピストンとを備えた往復動型圧縮機におい
   て、上記駆動軸及び斜板要素を含む回転系は、前方への
   軸推力が上記ハウジングとの間に介装されたスラスト軸
   受により受承され、同後方への軸推力は上記シリンダブ
   ロックとの間に介装されたフッ素樹脂からなる座板によ
   って受承されるとともに、該座板には上記回転系との衝
   合によって予変形を生じる締めしろが付与されてなる往
   復動型圧縮機。
2. 【請求項２】上記座板が駆動軸の後端面と衝合されてな
   る請求項１記載の圧縮機。
3. 【請求項３】上記座板が駆動軸の段差面と衝合されてな
   る請求項１記載の圧縮機。