JPH074983Y2 - 車両用回転シート構造 - Google Patents
車両用回転シート構造Info
- Publication number
- JPH074983Y2 JPH074983Y2 JP1991056780U JP5678091U JPH074983Y2 JP H074983 Y2 JPH074983 Y2 JP H074983Y2 JP 1991056780 U JP1991056780 U JP 1991056780U JP 5678091 U JP5678091 U JP 5678091U JP H074983 Y2 JPH074983 Y2 JP H074983Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lower frame
- holder
- seat structure
- upper frame
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2205/00—General mechanical or structural details
- B60N2205/20—Measures for elimination or compensation of play or backlash
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車の回転形のシート
構造に関する。
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、このような車両用回転シート構造
３０は図４に示すように、車体フロア３１上に回転機構
３２およびスライド機構３３を介してシート３４に取付
けて構成されている。この回転機構３２はロアーフレー
ム３５とアッパーフレーム３６とホルダー３７とから構
成されている。ロアーフレーム３５には上方向に突出し
ている円形状の突出部３８が設けられており、この突出
部３８の面部にはボルト孔３９が数個穿設されている。
またアッパーフレーム３６の中央には円形状の凹部４０
が設けられており、この凹部４０内には、ロアーフレー
ム３５の突出部３８を収容するための収容孔部４１が設
けられている。またホルダー３７には前記ボルト孔３９
と同数個のボルト孔４２が穿設されている。この際ロア
ーフレーム３５は車体フロア３１上の基台４３に固着さ
れ、このロアーフレーム３５にアッパーフレーム３６を
重ねることによって、ロアーフレーム３５の突出部３８
が、アッパーフレーム３６の収容孔部４１に収容される
ことになる。そして、この突出部３８上にホルダー３７
を載置し、ボルト孔３９、４２にボルト４４を螺合して
ナット４５で係止する。
３０は図４に示すように、車体フロア３１上に回転機構
３２およびスライド機構３３を介してシート３４に取付
けて構成されている。この回転機構３２はロアーフレー
ム３５とアッパーフレーム３６とホルダー３７とから構
成されている。ロアーフレーム３５には上方向に突出し
ている円形状の突出部３８が設けられており、この突出
部３８の面部にはボルト孔３９が数個穿設されている。
またアッパーフレーム３６の中央には円形状の凹部４０
が設けられており、この凹部４０内には、ロアーフレー
ム３５の突出部３８を収容するための収容孔部４１が設
けられている。またホルダー３７には前記ボルト孔３９
と同数個のボルト孔４２が穿設されている。この際ロア
ーフレーム３５は車体フロア３１上の基台４３に固着さ
れ、このロアーフレーム３５にアッパーフレーム３６を
重ねることによって、ロアーフレーム３５の突出部３８
が、アッパーフレーム３６の収容孔部４１に収容される
ことになる。そして、この突出部３８上にホルダー３７
を載置し、ボルト孔３９、４２にボルト４４を螺合して
ナット４５で係止する。
【０００３】これによりロアーフレーム３５とホルダー
３７は係止されることになり、基台４３に固着されたロ
アーフレーム３５に対してアッパーフレーム３６は摺動
可能に回転することができる。
３７は係止されることになり、基台４３に固着されたロ
アーフレーム３５に対してアッパーフレーム３６は摺動
可能に回転することができる。
【０００４】さらにアッパーフレーム３６の上面両側３
６ａには、スライド機構３３のレール４６が取付けられ
ており、各レール４６に軸受４７を介してスライダ４８
が嵌合している。そして各スライダ４８はシート３４の
シートフレーム４９の下部に取付けられている。
６ａには、スライド機構３３のレール４６が取付けられ
ており、各レール４６に軸受４７を介してスライダ４８
が嵌合している。そして各スライダ４８はシート３４の
シートフレーム４９の下部に取付けられている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
車両用回転シート構造３０では、ロアーフレーム３５と
ホルダー３７間に挟持されるはずのアッパーフレーム３
６に隙間Ｘが生じることによって、垂直方向にがたつき
が生じるという問題点があった。
車両用回転シート構造３０では、ロアーフレーム３５と
ホルダー３７間に挟持されるはずのアッパーフレーム３
６に隙間Ｘが生じることによって、垂直方向にがたつき
が生じるという問題点があった。
【０００６】本考案は上記問題点に鑑みて成されたもの
であり、その目的とするところは、他の部品を付加せず
に垂直方向のがたつきをなくすことのできる車両用回転
シート構造を提供することにある。
であり、その目的とするところは、他の部品を付加せず
に垂直方向のがたつきをなくすことのできる車両用回転
シート構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案の車両用回転シート構造は、ロアーフレームと
ホルダーとに挟持され、ロアーフレームに対し回転する
アッパーフレームを備えた車両用回転シート構造におい
て、前記ホルダーの周縁部にスリットを数箇所いれるこ
とにより切片部を形成し、この切片部をロアーフレーム
方向に傾斜させてアッパーフレームに当接させたことを
特徴とする。
に本考案の車両用回転シート構造は、ロアーフレームと
ホルダーとに挟持され、ロアーフレームに対し回転する
アッパーフレームを備えた車両用回転シート構造におい
て、前記ホルダーの周縁部にスリットを数箇所いれるこ
とにより切片部を形成し、この切片部をロアーフレーム
方向に傾斜させてアッパーフレームに当接させたことを
特徴とする。
【０００８】
【作用】上記のように構成された本考案の車両用回転シ
ートは、ロアーフレームとホルダーとに挟持されるアッ
パーフレームを、ホルダーに設けた切片部で押さえるこ
とによって、垂直方向のがたつきを無くす。
ートは、ロアーフレームとホルダーとに挟持されるアッ
パーフレームを、ホルダーに設けた切片部で押さえるこ
とによって、垂直方向のがたつきを無くす。
【０００９】
【実施例】以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明
する。図１は本考案の車両用回転シート構造を示す一部
断面図である。
する。図１は本考案の車両用回転シート構造を示す一部
断面図である。
【００１０】本考案の車両用回転シート構造１は図１に
示すように、車体フロア２上に回転機構３およびスライ
ド機構４を介してシート５に取付けられて構成されてい
る。この回転機構３はロアーフレーム６とアッパーフレ
ーム７とホルダー８とから構成されている。ロアーフレ
ーム６には上方向に突出する円形状の突出部９が設けら
れており、この突出部９の面部にはボルト孔１０が数個
穿設されている。またアッパーフレーム７の中央には円
形状の凹部１１が設けられており、この凹部１１内に
は、ロアーフレーム６の突出部９を収容するための収容
孔部１２が設けられている。またホルダー８には前記ボ
ルト孔１０と同数個のボルト孔１３が穿設されている。
ホルダー８の周縁部には図３に示すようにスリットを数
箇所入れることにより切片部８ａが形成してあり、この
切片部８ａを下方向に傾斜させてある。ロアーフレーム
６は車体フロア２上の基台１４に固着され、このロアー
フレーム６にアッパーフレーム７を重ねることによっ
て、ロアーフレーム６の突出部９が、アッパーフレーム
７の収容孔部１２に収容され、この突出部９上にホルダ
ー８を載置し、ボルト孔１０、１３にボルト１５を螺合
してナット１６で係止することにより、切片部８ａがア
ッパーフレーム７に接している。
示すように、車体フロア２上に回転機構３およびスライ
ド機構４を介してシート５に取付けられて構成されてい
る。この回転機構３はロアーフレーム６とアッパーフレ
ーム７とホルダー８とから構成されている。ロアーフレ
ーム６には上方向に突出する円形状の突出部９が設けら
れており、この突出部９の面部にはボルト孔１０が数個
穿設されている。またアッパーフレーム７の中央には円
形状の凹部１１が設けられており、この凹部１１内に
は、ロアーフレーム６の突出部９を収容するための収容
孔部１２が設けられている。またホルダー８には前記ボ
ルト孔１０と同数個のボルト孔１３が穿設されている。
ホルダー８の周縁部には図３に示すようにスリットを数
箇所入れることにより切片部８ａが形成してあり、この
切片部８ａを下方向に傾斜させてある。ロアーフレーム
６は車体フロア２上の基台１４に固着され、このロアー
フレーム６にアッパーフレーム７を重ねることによっ
て、ロアーフレーム６の突出部９が、アッパーフレーム
７の収容孔部１２に収容され、この突出部９上にホルダ
ー８を載置し、ボルト孔１０、１３にボルト１５を螺合
してナット１６で係止することにより、切片部８ａがア
ッパーフレーム７に接している。
【００１１】これにより基台１４に固着されたロアーフ
レーム６に対してアッパーフレーム７は上下方向にがた
つくこと無く摺動可能に回転することができる。
レーム６に対してアッパーフレーム７は上下方向にがた
つくこと無く摺動可能に回転することができる。
【００１２】さらにアッパーフレーム７の上面両側７ａ
には、スライド機構４のレール１７が取付けられてお
り、各レール１７に軸受１８を介してスライダ１９が嵌
合している。そして各スライダ１９はシート５のシート
フレーム２０の下部に取付けられている。
には、スライド機構４のレール１７が取付けられてお
り、各レール１７に軸受１８を介してスライダ１９が嵌
合している。そして各スライダ１９はシート５のシート
フレーム２０の下部に取付けられている。
【００１３】上記実施例によれば、基台１４に固着され
たロアーフレーム６に対してアッパーフレーム７は摺動
可能に回転すると共に、ロアーフレーム６とホルダー８
によって挟持されたアッパーフレーム７に、ホルダー８
の切片部８ａが弾性的に当接することにより隙間を無く
し、垂直方向のがたつきを防止することができる。
たロアーフレーム６に対してアッパーフレーム７は摺動
可能に回転すると共に、ロアーフレーム６とホルダー８
によって挟持されたアッパーフレーム７に、ホルダー８
の切片部８ａが弾性的に当接することにより隙間を無く
し、垂直方向のがたつきを防止することができる。
【００１４】
【考案の効果】上記のように構成された本考案の車両回
転シート構造は、ロアーフレームとホルダーとに挟持さ
れ、ロアーフレームに対し回転可能なアッパーフレーム
を備えた車両用回転シートにおいて、前記ホルダーの周
縁部にスリットを数箇所いれることにより切片部を形成
し、この切片部をロアーフレーム方向に傾斜させて、ア
ッパーフレームに当接させたので、他の部品を付加せず
に、すなわち、部品点数を増やすことなく、垂直方向の
がたつきを無くすことができる。
転シート構造は、ロアーフレームとホルダーとに挟持さ
れ、ロアーフレームに対し回転可能なアッパーフレーム
を備えた車両用回転シートにおいて、前記ホルダーの周
縁部にスリットを数箇所いれることにより切片部を形成
し、この切片部をロアーフレーム方向に傾斜させて、ア
ッパーフレームに当接させたので、他の部品を付加せず
に、すなわち、部品点数を増やすことなく、垂直方向の
がたつきを無くすことができる。
【図１】本考案の車両用回転シート構造を示す一部断面
図である。
図である。
【図２】本考案の回転機構を示す組み立て斜視図であ
る。
る。
【図３】（ａ）本考案のホルダーを示す図である。 （ｂ）図３（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図４】従来車両用回転シート構造を示す一部断面図で
ある。
ある。
１ 車両用回転シート構造 ６ ロアーフレーム ７ アッパーフレーム ８ ホルダー ８ａ 切片部
Claims (1)
- 【請求項１】 ロアーフレームとホルダーとに挟持さ
れ、ロアーフレームに対し回転するアッパーフレームを
備えた車両用回転シート構造において、前記ホルダーの
周縁部にスリットを数箇所いれることにより切片部を形
成し、この切片部をロアーフレーム方向に傾斜させてア
ッパーフレームに当接させたことを特徴とする車両用回
転シート構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991056780U JPH074983Y2 (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用回転シート構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991056780U JPH074983Y2 (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用回転シート構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051572U JPH051572U (ja) | 1993-01-14 |
| JPH074983Y2 true JPH074983Y2 (ja) | 1995-02-08 |
Family
ID=13036952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991056780U Expired - Lifetime JPH074983Y2 (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用回転シート構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH074983Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54175926U (ja) * | 1978-05-30 | 1979-12-12 |
-
1991
- 1991-06-26 JP JP1991056780U patent/JPH074983Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH051572U (ja) | 1993-01-14 |
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