JPH075005B2 - 軌道用作業機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は例えば鉄道線路及びその周囲の補修作業等に用
いられる軌道用作業機に関するものである。

［従来の技術］ 従来この種の軌道用作業機として第６図の構造のものが
知られている。

この従来構造において、作業機体１は下部走行機体1aと
上部走行機体1bからなり、上部走行機体1bは下部旋回機
体1aに旋回軸1c中心で旋回動作可能に連結され、この場
合ショベル2aを有するショベル系掘削機構２を備えてお
り、下部走行機体1aの両側には油圧モータにより駆動さ
れる地上走行用の履帯３が配設され、かつ下部走行機体
1aの前後位置に支点軸４により揺動アーム５を枢着し、
この揺動アーム５を油圧シリンダ６により上下揺動可能
に設け、各揺動アーム５に油圧モータにより駆動される
軌条走行用の車輪７をそれぞれ左右両側に設けて構成さ
れている。

しかして作業時は想像線で示す如く揺動アーム５を上昇
させて車輪７を上げて上記履帯３を両側日本の軌条８の
側方の地上に載せ、この状態で例えば掘削作業や鉄道線
路の道床交換作業等を行い、また場所移動等のため軌条
８上を走行する時は実線で示す如く揺動アーム５を下降
させて上記車輪７を軌条８上に載架すると共に履帯３を
地上から離し、この状態で車輪７を駆動して軌条走行す
ることになる。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら上記従来構造の場合、軌条８上を走行する
時は車輪７を軌条８上に載架して作業機体１を浮かせた
状態で軌条走行する構造となっており、これは上記油圧
シリンダ６に作業機体１の全重量が掛かった状態で走行
することであり、油圧シリンダ６には本来的な故障以外
の油漏れが不可避的に存在し、このため走行時に作業機
体１が降下して軌条８等に作業機体１の底面等が接触す
るおそれがあり、また油圧シリンダ以外の構造の場合に
もそれに負荷が掛かることにより作業機体１が下降する
ことがあり、作業機体１が大きな慣性力をもって走行し
ているだけに大きな事故を引き起こすおそれがあるとい
う重大な不都合を有している。

［課題を解決するための手段］ 本発明はこのような不都合を解決することを目的とする
もので、その要旨は、作業機体に地上走行用の履帯及び
軌条走行用の車輪を備えて成り、上記履帯は上下動機構
により上下動可能に配設され、該履帯の上昇により上記
作業機体は降下して上記車輪は上記軌条上に載架される
と共に該履帯は地上から離れ、該履帯の下降により該作
業機体は上昇して該履帯は接地すると共に該車輪は該軌
条から離れるように構成したことを特徴とする軌道用作
業機にある。

［作 用］ 上下動機構による履帯の上昇により作業機体は降下して
車輪は軌条上に載架されると共に履帯は地上から離れ、
また履帯の下降により作業機体は上昇して履帯は接地す
ると共に車輪は軌条から離れる。

［実施例］ 第１図乃至第５図は本発明の実施例を示している。

尚、上記第６図の従来構造のものと同一態様部分には同
符号を引用する。

１は作業機体であって、下部走行機体1aと上部走行機体
1bからなり、上部走行機体1bは下部旋回機体1aに旋回軸
1c中心で旋回動作可能に設けられ、この場合ショベル2a
を有するショベル系掘削機構２を備えている。

７は車輪であって、下部走行機体1aの前後左右両側に配
設され、図示省略の油圧モータにより駆動される。

９は上下動機構であって、この場合下部走行機体1aの左
右両側に支持部材10を支持軸11により上下揺動自在に突
設し、下部走行機体1aの両側面に上下動用シリンダ12、
この場合油圧シリンダのロッド12aを取付軸13により枢
着し、この上下動用シリンダ12の基部を支持部材10の中
程部に取付ピン14により枢着し、各支持部材10に履帯機
体15を配設し、履帯機体15に油圧モータを配設し、この
油圧モータと下部走行機体1aに設けた油圧ポンプとを油
圧ホースにより接続し、履帯機体15に履帯３、この場合
ゴムクローラを掛回して構成している。

この実施例は上記構成であるから、作業時は第２図の如
く上下動機構９により支持部材10を下降させ、履帯３を
接地すると共に車輪７を二本の軌条８から離し、この状
態で例えば掘削作業や鉄道線路の道床交換作業等を行
い、また場所移動等のため軌条８上を走行する時は第３
図乃至第５図の解く履帯３を上下動機構９により上昇さ
せて車輪７を二本の軌条８上に載架すると共に履帯７を
地上Ｓから離し、この状態で車輪７を駆動して軌条走行
することになる。

したがって軌条８上を走行する時は履帯３を上げた状態
で軌条走行する構造となっており、これは上記従来構造
のものとは逆に上下動機構９の上下動用シリンダ12に作
業機体１の重量を掛けずに車輪７の全重量を掛けた状態
で走行することになり、車輪７は作業機体１に設けられ
ているから作業機体１の降下はなく、このため軌条走行
時の安全性を高めることができる。

ところで作業時は上記従来構造のものとは逆に作業機体
１が浮いて上下動機構９の上下動用シリンダ12に作業機
体１の全重量を掛けた状態となり、例えば不可避的な油
漏れにより作業機体１が下降して接地するおそれがある
が、通常は作業時には作業機体１に操縦者が乗ってお
り、操縦者が自ら作業機体１の下降に気付くであろう
し、又は高さセンサー等で作業機体１の下降を検出して
警告表示させることにより操縦者に気付かせることもで
き、またたとえ作業機体１が接地してしまったとしても
作業機体１は非走行状態のため大きな事故になることを
防ぐことができる。

尚、上記上下動機構９は油圧シリンダを用いた構造とな
っているが、他のシリンダ機構やシリンダ機構以外の構
造を採用することもでき、またこの上下動機構９は履帯
３を上下揺動させるリンク構造となっているが揺動動作
以外の例えば履帯３が直線的に上下運動する構造であっ
てもよいものであり、適宜変更して設計される。

［発明の効果］ 本発明は上述の如く、軌条上を走行する時は履帯を上げ
た状態で軌条走行する構造となっており、このため上下
動機構に作業機体の重量を掛けずに車輪に全重量を掛け
た状態で走行することになり、車輪は作業機体に設けら
れているから作業機体の降下はなく、従って軌条走行時
の安全性を高めることができる。

以上の如く、所期の目的を充分達成することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は上部走
行機体を省略した平面図、第２、３図はその部分拡大横
面図、第４図はその部分横面図、第５図はその側面図、
第６図は従来構造の側面図である。 １……作業機体、３……履帯、７……車輪、８……軌
条、９……上下動機構。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】作業機体に地上走行用の履帯及び軌条走行
   用の車輪を備えて成り、上記履帯は上下動機構により上
   下動可能に配設され、該履帯の上昇により上記作業機体
   は降下して上記車輪は上記軌条上に載架されると共に該
   履帯は地上から離れ、該履帯の下降により該作業機体は
   上昇して該履帯は接地すると共に該車輪は該軌条から離
   れるように構成したことを特徴とする軌道用作業機。